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電氣化四隊一分隊女工班《永恒的印記》

凌空飛燕

<h3>當年鐵道部電化局電氣化處四隊一分隊女工班這群來自全國各地的女娃們，在那個婦女能頂半邊天的年代，用自己的熱情在電氣化鐵路的建設中譜寫著青春的贊歌，用戰(zhàn)天斗地的精神奮戰(zhàn)在千里鐵道線上，沒有獎金的激勵，只有一股苦干實干不畏艱難的干勁為社會主義建設作出貢獻。40多年過去了，這群姑娘們都步入了老年，早已為人妻人母，過著三世同堂，頤養(yǎng)天年的日子?；仡?0多年來，我國的電氣化鐵路巳突飛猛進，一路高歌，正造福于世代！圖片著重反映了70年代中國第一代女接觸網(wǎng)工----正值青春年華的姑娘們施工工作的情景及幾十年后姑娘們的生活寫真。(四隊一分隊女工班成立于1971年，止于1980年，歷時九年，自1974年被評為先進集體，連續(xù)六年出席隊、段、處、局先進集體，1976年底被鐵道部授于《敢攀高峰的女工班》光榮稱號)。歷任工長:曹殿坤，王玉珍，張潤芝，焦新輛，張艷紅，黃明月，寧軍霞。歷任付工長:王效璋，張潤芝，闞玉風，黃明月，寧軍霞)。這群正值風華正茂的姑娘們將青春汗水灑在了寶成線，襄渝線，石太線的電氣化鐵路建設中，這段難忘的歷史將永遠紀錄在中國電氣化鐵路建設的史冊里。</h3> <h3>女工班自1971年7月成立后，經(jīng)過兩年半的磨練，在綿陽～成都獨立完成了成都南站到達場的整個上部工程，這一年女工班被評為先進班組，成為中國第一代女接觸網(wǎng)工，登上了歷史舞臺。圖為1974年12月先代會合影。左一拿獎狀的是張潤芝，第三排右二起:高蘭香，謝麗婷，張艷紅。</h3> <h3>1971年7月女工班成立，正式拉開了婦女在電氣化鐵路建設中能頂半邊天的作用。(圖為女工班成立時的全體成員)。</h3> <h3>當年奮戰(zhàn)在中國第一條電氣化鐵路(寶～成線)上風華正茂朝氣蓬勃的女工班姑娘們(前排左起:劉洪義、張潤芝、王玉珍、高蘭香、韓翔。中排左起:徐金煥、王秀云、劉寶霞、張建華、闞玉風。鐵塔上左起:李鳳淑、周風燕、羅麗華、郭志英、徐苗閣、孫風珠)攝于1975年7月1日寶成線開通前成都南站到達場，并在人民日報上刊登。</h3> <h3>成都南站到達場，瞧這群朝氣蓬勃的姑娘們，正喜笑顏開的行走在下班的路上。攝于1975年并在四川曰報上刊登。</h3> <h3>1976年底女工班榮獲鐵道部授于《敢攀高峰的女工班》榮譽稱號。前排拿錦旗的是張艷紅，后排右一黃明月，右二寧軍霞(攝于襄北先代會時)</h3> <h3><font color="#010101">圖片為奮戰(zhàn)在中國第二條電氣化鐵路(襄～渝線）上的女工班姑娘們(前排左起:闞玉風、劉春梅、楊玉英、聶愛榮、高桂芬。中排左起:黃明月、胡勝榮、李金輝、吳華萍。后排左起:張艷紅、朱玉娥、王妙英、馬鳳影、寧軍霞)攝于1978年十堰花果車站。1978年4月中央新聞紀錄電影制片廠來襄渝線十堰花果站一分隊駐地拍攝影片《女接觸網(wǎng)工》。</font></h3> <h3>一、施工篇</h3><h3>下部作業(yè):1975年7月1日中國第一條電氣化鐵路～寶成線開通后，電氣化處四隊轉(zhuǎn)戰(zhàn)襄渝線，一分隊駐扎在十堰花果站，開始了中國第二條電氣化鐵路襄渝線的建設。女工班擔負了十堰站，花果站，小花果站，小～花區(qū)間，黃龍站，鮑峽站，胡家營站及麻胡站桿坑，基坑開挖，基礎澆制任務，分隊安排生產(chǎn)任務與男工班一樣的工作量，這群平均年齡20歲左右的姑娘們，兩人一搞一掀用自己柔弱的體力干著與男人一樣的活，就是她們用自己的雙手，每月每季按時完成生產(chǎn)任務。