??LKJ校正距離誤差操作

滯后誤差：機(jī)車越過地面信號機(jī)時(shí)LKJ距離顯示仍有余值，經(jīng)過一段距離后才顯示0。這種零顯示出現(xiàn)在信號機(jī)位置之后的過機(jī)誤差稱為滯

2026-03-15

前車之轍，后車之鑒——誤碰開關(guān)導(dǎo)致無牽引

張導(dǎo)，聽說外局發(fā)生一起誤碰司機(jī)室開關(guān)導(dǎo)致動(dòng)不了車的問題，你知道是怎么回事嗎？指導(dǎo)司機(jī)張?????，是的，用的400AF車，司機(jī)在

2026-03-09

LKJ2000軟件變更（涉及動(dòng)車）

動(dòng)車組司機(jī)甲????：師傅，聽說最近LKJ又有新變化？不過跟咱也沒啥關(guān)系，咱用的是ATP，不待老學(xué)了。動(dòng)車組司機(jī)乙???♂?：誰說跟咱沒

2026-03-08

師徒倆見面倒歇?jiǎng)榆嚱M故障處置代碼表變化

師傅，聽說最近出了最新版的《動(dòng)車組故障處置代碼表》，你能教教我有啥大的變化么？師傅??：?是的，之前咱們故障處置的主要依據(jù)就

2026-02-21

緊繃安全之弦，平平安安過年

過年了，家家戶戶都沉浸在喜悅的氣氛當(dāng)中，而我們卻肩負(fù)著每位旅客平安到家的重任，每年春運(yùn)，國家和鐵總都高度重視，越是這個(gè)時(shí)

2026-02-15

??2025年的第一場雪，比以往時(shí)候來得更晚一些??

2025年第一場雪，比以往時(shí)候來的更晚一些！山西省氣象臺2025年12月11日17時(shí)31分發(fā)布暴雪藍(lán)色預(yù)警，預(yù)警區(qū)域：忻州市、晉中市、朔

2025-12-11

CR400BF-S/AS動(dòng)車組車門釋放狀態(tài)封鎖牽引案例

2025年12月X日，CR400BF-S動(dòng)車組00車主控，7:45某異地存車場出庫時(shí)，司機(jī)反饋推牽引無牽引力輸出，檢查車門處于釋放狀態(tài)，禁用車

2025-12-05

各型動(dòng)車組除雪制動(dòng)使用方法（2025新）

CRH380B/BG型動(dòng)車組除雪制動(dòng)操作：需要施加除雪制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)手柄處于REL位時(shí)長按制動(dòng)手柄頂端的按鈕。CRH380B(BL)/3C啟用雪天模式

2025-12-02

各型動(dòng)車組車門開啟狀態(tài)實(shí)現(xiàn)牽引走車操作

隨車機(jī)械師通知司機(jī)操作"牽引旁路"開關(guān)，隨車機(jī)械師協(xié)助采取越障行車模式行車。（二）CRH2A/ C/CRH380A平臺、CR300/400AF平臺、C

2025-11-14

關(guān)于CRH3系列動(dòng)車組遇雨雪天氣報(bào)代碼6414（主斷隔離故障）的說明

【案例】2025年10月28日，CRH380B動(dòng)車組1車主控升7車弓，12:51在某營業(yè)站站停期間（外部環(huán)境：雨），2車報(bào)6414：主斷隔離故障。1

2025-10-28