<h3> 安全是學校生存和發(fā)展的基石，校車安全更是學校安全工作的重點。蔣堂小學自2016年10月開通校車以來，就認識到校車安全管理的功夫既要在"車上"，也要在"車外"。因此給校車再加"四輪驅(qū)動"——路況考察、制度保障、安全教育、乘車管理，推動校車"特權(quán)"，保障校車安全護航工作。</h3> <h1>一、多輪考察，摸排校車運行路線</h1><h3> 由于蔣堂鎮(zhèn)開化村、許里村學生上下學路途較遠，且途經(jīng)車流密集的白湯下線，部分家長要求提供校車接送服務(wù)。因此2016年9月，學校開展了"乘車意向調(diào)查"，有54名學生向?qū)W校提出乘坐校車的意愿。為了這些學生上下學的安全，學校向婺城區(qū)教育局申請校車一輛。錢勝軍副局長、俞秀玲科長在得知學校的需求后，親自到學校了解校車開通線路問題。學校始終牢記教育局提出的"把好事做好"的精神，在校車開通前進行充分的調(diào)查摸底，對可能出現(xiàn)的困難糾紛進行預(yù)先的疏導(dǎo)并設(shè)計預(yù)案。<br /></h3> <h3> 9月22日、10月12日，在婺城區(qū)教育局的牽頭下，交警、路政、運管、鎮(zhèn)政府、金盾公司等部門領(lǐng)導(dǎo)齊聚學校，再次考察運行線路，商討開通事宜。多輪考察、多部門的齊抓共管，最大程度確保了學校校車運行管理的安全。</h3> <h1>二、多輪完善，落實校車管理制度</h1><h3> 健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。學校在校車正式運行前就落實了校車安全管理制度，完善了安全責任制度，出臺了相關(guān)的應(yīng)急處理預(yù)案，使校車安全管理工作有章可循，責任明確。學校不僅成立校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組，還制定了《校車安全管理制度》。規(guī)范的制度，切實有效的措施，使校車安全管理工作做實、做細。</h3> <h1>三、多輪培訓，教育學生乘車安全</h1><h3> 為了加強校車安全管理，增強乘坐校車學生的乘車安全意識及文明行為，確保學生生命安全，學校每學期至少一次召開這樣的常規(guī)教育會議。強調(diào)乘車紀律，提醒學生文明乘車，注意乘車安全，并從乘車時間、紀律、上下車的要求、車內(nèi)衛(wèi)生、正確使用安全帶等方面進行了全面、細致的教育，使學生進一步明確了乘坐校車的要求。<br /></h3> <h1>四、多輪管理，實現(xiàn)無縫隙模式</h1><h3> 學校為實現(xiàn)學生乘車管理無縫隙模式，努力做到 "事事有人管，時時有人管"，切實構(gòu)筑起乘車安全防護網(wǎng)。要求值日老師、校車照管員和車隊長嚴格遵守學校制定的校車安全管理制度，確保每位乘車學生都能在管理者的視線之內(nèi)安全交接。<br /></h3> <h3> 同時也向家長下發(fā)"‘家長有序接送子女’倡議書"，按照校車確定的接送點接送時間準時的接送孩子。無法準時接送孩子時，"愛心家長"會親自將孩子送回家中，這已成為乘車學生家長的自覺行為。校車運行之初，為了不延誤下一個班次的發(fā)車時間，一（3）班賴宇軒媽媽挺著大肚子主動承擔起了"愛心家長"的工作，把未能按時接走的孩子一個一個送至家中。</h3> <h3> 校車開通后，針對學校門口場地不夠開闊，上下學時段來往車輛較多，攤販占道經(jīng)營的情況，學校安排了保安、值勤值周老師、家長志愿者在校車通行校門口時維持秩序。</h3> <h3> 今后，學校將繼續(xù)不遺余力地加強校車的安全管理工作，牢固樹立"安全第一"的思想，真抓實干，為校車安全運行保駕護航。</h3>