<h3><br></h3><div><br></div><div> 時(shí)下，絲路似乎是個(gè)熱詞，這條路的天氣也正熱，五月十三日我們出發(fā)時(shí)，北京正要召開〃一帶一路〃國際高峰論壇，媒體也在聚焦絲路。</div><div> 不過，我們可不是趕時(shí)髦，騎游絲綢之路，穿越河西走廊，是去年就計(jì)劃好的事情。這次行進(jìn)路線一一從甘肅東部的天水開始，一路向西至新疆烏魯木齊。途中，在蘭州、張掖、嘉峪關(guān)、敦煌、哈密、吐魯番等地做了較為深人的騎行游覽參觀。這段路程總共約2300余公里，前后用時(shí)不過半個(gè)月，主要是乘車為主，騎行為輔。這得益于攜折疊車的靈活，也受益于蘭州至烏魯木齊動(dòng)車多的便捷。若全程騎行這慢慢荒漠路，還不知拖到何時(shí)！那種疲勞戰(zhàn)、透支身體的出行方式也不是我們的選項(xiàng)。況且，一路上除了綿綿的祁連山、天山，更多還是大漠、戈壁、沙塵、車流相伴，每天耗時(shí)在騎車趕路上，既乏味也大可不必。</div><div> 與騎友老兵從宣城乘k594火車到天水，見到同日到達(dá)的江海翻波浪。他是聽說我們這次西行后，從武漢特意趕到天水與我們會(huì)合的。不過他雖攜帶了小折與頭盔，但卻足蹬皮鞋，身著長衫西褲，其穿戴真得很難讓人相信這是位遠(yuǎn)行的戶外騎友，倒像是個(gè)出門做客的紳士?？赡苷缙湔f臨時(shí)動(dòng)議，走得匆忙，來不及換裝。就這樣開始了絲路三人行的旅程。</div><div><br></div><div> 一、首站天水，人文史祖一一伏羲故里。這里的精華是中國四大石窟之一的麥積山，外加一廟一觀一寺，即伏羲廟、玉泉觀、南郭寺。</div> <h3>二、西部黃河之都，牛肉拉面之鄉(xiāng)一一蘭州，絕無僅有的黃河穿城而過的城市。</h3> <h3>這不是一件普通的文物，乃是甘肅省博物館的鎮(zhèn)館之寶一一馬踏飛燕。為漢代銅鑄雕像，制作精美，富有神韻，極為罕見，極其珍貴，上世紀(jì)六十年代在甘肅武威發(fā)現(xiàn)，堪稱青銅藝術(shù)的極品，被定為國寶級(jí)文物，同時(shí)被定為中國旅游標(biāo)志，這次親睹，實(shí)乃幸運(yùn)。</h3> <h3>水車博覽園一一再現(xiàn)了引黃灌溉的歷史情境。</h3> <h3>建于清朝中國最早的鐵橋</h3> <h3>黃河母親</h3> <h3>在黃河母親雕像處，遇到一位來自上海的年輕騎友，從上海經(jīng)北京騎到此，下一步還要經(jīng)青海騎到新疆去。</h3> <h3>登上了著名的白塔山</h3> <h3> 三、位于河西走廊中部的絲路重鎮(zhèn)一一張掖。有句話曰：不看祁連山上雪，錯(cuò)將張掖認(rèn)江南。</h3> <h3>張掖的七彩丹霞地貌十分獨(dú)特而富有觀賞性</h3> <h3>在河西走廊，一路都可見到祁連山的雪景</h3> <h3>四、戈壁灘下的長城第一雄關(guān)一一嘉峪關(guān)。很難想象當(dāng)年這里究竟埋葬了多少英靈，以及那金戈鐵馬的場景。</h3> <h3>五、一個(gè)人一生不能不到的地方一一敦煌。這里有堪稱中華藝術(shù)瑰寶的第一大石窟畫廊，有最神奇的沙漠中的泉水，有漢代最西邊的陽關(guān)、玉門關(guān)關(guān)口…………</h3> <h3>敦煌有重金打造的三大品牌文藝演出，即《絲路花雨》、《敦煌盛典》和《又見敦煌》，一下車，就看到各劇組此起彼伏的宣傳戰(zhàn)。</h3> <h3>莫高窟里面的壁畫和塑像是嚴(yán)禁拍照的，也就無圖片分享。</h3> <h3>源于敦煌壁畫的標(biāo)志性街景一一反彈琵琶雕像。自古至今究竟能否這樣彈奏樂曲，未知可否。</h3> <h3>六、哈密一一進(jìn)入新疆的第一塊綠洲。本來是想去著名的巴里坤草原看看，一打聽季節(jié)未到草還沒起來，只得作罷。新鮮的哈密瓜也沒上市，僅在市內(nèi)游了一圈。</h3> <h3>七、葡萄圣城一一吐魯番</h3> <h3>八、絲路騎跡最后一站一一烏魯木齊</h3><h3><br></h3><h3> 烏市主要道路高架較多，車流量非常大，騎行十分艱難，這里幾乎沒有非機(jī)動(dòng)車道，所以騎單車的不多?；诎踩?，我們騎游烏魯木齊，也只完成了計(jì)劃的三分之二。至于 新疆的其它風(fēng)景名勝，就留點(diǎn)余味吧，爭取下回專門來個(gè)七日、十日游或更多日游。新疆的旅游資源既豐富又分散，天山南北166萬平方公里，相當(dāng)于近十三個(gè)安徽的面積，短時(shí)間游覽只能顧此失彼，一次是很難窮盡的。</h3> <h3>來到烏市最具盛名的國際大巴扎。</h3> <h3>值得一提的是，在來大巴扎的路上，結(jié)識(shí)了一位叫艾力的維族朋友，六十來歲，是當(dāng)?shù)毓╇姴块T的退休人員。這真是個(gè)熱情好客的人，聽說我們是來自安徽的騎友，十分敬佩與友好，主動(dòng)給我們當(dāng)向?qū)Р⑴阃瑓⒂^大巴扎，臨別時(shí)還留下了我們的手機(jī)號(hào)碼，并多次誠懇邀請我們?nèi)ニ易隹汀Ｖ敝廖覀儗⒁x開烏魯木齊時(shí)，他還再次來電話要用烤全羊款待我們，真是令人匪夷所思，難以置信。</h3> <h3>烏魯木齊治安狀況感覺還是不錯(cuò)的，就是安檢防范十分嚴(yán)厲。沿街手持盾牌和棍棒的安全員比比皆是。這是停在街頭的武警裝甲巡邏車。</h3> <h3>到了烏市，當(dāng)然少不了去天山天池看看。</h3> <h3>天池上面的羊雜湯哪里敢吃！</h3> <h3>結(jié)束語：上了返程的火車，才又體味到輕松的愉悅，也有閑情開始編這個(gè)帖子，盡管弄得不咋樣，但這是每次騎游歸來的慣例，分享給那些關(guān)注我們的朋友們，或許對部分騎友今后的出行有所借鑒。每次出行前的準(zhǔn)備是很重要的，尤其是對每到一地要去的點(diǎn)與線，以及接下來若轉(zhuǎn)乘班次，做到事先心中有數(shù)，方能無縫銜接、運(yùn)轉(zhuǎn)高效。這次絲路行，若不是環(huán)環(huán)相扣，同樣的出游方式，同樣的游覽點(diǎn)，現(xiàn)在肯定還在去的路上。（部分圖片由老兵等提供）</h3>