<p class="ql-block"> （2026.4.23--24）</p> <p class="ql-block"> 早晨快八點(diǎn)鐘，從丘北縣普者黑村上車出發(fā)，前往蒙自紅河州碧色寨滇越鐵路歷史文化公園景區(qū)，車程約三小時(shí)。王導(dǎo)興致勃勃的講故事，介紹歷史人文景區(qū)碧色寨，他說:碧色寨是蒙自旅游亮麗的一張名片，是百年芳華的講述者，見證了百年滄桑巨變，說起它的歷史，漫長(zhǎng)而又曲折。</p> <p class="ql-block"> 1885年，中法戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，清政府卻與法國(guó)簽訂了《中法新約》；1887年，蒙自被迫開關(guān)通商，貿(mào)易逐漸繁盛。1898年，法國(guó)人在云南發(fā)現(xiàn)錫礦，尤其以個(gè)舊錫礦為核心，取得云南礦產(chǎn)優(yōu)先開采權(quán)和運(yùn)輸通道，法國(guó)攫取了滇越鐵路修筑權(quán)（運(yùn)營(yíng)權(quán)），1901年動(dòng)工至1910年竣工通車。從越南海防至中國(guó)昆明全長(zhǎng)854公里，有117個(gè)車站（滇段長(zhǎng)有465公里，63個(gè)車站）。</p> <p class="ql-block"> 法國(guó)將越南變?yōu)橹趁竦睾?，視云南為“?shì)力范圍”，旨在獲取礦產(chǎn)支撐工業(yè)，并借滇越鐵路將資源（如錫礦）運(yùn)往海防港出口。</p> <p class="ql-block"> 碧色寨還有一條“個(gè)碧石鐵路”，是云南人自己修建，從1915年動(dòng)工，到1936年全線通車，民營(yíng)個(gè)碧石鐵路卻成就了云南人乃至中華民族的尊嚴(yán)、自豪與驕傲。個(gè)碧石鐵路是全國(guó)唯一的一條民營(yíng)鐵路，在法國(guó)殖民者擠壓中國(guó)的時(shí)候，有力地抵御了對(duì)云南礦產(chǎn)資源的掠奪。個(gè)碧石鐵路是永恒的愛國(guó)豐碑。</p><p class="ql-block"> 碧色寨有2個(gè)火車站，米軌（滇越鐵路，軌距1米）和寸軌（個(gè)碧石鐵路，軌距0.6米）交匯的火車站，成為世界鐵路史上的一大奇觀。百年前的碧石寨，每天有80多對(duì)列火車通行，商業(yè)貿(mào)易繁榮，有法、英、美等國(guó)的公司和30多家國(guó)內(nèi)商號(hào)，商賈云集，人聲鼎沸，熱鬧非凡，是云南重要的物資轉(zhuǎn)運(yùn)中心和貿(mào)易集散地，被稱為“東方小巴黎”。</p> <p class="ql-block"> 滇越鐵路讓云南人提前五十年見識(shí)了工業(yè)革命給經(jīng)濟(jì)帶來的繁榮，是云南鐵路工人的搖籃，為中國(guó)革命孕育了有生力量。碧色寨是以紅色基因、鐵路商貿(mào)、民族等多元文化為靈魂的歷史人文景區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 故事讓我們聽得津津有味，不知不覺中就到了碧色寨景區(qū)停車場(chǎng)。一下車就被紅土地上一排株形美觀、花色艷麗的樹木鎖住視線，遠(yuǎn)看如同燃燒的火焰而熱烈，原來它叫澳洲火焰木，由澳洲引種的。</p> <p class="ql-block"> 碧色寨，記載著中國(guó)革命、民族崛起和工業(yè)文明的歷史。2013年，碧石寨火車站（包括11處建筑）被國(guó)務(wù)院公布為第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。2018年入選中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄（第一批）。