澆制基礎，女工班姑娘站在鋼板上，四人揮起大鐵掀進行混凝土攪拌，供料，翻砂，石，倒水泥，搗固樣樣全部拿下。特別是1979年底在石太線上安站百日大會戰(zhàn)中，一個個大基礎澆制的供料任務由女工班擔當，說起水泥，不得不說，柔弱的身驅(qū)要背起水泥跨過十八股道才能將水泥搬到基坑邊，沉重的水泥對姑娘們的體力已不堪重負了，累的腰都直不起來，但是姑娘們?nèi)匀灰а缊猿衷賵猿?，不是她們不知道苦和累，而是一不怕苦，二不怕死的精神鼓勵著她們。張潤芝，李金輝曾經(jīng)在背水泥過鐵路時踩著道渣重重的摔倒，忍著傷痛繼續(xù)干。在上安大會戰(zhàn)中國共產(chǎn)黨員黃明月，劉立新一直臟活重活干在前，為的是什么？為的是集體的榮譽，為的是班組生產(chǎn)任務的完成。襄渝線，地質(zhì)復雜，施工中危險無處不在，當任工長焦新輛在挖基礎坑時，突遇塌方，將人掩埋，幸虧搶救的及時。遇上巖石，搞，掀挖不動，要用空壓機打眼放炮，遇上水坑，要邊淘水邊挖，坑中水能淹至半腰。姑娘們用汗水交織泥水，淚水，血肉之驅(qū)磨練鋼鐵意志。正如張桂秦這個79年4月入路參加過上安百日大會戰(zhàn)的女工班新工所說，我們的確很苦很累，但是我們內(nèi)心感到很驕傲，這是時代造就英雄。</h3><h3>石太線:女工班擔負獲鹿站，大～獲區(qū)間，大郭村站上，下部部分工程。女工張桂秦回憶說，1980年元旦節(jié)，正值寒冬臘月，男工班都休息了，只有女工班姑娘們在黃明月工長的帶領下，到大郭村站場為承力索涂油，天氣寒冷，黃油用繩子吊上去就凝固了，姑娘們將黃油反復加熱，頂著寒風爬上高空腳踩導線，手抓一把裹著黃油的棉砂為承力索涂油，沒有人喊苦叫累，這是什么樣的毅力？大雪天踏著厚厚的雪在隊調(diào)度任雙喜的指揮下，與男工班一起放導線，女工班負責起下錨，就這樣一錨段一錨段的放線，那種工作場景無法用言語表述，只能說，姑娘們你們辛苦了！區(qū)間施工，夏天每人帶一個饃頭夾點咸菜，工作到中午時分拿出來充饑，若是寒冷的冬天，姑娘們就地燒把火，將饃頭丟在熱灰里考熱后拍拍碳炭，吃了起來，沒人感覺委屈，這就是女工班精神！</h3> <h3><font color="#010101">下面圖片為正在建設中的中國第二條電氣化鐵路:襄～渝鐵路，女工班姑娘們上部施工作業(yè)情景。</font></h3> <h3>高空作業(yè)現(xiàn)場技術培訓，圖片為董福元師付正在向姑娘們講授施工技術及登高安全事項，并為姑娘們作登塔示范。(攝于十堰花果車站)</h3> <h3>現(xiàn)場實地學習。胡勝榮（湖北知青）</h3> <h3>用心觀摩。闞玉風（河北保定）</h3> <h3>姑娘們正在攀塔訓練，苦練本領。</h3> <h3>工長張艷紅正在指揮軟橫跨安裝</h3> <h3>四位姑娘在15米高的鐵塔上安裝軟橫跨</h3> <h3>高空承力索吊弦安裝。寧軍霞（陜西寶雞）</h3> <h3>高空承力索吊弦安裝。楊玉英（湖北知青）</h3> <h3>女工班正在進行軌道車放線作業(yè)(蘭灘車站)</h3> <h3>放導線作業(yè)</h3> <h3>放導線作業(yè)(黃明月、張艷紅)</h3> <h3>下錨瓷瓶連接。高桂芬（1977年畢業(yè)于衡水技校）</h3> <h3>高空翻越軟橫跨（朱玉娥）</h3> <h3>車站軟橫跨調(diào)整。(王妙英)</h3> <h3>梯車作業(yè)。(胡勝榮、吳華萍)</h3> <h3>導線調(diào)整，安裝導線定位裝置（高桂芬、馬風影）</h3> <h3>導線調(diào)整。李金輝（1977年畢業(yè)于衡水技校）</h3> <h3>隧道內(nèi)安裝導線定位裝置。(闞玉風、高桂芬)</h3> <h3>隧道內(nèi)導線調(diào)整，安裝導線定位裝置。