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<p class="ql-block">南京城墻是遺存至今的中國明代都城城墻，始筑于公元1366年，歷時28年建成。城墻整體從內到外由宮城、皇城、京城、 外郭四重城垣組成，其中外郭城長達60公里，京城城墻達35.267公里，是世界上最長的磚石都城墻。南京城墻設有城門13座，大型水關2座，垛口約13616個，窩鋪約200座，是中國古代軍事防御設施、城垣建造技術集大成之作。 </p><p class="ql-block">南京城墻因地制宜，依山傍水而建，形成非方非圓的不規(guī)則形狀。這座曠世城垣雖經(jīng)歷了六百多年，仍以25.091公里的遺存，雄冠世界城垣。2012年，南京城墻作為“中國明清城墻”項目的牽頭城市被列入中國世界文化遺產(chǎn)預備名單。2014年，南京城墻實現(xiàn)全面開放，遺存的段落絕大部分均可登城游覽。</p> <p class="ql-block">中華門是明代13座城門中保存最完好、規(guī)模最宏偉、設計最精巧、結構最復雜的一座。 </p><p class="ql-block">中華門位于南京城南，明初在南唐都城至宋、元金陵城的南門基礎上重建而成，因城門外正對聚寶山，命名為聚寶門。1928年， 改名中華門，并沿用至今，城門匾額上“中華門”三字為蔣介石親筆題寫。中華門地處城南交通咽喉，前臨外秦淮河，后依內秦淮河，長干橋和鎮(zhèn)淮橋連通城內城外，這一帶也是明代南京的市民居住區(qū)和商貿中心。 </p><p class="ql-block">中華門墻身由條石砌成，高大堅固，平面呈長方形，坐北朝南， 東西寬約116米，南北長約127米。中華門有三座內甕城，四道券門貫通，每道城門均設有千斤閘和雙扇木門。甕城外東西兩側各設一條馬道，又稱礓礤，表面呈鋸齒狀，起防滑作用，便于騎馬上下城墻。 </p><p class="ql-block">甕城設于城門內，一層券門兩側共有6個藏兵洞、二層有7個藏兵洞，加上兩側馬道下方共14個藏兵洞，共計27個。藏兵洞平時用來儲藏守城器械和軍用物資，戰(zhàn)時可供士兵埋伏。配合千斤閘，敵人攻入城門后，守軍迅速放下千斤閘，埋伏的士兵從城墻上方攻擊，即所謂“甕中捉鱉”，大大增強了城門的軍事防御能力。 中華門是世界上保存最完整、結構最復雜的堡壘式甕城，有“天下第一甕城”之譽。</p><p class="ql-block">城門上原建有木結構的城樓，清嘉慶年間(1796-1820),城樓倒塌，江寧縣籌款重建，重建后的城樓形制較明代略小。1937年12 月，在南京保衛(wèi)戰(zhàn)中，城樓毀于日軍炮火。 </p><p class="ql-block">中華門經(jīng)歷了六百五十多年風雨滄桑，如今，除木結構的城樓、 雙扇木門毀壞外，城門的磚石結構基本保存完好。從建筑角度看，中華門工程宏偉，結構復雜，設計巧妙，在我國古代筑城史上占有極為重要的地位。從軍事角度看，其工事堅固，易于防守，是研究我國古代軍事史的重要實物資料。1957年，中華門列入江蘇省文物保護單位；1988年，中華門列入全國重點文物保護單位。</p> <p class="ql-block">中華門里的藏兵洞</p> <p class="ql-block">中華門有三座內甕城，四道拱券門，每道門內均設有可上下啟閉的閘門，又稱“千斤閘”。千斤閘是城墻防御守備的重要部分，敵人攻入甕城后，可迅速放下閘門，阻止敵軍繼續(xù)進入，并切斷退路，配合藏兵洞，城門的守軍可以有效殲滅敵軍。 </p><p class="ql-block">如今，中華門的閘門已不存，城門頂部尚存閘門的石槽，上下貫通，寬約20厘米，深約18厘米。閘門上設絞關石控制啟閉，在首道城門正上方的藏兵洞的南端，東西兩側墻壁上各有絞關石柱一對，高約130厘米，寬50-70厘米，上方鑿有圓形孔槽。</p>