<p class="ql-block">原創(chuàng)自駕游記分享</p> <p class="ql-block"> 新疆的遼闊，從來都藏在遠方的邀約里。多年前，新疆的戰(zhàn)友便鄭重叮囑我：來新疆，一定要去沙漠公路走一走。這句樸素的話語，像一顆埋在心底的種子，在漫長歲月里靜靜生根發(fā)芽。此番開啟西行逐夢的西極之旅，自駕穿越塔克拉瑪干沙漠公路，便成了我們行程中最鄭重、最滿心期待的安排。</p><p class="ql-block"> 塔克拉瑪干沙漠是中國面積最大的沙漠，也是世界第二大流動沙漠，僅次于非洲的撒哈拉沙漠。如今，塔克拉瑪干沙漠中已建成四條縱貫沙海的公路：輪臺至民豐、阿拉爾至和田、阿拉爾至塔中、尉犁至且末，每一條都藏著獨屬于大漠的雄渾風景。而我們，執(zhí)意選擇了輪臺至民豐線——這是整條沙漠公路中最早建成、全程最長、也最負盛名的主線，全長565.66公里，其中穿越流動沙漠的路段長達446公里。它北起輪臺，南至民豐，如一條倔強舒展的綠色綢帶，硬生生劈開被稱作“死亡之海”的塔克拉瑪干沙漠，單是聽聞它的名號，便足以讓人心生敬畏。</p> <p class="ql-block"> 2024年9月13日清晨，天邊暈開溫柔的朝暉，我們告別綠意蒼勁、林木幽深的塔里木胡楊林公園，驅(qū)車駛?cè)胂蛲丫玫纳衬?。車輪碾上路面的那一刻，周遭的世界瞬間換了模樣：沒有都市的喧囂聒噪，沒有村落的人間煙火，入目盡是大漠獨有的蒼涼與遼闊。</p><p class="ql-block"> 晨光里，正在進行改造養(yǎng)護的公路揚起細碎的沙塵，蜿蜒的長路在薄霧輕沙中延伸，仿佛沒有盡頭。兩旁的沙丘連綿起伏，褪去了世間所有繁復的色彩，只剩純粹到極致的荒寂。一株株胡楊靜靜佇立在沙海之間，無繁花簇擁，無碧水相伴，卻以千姿百態(tài)的倔強身姿，在微涼的晨光里站成永恒。它們扎根黃沙、直面狂風，枯而不倒、倒而不朽，將生命的堅韌與磅礴，毫無保留地鋪展在天地之間，讓這片荒蕪的大漠，處處透著生生不息的力量。</p> <p class="ql-block"> 車行至公路133公里處的4號水井房，我們停車駐足，邂逅了此行最溫暖的遇見?？词厮康氖且粚銓嵉乃拇ǚ蚱蓿l(xiāng)遇老鄉(xiāng)，心底瞬間涌起難言的親近。夫妻倆熱情健談，細細和我們講起沙漠深處的日常。這條漫漫沙漠公路，每隔4公里便設(shè)有一座水井房，全程共計108座，他們已在這里駐守十年。日復一日、年復一年，他們和所有守井人一道，定時為公路兩旁的檉柳、梭梭、沙拐棗等防風固沙灌木澆灌補水。正是這些看似不起眼的灌木，在流沙之上織就了綿延數(shù)百公里的綠色長廊，以柔弱卻堅韌的身軀抵御風沙侵襲，默默守護著這條大漠天路的暢通。</p><p class="ql-block"> 守井人們遠離故土、扎根荒漠，守著一方狹小的水井房，伴著漫天黃沙與無邊孤寂，把平淡瑣碎的日子，過成了守護大漠的執(zhí)著堅守。這份默默無聞的責任與擔當，遠比眼前的大漠風光更讓人動容、更值得銘記。</p> <p class="ql-block"> 繼續(xù)前行，便抵達設(shè)有專屬宣教區(qū)的48號水井房。這里的展板上，詳細記載著沙漠公路的建設(shè)歷程、科學治沙的技術(shù)方法與實踐經(jīng)驗，以及沙漠綜合治理取得的卓越成就，完整展現(xiàn)了一代代治沙人防沙治沙付出的艱辛與努力。</p><p class="ql-block"> 這條輪臺至民豐沙漠公路，是國家“八五”重點科技攻關(guān)項目，公路主體采用“強基薄面”的施工工藝，防沙工程運用“蘆葦柵欄+蘆葦方格”的經(jīng)典固沙技術(shù)，項目總投資5.94億元，1993年3月動工建設(shè)，1995年9月30日全線貫通通車。