</h3> <h3>雨中桿塔作業(yè)。張艷紅（沈陽）</h3> <h3>桿塔作業(yè)。張潤芝（西安，陜西知青）</h3> <h3>雨中桿塔作業(yè)。闞玉風（河北保定）</h3> <h3>桿塔作業(yè)。黃明月（湖北知青）</h3> <h3>桿塔作業(yè)。王妙英（湖北知青）</h3> <h3>桿塔作業(yè)。馬風影（1977年畢業(yè)于衡水技校）</h3> <h3>大橋鐵塔上隔離開關安裝（王妙英.張艷紅）</h3> <h3>二、生活篇</h3> <h3>傍晚收工歸來，姑娘們在河邊洗盡一天的泥塵，汗水，有艱辛，有苦樂。</h3> <h3>休息之日姑娘們也會換上干凈的衣服出去走走放松一下。圖為王妙英、王秀云、張潤芝在十堰花果站留影。</h3> <h3>照張施工時的照片留著紀念。黃明月、寧軍霞、李金輝</h3> <h3>當年正值青春年華的姑娘們</h3> <h3>王玉珍(陜西)</h3> <h3>張潤芝(陜西西安知青)</h3> <h3>闞玉風（河北保定）</h3> <h3>石桂珍(沈陽)</h3> <h3><font color="#010101">李鳳淑(河北保定)</font></h3> <h3><font color="#010101">徐金煥（河北保定）</font></h3> <h3>陳軍（沈陽）</h3> <h3>徐苗閣(陜西咸陽)</h3> <h3>黃明月(湖北武漢)</h3> <h3>劉立新（河北，1978年畢業(yè)于衡水技校）</h3> <h3>崔國姝(陜西)</h3> <h3>吳建風(陜西)</h3> <h3>張桂秦(陜西)</h3> <h3>聶愛榮（陜西寶雞）</h3> <h3><font color="#010101">尚國華(天津)、董曉英(河北保定)</font></h3> <h3>謝麗婷（陜西咸陽）.高虹（陜西西安）</h3> <h3>張潤芝(陜西西安)、王妙英(湖北襄陽)</h3> <h3><font color="#010101">黃明月、劉春梅（陜西寶雞）</font></h3> <h3>楊進華（湖北襄陽）、寧軍霞(陜西寶雞)</h3> <h3>高蘭香(陜西咸陽)、王秀云(江蘇徐州)、徐苗閣(陜西咸陽)、張潤芝(陜西西安)</h3> <h3>徐苗閣(陜西咸陽)、劉保(河北保定)、尚國華(天津)</h3> <h3>張艷紅、徐金煥、王玉珍、闞玉風、王秀云、李鳳淑、高蘭香、徐苗閣、焦新輛、于秀娟</h3> <h3>王玉珍(陜西)、徐金煥(河北保定)</h3> <h3>王玉珍、闞玉風、焦新輛(陜西咸陽)、丁建華(河北保定)、王秀云、于秀娟(陜西咸陽)、張潤芝</h3> <h3>徐苗閣、張潤芝、王秀云、張艷虹</h3> <h3>闞玉鳳、黃明月、張艷紅</h3> <h3>張艷紅、劉春梅、段玉華（湖北）、寧軍霞、黃明月</h3> <h3>聶愛榮、寧軍霞、劉春梅、張潤芝、胡勝榮、黃明月</h3> <h3>寧軍霞、劉春梅(陜西寶雞)、王妙英</h3> <h3>楊玉英、朱玉娥（湖北知青）、王妙英</h3> <h3><font color="#010101">馬風影、黃明月、胡勝榮</font></h3> <h3>寧軍霞、羅麗華（山西）、聶愛榮</h3> <h3>胡勝榮、周敏（湖北知青）</h3> <h3>寧軍霞、黃明月、劉春梅、王妙英、闞玉風、張艷紅、聶愛榮、馬風影、高桂芬、吳華萍</h3> <h3>劉春梅、寧軍霞、黃明月、彭愛華（湖北知青）</h3> <h3>吳華萍、李金輝、高桂芬、馬風影(河北)</h3> <h3>退休后</h3> <h3>焦新輛(陜西咸陽)</h3> <h3>張潤芝(陜西西安)</h3> <h3>尚國華(天津)</h3> <h3>韓翔(天津)</h3> <h3>黃明月