<h1>這是幾張即將到達(dá)紐約時(shí)飛機(jī)航行各種方位圖，坐在飛機(jī)上，一直非常關(guān)注行程，關(guān)注下面是山脈？是海洋？是陸地？視頻中顯示的非常明白，快到了，就要腳踏實(shí)地了，高懸著的心也能安穩(wěn)了。</h1> <h1>走進(jìn)飛機(jī)的那一刻，覺(jué)得空間也不小，一排四個(gè)坐，沒(méi)有我的坐位，繼續(xù)往后走，一排六個(gè)坐，依然沒(méi)有我的坐位，到了后面，一排10個(gè)座，有我的坐，高密度的布局，雖局促，卻經(jīng)濟(jì)，雖窄小，能容身。曉松說(shuō)過(guò)，生活不只是眼前的茍且，還有詩(shī)和遠(yuǎn)方，詩(shī)留給詩(shī)人，為了遠(yuǎn)方，先在飛機(jī)上茍且13小時(shí)吧。</h1> <h1>飛機(jī)起飛的那一刻起，心便跟著懸起來(lái)，飛機(jī)升的有多高，心就懸的有多高，若不是這么遠(yuǎn)的距離，火車與汽車還是更接地氣一些。在飛機(jī)上，不由生出許多聯(lián)想來(lái)，但坐上它，就只好信任它，只要它狀態(tài)好，一切擔(dān)心都是不必要的和沒(méi)用的。</h1><h1><br /></h1> <h1>我們航行在萬(wàn)米高的空中，萬(wàn)里長(zhǎng)空既無(wú)長(zhǎng)娥舒廣袖，也無(wú)吳剛捧出桂花酒，只有綿延無(wú)限的天空，13小時(shí)，難熬、煎熬。</h1> <h1>很有意思，人若想去更遠(yuǎn)、更廣闊的空間，就要在狹小的空間里過(guò)渡一下。</h1> <h1>坐飛機(jī)實(shí)際非常無(wú)聊，無(wú)非幾件事，喝飲料，吃飯、上衛(wèi)生間，睡覺(jué)。在飛行的13個(gè)小時(shí)中，吃喝拉撒睡，全在這個(gè)狹小的空間解決。</h1> <h1>飛機(jī)上也有有趣的事情，這有趣也是從無(wú)趣中派生出來(lái)的。我坐的是三座座位靠過(guò)道的一側(cè)，靠窗戶一側(cè)，坐了一個(gè)美國(guó)人，這人該吃就吃，該喝就喝，但在十三小時(shí)的行程里，未出來(lái)過(guò)一次，越是靠近行程末端，我們?cè)襟@奇，隨時(shí)做好讓他進(jìn)出方便的騰挪準(zhǔn)備，但他穩(wěn)如泰山，巋然不動(dòng)。這人要么是怕麻煩別人，要么就是堤壩堅(jiān)固之人，任憑河流泛濫，防范系統(tǒng)固若金湯。</h1> <h1>飛機(jī)上的空姐之所以要選的漂亮，竊以為是飛機(jī)上太過(guò)枯燥乏味，空姐所到之處，能帶給大家一份清新，一份靚麗??，能讓人眼前一亮。交通服務(wù)人員的漂亮程度與與大自然的接觸程度成反比，坐在火車上，顧客可以環(huán)顧列車周圍的景色，對(duì)服務(wù)人員關(guān)注度略低點(diǎn)，所以，列車服務(wù)人員長(zhǎng)相更接地氣一些，當(dāng)然，公共汽車就在自然中，服務(wù)人員外表完全融入大眾。哈哈，????，我在飛機(jī)上沒(méi)事，瞎說(shuō)一通。別當(dāng)真。</h1> <h1>長(zhǎng)途旅行一般選坐自己國(guó)家的飛機(jī)更方便一些，一是語(yǔ)言暢通，二是飛機(jī)上準(zhǔn)備的視頻都是中文的，看幾部電影，就到了目的地，時(shí)間更好消磨一些。我看了出埃及記，飄、魯賓遜漂流記三部片子，時(shí)間也就差不多了。當(dāng)然，會(huì)外語(yǔ)的就比較任性了，坐哪個(gè)國(guó)家的飛機(jī)，扔分幣由正反面決定。????</h1> <h1>第一站到達(dá)紐約，當(dāng)飛機(jī)落地的一瞬間，心放到了肚子里，腳踏實(shí)地真好。</h1>