<p class="ql-block"> 紅海北部被西奈半島分成兩個海灣：蘇伊士灣和亞喀巴灣。兩者都屬于東非大裂谷的延伸部分，但前者是世界上最重要的航道之一，后者對以約兩國來說卻極為重要。亞喀巴灣上相鄰的兩個城市使以色列成了亞洲唯一與大西洋與印度洋相通的國家，使約旦免除了內陸國的痛苦，所以到亞喀巴這個約旦唯一出海口看看，也有點意思。</p> <p class="ql-block"> 抵達亞喀巴時，正值下午。一月的亞喀巴雖是熱帶沙漠氣候，但陽光明媚，涼爽宜人。港口繁忙而喧鬧，貨輪巨大的鋼鐵身軀與精致的白色游艇并排停泊，仿佛兩個時代的偶然相遇，訴說著這座城市的戰(zhàn)略地位與旅游活力。</p> <p class="ql-block"> 作為紅海的旅游勝地，自然要乘游艇出海觀景。駛出港口后，游艇沿著海岸慢慢行駛，岸上的椰樹與民居清晰可見。這段海岸線原屬沙特，后約旦以6000平方千米的不毛之地與沙特交換而來，賺還是虧？各取所需吧，但現在30公里的岸線使約旦在“世界最悲催的十大岸線”中的地位至少有所改善。</p> <p class="ql-block"> 離港口越來越遠，似乎已經到了亞喀巴灣的中間。站在游艇上舉目四眺，忽然有種地緣政治的宏大敘事被濃縮在眼前的方寸之間的感覺。</p> <p class="ql-block"> 向東望去，幾公里外約旦的崇山峻嶺近在咫尺，夕陽正從山脊漫過，將整片山體鍍成金黃；向西眺望，埃及的西奈半島輪廓隱約可見；向北，以色列的埃拉特高樓林立；向南，沙特阿拉伯的邊境線靜默佇立。這一灣海水，竟同時倒映著四個國家的天空，這種“一灣跨四國”的奇觀，讓人不禁感嘆自然造化與人類疆界交織出的奇妙張力。</p> <p class="ql-block"> 這里的海景雖好，但感覺不如前年所去的同在紅海的埃及赫爾格達，但“一灣跨四國”彌補了自然景觀的不足。最有意思的是眺望亞喀巴和埃拉特這兩個緊挨著的城市，會發(fā)現它們截然不同的風格，感受到兩個國家經濟社會發(fā)展的差異，至于埃及和沙特，舉目望去，相差無幾。</p> <p class="ql-block"> 游艇繼續(xù)向前，海面愈發(fā)澄澈，船長笑著打開船艙底部的透明玻璃，海底世界瞬間鋪展眼前：紫色的海扇隨波搖曳，小丑魚躲在?？筇筋^探腦，鸚嘴魚啃食珊瑚的沙沙聲仿佛都能聽見。大家興奮地趴在玻璃上，手指追著魚群游動，驚起一串細碎的氣泡。</p> <p class="ql-block"> 游艇行至海灣中央，船長停下游艇，便被眼前的世界震撼：陽光透過水面灑下碎金，成片的珊瑚礁如海底森林，巨大的海龜慢悠悠地從身邊游過，連它殼上的紋理都清晰可見。亞喀巴灣雖屬紅海，海水卻因高鹽度和少污染格外清澈，加上赤道暖流的滋養(yǎng)，即使冬季水溫也保持在15℃以上，成了珊瑚與海洋生物的天堂。</p> <p class="ql-block"> 夕陽西沉時，游艇回到碼頭。遠處的埃拉特亮起燈火，與亞喀巴的霓虹在海面交相輝映，恍惚間竟分不清國界在哪里。紅海的落日景象堪稱一絕，潮水涌動，波光粼粼，海水仿佛被染上了金色的光輝，如同一幅壯麗的油畫，美得令人窒息。</p> <p class="ql-block"> 漫步海灘，幾公里外的崇山峻嶺被落日鍍上金邊，像凝固的海浪橫亙在地平線。椰風海韻，落日熔金，有人坐著看日落，有人對著落日拍照。亞喀巴的輪廓在暮色里慢慢清晰，又慢慢模糊，只剩紅海的浪，還在一下下拍著沙灘。這日落，對每個游人來說，難以忘懷。</p> <p class="ql-block"> 夜色漸濃，乘車返回酒店。港口的燈塔忽明忽暗，亞喀巴城市的剪影在月光下沉默?；赝@片海灣，四國的燈火在海面連成一片，像一串散落的星子。此刻，亞喀巴的神奇，在此展示無遺。</p>