新疆大地 @ 民航班機 . 航攝老米 經(jīng)常有朋友詢問如何乘坐民航飛機進行創(chuàng)作，也有人對隔著雙層舷窗進行拍攝作品持懷疑，但我要說，那是真實的?，F(xiàn)將我前些日子在一次攝影講座上的發(fā)言要點登載如下，與朋友們共享。<div> </div><div>一、乘坐民航飛機也能進行航攝</div><div>1、乘坐民航飛機是人類享受與天地同行的美好時光，在欣賞天地的同時用鏡頭紀錄大地的壯麗景色如同航天員拍攝地球一樣有趣與刺激。</div><div>2、乘民航飛機觀賞大地的代價比登山來得小，當然，比租用熱氣球與專機進行航攝的代價更小。</div><div>3、在數(shù)碼相機風(fēng)行的今天，使在民航機上拍攝大地景色的愿望成為可能。</div><div> </div><div>二、乘坐民航飛機拍攝提示</div><div>1、照相機</div><div>選用單反數(shù)碼相機。 </div><div>一般采用28-70mm/70-200mm焦段鏡頭,若需拍攝特寫可采用80-400mm焦段鏡頭。</div><div>2、選擇航線</div><div>不是所有航線都能進行航攝，選擇地形地貌具有特色的航線拍攝。一般來說，在云南、新疆、青海、西藏、四川及沿海地區(qū)的航線進行拍攝較易獲得成果。</div><div>選擇航班時間</div><div>早晨與傍晚的航班較適宜拍攝。</div><div>3、飛機座位</div><div>必須避開機翼部位，選擇前排或尾部靠窗座位，可在辦理登機牌手續(xù)時向工作人員提出要求。</div><div>4、擦干凈飛機舷窗</div><div>上機坐定后應(yīng)用餐巾紙將靠近座位的兩個舷窗擦干凈，以利拍攝。</div><div>5、拍攝要點</div><div>采用TIF或RAW格式。</div><div>對焦鍵設(shè)于M檔，全程人工對焦。</div><div>不能安裝遮光罩拍攝。</div><div>安裝UV鏡拍攝。</div><div>根據(jù)地面狀況調(diào)節(jié)光線補償。</div><div>選擇中檔光圈，以F5.6-F16為妥，可解決光圈與速度間的矛盾。</div><div>鏡頭貼在舷窗玻璃上，若需調(diào)整角度，也應(yīng)使鏡頭與舷窗接觸。</div><div>隨時調(diào)節(jié)焦距，緊張中注意對焦點及焦距準確。</div><div>根據(jù)地形選擇直構(gòu)圖或橫構(gòu)圖。</div><div>防止或利用眩光。</div><div>注意力必須集中，注意地面狀況的變化。</div><div>6、拍攝注意事項</div><div>備用電池必須在身邊，因飛機起降時不允許站立或到行李箱取東西。</div><div>數(shù)碼相機伴侶電源應(yīng)充足并置于身邊。</div><div>根據(jù)拍攝效果隨時調(diào)節(jié)相機。</div><div> </div><div>三、后期制作</div><div>1、后期制作很重要。</div><div>2、擦干凈舷窗上的污點是件吃力、技巧性較高的工作，應(yīng)耐心處理。</div><div>3、慎用自動色階、自動對比度、自動顏色，最大限度地還原本色。</div><div>4、盡量保持自然風(fēng)格，避免夸張表現(xiàn)，還原一個真實的天地，除藝術(shù)創(chuàng)作外。</div><div>經(jīng)常有朋友詢問如何乘坐民航飛機進行創(chuàng)作，也有人對隔著雙層舷窗進行拍攝作品持懷疑，但我要說，那是真實的。現(xiàn)將我前些日子在一次攝影講座上的發(fā)言要點登載如下，與朋友們共享。</div><div> </div><div>一、乘坐民航飛機也能進行航攝</div><div>1、乘坐民航飛機是人類享受與天地同行的美好時光，在欣賞天地的同時用鏡頭紀錄大地的壯麗景色如同航天員拍攝地球一樣有趣與刺激。</div><div>2、乘民航飛機觀賞大地的代價比登山來得小，當然，比租用熱氣球與專機進行航攝的代價更小。</div><div>3、在數(shù)碼相機風(fēng)行的今天，使在民航機上拍攝大地景色的愿望成為可能。</div><div> </div><div>二、乘坐民航飛機拍攝提示</div><div>1、照相機</div><div>選用單反數(shù)碼相機。 </div><div>一般采用28-70mm/70-200mm焦段鏡頭,若需拍攝特寫可采用80-400mm焦段鏡頭。</div><div>2、選擇航線</div><div>不是所有航線都能進行航攝，選擇地形地貌具有特色的航線拍攝。一般來說，在云南、新疆、青海、西藏、四川及沿海地區(qū)的航線進行拍攝較易獲得成果。</div><div>選擇航班時間</div><div>早晨與傍晚的航班較適宜拍攝。</div><div>3、飛機座位</div><div>必須避開機翼部位，選擇前排或尾部靠窗座位，可在辦理登機牌手續(xù)時向工作人員提出要求。</div><div>4、擦干凈飛機舷窗</div><div>上機坐定后應(yīng)用餐巾紙將靠近座位的兩個舷窗擦干凈，以利拍攝。</div><div>5、拍攝要點</div><div>采用TIF或RAW格式。</div><div>對焦鍵設(shè)于M檔，全程人工對焦。</div><div>不能安裝遮光罩拍攝。</div><div>安裝UV鏡拍攝。</div><div>根據(jù)地面狀況調(diào)節(jié)光線補償。</div><div>選擇中檔光圈，以F5.6-F16為妥，可解決光圈與速度間的矛盾。</div><div>鏡頭貼在舷窗玻璃上，若需調(diào)整角度，也應(yīng)使鏡頭與舷窗接觸。</div><div>隨時調(diào)節(jié)焦距，緊張中注意對焦點及焦距準確。</div><div>根據(jù)地形選擇直構(gòu)圖或橫構(gòu)圖。</div><div>防止或利用眩光。</div><div>注意力必須集中，注意地面狀況的變化。</div><div>6、拍攝注意事項</div><div>備用電池必須在身邊，因飛機起降時不允許站立或到行李箱取東西。</div><div>數(shù)碼相機伴侶電源應(yīng)充足并置于身邊。</div><div>根據(jù)拍攝效果隨時調(diào)節(jié)相機。</div><div> </div><div>三、后期制作</div><div>1、后期制作很重要。</div><div>2、擦干凈舷窗上的污點是件吃力、技巧性較高的工作，應(yīng)耐心處理。</div><div>3、慎用自動色階、自動對比度、自動顏色，最大限度地還原本色。</div><div>4、盡量保持自然風(fēng)格，避免夸張表現(xiàn)，還原一個真實的天地，除藝術(shù)創(chuàng)作外。</div><div><br></div>