10月2日早上8時(shí)，從波密往林芝，全程237公里。 一出波密縣城，就是爛路。 路雖然爛，景色極好。 路邊森林茂密。 由于修路，有些地方只能單邊通行，大部分車主都自覺(jué)排隊(duì)等候，偏偏有那么一些自認(rèn)為本事的人占道行駛，結(jié)果被對(duì)向而來(lái)的一隊(duì)大卡車步步逼退，整個(gè)車隊(duì)的人爽爽地看著這幾輛車在泥濘坑洼中倒車，大快人心。 波密出城公路正在擴(kuò)建，路況很差，一路顛簸，搓板、篩米、全身按摩，各種體驗(yàn)，50公里足足走了2個(gè)半小時(shí)。 走過(guò)50公里后，盡管還是泥石路，但已經(jīng)平坦多了，走在林蔭大道中，心情舒暢。 11點(diǎn)45分，到達(dá)通麥特大橋。就在9月29日，通麥鎮(zhèn)附近的道路因塌方，許多車輛被堵在山上過(guò)夜，而今天塌方路段已搶修出一條便道，我們的車隊(duì)順暢通過(guò)，真幸運(yùn)。
通麥天險(xiǎn)，號(hào)稱“通麥墳場(chǎng)”，是川藏線最險(xiǎn)的一段路，在波密和八一之間，全長(zhǎng)14公里，這段路平均要走兩個(gè)小時(shí)左右。這里號(hào)稱“世界第二大泥石流群”，“川藏難，難于上西天”。行走川藏南線，沿線的山體土質(zhì)較為疏松，且附近遍布雪山河流，一遇風(fēng)雨或冰雪融化，極易發(fā)生泥石流和塌方，故通麥、排龍一線有“死亡路段”之稱。 這些都是網(wǎng)上流傳的天險(xiǎn)之險(xiǎn)圖片。 2016年4月13日，通麥2座大橋通麥大橋、迫龍溝大橋和通麥4個(gè)隧道－－小老虎嘴隧道、飛石崖隧道、帕隆1號(hào)隧道、帕隆2號(hào)隧道全線貫通，排龍通麥段不再是天險(xiǎn)了。今天，我們的車隊(duì)順順當(dāng)當(dāng)?shù)剡^(guò)大橋穿遂道，雖然沒(méi)能感受過(guò)往的險(xiǎn)難，但剛過(guò)迫龍溝大橋馬上進(jìn)入黑暗的帕隆2號(hào)遂道，這種體驗(yàn)從沒(méi)有過(guò)，許多設(shè)施還沒(méi)完善，山勢(shì)依然險(xiǎn)峻，可以想象工程的巨大和艱辛。 13點(diǎn)左右，車隊(duì)進(jìn)入魯朗小鎮(zhèn)。初進(jìn)魯朗，看到兩側(cè)青山長(zhǎng)滿了云杉和松樹(shù)，中間是整齊劃一的草甸，草甸中，溪流蜿蜒，木籬笆、木板屋、木頭橋及農(nóng)牧民的村寨星落棋布，頗有瑞士小鎮(zhèn)風(fēng)情。 查閱資料知道魯朗位于西藏林芝八一鎮(zhèn)以東80公里左右的川藏路上，地理位置優(yōu)越、旅游資源豐富，有“東方瑞士”的美譽(yù)。主要以冰川地貌、高山峽谷和動(dòng)植物資源景觀為主，冰川、高山、峽谷、草甸、森林、河流、湖泊等各種景觀并存。魯朗國(guó)際旅游小鎮(zhèn)由廣東省援建，2016年初步建成。所以我們今天看到了一個(gè)初具規(guī)模的旅游勝地。 被西藏的道路嚇怕了，久負(fù)盛名的石鍋雞因?yàn)榈群蛉硕?，我們沒(méi)有停留，繼續(xù)趕路。之后才知道我們錯(cuò)過(guò)了林芝一大景點(diǎn)----魯朗。 14:10，來(lái)到色季拉山埡口，海拔4723米。??口正在修排水設(shè)施，到處是工程車和建材，標(biāo)志石被1米寬的水溝隔開(kāi)，阿神3米助跑就這么跳過(guò)溝去，須知這是在4700米海拔的山上，真是神人。 在色季拉山上遠(yuǎn)眺南迦巴瓦峰，真是漂亮。 越過(guò)色季拉山，路面良好，路途順暢，15:10左右，進(jìn)入林芝地區(qū)。一進(jìn)城迎面是條高等級(jí)公路---林芝公路，讓進(jìn)藏以來(lái)一直被搓板路、爛泥路、石頭路折磨的我們又驚又喜，有多久沒(méi)有平坦通暢這種感受啦。 林芝市是西藏自治區(qū)的一個(gè)地級(jí)市，古稱工布，“林芝”是藏文“尼池”或“娘池”音譯而來(lái)，藏語(yǔ)意為“娘氏家庭的寶座或太陽(yáng)的寶座”。 進(jìn)入林芝的新區(qū)，沿路見(jiàn)到中國(guó)華能、中國(guó)國(guó)電等大型企業(yè)，路邊風(fēng)景樹(shù)開(kāi)滿了花，一下子脫口而出：芒果樹(shù)開(kāi)花了。