它的建成，不僅為塔里木油田的開發(fā)建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)，更為自古被大漠阻隔的南北疆，架起了一座聯(lián)通經(jīng)濟、拉近民生的橋梁。</p> <p class="ql-block"> 公路全線通車后，國家又對肖塘至民豐436公里的沙漠路段，實施專項公路防護綠化工程，累計種植檉柳、梭梭、沙拐棗等耐鹽抗旱的防風固沙灌木2000萬株。這些植被成活后，逐步替代原有的防風固沙草方格與草柵欄，在茫茫沙漠之中，形成了一條綿延千里的生態(tài)綠色大通道。</p><p class="ql-block"> 1999年9月29日，建成通車四年的塔克拉瑪干沙漠公路，獲得上海大世界吉尼斯總部頒發(fā)的吉尼斯世界紀錄證書，獲評世界上最長的貫穿流動沙漠的等級公路。彼時，國內(nèi)外再無第二條百公里以上穿越流動沙漠的等級公路，它的出現(xiàn)，讓烏魯木齊至和田的通行距離縮短了500公里，被和田百姓真切地稱作“幸福路”。</p> <p class="ql-block"> 在48號水井房值守人員的熱情引導下，我們沿著宣傳欄旁的通道走進后院，這里專門修建了一條深入沙漠腹地的觀光棧道，讓我們真正踏入了塔克拉瑪干沙漠的懷抱。</p><p class="ql-block"> 腳下是細軟溫熱的黃沙，眼前是漫無邊際的沙海，天地空曠到極致、蒼茫到極致，也自由到極致。清風掠過沙丘，卷起細碎的沙粒緩緩飛舞，天地間只剩極致的寂靜與壯闊。所有俗世的煩憂、心底的郁結(jié)，都在這無邊沙海里被徹底吹散。那一刻，心靈被大漠的壯美緊緊包裹，一股難以言喻的激動與震撼，從心底翻涌而上。我也終于讀懂那句直擊人心的話：只有荒涼的沙漠，沒有荒涼的人生。大漠雖荒，人心可熱；路途雖遠，行者必至。</p><p class="ql-block"> 我們一路走走停停，徹底沉醉在大漠的極致風光里。午后時分，抵達沙漠腹地唯一的聚落——塔中。我們在此簡單休整、補足旅途物資，便匆匆繼續(xù)南下。如今回想起來，這仍是此行最大的遺憾：沒能停下腳步，在塔中留宿一夜，錯過在無垠沙海里仰望星河傾瀉、星空低垂仿若觸手可及的浪漫，也讓這場旅途，多了一份念念不忘的牽掛與念想。</p> <p class="ql-block"> 下午5點左右，車輪緩緩停下，我們終于抵達民豐縣，完整走完輪臺至民豐沙漠公路，順利抵達這段旅途的終點。我們在輪臺至民豐沙漠公路民豐終點牌坊下駐足停留，夕陽溫柔灑落，沙漠盡頭的民豐濕地草原溫潤舒展，羊群在青草間悠閑啃食?；赝砗螅@條橫貫大漠的綠色綢帶，還留著車輪碾過的細沙痕跡。</p> <p class="ql-block"> 從“死亡之海”到“綠滿通途”，從能源開發(fā)動脈到生態(tài)防護屏障，從南北交通命脈到熱門旅游勝地，塔克拉瑪干沙漠公路的每一段路基，都鐫刻著中國人的智慧、堅韌與擔當。它不僅是震驚世界的工程奇跡，更是人與自然和諧共生的象征——我們不再一味想著征服荒漠，而是以科技為翼、以生態(tài)為根，讓黃沙生出綠意，讓絕境化作坦途。</p><p class="ql-block"> 這一趟沙漠公路之行，從來不止是一場簡單的自駕觀光。我們遇見了大漠孤煙直的雄渾壯闊，見證了風沙之中生命的倔強力量，邂逅了平凡之人默默無聞的堅守擔當，更在無邊蒼涼里，讀懂了自由、熱愛與堅守的真正意義。</p><p class="ql-block"> 西極之旅的大漠篇章，就此落幕。塔克拉瑪干的漫天黃沙、戈壁里倔強挺立的胡楊、荒漠中默默守護的守井人，還有那條縱貫“死亡之?！钡钠孥E天路，終將成為我們生命里，永遠鮮活、永不褪色的永恒印記。</p> <p class="ql-block"> 記錄生活，分享快樂！</p><p class="ql-block"> 2026年5月20日補記于成都（全文2568字）</p>