(湖北武漢)</h3> <h3>寧軍霞（陜西寶雞）</h3> <h3>胡勝榮(湖北武漢)</h3> <h3>王妙英(湖北襄陽)</h3> <h3>聶愛榮(陜西寶雞)</h3> <h3>高桂芬(1977年畢業(yè)于衡水技校)</h3> <h3>李金輝(1977年畢業(yè)于衡水技校)</h3> <h3>吳華萍(1977年畢業(yè)于衡水技校)</h3> <h3>劉云芳（1978年畢業(yè)于衡水技校）</h3> <h3>劉立新(1978年畢業(yè)于衡水技校)</h3> <h3>王蘭桓（1978年畢業(yè)于衡水技校）</h3> <h3>李建華（1978年畢業(yè)于衡水技校）</h3> <h3>張桂秦（陜西）</h3> <h3>吳建風(陜西)</h3> <h3>崔國姝(陜西)</h3> <h3><font color="#010101">劉云芳、王蘭桓、劉立新相聚在北京</font></h3> <h3>幾個姐妹難得碰到一起，見了面有說不完的知心話，訴不完的姐妹情。（張桂秦、崔國姝、聶愛榮、董曉英、吳建風）。（攝于鄭州）</h3> <h3>2000年分別30年后再聚首，不同的時間，不同的地址，歲月讓鐵姑娘們已步于中老年，但姑娘們的心仍然年輕，姐妹情誼仍然是那么的濃厚，一個戰(zhàn)壕摸爬滾打，難忘的歲月記憶猶新，婦女能頂半邊天～一個時代的像征。（攝于鄭州）</h3> <h3>2008年退休后再相聚，忘不了的鐵路情。張潤芝、高桂芬、黃明月、胡勝榮、張艷紅、王玉珍、陳軍（攝于鄭州）</h3> <h3>三、女工班重走寶成線</h3> <h3><font color="#010101">2018年5月2日這是個難忘的日子，由老工長王玉珍帶隊，曾經(jīng)的女工班的姑娘們，乘坐著高鐵重走寶成鐵路經(jīng)寶雞、略陽、王家沱、至成都，沿著當年灑滿青春汗水的寶成線去找尋青春的足跡，去尋回青春的夢，幾十年后的今天老姑娘們再次重走寶成線，別有一番不同的感受，棵棵桿塔，親手栽下，條條導線浸透了姑娘們的汗水，一年四季，寒來暑去，無論是炎熱的三伏天，還是冰天雪地的三九天，女工班的姑娘們是晴天一身汗，雨天一身泥。那兒留有太多的使姑娘們難忘的記憶，有回不來的青春，有艱苦，有辛酸，有苦有累也有樂，夢一樣的回憶，仿佛是昨日重現(xiàn)，當年的女工班～永恒的印記！它將隨著電氣鐵路的建設永遠載于史冊！</font></h3> <h3>重走寶成線第一站寶雞站，久別重逢，百感交集，站前留個影，離開時20來歲，再見時已青春不在。</h3> <h3><font color="#010101">第二站，略陽站，幾十年過去了，鐵路在不斷的建設，而我們立下的桿塔，經(jīng)歷了幾十年的風吹雨打日曬，仍然威武屹立，經(jīng)受著歲月的考驗。</font></h3> <h3>第三站:王家沱站。沿線走來，沿著曾經(jīng)的足跡，我們心情無比激動，在王家沱找到了當年的駐地，心中的滋味無以言表，是啊，女工班誕生的地方～王家沱。你給了姑娘們擔子，樹了姑娘們的信心，婦女能頂半邊天，男同志能干的，我們一定也能干，是英雄是好漢戰(zhàn)斗中比比看！</h3> <h3>當年的鐵姑娘們，今天仍然精神抖擻，在當年親手立的鐵塔前，重展女接觸網(wǎng)工的英姿風彩！</h3> <h3><font color="#010101">重走寶成線終到站:成都站，也是中國第一條電氣化鐵路終點站，這是中國的驕傲，也是電化人的驕傲，更是女工班姑娘們的驕傲。</font></h3> <h3>相冊資料征集、文字、制作:張潤芝、黃明月</h3><h3>背景音樂:《一生相守》</h3><h3>作詞:謝淑清</h3><h3>作曲:張富強</h3><h3>演唱:王玉玲、賀梅、劉薇娜、馬麗亞</h3>