<p class="ql-block"> 漢江，古稱“沔水”，是長江最長的支流，更是武漢真正的母親河。它自西北而來，穿城而過，在南岸嘴與長江交匯，勾勒出“兩江三鎮(zhèn)”的骨架。漢江武漢段是長江最大支流漢江流經(jīng)武漢市的核心河段，在武漢城市格局中具有重要地位。漢江自西北向東南流經(jīng)武漢，最終在?漢口龍王廟（南岸嘴）匯入長江，與長江共同構(gòu)成武漢獨特的“兩江交匯”景觀 。主要流經(jīng)礄口區(qū)、江漢區(qū)、漢陽區(qū)等核心城區(qū)，以及蔡甸區(qū)等外圍區(qū)域 。漢江被武漢人親切地稱作“小河”。它是兩岸居民的樂園，伴隨他們走過一個個春夏秋冬。</p> <p class="ql-block"> 中法友誼大橋，是武漢市境內(nèi)的過江通道，跨越漢江，是中法武漢生態(tài)示範(fàn)城的重點項目且首個啟動項目、武漢城市圈“兩型”社會建設(shè)綜合配套改革試驗區(qū)綜合交通規(guī)劃的重點項目，為武漢市第十座跨越漢江大橋。中法友誼大橋於2012年3月開工，2015年11月9日通車。大橋北起惠安大道，南至三官村，途經(jīng)道路為知音湖大道（S106）；全長1786米，主橋主跨190米，橋面寬33.5米，路面設(shè)計為雙向六車道一級公路，設(shè)計速度為80千米/小時。</p> <p class="ql-block"> 四環(huán)漢江大橋，工程名為“四環(huán)線漢江特大橋”，是武漢市境內(nèi)連接?xùn)|西湖區(qū)和蔡甸區(qū)的過江通道，位於漢江水道之上，是武漢四環(huán)線高速公路（鄂高速S40）的組成部分，建成時為亞洲最寬預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋。大橋於2012年10月18日開工建設(shè)，2017年6月16日建成通車。大橋北起長清互通，南至漢陽—蔡甸高速公路（鄂高速S15）；線路全長909米，其中主橋長714米，寬44米；橋面為雙向八車道高速公路，設(shè)計速度100千米/小時。</p> <p class="ql-block"> 長豐橋（亦稱江漢五橋），是三環(huán)線西段跨越漢江的一座特大橋，位於礄口舵落口與漢陽黃金口之間，是三環(huán)線的西環(huán)線主體工程。長豐橋是一座拱橋，全橋長1146米，其中主橋跨徑252米，邊拱跨徑60米，橋?qū)?7米，設(shè)雙向六車道，主橋採用帶半拱邊跨的中承式鋼管砼系桿拱橋。</p> <p class="ql-block"> 江漢十橋是武漢市規(guī)劃的21座跨漢江橋樑之一，連接武漢市蔡甸區(qū)、漢陽區(qū)和礄口區(qū)。橋樑位於長豐橋與古田橋之間，西起黃金口大道什湖路，東至古田一路長雲(yún)路口，線路全長約4123米。主橋採用一跨過江的下承式簡支鋼箱提籃拱橋結(jié)構(gòu)，主跨380米，為漢江流域同類型橋樑中最大跨經(jīng)，也是湖北省首座同類型大跨徑橋樑，橋樑以“輕羽虹橋”為主題。項目計劃於2027年全部竣工，建成後將優(yōu)化武漢市過江交通格局，緩解長豐橋與古田橋的交通壓力，並促進主城區(qū)與新城區(qū)的一體化發(fā)展。圖為建設(shè)中的江漢十橋。</p> <p class="ql-block"> 毛主席語錄紀(jì)念牌坐落於漢陽區(qū)永豐街琴斷口北岸。該語錄牌1969年建成，建設(shè)單位是當(dāng)時洪山鄉(xiāng)建設(shè)科江北所。