<p class="ql-block">↓今天打卡河口口岸，從我住的屏邊縣灣塘鎮(zhèn)到河口瑤族自治縣河口口岸有90公里。雖然是一路下坡，可路上有很多這樣的路，沒有飛車的暢快。</p> <p class="ql-block">↓ 山巖把影子鋪在路面，單車馱著行囊靜立，像在等風(fēng)來，把前方的綠意都卷成自由的形狀。</p> <p class="ql-block">↓此次騎行雖然主軸是沿著G219騎行，有時為了看風(fēng)景要偏離219國道。比如昨天騎的人字橋和今天騎的河口口岸都不在G219上</p> <p class="ql-block">↓因?yàn)槲医裉煲『涌诳诎?，時間緊，這一路的小風(fēng)景只能舍棄。</p> <p class="ql-block">↓下半程南溪河一路相伴（元江/紅河的重要支流）。</p><p class="ql-block"> 它發(fā)源于蒙自市，一路流經(jīng)屏邊縣，最終在河口縣匯入紅河。</p> <p class="ql-block">↓南溪河抱著山的倒影往前淌，每道波紋里都藏著屏邊的呼吸，直到在河口，把自己交給紅河的遼闊。</p> <p class="ql-block">↓路邊的瀑布。?? 車輪剛碾過蟬鳴，溪水就抱著碎銀似的光奔來，原來騎行的浪漫，是與這汪清冽撞個滿懷。</p> <p class="ql-block">《沁園春·騎行遇山溪》</p><p class="ql-block"> 晴靄浮空，翠巘圍屏，溪練漱云。正單車徐轉(zhuǎn)，風(fēng)牽袖角；征囊穩(wěn)載，光躍輪痕。石罅噴珠，林梢墜玉，碎作銀花十萬春。憑誰賞？有青山識我，野水親鄰。</p><p class="ql-block"> 平生偏愛清芬，任世路、悠然寄此身。笑紅塵車馬，爭馳狹陌；綠陰丘壑，獨(dú)辟閑門。鬢上煙霞，襟邊泉韻，都作行歌太古音。歸來后，把溪光釀盞，醉倒星辰。</p> <p class="ql-block">↓公路，南溪河，滇越米軌鐵路三龍并馳。</p> <p class="ql-block">↓跨越南溪河的吊橋</p> <p class="ql-block">↓在吊橋上騎行。</p> <p class="ql-block">↓前面又是一個邊境檢查站。因檢查站不允許人拍照，我只能拍了這張。</p> <p class="ql-block">↓雖然下坡多一點(diǎn)，可河谷里吹著一股很大的逆風(fēng)，有時候下坡還要踩，老天似與我作對。</p> <p class="ql-block">↓騎行到這兒，干脆把車往護(hù)欄上一靠。南溪河在旁邊嘩啦啦流，公路像另一條“河”，只是跑的是車，淌的是風(fēng)。</p><p class="ql-block"> 總說要追逐什么，可真到了山水間，才覺追逐本身就是答案。車輪碾過路面的震動，和河水拍打岸邊的節(jié)奏合上了，心里那些擰巴的結(jié)，好像被風(fēng)、被水流一點(diǎn)點(diǎn)揉開。</p><p class="ql-block"> 人啊，別老想著終點(diǎn)在哪兒。就像這公路和河流，并行著，各自往前，多好。</p> <p class="ql-block">↓旅途中，總愛在里程碑這樣難得的數(shù)字前留一張。</p> <p class="ql-block">↓這是水頭烈士陵園，位于河口縣城東北約5公里處，里面安葬著358位對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中犧牲的烈士。</p> <p class="ql-block">↓這里安葬著孤膽英雄巖龍。</p><p class="ql-block">1979年2月21日，巖龍所在的連隊(duì)在進(jìn)攻78號高地時，突然遭到越軍三面火力壓制，排長犧牲、戰(zhàn)友傷亡，部隊(duì)陷入絕境。</p><p class="ql-block"> 巖龍沒有慌亂，他利用地形悄悄繞到越軍陣地側(cè)后方，用機(jī)槍和步槍交替射擊；</p><p class="ql-block"> 他不斷變換位置，打一槍換一個地方，讓敵人誤以為被多支部隊(duì)包圍；</p><p class="ql-block"> 整整4個多小時里，他射出125發(fā)子彈，擊斃越軍56人，摧毀了多個火力點(diǎn)，硬生生把連隊(duì)從絕境里救了出來。