轉(zhuǎn)念一想，不覺(jué)自嘲，這里怎么會(huì)有芒果樹(shù)。但是，看起來(lái)真的象。 在八一鎮(zhèn)的賓館安頓好，去找吃的。街景。 沿街房屋的屋檐、窗戶都有這種裝飾石頭，窗戶上行10只、下行9只。 吃了一頓中晚餐結(jié)合石鍋臘排骨、雞肉，味道鮮美。 計(jì)劃在林芝停留兩晚。 10月3日早上，林芝特別的朝霞。 今天去游覽雅魯壯布江大峽谷，一個(gè)從初中起就銘記的地理名詞。 沿著林拉公路往米其機(jī)場(chǎng)方向走。林拉公路是高速路，卻沒(méi)有設(shè)立收費(fèi)站，讓交慣了買路錢的我們不適應(yīng)，阿神在該出高速路時(shí)不舍得，一直開(kāi)到機(jī)場(chǎng)去，拐多了十幾公里。兩個(gè)大男人興奮抓緊拍低飛的灰機(jī)。 尼洋河與雅魯藏布江交匯處。綠色的是尼洋河，黃色的是雅江。 藏民在這個(gè)服務(wù)區(qū)擺賣水果飾品等。蘋果紅得誘人，雖然15文1斤，木子也買了12個(gè)讓大伙品嘗。12個(gè)3斤8兩，57文，木子給了一百塊，藏民沒(méi)有零錢，只找回42文，還余1文，說(shuō)，你拿多一個(gè)蘋果吧。??，15文1斤，1文1只，不知道是賺了還是被騙了。 遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見(jiàn)對(duì)面江邊有一大堆沙子，而山坡上又沒(méi)有沙石滑落的痕跡，大家很好奇，這堆沙子是怎么形成的。 原來(lái)這是沿途一個(gè)免費(fèi)景點(diǎn)，叫丹娘佛掌沙丘，是雅江最大的江心沙丘島。在雅魯藏布江大峽谷中，由于經(jīng)常刮大風(fēng)，揚(yáng)起的沙子層層疊疊、堆積而成小山狀，使連綿的沙丘構(gòu)成了波濤起伏的沙海。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，米黃色的沙丘的倒影如同兩個(gè)佛掌在合十祈禱。 到達(dá)景區(qū)，雖然是國(guó)慶黃金周期間，游客不算多。 停車場(chǎng)免費(fèi)停放。 門票170文，旅游大巴車票70文，另餐費(fèi)50文可自選。我們沒(méi)有買套餐，一人一個(gè)玉米搞掂?? 導(dǎo)游在沿途解說(shuō)。印象最深刻的是講江心這個(gè)小島，只要小島被淹，下游的印度肯定發(fā)大水。這個(gè)制摯真不錯(cuò)?? 第一景點(diǎn)，大桑樹(shù)。12名隊(duì)員第一次齊集合影，背景是南迦巴瓦峰。 南迦巴瓦峰，是西藏林芝地區(qū)最高的山，海拔7782米。為西藏最古老的佛教“雍仲本教”的圣地，有“西藏眾山之父”之稱。緊鄰著的雅魯藏布大峽谷繞著他轉(zhuǎn)了一個(gè)馬蹄形的彎，隨后通向印度洋方向延伸出去。
南迦巴瓦峰還有另一個(gè)名字“木卓巴爾山”，其巨大的三角形峰體終年積雪，云霧繚繞，從不輕易露出真面目，所以它也被稱為“羞女峰”。 景點(diǎn)之二，情比金堅(jiān)。隊(duì)友們?cè)摾@三圈的繞三圈，想繞兩圈的繞兩圈，個(gè)個(gè)心想事成。 高原陽(yáng)光如灼，用導(dǎo)游的話來(lái)說(shuō)，要保護(hù)好自己嬌嫩的肌膚。 景點(diǎn)之三，雅魯藏布江，氣勢(shì)宏大。 景區(qū)內(nèi)到處放養(yǎng)的豬。 要經(jīng)過(guò)一條長(zhǎng)長(zhǎng)的攤點(diǎn)街，才能到達(dá)雅魯藏布江江邊。 最后一個(gè)景點(diǎn)就是這塊標(biāo)注石碑，幾輛大巴車的游客一下全圍上去，插針不下。詫異旁邊這幢剛做好主體的房子，夠牛氣，就占住景點(diǎn)的最佳位置，大伙戲稱不會(huì)是村長(zhǎng)家的吧。 回程，見(jiàn)識(shí)雅江的風(fēng)吹沙起。 吃林芝美食，藏香豬、肥腸雞肉、石鍋魚(yú)。 留戀石鍋的美味，鬼見(jiàn)愁不懼千里扛了一個(gè)回去。 晚上聯(lián)系拉薩的賓館，老板說(shuō)，如果運(yùn)氣好，8到10小時(shí)到，運(yùn)氣不好可能半夜才到。無(wú)論怎樣，明天，挺進(jìn)拉薩！