據(jù)調(diào)查，漢陽區(qū)當(dāng)時有類似語錄牌3座，一座在鍾家村， 一座在琴臺文化宮，兩座均已拆毀，此語錄牌是三塊中僅存的一塊，是歷史的重要物證，有較高的歷史文物價值。全國第三次文物普查時(2008年-2011年)將永豐街毛主席語錄紀(jì)念牌列入不可移動文物。</p> <p class="ql-block"> 礄口漢江灣水利風(fēng)景區(qū)是位於湖北省武漢市礄口區(qū)的一座?省級水利風(fēng)景區(qū)，於2023年獲批。該景區(qū)依托漢江堤防而建，地處漢江與長江交匯口，是集防洪、生態(tài)觀光、文化體驗、休閑運動於一體的城市濱水空間。它東起晴川橋，西至舵落口，岸線全長約13.1公里，總面積3.14平方公里（其中水域面積1.45平方公里）。是武漢“兩江四岸”核心區(qū)域的連續(xù)濱水生態(tài)廊道，由昔日的“工業(yè)銹帶”轉(zhuǎn)型為“生態(tài)秀帶”。景區(qū)整體結(jié)構(gòu)以“一廊、四區(qū)”為主體，從西向東依次為：1. 漢江生態(tài)文化園區(qū)（長豐橋至古田橋區(qū)間）。特色?：生態(tài)觀光為主。亮點：擁有2.3萬平方米花海（種植波斯菊、硫華菊等），打造“鄉(xiāng)野花田”、“杉林花島”、“綠臺觀瀾”、“金果花溪”四個景觀區(qū)。??2. 漢江體育文化園區(qū)（古田橋至知音橋區(qū)間）。特色?：凸顯礄口“世界冠軍搖籃”主題，體育運動設(shè)施豐富。亮點：建有羽毛球、足球、籃球、網(wǎng)球、無人機飛場、極限滑板等50餘個體育場館；包含漢江灣體育公園、5公里緣道及多個健身廣場；設(shè)有卡丁車賽道和兒童沙灘樂園。??3. 漢江工業(yè)文化園區(qū)（知音橋至月湖橋區(qū)間）。特色?：工業(yè)歷史記憶與文化重現(xiàn)。亮點：挖掘宗關(guān)水廠、雙廠港區(qū)碼頭等工業(yè)遺存，將老丁房、舊碼頭轉(zhuǎn)化為具有歷史內(nèi)涵的活動空間，展現(xiàn)礄口百年工業(yè)風(fēng)貌。??4. 漢江商賈文化園區(qū)（月湖橋至晴川橋區(qū)間）。特色?：現(xiàn)代商務(wù)與濱水景觀融合。亮點：以漢正街中央商務(wù)區(qū)為核心，建設(shè)漢正陽臺、礄口碧道、英雄廣場等，串聯(lián)沿線生態(tài)公園，形成綠色休閑帶。??</p> <p class="ql-block"> 古田橋（亦稱江漢六橋），是連接漢陽區(qū)與硚口區(qū)的過江通道，該橋於2012年11月3日動工興建，2015年2月16日通車運營。它南起漢陽區(qū)漢陽大道，上跨漢江水道，北止礄口區(qū)解放大道；線路長3050.1米，主橋全長2953米；橋面為雙向六車道城市快速路，設(shè)計速度60千米/小時。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">漢江大堤礄口古田段</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">漢江大堤漢陽琴斷口段</p> <p class="ql-block"> 漢江灣橋（亦稱江漢七橋），它南起漢陽區(qū)漢陽大道，上跨漢江水道，北止礄口區(qū)解放大道，全長約2.754千米，主橋長672米，主跨408米，橋面寬度達(dá)52.5米，是目前漢江上最寬和跨度最大的橋樑，也是武漢首座矮塔單索面斜拉橋。