</p> <p class="ql-block"> 景區(qū)入口處老建筑是一所老學(xué)校的舊址。</p> <p class="ql-block"> 原碧山小學(xué)--紅河州革命遺址</p><p class="ql-block"> 1936年，中共黨員陳野蘋到蒙自縣碧山小學(xué)任教（新中國(guó)成立后，曾任中共中央組織部部長(zhǎng)）。1937年，中共黨員閔蔭昌（蒙自大屯鎮(zhèn)人）到碧山小學(xué)任教。他們積極開展抗日救亡活動(dòng)，培育進(jìn)步思想，為革命傳遞了紅色火種。</p> <p class="ql-block"> 碧色寨老街店鋪林立，導(dǎo)游領(lǐng)我們來到一家“換裝”店鋪，稍事?lián)Q裝，隊(duì)員們彼此都一身民國(guó)裝打扮（女士學(xué)生裝），陣容龐大，一派復(fù)古風(fēng)呼之欲出，都是“主角”，戲份不輕??</p><p class="ql-block"> 正巧大清郵政局就座落在店鋪斜對(duì)面，開演啦！</p> <p class="ql-block"> 1909年，滇越鐵路通車到碧色寨，蒙自大清郵政總局也設(shè)立了碧色寨郵政分局。在辦理郵政業(yè)務(wù)的同時(shí)，還代收貨款、代售印花稅票、代付軍人撫恤金等業(yè)務(wù)。</p> <p class="ql-block"> 1910年，滇越鐵路全線通車，開通了昆明→宜良→開遠(yuǎn)→蒙自→碧色寨→河口→越南老街→河內(nèi)→海防的國(guó)際火車郵路。</p> <p class="ql-block"> 碧色寨火車站站房共二層。房檐是用鋼架支撐，這些銹跡斑斑鋼材，與法國(guó)埃菲爾鐵塔所用的鋼材一樣，由同一家鋼鐵廠生產(chǎn)的。當(dāng)時(shí)沒有焊接技術(shù)，全部都用鉚釘鉚接起來。</p><p class="ql-block"> 碧色寨--古老的小山村，人煙稀少，交通不便。是古時(shí)候從蒙自到草壩、大莊、開遠(yuǎn)驛道上的必經(jīng)之地。1909年4月15日，滇越鐵路通車至碧色寨，把火車站建在這里。火車站與小山村同名后，在當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)外地圖上赫然聳現(xiàn)，聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。</p> <p class="ql-block"> 斑駁的法式建筑和古舊鐵軌，鐫刻著它曾經(jīng)不可磨滅的光輝歲月，現(xiàn)在是攝影師和畫家最喜歡去的取景地點(diǎn)?！斗既A》《無問東西》《西南聯(lián)大》《知音》外景拍攝地。</p> <p class="ql-block"> 紅瓦黃墻百葉窗，斑駁的石頭墻，停擺的三面鐘，米軌、寸軌，都是碧色寨讓人心馳神往的打卡點(diǎn)。</p> <p class="ql-block"> 藍(lán)衫配素裙，光影斑駁間，仿佛踏入舊時(shí)光的學(xué)堂。</p> <p class="ql-block"> 民國(guó)風(fēng)旅拍，法式氛圍感拉滿。</p> <p class="ql-block"> 車站臺(tái)階上合影留念，透出清新脫俗的笑容。</p> <p class="ql-block"> 火車站臺(tái)上的剪影，最是動(dòng)人！</p> <p class="ql-block"> 沿著鐵軌延伸方向慢行，米軌如詩般蜿蜒，每一寸軌跡都刻錄著滇越鐵路的滄桑變化，體會(huì)“落后就要挨打”的真諦，讓步履在歷史的厚重中變得輕盈從容。</p> <p class="ql-block"> 米軌鐵路見證了時(shí)代的變遷，卻依然保持著最初的優(yōu)雅。</p> <p class="ql-block"> 在復(fù)古風(fēng)的時(shí)光里，伴著優(yōu)美旋律悠閑慢步。