離開淺草寺，匆匆趕場銀座途中的私人授課點，門面看上去並不雅觀。 銀座途中。 銀座途徑歌舞伎座，1914年開業(yè)，后遭受各種災(zāi)難數(shù)次燒毀，現(xiàn)座建成于1951年，使人不解的里面演員全是男性，說是東京最具代表性的歌舞伎劇場。 銀座，象征日本自然、歷史、現(xiàn)代的三大景點(富士山、京都、銀座)之一，是世界三大繁華中心之一。全長1.5公里，貫穿銀座1丁目至8丁目的中央通，比我們南京路路面寬的多，每到星期日下午，整條中央道實施交通管制，成為行人的步行者天堂。 在繁華的銀座大街上，所見年青夫婦帶著孩子逛街，盡管看上去很疲憊，但游玩之意正濃。 此位母親大人真厲害，一、二、三、四，懷里還抱著一位，但愿是個兒子吧，要不她會一直生下…？ 上面年青夫婦看上去很疲憊，但日本老人過的很瀟灑，隔代帶小囡，日本老人與我們老人觀念不一樣，這一點上，日本老人晚年完全可支配自己的生活，反過來年青人也得到了也鍛煉。 銀座五丁目處，一幫老年攝影愛好者在老師帶領(lǐng)下學(xué)習(xí)攝影，照理說日本相機質(zhì)量在世界上數(shù)一數(shù)二，但老人們的裝備卻很一般，這一點，他們很務(wù)實，我們有些剛?cè)腴T的，器材就追求高、大、上，這是二種不同的消費理念。 奇葩的一幕，貓上"墻“了。 騎在路牌上，穩(wěn)坐釣魚臺。 正統(tǒng)服飾走秀。 在丁目間反復(fù)踱著"方步”，不遣余力的宣傳他們的服飾文化？ 重量級與輕量級的PK。 銀座道上奇觀真不少! 前往臺場海濱公園途中。 途中。 途中。 臺場海濱公園，是東京灣內(nèi)一座以填海造陸的巨大人工島，臺場取名耒由，1853年，美國人率船耒到日本，當(dāng)時東京還稱江戶，由于防衛(wèi)需要匆忙趕制炮臺在此御敵，從此這里便稱為臺場。 自由女神像豎在海濱公園走道旁，總覺得沒給游人一種美感，一.體積上不宏偉(跟紐約港的相差甚遠(yuǎn))，二、彫塑的安置跟周邊環(huán)境不協(xié)調(diào)，三、城市彫塑應(yīng)盡可能把自己的文化展示與眾。安此不傖不類神像，當(dāng)年為防衛(wèi)美國，設(shè)置炮臺，現(xiàn)在又心肝情愿充當(dāng)美國"炮”手，不知日本當(dāng)局是何種心態(tài)？ 遠(yuǎn)眺彩虹橋。 臺場海濱。 瞧這一家子，絕不會是非洲平民百姓吧? 逆光下的臺場海濱公園。 臺場旁，非常形象化的賽跑計點指示牌。 好家伙，小日本的低頭族，決不亞于我們一族，奇怪!他們?yōu)楹味枷矚g在這個地方呢？(洗手間)，是蹲網(wǎng)嗎？還是…。 游覽最后一站，豐田汽車館途中。 途中。 汽車館展示的豐田最新車輛，除驅(qū)動外，都能自己親身操作，並明目售價。 為殘疾人設(shè)計的車輛。 概念車的整車。 概念車模型。 展示大廳一角，為愛好者專辟了全免費自己動手組裝汽車模型平臺，從小培養(yǎng)你對豐田車的認(rèn)識，一種潛在的購買群，小日本的汽車文化。 10日一天游覽完成，也可說五天游玩全部結(jié)束，豐田館旁登巴士回酒店。 最后一頓正餐(晚)日式料理。 11日早餐后赴成田機場，候機樓不斷播放日本風(fēng)光宣傳片，此位白人小姐孤獨地欣賞著。 業(yè)務(wù)受理大廳 成田機場停機坪。 雨中的倒影。 一派繁榮場景。 整齊劃一的執(zhí)勤車輛。 小日本也有何等之素質(zhì)。 即將離開日本的最后一張合影，拜拜了，小日本! (卑人才疏學(xué)淺，似流水帳的憶日本之旅拙作，全部編輯完畢，謝謝各位觀者，不吝賜教)。