引江濟(jì)漢助幽燕，飛起虹橋云外懸。<div>大野作屏濃淡抹，澄河如練北南牽。</div><div>盈盈綠水源三楚，浩浩襟懷涵九天。</div><div>過往行船裝滿夢，風(fēng)清今夜枕波眠。</div><div><br></div> <h3><font color="#010101">晚風(fēng)習(xí)習(xí)，開車行駛在筆直整潔的運(yùn)河大堤上，為迎接沙洋國際馬拉松長跑和油菜花節(jié)，大堤路面進(jìn)行了刷黑。河水清清，碧波蕩漾。河的兩岸是一望無際的蔥蘢麥苗，和金黃的油菜花。天邊綺霞綰著落日，河的一邊是低緩的丘陵，一邊是一望無際的江漢平原。一副多么美麗的畫卷。這里的人民勤勞智慧，歷史悠久、文化燦爛。這里河網(wǎng)縱橫，山川秀麗。這里風(fēng)調(diào)雨順，魚米濃香，人民安居樂業(yè)。這里是生我養(yǎng)我的家鄉(xiāng)。下車漫步在大堤上，嗅著淡淡的清香，沉浸于無限的遐思......</font></h3> <h3><font color="#010101"> 新的運(yùn)河取代了舊故道的功能，在官垱鎮(zhèn)白洋湖村和李市鎮(zhèn)聯(lián)洲村交界處，舊運(yùn)河殘存段通過虹吸與新運(yùn)河相交。小時(shí)候常在河邊玩耍，出于好奇，偶爾也問大人，這條河是誰挖的呢？基本上誰也不知道，但在我的心里也打了個(gè)結(jié)，讀書時(shí)我的歷史、地理成績特別好，對一些古跡的來龍去脈的研究起了很大作用。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 新運(yùn)河的前生是古揚(yáng)水運(yùn)河，中國歷史上第一條人工運(yùn)河。孫叔敖，一個(gè)響亮的名字，出生在沙洋縣白土里，后更名為孫家山。為春秋時(shí)期楚國令伊，也就是宰相。在中國歷史上有“孫叔敖治楚，三年而楚國霸”之說，他積極輔佐楚王推行改革，整頓吏治，訓(xùn)練軍隊(duì)，發(fā)展生產(chǎn)，是春秋時(shí)期楚國最著名的令伊，更是楚莊王稱霸的得力功臣，開鑿運(yùn)河、興修水利，為孫叔敖在中國歷史上寫下了濃厚重彩的一筆。</font></h3> <h3><font color="#010101">楚莊王繼承王位后，勵(lì)精圖治，任人唯賢，發(fā)展經(jīng)濟(jì)，整頓軍備。為加強(qiáng)國都郢與前線的聯(lián)系，令孫叔敖主持開鑿揚(yáng)水運(yùn)河。運(yùn)河修成后，往來船只多時(shí)日達(dá)四百余艘，形成百舸爭流之景?！棒眶緭P(yáng)水似梭投，諸霸中原附郢疇。孫尹籌策謀永世，莊王偉業(yè)傲春秋”。楚莊王的水軍再也不需要輾轉(zhuǎn)漢江口了，利用這條捷徑，縮短了數(shù)百公里。不斷以迅雷不及掩耳之勢北上中原，藉此加快了楚莊王稱霸中原的進(jìn)程。利用水路擴(kuò)大了疆域。揚(yáng)水運(yùn)河的開通、在航運(yùn)史上具有劃時(shí)代的意義。它開了人們由借水行舟發(fā)展為改造自然，治水通航的新紀(jì)元。克服了天然河流的條件限制，擴(kuò)大了水運(yùn)交通，是中國歷史上第一條溝通長江和漢水的人工運(yùn)河，也是中國歷史上最早的一條人工運(yùn)河。兒時(shí)我們把襄河到彭冢湖一段叫西荊河。楚靈王時(shí)又從運(yùn)河邊另鑿一條支渠到章華臺，后來我們都叫它東荊河。</font></h3> <h3><font color="#010101">晉武帝太康元年，杜預(yù)率師滅吳后，“預(yù)乃開揚(yáng)口、起夏水，達(dá)巴陵千余里，內(nèi)瀉長江之險(xiǎn)，外通零桂之漕”。再次溝通漢水經(jīng)長湖到長江的航運(yùn)捷徑。使南方漕糧得以轉(zhuǎn)運(yùn)中原。后經(jīng)多次疏浚，到南北朝時(shí)，揚(yáng)水運(yùn)河“以廣漕運(yùn)”。由此可見從春秋到隋唐五代，都是軍運(yùn)漕運(yùn)的重要航線。宋朝末年，百里長湖形成，運(yùn)河改道。明代形成兩沙運(yùn)河，東段從沙洋到高橋彭冢湖、借糧湖入長湖。可從沙洋直航沙市。滄海桑田，清末沙洋潰堤，河道盡淤，兩沙水運(yùn)從此中斷，只有長湖至沙市還能正常航行。隨著公路、鐵路的出現(xiàn)，運(yùn)河從此淡出了歷史的舞臺。</font></h3> <h3><font color="#010101">二0一0年三月，引江濟(jì)漢工程在長江荊江河段開工，工程從荊州區(qū)李埠鎮(zhèn)、長江龍洲垸河段引水到潛江市高石碑鎮(zhèn)、漢江興隆段，地跨荊州、荊門兩市所轄的荊州區(qū)和沙洋縣、以及省轄潛江市。工程由引水干渠、進(jìn)出口控制工程、跨渠倒虹吸、路渠交叉及東荊河節(jié)制工程等組成。引水干渠全長六十七多公里，渠道內(nèi)用砼塊護(hù)砌，左岸渠頂寬七米，渠堤外坡是綠化草保護(hù)地，渠道以通水為主，兼顧灌溉與通航兩種功能，可常年通行一千噸級船舶。千百萬年以來，漢江一直是長江最大的支流；而現(xiàn)在漢江流淌著長江之水。為“南水北調(diào)”做出了巨大貢獻(xiàn)。</font></h3> <h3><font color="#010101">滿懷徐徐的春風(fēng)，思緒回到了眼前，看著這歷史的滄桑巨變，堅(jiān)信，故鄉(xiāng)的明天會更好。披著霞色輕車駛上了漢宜公路，向著火樹銀花的城市！</font></h3> <h3><font color="#010101">文中華.湖北荊門人。中華詩詞學(xué)會會員，湖北省詩詞學(xué)會會員，詩詞聯(lián)賦在全國征文大獎(jiǎng)賽中榮獲各類獎(jiǎng)項(xiàng)，如《漫步盧溝橋感懷》全國詩詞大賽一等獎(jiǎng)、《酒神賦.國酒茅臺銘》海內(nèi)外征文二等獎(jiǎng)、《抗戰(zhàn)精神賦》全國征文優(yōu)秀獎(jiǎng)等等六十余項(xiàng)，詩詞曲賦散見于各種報(bào)刊雜志。</font></h3> <h3>此文荊門曰報(bào)、晚報(bào)先后登載</h3>