</p> <p class="ql-block"> 民國(guó)的學(xué)生裝被譽(yù)為世界上最好看的學(xué)生裝。藍(lán)色上衣似晴空萬里般澄澈，黑色下擺裙則透露出低調(diào)內(nèi)斂之美感。</p> <p class="ql-block"> 沿著鐵軌拍攝自帶故事感，終點(diǎn)的老火車和保留完整的歷史建筑，又是適合拍復(fù)古大片耶??</p> <p class="ql-block"> 感受復(fù)古風(fēng)帶來的永恒美好。</p> <p class="ql-block"> 碧色寨，古老法式車庫邊，時(shí)光在此打了個(gè)盹兒??</p> <p class="ql-block"> 大通公司舊址</p><p class="ql-block"> 因軌距不同，個(gè)碧石寸軌鐵路上運(yùn)來的貨物，在碧色寨換裝以后，才能在滇越米軌鐵路上運(yùn)輸，在此過程中，大通公司于1912年應(yīng)運(yùn)而生，從事貨物進(jìn)出口轉(zhuǎn)運(yùn)，公司內(nèi)有大型倉庫和貨場(chǎng)，是實(shí)力最雄厚，業(yè)務(wù)量最大的一家公司。抗戰(zhàn)期間，這里存放過美國(guó)的援華物資，飛虎隊(duì)的軍用物資。</p> <p class="ql-block"> 原準(zhǔn)備進(jìn)去“應(yīng)聘求職”的，無奈中學(xué)生們搶占先機(jī)，咨詢臺(tái)前人頭攢動(dòng)，水泄不通，只好作罷退場(chǎng)??</p> <p class="ql-block"> 法式百年站房和特色工業(yè)風(fēng)標(biāo)識(shí)裝置</p> <p class="ql-block"> 百年老站房，紅磚墻面上有滇越鐵路主題攝影展。</p> <p class="ql-block"> 滇越鐵路主題藝術(shù)雕塑</p><p class="ql-block"> 以高低波浪形呈現(xiàn)鐵路沿線的站點(diǎn)和海拔高度，每一站，都是歷史與現(xiàn)代的交匯點(diǎn)。</p> <p class="ql-block"> 正要返回時(shí)，團(tuán)隊(duì)中一撥“主角”趕來火車頭打卡，我倆與大部隊(duì)在此短暫會(huì)合，合影留念。</p> <p class="ql-block"> 復(fù)古懷舊，《芳華》帶火的米軌往事。</p> <p class="ql-block"> 不必追趕終點(diǎn)，只需享受沿途。</p> <p class="ql-block"> 碧色寨，地處犁耙山的緩坡上，我們走到坡上不遠(yuǎn)就看見--百年水塔。</p> <p class="ql-block"> 110多年前，滇越鐵路、個(gè)碧石鐵路上的火車都是蒸汽機(jī)車，每輛車都有一節(jié)煤水車廂，到站后，加水添煤是常態(tài)化的工作，是機(jī)車的動(dòng)力來源。碧色寨車站最繁忙的時(shí)候，每天80多對(duì)列火車經(jīng)過，水不夠用，只能增加水塔數(shù)量。百年水塔有3座，這座水塔旁邊還刻著法文標(biāo)記的百年消防栓。</p> <p class="ql-block"> 這里的一草一木見證著百年歷史的滄桑變化，每一處斷垣殘壁都?jí)m封著一段或浪漫或辛酸的陳年往事。</p> <p class="ql-block"> 孤獨(dú)的一座房，周圍的空地荒廢。百年前，這里曾是花園酒吧，一個(gè)浪漫的休閑之地。</p> <p class="ql-block"> 返回下坡時(shí)，忽然聽見火車轟鳴聲，伸頭一看，米軌鐵路上正緩緩駛來一列復(fù)古火車，趕緊抓拍，車頭已掩映在茂密的植被中。</p> <p class="ql-block"> 車輪碾過百年米軌，每一步都在叩問時(shí)光的門扉，將游人的思緒，帶入那個(gè)法式風(fēng)情與紅土高原交織的“東方小巴黎”的昔日繁華中。