青藏線，一條直達(dá)天邊的公路草帽學(xué)者 <h1><span style="font-size: 16px;">旅行是瘋狂的生活</span><br></h1><h3> <br></h3><h3>也許突然你有一種沖動(dòng)去旅行</h3><h3> <br></h3><h3>花海湖泊草原冰山......</h3><h3> <br></h3><h3>當(dāng)你踏上這條天路</h3><h3> <br></h3><h3>近距離用心瀏覽自然風(fēng)景的每一細(xì)節(jié)</h3><h3> <br></h3><h3>收獲的不只是美景，而是一次心靈體驗(yàn)之旅</h3><h3> <br></h3><h3>你才體會(huì)旅行的終極意義</h3><h3> <br></h3><h3>正如美國(guó)的66號(hào)公路一樣，中國(guó)，也有著這樣一條路肩負(fù)著沉甸甸的歷史。它連接著北京與西藏，這條路也被賦予了更深厚的意義，她就是109國(guó)道。 <br></h3><h3> <br></h3><h3>2016年9月24日出發(fā)，沿著中國(guó)最美的景觀大道318線從成都進(jìn)藏，三個(gè)男人，一輛車，在布達(dá)拉宮、圣湖羊卓雍措、珠峰腳下，留下我們的身影后，從后藏首府日喀則繼續(xù)出發(fā)，沿著雅魯藏布邊的國(guó)道318江東行，經(jīng)尼木縣，在羊八井鎮(zhèn)進(jìn)入了這條偉大的天路。</h3><h3> <br></h3> <h3>這是一條偉大的路</h3><h3>她興建于1942年至1954年，歷時(shí)13年。由代表全球最大皇家宮殿群的紫禁城開(kāi)始，穿越中華文明發(fā)源地的黃河流域，至世界海拔最高的皇家宮殿——布達(dá)拉宮結(jié)束。</h3> <h3>我們此次行走的是109國(guó)道核心路段"青藏路段‘’。</h3> <h3>青藏路段海拔高度。</h3> <h3>第一天，從珠峰大本營(yíng)到日喀則，行程350公里。</h3> <h3>在布絨寺回望珠峰。</h3><h3>我對(duì)雪山，一直都有一種發(fā)自內(nèi)心的敬與愛(ài)。</h3> <h3>珠峰腳下，巖羊在這種自然惡劣的條件頑強(qiáng)下的生存。</h3> <h3>第二天，日喀則到那曲縣，行程495公里。從日喀則出發(fā)，沿著雅魯藏布邊的國(guó)道318江東行，經(jīng)尼木縣，在羊八井鎮(zhèn)進(jìn)入了這天偉大的天路G109國(guó)道，中午到達(dá)當(dāng)雄，由于時(shí)間關(guān)系，放棄了圣湖納木錯(cuò)（事后證明這是個(gè)錯(cuò)誤的決定，當(dāng)時(shí)正是一場(chǎng)大雪后，景色迷人，錯(cuò)過(guò)了機(jī)會(huì)），晚上八點(diǎn)到達(dá)那曲。</h3> <h3>尼木縣，荒蕪的高原上，也有這樣的林蔭道。</h3> <h3>天蒼蒼、野茫茫。</h3><h3>天馬行空的生涯，你的心了無(wú)牽掛。</h3> <h3>走別人不曾走的路，看別人不曾看的景。</h3> <h3>漫長(zhǎng)的旅途，異鄉(xiāng)的路上。</h3> <h3>高原洗車場(chǎng)，進(jìn)藏后第一次洗車。隨便給藏民要了幾個(gè)純天然的高原蘿卜，味道好極了！要知道在高原上最珍貴的就是水果和蔬菜。</h3> <h3>那木錯(cuò)羅，牦牛成群。</h3> <h3>念青唐古拉山腳下，天然好牧場(chǎng)。</h3> <h3>念青唐古拉山腳下，時(shí)值豐收時(shí)節(jié)，正唱響著田園牧歌。