</p><p class="ql-block">當(dāng)他帶著繳獲的望遠(yuǎn)鏡歸隊(duì)時，戰(zhàn)友們都驚呆了——沒人想到，是這個傣族小伙子，單槍匹馬打垮了半個連的越軍。</p> <p class="ql-block">↓ 1979年2月25日，巖龍所在連隊(duì)向敵軍據(jù)點(diǎn)挺進(jìn)，他依舊沖在最前面；</p><p class="ql-block"> 就在搜索殘敵時，樹林里射出的冷彈擊中了他的胸膛，這位19歲的少年當(dāng)場犧牲。</p><p class="ql-block">他倒下時，目光還望向北方——那是家鄉(xiāng)的方向，也是祖國的方向。</p><p class="ql-block"> 巖龍犧牲后，部隊(duì)黨委追認(rèn)他為中國共產(chǎn)黨黨員、追記一等功，中央軍委授予他“孤膽英雄”的榮譽(yù)稱號。他的遺體被安葬在河口水頭烈士陵園，永遠(yuǎn)守護(hù)著祖國的南大門。</p> <p class="ql-block">↓陵園里，每一塊墓碑下都是一段熱血故事。</p><p class="ql-block"> 沈玉龍：用生命護(hù)住傷員的“支前民兵英雄”，他的任務(wù)是跟隨部隊(duì)往前線運(yùn)送彈藥、搶救傷員。1979年3月2日，他抬著傷員渡河時，敵軍炮彈在附近爆炸，彈片擊穿了他的腹部，腸子流出體外。劇痛之下，他依然死死撐住擔(dān)架，把傷員高高舉過頭頂，直到被河水沖出幾十米遠(yuǎn)，壯烈犧牲。中央軍委授予他“支前民兵英雄”稱號，追記一等功。</p><p class="ql-block"> 趙忠林：26小時不哼一聲的“鋼鐵戰(zhàn)士”</p><p class="ql-block"> 戰(zhàn)斗中，他第一個躍入越軍塹壕，擊斃3名敵人，自己卻身中數(shù)彈，渾身被鮮血染紅。戰(zhàn)友們要救他，他卻大喊“別管我，繼續(xù)戰(zhàn)斗”。</p><p class="ql-block">之后，他強(qiáng)忍劇痛堅(jiān)持了整整26個小時，始終沒哼一聲，最終壯烈犧牲。</p><p class="ql-block"> 戰(zhàn)后昆明軍區(qū)授予他“鋼鐵戰(zhàn)士”稱號，追記一等功。</p><p class="ql-block">…………</p> <p class="ql-block">↓傍晚時分才趕到紅河口岸，這是中國與越南的界河紅河，對面是越南。</p> <p class="ql-block">↓我為祖國守邊5分鐘。</p> <p class="ql-block">↓華燈初上，這是國門邊的界碑。</p> <p class="ql-block">↓晚餐在越南街吃了一碗米粉，漫步越南風(fēng)情街。</p> <p class="ql-block">↓晚霞中的中越界河河口。</p> <p class="ql-block">↓紅河在夜里像被鍍了層碎金。白日里它是界河，劃分出清晰的國與國；到了晚上，倒成了根軟緞帶，把兩岸的燈火、樓宇，還有天上那點(diǎn)殘陽的余溫，都輕輕系在一起。</p><p class="ql-block"> 總覺得“邊界”這詞挺硬的，可此刻紅河的水軟軟淌著，連帶著空氣里都沒了生硬的界限感。好像所有“分隔”，到了夜晚都會松綁，變成一種溫柔的共處——就像這河水，既屬于此岸，也屬于彼岸，更屬于這整片被暮色包裹的、安安靜靜的天地。</p> <p class="ql-block">↓夜晚的口岸像被按下了慢放鍵。燈光勾勒出建筑的輪廓，明明是莊重的國門，此刻倒添了幾分溫柔。白天人來人往的匆忙都藏進(jìn)夜色里，只剩幾個人影慢悠悠晃著。</p><p class="ql-block"> 忽然覺得，口岸不只是“通關(guān)”的地方，也是“通感”的節(jié)點(diǎn)。白日里，它是國與國的邊界，是忙碌的樞紐；到了晚上，它成了城市的一角，安安靜靜，讓你能聽見風(fēng)里混著的、屬于這片土地的呼吸聲。</p> <p class="ql-block">↓昨天晚上住在河口，入住河口有訣竅，口岸邊的房價(jià)是里面一條叫“信息街”價(jià)格的好幾倍。</p><p class="ql-block">河口口岸是中越邊境云南段最大陸路口岸，也是云南對越開放的核心樞紐。</p><p class="ql-block">它是公路+鐵路雙通道（中越鐵路大橋、南溪河公路大橋、紅河公路大橋），形成“鐵路+公路+水運(yùn)”立體通關(guān)網(wǎng)絡(luò)。