</p> <p class="ql-block"> 回到碧色寨站牌處，回望異彩紛呈的歷史畫卷，不經(jīng)意間都讓人獲得沁人心扉的文化體驗(yàn)和精神享受。</p> <p class="ql-block"> 再次坐到綠椅上，碰巧遇見一群中學(xué)生參觀碧色寨火車站，某種意義上說:學(xué)生們和我們一樣，仿佛能感受到1910年蒸汽機(jī)保留下的余溫。</p> <p class="ql-block"> 兩小時(shí)的情景劇演完了。吃午餐已是一點(diǎn)一刻，就在碧色寨品嘗正宗的蒙自過橋米線（發(fā)源地），濃郁高湯搭配豐富爽口的肉片和疏菜，是蒙自米線的獨(dú)特魅力，每一口都是不同凡響的味覺盛宴。</p> <p class="ql-block"> 吃完過橋米線，就離開了碧色寨。又乘車前往世界自然遺產(chǎn)地--元陽（160公里，約2.5小時(shí)）。元陽梯田是哈尼族人1300多年來生生不息地“雕刻”而成的山水田園風(fēng)光畫。2013年6月22日，紅河哈尼梯田文化景觀被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入世界文化遺產(chǎn)名錄。</p> <p class="ql-block"> 五點(diǎn)半到達(dá)壩達(dá)梯田，壩達(dá)景點(diǎn)是元陽哈尼梯田景區(qū)中面積最大的整片梯田，此時(shí)來看日落碰運(yùn)氣哦，天空多云偏陰，還是邊欣賞梯田邊等待日落吧。</p> <p class="ql-block"> 壩達(dá)梯田位于元陽縣新街鎮(zhèn)以南15公里。壩達(dá)，哈尼語意“寬闊的田壩”。</p><p class="ql-block"> 壩達(dá)梯田如大地指紋，鐫刻千年智慧與自然和諧共生的壯麗詩篇。</p> <p class="ql-block"> 山的琴弦 水的樂章</p> <p class="ql-block"> “綠樹村邊合，青山郭外斜。”梯田是青山環(huán)抱的珍寶。</p> <p class="ql-block"> 站在壩達(dá)觀景臺(tái)，仿佛浮在云端的島嶼，與梯田相依，讓呼吸與土地的脈搏在壩達(dá)的云霧中同頻共振。</p> <p class="ql-block"> 梯田不語，卻道盡了順應(yīng)、改造與共生的千年智慧。</p> <p class="ql-block"> 鏡頭下的壩達(dá)梯田，就像是一幅充滿生命力的畫。</p> <p class="ql-block"> 元陽哈尼梯田景區(qū)位于云南省紅河州西南部，境內(nèi)山河交錯(cuò)，植被茂密，地形為“兩山兩谷三面坡，一江一河萬級(jí)田”。由于海拔落差大（800米→2000多米），地勢(shì)復(fù)雜，形成“一山分四季，十里不同天。”的立體氣候。</p> <p class="ql-block"> 傍晚經(jīng)受溫差考驗(yàn)的時(shí)候到了，山上的風(fēng)越刮越大，越刮越?jīng)?，有的游客冷的受不了，索性離開，大部分人還是耐心等待。大約六點(diǎn)半，太陽終于露出了笑臉，掛在空中，人們頓時(shí)歡呼起來，難掩激動(dòng)的心情。</p> <p class="ql-block"> 梯田的美景如同一幅壯麗的水墨畫，線條流暢，色彩斑斕，讓人陶醉。</p> <p class="ql-block"> 壩達(dá)梯田層層疊疊，是祖先寫給大地的情書，在時(shí)光中泛著金色的希望。</p> <p class="ql-block"> 哀牢山間，霞光萬丈中，梯田水面倒映天光云影，整座山谷化作巨大的調(diào)色盤，從天空到大地，藍(lán)色、粉色、橙黃、綠色與深褐交織，演繹出一場(chǎng)天地同輝的色彩交響。</p> <p class="ql-block"> 這是一場(chǎng)日落恢弘的光影魔幻。</p> <p class="ql-block"> 層層疊疊的梯田仿佛被鍍上金箔，在哀牢山的褶皺里交相輝映，美侖美奐，山的高處宛如神祗親手點(diǎn)亮的燈火。