</p> <p class="ql-block"> 漢水玫瑰樂園（原名玫瑰體育公園）位於漢陽區(qū)漢江灣大橋與知音大道交叉口東北角，擁有1片11人制標(biāo)準(zhǔn)足球場和2片7-9人制足球場，因傍晚時分可觀賞漢江灣橋與落日美景，被譽為“武漢濱江最美夕陽球場”，常舉辦足球賽事及濱江音樂會。二期項目建有 ?1200米環(huán)湖跑道?和大面積常綠草坪，並設(shè)有親水平臺，市民可沿小路直抵漢江江灘，縮短親水距離。設(shè)有占地約10000平方米的無動力樂園“陽光寶貝樂園”，包含飛天滑梯、彩虹滑道等20多種設(shè)施。</p> <p class="ql-block"> 礄口江灘星火閘口是一座新建的閘口，位于於四明閘口?與荊漢船廠閘口?之間。此前這兩處閘口相距約1200米，為方便周邊居民和遊客進出江灘，故在此處增設(shè)新閘口 。於2024年“五一”假期隨礄口碧道連通及景觀工程完工並對外開放。該閘口不僅具備防洪功能，更融入了深厚的武漢工業(yè)歷史文化元素。靈感源自?國營武漢火柴廠（楚勝火柴廠）生產(chǎn)的經(jīng)典品牌“紅雙喜”火柴。外觀造型?整體呈?L形?，左右各建有5個箱體，採用?灰色與橘色?搭配，模擬火柴盒盒面與點燃條的色彩。閘墩設(shè)計為兩段短牆，採用具有紀(jì)念感的?褶皺階梯形?，象征逐步而上，如兩塊巍然矗立的巨石，體現(xiàn)歷史厚重感。箱體間隔牆面設(shè)有浮雕，重現(xiàn)了當(dāng)年火柴盒身的?火花圖案?（如“紅雙喜”、“黃鶴”、“歡樂”等），承載了老一輩武漢人的記憶 。??</p> <p class="ql-block"> 知音橋（亦稱江漢二橋），位於漢江水廠上遊、北連漢口宗關(guān)水廠（建一路），南接漢陽郭茨口，是跨越漢江的第二座大型公路橋。全長566.2米，主跨為135米，橋面寬26米，設(shè)四車道，橋面鋪設(shè)瀝青路面。</p> <p class="ql-block"> 漢水鐵路橋是京廣鐵路跨越漢江的鐵路橋，中心里程為京廣線K1199+411米處，位於礄口區(qū)漢陽區(qū)交界處，北岸鄰近礄口鐵橋路，南岸靠近漢陽羅七路。該橋為武漢長江大橋建設(shè)工程的重要組成部分，是武漢市首座跨江橋，早於武漢長江大橋建成，亦被稱為長江大橋的“實驗橋”或“縮小版”，於1953年11月27日動工，採用上承式鋼桁樑、鋼板樑與鋼筋混凝土樑組合結(jié)構(gòu)，橋墩基礎(chǔ)為鋼筋混凝土管樁。橋樑全長315.6米（含3孔55米鋼桁樑及4孔20米鋼板樑），橋下通航孔為第4、5孔。橋樑由鐵道部大橋設(shè)計事務(wù)所設(shè)計，武漢大橋工程局施工。1954年11月完成上行線施工並通車，1957年12月底實現(xiàn)雙線全線貫通，日均通行列車約250列。2020年5月至6月對下行線鋼樑實施除銹塗裝維護，2012年12月完成首次換樑大修，更換後設(shè)計使用壽命延長至100年。</p> <p class="ql-block"> 沙市閘口是“礄口碧道連通及景觀工程”中重點改造升級的9座閘口之一。它的建築形態(tài)提取了?“武漢化工廠”?的建築立面元素，裝飾上融入了?“武漢第一瓶酒”?和?“武漢第一塊肥皂”?等老武漢記憶符號，旨在還原老武漢元素，突出礄口區(qū)悠久的民族工業(yè)文化歷史 。</p> <p class="ql-block"> 月湖橋（亦稱江漢四橋），始建於1994年8月12日，1998年5月1日通車運營；2018年完成拓寬改造工程，并正式通車運營。