<h3><font color="#010101"> 今天我再一次有機(jī)會(huì)踏上了這條封塵已久的公路。一個(gè)人.一臺(tái)車.一條路.一片天，孤獨(dú)的走在這條路上，去感受上世紀(jì)，中華民族的悲哀……1937年抗戰(zhàn)爆發(fā)后，當(dāng)時(shí)的國民政府遷都重慶。1938年8月，國際通道滇緬公路全線通車，但進(jìn)入四川特別是戰(zhàn)時(shí)陪都重慶的物資要繞道貴州，因此，修建樂西公路可以作為四川通往緬甸國際公路的一條最直接的通道。如果重慶一旦失守，當(dāng)時(shí)的國民政府將遷都西昌。所以，政府下死命令，必須在1940年內(nèi)完工，否則以貽誤軍機(jī)論處。1939年8月，當(dāng)時(shí)的國民政府成立工程處，正式開始修建樂西公路。樂西公路起始于樂山城北王浩兒，止于西昌，全程525公里，是20多萬民工在抗日戰(zhàn)爭最艱苦的1939年至1940年兩年多的時(shí)間里譜寫的壯美樂章，被譽(yù)為“血肉筑成的長路”。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 事過境遷道路也不停的改道擴(kuò)建，為了看到75年前的老路。我從峨邊新場鄉(xiāng)離開主道上了縣道143,前往吉星鄉(xiāng)，蓑衣嶺方向。這一段道路是75年前的老路基，道路很窄不到三米寬大部分道路已經(jīng)水泥更化。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 途經(jīng)峨邊縣一個(gè)叫背風(fēng)山頂?shù)牡胤?，這里的一山一水，一草一木，天上的每一顆繁星。對于我來說都有特殊的感情……<br> 停下車問當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)下山的小路在什么地方？得到的回答卻是荒了荒了很多年無人行走。山區(qū)的老鄉(xiāng)很熱情，有著親人般的笑容，為了趕路，拍了幾張相片后我繼續(xù)前行。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 還好在吉星鄉(xiāng)很快找到了任大爺，老人家很樂意跟我交談，他是現(xiàn)在為數(shù)不多的了解那段歷史的人。從樂西公路勘測建設(shè)，講到解放初期的，剿匪平叛，他父親就是建設(shè)公路犧牲的一位民工，當(dāng)年他只有8歲……</font></h3> <h3><font color="#010101">我與任大爺交流了兩個(gè)小時(shí)起身告別，又走上了這條歷史大道。</font></h3> <h3><font color="#010101">山區(qū)民房家家戶戶的玉米都這樣存放，純屬一道風(fēng)景線。</font></h3> <h3><font color="#010101">很快就進(jìn)入金口河大峽谷，冬季大渡河的水很清很綠。</font></h3> <h3><font color="#010101">據(jù)史料記載，為興筑樂西公路，征調(diào)民工30萬人。蔣介石曾先后6次口諭、手諭嚴(yán)令趕工，限期完成。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 當(dāng)年就在這崇山峻嶺，懸崖峭壁，靠人拉肩扛的筑路工人，現(xiàn)在想一想都感到汗顏！</font></h3> <h3><font color="#010101">抗日救國，一寸山河一寸血；筑路架橋，每米工程每米魂?！?、“用我們的血和肉，去填平巖窩溝”這些用鮮血和生命換來的鏗鏘話語，讓我受到了很大的沖擊。<br>這條公路的惡劣環(huán)境，修筑這條公路的艱巨、慘烈、悲壯，特別是它對抗日戰(zhàn)爭的重要貢獻(xiàn)，催生了我一定要去看看這條公路的想法。</font></h3> <h3><font color="#010101">這里就是樂西路上的巖窩溝。</font></h3> <h3><font color="#010101">據(jù)統(tǒng)計(jì)，自1939年5月的路勘至1941年底，長達(dá)525公里的樂西公路全線正式竣工通車，共征集了川康地區(qū)彝漢等各族筑路民工20萬余人。由于缺糧、疲勞、疾病、工傷等原因，筑路死亡逾4000人，平均每公里死亡8人，巖窩子700米路段死亡1000多人堪為世界建筑史、中國筑路史死亡之最。樂西公路因此被稱為“血肉筑成的長路”，堪稱抗戰(zhàn)交通生命線。<br>樂西公路通車時(shí)，施工總隊(duì)長趙祖康親筆題寫了悲壯的“襤褸開疆”紀(jì)念碑并撰文，于1942年9月立于蓑衣嶺。其碑文為：“蓑衣嶺乃川康來往要沖，海拔二千八百余公尺，為樂西公路之所必經(jīng)，雨霧迷漫，巖石陡峻，施工至為不易。</font></h3> <h3><font color="#010101"><br> 威峩的大瓦山在這里屹立數(shù)億年見證了這段悲壯的歷史，在這里特別介紹一下（大瓦山）屹立于四川省樂山市大渡河金口大峽谷北岸，海拔3236米。山頂高出東面的順?biāo)庸?860米，高出南面的大渡河水面2646米，其相對高度僅次于世界第一高大桌狀山———南美圭亞拉高原2743米高的羅奈馬山。又被稱作“諾亞方舟”是世界第二高大的桌狀山。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 從這條悲壯的公路上一路走來，心里無數(shù)的感慨。<br> 泱泱一個(gè)中華民國，國民黨政府居然被一個(gè)，彈丸之地的天皇軍隊(duì)。打得東躲西藏，潰不成軍。這一條路有很多好的描述，也掩飾不住一個(gè)重要的目的，就是蔣介石擔(dān)心重慶失守以后國民政府遷都西昌。說穿了就是蔣介石政府，逃亡的一條秘密大通道。<br> 從一條公路看一場戰(zhàn)爭，同時(shí)也看到中華民族的悲哀！<br> 國家也好民族也好，必須要有實(shí)力，才有話語權(quán)！才不會(huì)被外國列強(qiáng)所欺凌！</font></h3> <h1> 攝影 道客</h1><div><br></div><h1> 編輯 道客</h1><div> </div><div> 2015年11月</div>