</p> <p class="ql-block"> 壩達(dá)日落，最后半小時(shí)的光影魔術(shù)，讓大地呼吸，讓時(shí)光凝固。</p> <p class="ql-block"> 七點(diǎn)半離開壩達(dá)，乘車趕往元陽縣入住云夢(mèng)酒店。第二天早晨又乘車前往元陽梯田景區(qū)多依樹景點(diǎn)，到達(dá)時(shí)八點(diǎn)四十分。</p><p class="ql-block"> 在車上時(shí)，王導(dǎo)就說:多依樹梯田，是觀賞梯田日出的最佳景點(diǎn)之一，有千年哈尼梯田農(nóng)耕文化的核心元素“四素同構(gòu)”的分布（即森林、村寨、梯田、水系）。昨晚你們看了壩達(dá)日落，今天不起早看日出，時(shí)間充裕，大家精氣神也足。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)大家走進(jìn)多依樹觀景臺(tái)時(shí)，一切都傻眼了，大霧茫茫，不見森林、村寨、梯田、水系的影子，只有近處霧中模糊的觀景臺(tái)。</p> <p class="ql-block"> 多依樹“四素同構(gòu)”，天人合一的自然文化景觀舉世聞名，今天來此卻無緣相見。王導(dǎo)領(lǐng)我們走到最高處的山頭，一眼望去猶如一個(gè)大海灣被濃厚的云霧籠罩---。</p><p class="ql-block"> 山巔巨石上有詩:</p><p class="ql-block"> 一坡風(fēng)光萬面鏡映照天地容顏</p><p class="ql-block"> 半頃田疇千年情雕刻水稻人生</p><p class="ql-block"> 詩情畫意未見到，留下了一個(gè)大大的遺憾，大霧惹事，故且自拍記錄??</p> <p class="ql-block"> 王導(dǎo)也為我們感到遺憾，當(dāng)車開到多依樹外圍途中，看見山谷中有梯田，師傅特意在路邊停車，讓我們觀賞哈子。</p> <p class="ql-block"> 掩映在三角梅花叢中的拱形洞就是觀景點(diǎn)，我們陸續(xù)“鉆”進(jìn)去觀賞，彌補(bǔ)一下之前掃興的缺憾。</p> <p class="ql-block"> 淡淡的薄霧中，可見森林、梯田、水系三素同構(gòu)。</p> <p class="ql-block"> 心情好多了，三角梅功不可沒。</p> <p class="ql-block"> 之后乘車赴紅河縣，約2小時(shí)車程，到達(dá)即吃中飯。然后到東門街，開始游覽紅河“迤薩古鎮(zhèn)”。</p> <p class="ql-block"> 東門城樓，始建于民國(guó)36年（1947年），是民國(guó)時(shí)期由東進(jìn)入迤薩古鎮(zhèn)的唯一通道，在兵荒馬亂的上世紀(jì)中期，東門樓居高臨下，有一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開的戰(zhàn)略位置和軍事防御功能，是紅河僑鄉(xiāng)的重要建筑標(biāo)志。（顯示牌介紹）</p> <p class="ql-block"> 迤薩民居建于清代至民國(guó)年間，其中代表性建筑“姚初大院”、“錢二官大院”兩民居與東門樓相連結(jié)。瓦頂磚墻，外觀呈方形碉堡狀，建筑布局高低錯(cuò)落，堅(jiān)固穩(wěn)重，造型獨(dú)特豐富。2013年3月被列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</p> <p class="ql-block"> 紅河縣博物館設(shè)于“姚肇宗宅院、錢萬興宅院”內(nèi)，占地面積總共2780平方米，建筑面積3280平方米，是一個(gè)以馬幫文化特色展為主的綜合性博物館。