月湖橋南起武漢二環(huán)線，上跨漢江水道，北至礄口路輔路；線路全長1126.623米，主橋全長370米；橋面為雙向六車道城市快速路，設(shè)計速度60千米/小時。</p> <p class="ql-block"> 該閘口位於礄口區(qū)崇仁路與沿河大道交叉口對面?。該區(qū)域曾是“水上人家”聚集地。2019年，隨著漢江核心區(qū)港口碼頭岸線資源優(yōu)化調(diào)整，最後兩艘?？吭诔缛事匪虻摹八先思摇避O船被拆除上岸，標(biāo)志著該區(qū)域生態(tài)景觀的全面升級。</p> <p class="ql-block"> 江漢橋是漢江上的第一座大型橋樑。該橋全長322.37米，主拱跨度為87.37米，橋面寬25.5米，設(shè)四車道。又稱江漢一橋。北起漢口武勝路，南接漢陽鸚鵡大道。為公路專用橋。全橋八墩七孔，長322.37米，寬25.5米，1956年1月1日建成通車。1986年12月28日起對原橋墩、臺加固後，將原橋面全部擴為機動車道，上下遊兩側(cè)各加建一座慢車道橋。1988年5月8日建成通行。</p> <p class="ql-block"> 礄口江灘利濟路閘口是漢江礄口段的重要親水通道之一，經(jīng)過近年來的景觀提升工程，該閘口已煥然一新，兼具防洪功能與文化休閑特色。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">眺望江對岸的龜山電視塔。</p> <p class="ql-block"> 該閘口得名於歷史上的“寶慶碼頭”。清代嘉慶年間，湖南寶慶府（今邵陽等地）商人在此建立專用碼頭，因煤炭、木材貿(mào)易繁榮而興盛，曾引發(fā)長期的幫派爭奪，留下了豐富的江湖文化故事 。2019年，隨著礄口區(qū)完成港口碼頭岸線資源優(yōu)化調(diào)整，原寶慶碼頭的躉船全部離岸拆除，實現(xiàn)了江灘與城市的無縫銜接，恢復(fù)了漢江岸線的生態(tài)景觀 。??</p> <p class="ql-block"> 晴川橋（江漢三橋），因紅色橋拱，亦稱“彩虹橋”。位於漢口集家嘴與漢陽南岸嘴之間，緊鄰漢江入長江口處。糸橋長989.75米，主跨302.93米，跨徑為280米的下承式鋼鋼管混凝土系桿拱橋，一跨過江。晴川橋為國內(nèi)同型橋中跨度最大、結(jié)構(gòu)最新、技術(shù)含量最高的橋樑。1997年12月20日開工，2000年底建成通車。</p> <p class="ql-block"> 江漢江灘龍王廟閘口位於武漢市江漢區(qū)，地處漢江與長江交匯處的北岸（漢口側(cè)），緊鄰龍王廟公園。這里是武漢著名的防汛險段和地標(biāo)性景觀區(qū)域。它既是重要的?防洪閘口?，也是觀賞“兩江交匯”奇景的最佳觀景點之一 。站在閘口附近的觀江平臺，可清晰看到青綠的漢江水與黃色的長江水交匯形成的明顯分界線，是武漢獨特的自然地理景觀 。漢江龍王廟段自古因河道狹窄、水流湍急而成為漢口防洪的關(guān)鍵節(jié)點。1998年抗洪期間，此處曾立下著名的“生死牌”，黨員干部誓與大堤共存亡，該遺址現(xiàn)為愛國主義教育基地 。??</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">從龜山電視塔上俯視南岸嘴漢江口。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">漢江口</p>