</p><p class="ql-block"> 2025年出入境642萬人次、貨運(yùn)431萬噸，連續(xù)多年居云南口岸之首。</p><p class="ql-block">早上8點(diǎn)準(zhǔn)時開關(guān)，越南來中國做生意討生活的邊民似開闡的洪水洶涌而出;中國沒幾個人過境，大多是拉著拉桿箱的游客。從這一幕可以看出中越經(jīng)濟(jì)的差距。</p> <p class="ql-block">↓退去人潮的國門</p> <p class="ql-block">↓這是越南的國門，還有人陸續(xù)趕來。</p> <p class="ql-block">↓橋的中央可一腳踏兩國，很多人在此留影。</p> <p class="ql-block">↓吃完早餐后天氣放晴，打卡河口滇越鐵路火車站，這是始建于1903年的中越米軌鐵路紅河站，現(xiàn)在貨物列車還在運(yùn)營。</p> <p class="ql-block">↓踏上河口的滇越米軌鐵路，斑駁的鋼軌靜靜橫臥在南溪河畔，一眼望去，滄桑感撲面而來。這條百年鐵路，一端連著祖國大地，一端跨過國境，見證了邊境小城百余年的風(fēng)雨變遷。</p> <p class="ql-block">↓低矮窄小的米軌軌道，不同于尋常鐵路規(guī)格，是歲月獨(dú)有的印記。當(dāng)年開山鑿嶺、架橋鋪路，無數(shù)建設(shè)者翻山越嶺，在險(xiǎn)峻的河谷間筑起這條跨境通道。它曾是西南對外連通的要道，承載過商旅往來、物資運(yùn)輸，也歷經(jīng)戰(zhàn)火洗禮，默默守著邊境安寧。</p> <p class="ql-block">↓鐵軌旁法式風(fēng)格的老舊建筑錯落佇立，紅瓦黃墻藏著異域風(fēng)情，與奔騰不息的南溪河相映成趣。鐵軌延伸向中越鐵路大橋，一步之遙便是兩國地界，咫尺之間，風(fēng)物人情各不相同。</p> <p class="ql-block">↓如今列車緩緩穿行，汽笛聲悠悠回蕩。昔日繁忙的交通要道，褪去了戰(zhàn)火硝煙，化作邊境風(fēng)光里一道獨(dú)特景致。行走在米軌之上，觸摸冰涼的鋼軌，回望過往崢嶸歲月，感念先輩的開拓堅(jiān)守。</p> <p class="ql-block">↓百年米軌橫跨山河，聯(lián)結(jié)兩國情誼。它不僅是一條交通線路，更是歷史的見證者。站在這里，既驚嘆于山河壯闊，也珍惜當(dāng)下邊境和平安穩(wěn)的時光</p> <p class="ql-block">↓開眼界了:鐵路是這樣出境的，沒有列車通過的時候是鎖著的，以防有人偷渡。</p> <p class="ql-block">↓打卡河口起義紀(jì)念館。</p><p class="ql-block"> 云南河口起義（1908年4–5月，戊申河口之役）</p><p class="ql-block"> 是由同盟會領(lǐng)導(dǎo)、孫中山策劃的西南邊境第六次反清起義，也是云南反清第一槍。</p> <p class="ql-block">↓1908年4月30日，黃明堂率200余人從越南渡河突襲，清軍一部內(nèi)應(yīng)，兩小時占河口，擊斃副督辦王鎮(zhèn)邦，奪四座炮臺、槍械數(shù)千。黃明堂以“中華國民軍南軍都督”布告安民，隊(duì)伍擴(kuò)至3000余人，連克南溪、新街、古林箐，直逼蒙自。</p> <p class="ql-block">↓清廷調(diào)云貴、廣西、川黔重兵圍剿，革命軍在老范寨等地相持20余日。</p><p class="ql-block"> 失敗撤兵（5.26）：河口失守，黃明堂率600余人退入越南，被法殖民當(dāng)局繳械遣散。</p> <p class="ql-block">↓登頂縣城后面森林公園的最高點(diǎn)——承光塔，一覽河口縣城。河口——口岸就是縣城，縣城就是口岸。</p> <p class="ql-block">↓對面是越南的老街省巴沙鎮(zhèn)。用長焦拍的越南一方。</p> <p class="ql-block">↓這是巴沙鎮(zhèn)大型商場前的鐘樓。</p> <p class="ql-block">↓這是教堂。</p> <p class="ql-block">↓在紅河住了兩晚，明天騎行紅河百里畫廊，打卡元陽梯田。</p>