</p> <p class="ql-block"> 姚初大院</p><p class="ql-block"> 這是一幢坐西朝東，中西結(jié)合古堡式三進(jìn)三層樓房，占地528平方米，建筑面積980平方米。1937年投入巨資興建，歷時(shí)七年竣工。該建筑既繼承中原建筑文化，又吸收中世紀(jì)歐洲城堡風(fēng)格，是迤薩民居建筑史上的一次飛躍。（顯示牌介紹）</p> <p class="ql-block"> 走進(jìn)幽深大宅，先是中式四合院映入眼簾。</p> <p class="ql-block"> 穿過中間廊道，眼前又呈現(xiàn)出西式建筑風(fēng)格。</p> <p class="ql-block"> 左看右瞧，樓上下探尋獨(dú)特之處，在城堡里打打卡。</p> <p class="ql-block"> 博物館的展廳就分設(shè)在迤薩民居中，參觀方便。</p><p class="ql-block"> 迤薩馬幫主題浮雕，生動(dòng)還原了迤薩馬幫在滇南崇山峻嶺中跋涉走商的歷史場(chǎng)景。迤薩本地缺田少地，為求生計(jì)，在清咸豐三年，即1853年走出了第一條通往東南亞的跨國(guó)商道，開啟了迤薩馬幫的歷史。鼎盛時(shí)期，迤薩馬幫擁有上千匹騾馬，一共開辟出11條跨國(guó)商路，是連接?xùn)|南亞的重要貿(mào)易力量。馬幫商人推動(dòng)了文明交流與邊境貿(mào)易，淬煉出“敢為人先、自強(qiáng)不息”的迤薩馬幫精神。</p> <p class="ql-block"> 關(guān)圣廟龍石雕</p><p class="ql-block"> 此石雕原鑲嵌在1664年興建的關(guān)圣廟正殿前石階上。漢白玉石雕龍騰云圖案，雕工精美，栩栩如生，反映了儒家文化在邊疆地區(qū)的傳播。</p> <p class="ql-block"> 馬幫商號(hào)</p><p class="ql-block"> 資本領(lǐng)市場(chǎng)，時(shí)勢(shì)造英雄。光緒初年（1875年）迤薩出現(xiàn)第一家有字號(hào)的坐商“天佑祥”，此后坐商如雨后春筍涌現(xiàn)出幾十家，并在東南亞設(shè)立分號(hào)。譽(yù)貫?zāi)涎蟮摹巴x豐”是迤薩大老板姚初基，名振東南亞。</p> <p class="ql-block"> “恒泰”商號(hào)展柜</p> <p class="ql-block"> 紅河縣文物保護(hù)管理所</p> <p class="ql-block"> 錢二官大院，又稱“錢二官迷宮大院”，始建于1925年，1932年竣工，為當(dāng)?shù)刂R幫商人錢萬興（人稱錢二官）所建。</p><p class="ql-block"> 窄一看門頭，感覺不氣派，明明像巷子，露出一線天。其實(shí)，大門即雕堡樓，初入者易迷路，俗稱“迷宮大院”。</p> <p class="ql-block"> 進(jìn)門從里往外看，大門是不是顯得更窄？</p> <p class="ql-block"> 進(jìn)入?yún)⒂^，才發(fā)現(xiàn)別有一番奇葩。大院依山而建呈不規(guī)則布局，二層磚木結(jié)構(gòu)，建筑風(fēng)格也是中西合壁。有正房、四耳房、兩廂房、倒座廳及大門一座碉堡樓，兩棟附樓組成。整座房屋四彎八拐，曲徑通幽。</p><p class="ql-block"> 遇見彬彬有禮的哈尼族講解員，欣然接受我們的拍照。</p> <p class="ql-block"> 在主人房的斜對(duì)面有一座房屋，那是主人為貼身保鏢所建的住房，管理員介紹說:保鏢跟隨主人多年，忠心耿耿，護(hù)佑安全；主人為保鏢建房養(yǎng)老，足見兩人情誼深厚。（圖一）</p> <p class="ql-block"> 偌大的宅子里，家丁仆人也不少，誰要是犯了錯(cuò)誤，就會(huì)受罰，被關(guān)進(jìn)家牢里。