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跨海長虹:港珠澳大橋上的山海之間

<p class="ql-block">填一首《浪淘沙·港澳珠大橋》,希望能展現(xiàn)出這座“世界奇跡”的磅礴氣魄:</p><p class="ql-block">浪淘沙·港澳珠大橋</p><p class="ql-block">碧海臥長龍,</p><p class="ql-block">氣貫蒼穹。</p><p class="ql-block">伶仃洋上起飛虹。</p><p class="ql-block">百里煙波連三地,</p><p class="ql-block">誰奪天工?</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">車馬越西東,</p><p class="ql-block">快意乘風。</p><p class="ql-block">一橋飛架九州同。</p><p class="ql-block">昔日零丁成過往,</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">盛世昌隆。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">港珠澳大橋被譽為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一的超級工程,不只是連接香港、珠海與澳門的交通動脈,更是中國基建智慧與山海氣韻的磅礴合奏。由陸入海、凌波飛渡、碧水映橋、遠山如黛,不僅是地理的跨越,也是心境的舒展。</span></p> <p class="ql-block">抬頭望去,Y形索塔高聳入云,橋身橫貫蔚藍海面,橋墩穩(wěn)扎深水,再往遠處,橋躍碧波,水天相接處群山浮青,云影徘徊,橋面車流如織,不見喧囂,只余一種靜穆的偉力。分明是擱在伶仃洋上的一卷《山海經(jīng)》新篇。大橋歷時九年建成,全長55公里,集橋、島、隧于一體,攻克了外海沉管隧道、深埋沉管對接等世界級難題,讓“一橋連三地,天塹變通途”從古人的浪漫想象,化為每日真實的車轍與風聲。觀景平臺,海風拂面,浪聲低回:所謂奇跡,不過是千萬人俯身丈量過海底的深度,才托得起我們仰首看見的遼闊。</p>