</h3> <h3>念青唐古拉山。</h3> <h3>這里也是鶴的家園。</h3> <h3>青藏鐵路和公路路并行。</h3> <h3>晚霞中的青藏公路。</h3> <h3>第三天，那曲到五道梁，行程560公里。這一段是青藏公路是海拔最高的一段，海拔都在4600以上，唐古拉山、風(fēng)火山等海拔5000米以上的埡口，跨過(guò)通天河、沱沱河，茫茫的無(wú)人區(qū)，只有在唐古拉山兵站、沱沱河服務(wù)區(qū)。</h3> <h3>翻越妥巨拉山，埡口海拔高度5170米。</h3> <h3>高高架起的報(bào)廢汽車，時(shí)刻提醒來(lái)往的車輛要去安全駕駛。</h3> <h3>翻越唐古拉山，冰雪的世界。</h3> <h3>有些事情現(xiàn)在不做，一輩子都不會(huì)去做了。</h3> <h3>歲月最公平，帶走的叫過(guò)去，留下的叫回憶。</h3> <h3>通天河上游。</h3> <h3>世界上海拔最高的兵站，唐古拉山兵站。</h3> <h3>走出西藏，進(jìn)入青海。</h3> <h3>第四天，從五道梁出發(fā)，下午4點(diǎn)就到達(dá)了茶卡鹽湖，行程820公里，飆車呀！自己都佩服了。</h3> <h3>迎著朝陽(yáng)，出發(fā)！</h3> <h3>走進(jìn)可可西里無(wú)人區(qū)。</h3><h3>生活不只是眼前的茍且，還有詩(shī)與遠(yuǎn)方。</h3> <h3>國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，藏羚羊。</h3> <h3>國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，藏野驢。</h3> <h3>萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋，沱沱河大橋。</h3> <h3>青藏線、川藏線，常見(jiàn)的軍車車隊(duì)，浩浩蕩蕩，一個(gè)車隊(duì)好幾十輛。</h3> <h3>青藏公路兩旁的散熱器。</h3> <h3>青藏鐵路。</h3> <h3>巍巍昆侖，中華脊梁。</h3> <h3>三江之源頭。</h3> <h3>翻過(guò)昆侖山埡口，一路下坡，進(jìn)入茫茫戈壁。</h3> <h3>這才叫真正高速，隨便飆。</h3> <h3>青藏鐵路第一高橋，三岔和特大橋。</h3> <h3>茫茫戈壁灘。</h3> <h3>哥倆好！</h3> <h3>戈壁灘上的一顆明珠，小柴達(dá)木湖。</h3> <h3>戈壁灘上的駱駝草。</h3> <h3>自古就享有宮廷"貢羊"美譽(yù)的烏蘭縣茶卡羊，味道確實(shí)好。</h3> <h3>天空之鏡，茶卡鹽湖。</h3><h3>由于今年水深，所以不讓下水。</h3> <h3>第五天，從茶卡道甘肅西河縣，行程925公里，晚上十點(diǎn)半才到。</h3> <h3>時(shí)值河口古鎮(zhèn)財(cái)神廟會(huì)，趕去湊了個(gè)熱鬧，呵呵，恭喜發(fā)財(cái)。</h3> <h3>古鎮(zhèn)鐘鼓樓。</h3> <h3>這顆左公柳，有些年份了，古鎮(zhèn)的風(fēng)水樹。</h3> <h3>古鎮(zhèn)人家。</h3> <h3>第六天，甘肅西河到成都，行程570公里。</h3> <h3>穿越我國(guó)南北分界的秦嶺山脈。</h3> <h3>在劍門關(guān)品嘗劍門豆腐宴。</h3> <h3>10月7日下午4點(diǎn)回到成都，完成西藏的環(huán)線之旅。</h3> <h3>進(jìn)藏路線圖。</h3> <h3>出藏路線圖。</h3>