（圖二）</p> <p class="ql-block"> 錢二官大院內(nèi)共有44間房，磚拱門窗188道，大小天井6個(gè)，其中罕見三角形天井引起我們好奇，天井不大，但三角造型獨(dú)特，拍照時(shí)，隨著手機(jī)移動(dòng)位置，畫面中天空會(huì)呈現(xiàn)三角形變化的多種圖案，真是有趣的很。</p> <p class="ql-block"> 讓光影在幾何中變幻</p> <p class="ql-block"> 二樓展廳通道（圖一），錢萬興生平介紹展館（圖二）。</p> <p class="ql-block"> 馬幫商人也造就紅河縣“江外僑鄉(xiāng)”的美譽(yù)。當(dāng)年，很多馬幫商人在海外定居，他們的后代遍布世界二十多個(gè)國(guó)家。</p> <p class="ql-block"> 站在二樓的平臺(tái)，如處在碉堡樓的暸望臺(tái)，既可觀內(nèi)部布局，又可欣賞樓外風(fēng)景。</p> <p class="ql-block"> 走出雕堡樓，對(duì)迤薩古鎮(zhèn)民居的文保價(jià)值略知一二了。</p> <p class="ql-block"> 每一處轉(zhuǎn)角，皆藏著馬幫古城的文化密碼。</p> <p class="ql-block"> 這里沒有多余的裝飾，城堡就是風(fēng)景線。</p> <p class="ql-block"> 迤薩古鎮(zhèn)東門坡石缸，建于民國(guó)二十年（1931年），系東門街馬幫老板葉金之妻葉孫氏帶頭捐資倡議，東門一條街各族婦女踴躍捐資所建。有詩贊美:“馬幫女人 勤勞善良 樂善好施 世人典 范”。此缸內(nèi)水為泉水，可直接飲用。（圖一）</p> <p class="ql-block"> 觀景亭與古建城堡、迤薩民居、峽谷風(fēng)光融為一體。（圖二）</p> <p class="ql-block"> 下午二點(diǎn)十分離開迤薩古鎮(zhèn)，乘車前往玉溪市新平縣戛灑鎮(zhèn)，五點(diǎn)前到達(dá)了戛灑鎮(zhèn)花腰田間酒店入住。</p> <p class="ql-block"> 哀牢山下，花腰田間，第一次入住田間別墅，真的非同凡響。</p> <p class="ql-block"> 等待浪漫也在等你</p><p class="ql-block"> 這里是充滿原生魅力的田園秘境，一排別墅群掩映在竹林和果樹之間，清幽寧靜。我和武妹入住12號(hào)別墅二樓，洗漱休息一會(huì)就吃晚飯了。</p> <p class="ql-block"> 背簍的光影 民俗的藝術(shù)</p> <p class="ql-block"> 飯后散步就在花腰田間，身心與自然相融，親切而賞心悅目。</p> <p class="ql-block"> 鳳凰花開的正艷，花腰田間不缺浪漫。</p> <p class="ql-block"> 荔枝樹上，一顆顆荔枝密密麻麻掛在枝頭，等待夏季的來臨。</p> <p class="ql-block"> 花腰田間后門口</p><p class="ql-block"> 小橋流水似江南</p> <p class="ql-block"> 從花腰田間后門出來，直走過馬路，就看見人行道上花枝招展、造型優(yōu)美的鳳凰花，好像在熱烈的迎接我們，愉快隨拍，繼續(xù)往戛灑花街方向而去。</p> <p class="ql-block"> 戛灑花街掩映在流水潺潺的斜坡園林中，長(zhǎng)約八百米，街面店鋪錯(cuò)落有致，街后是民居。這條街曾經(jīng)熱鬧過，如今蕭條冷清，聽店家說:“五一舉辦花腰節(jié)，人們會(huì)歡聚于此，非常熱鬧?！标㈡?zhèn)人口三萬，打造這樣規(guī)模的花街，沒有旅游帶動(dòng)是很難持續(xù)熱鬧的。隨后，我們打車返回花腰田間。</p> <p class="ql-block"> 明天將去新平縣哀牢山金山原始森林和石門峽景區(qū)游山玩水。</p><p class="ql-block"> 下篇:滇東南系列（四）金山綠秘境 石門峽幽韻</p>