<p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 名導(dǎo)帶你游神州</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 第4站 張家界旅游記實</p> <h3> 清清流水青青山，山如畫屏人如仙 。</h3><h3> 仙人若在畫中走，一走一望一重天 。</h3><h3><br></h3><h3> 張家界以其神奇秀美的地質(zhì)地貌著稱，是一座以得天獨厚的旅游資源聞名于世的旅游城市。其中5A級風(fēng)景區(qū)1處，4A級風(fēng)景區(qū)9處，1992年被列入中國首批世界自然遺產(chǎn)名錄。其中天門山景區(qū)為喀斯特高山臺地地貌，從海撥200多米突起到1500多米，山勢險峻，令人震撼。素有桂林之秀，黃山之奇，華山之險，泰山之雄于一體之美稱，是全國罕見的綜合類特級游覽勝地。</h3><h3> 去張家界旅游，一直是我近年來魂牽夢繞的追求與夢想，2017年6月6日的一個初夏，我?guī)е粋€老頑童的僮情與幻想，乖東航MU2949號航班13:45分由無錫碩放機場起飛，于15:50分正點低達風(fēng)煌同仁機場。終于美夢成真，實現(xiàn)了直飛湘西登上張家界玻璃橋的奇思妙想，園了我老有所樂朝思暮想的這一愿望，開始了我一次即不同尋常又驚險與刺激并存的湘西旅游。</h3> <h3> 第一天</h3><h3> 由于座位欠佳，一位好心的同仁年輕女士給我讓了一個靠窗戶的位置，這是我有生以來，第一次有興排攝到這么如意的美景，親眼印證了什么才叫真正的藍(lán)天白云，當(dāng)然了也要向這位好心的女士表示謝意，我用自己的手機排攝了航班起飛，空中飛行，著陸，旅客下機和卸包果的全過程，這已是我第十次空中旅行，嚴(yán)格地講飛機起飛后五分鐘和降落前十分鐘是必須全部關(guān)閉電子設(shè)備的時間，好奇心促使我第一次犯了這樣一個低級錯誤，希以后乘飛機出行的朋友們一定要嚴(yán)格聽從空姐的執(zhí)令，不要向我學(xué)習(xí)。</h3> <h3> 降落前，俯視下方的城市清晰可見。</h3> <h3> 剛落地時的一瞬間</h3> <h3> 停機前減速時的瞬間竟是這樣</h3> <h3> 乘客下機</h3> <h3> 卸下托運行李</h3> <p> 下機后乘兩小時的汽車，住宿于苗族人居住的湘西著名旅游小鎮(zhèn)一一鳳凰。</p> <h3>晚飯后，觀看由苗族人表演的愛情喜劇。</h3> <p> 第二天</p><p> 早餐后，我們乘坐天門山索道并登上了夢寐以求的玻璃棧道/通天大道/天門洞?？偟母杏X是……驚險……刺激……難忘。</p> <h3> 天門山索道與1999年5月開始立項，先后有奧地利，法國，瑞士，意大利，日本等五個國家的索道工程隊來天門山考察，最后，根據(jù)天門山的實地情況和國家檢測中心的要求，于2001年3月17日與法國POWA公司簽訂了索道合同，當(dāng)時的合同價為人民幣6190萬元。</h3><h3> 索道全長7460米，高低相差1279米，運行速度每秒六米，單向運行時間28分鐘，單向運量每小時1000人，最大爬坡角度為38度。（其中98個轎廂來自瑞士，門高兩米單個造價20萬元人民幣）。</h3><h3> </h3> <p class="ql-block"> 登高遠(yuǎn)眺萬重山，云海如煙峰凸顛。</p><p class="ql-block"> 霧里看山別樣意，索道穿山人如仙。 </p> <h3> 忽見景區(qū)有仙山，山在虛無渺茫間。</h3><h3> 山高霧重自然景，過眼云煙瞬間歡。</h3> <h3> 人在棧上走，霧在腳下飄。</h3><h3> 百年難尋覓，似仙樂逍遙。</h3> <h3> 美景美拍是美女的一大優(yōu)點</h3> <h3> 棧下萬丈深淵，頭旋心驚腿軟。</h3><h3> 驚險刺激并存，命懸絕壁奇觀。</h3> <p> 穿越山頂云霧繚繞的穿山高架天橋</p> <p> 不同區(qū)域的懸崖棧道</p> <p class="ql-block"> 山高路險溝深，驚險刺激并存。</p><p class="ql-block"> 誰敢挑戰(zhàn)自我，東北古稀老人。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 通天大道……天下第一公路奇觀</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 通天大道，蜿蜒迂回，扶搖直上，因通往有著通天門戶之稱的天門洞而得名。素有天下公路第一奇觀之稱，被公認(rèn)為全國十大盤山公路之首，修建時長八年，令眾多國際友人贊嘆。</p> <p class="ql-block"> 通天大道是位于著名的張家界天門山國家森林公園的一條盤山公路。天門洞以其接地通天的態(tài)勢，成為人們心中通天的門戶，而通往天門洞的盤山公路也因此被稱為“通天大道”。通天大道共計99道彎，暗合了“天有九重，云有九霄”之意。全長10公里多，海拔從200米，上升到1200多米。彎道多處有180度的急轉(zhuǎn)彎回廊盤繞！有“天下公路第一奇觀”之稱，被公認(rèn)為“全國十大盤山公路之首”。在登山頂?shù)睦|車上往下看公路太驚險了，有時在60度的坡度上，竟然來一個180度的大轉(zhuǎn)彎，有時兩側(cè)竟是絕壁。</p> <h3> 通天大道態(tài)勢險絕，蕩氣回腸，蜿蜒迂回穿行于山體絕壁之天險之間。乘車賞景也是對游人膽量與心理極限的一個考驗，這是通天大道的整體景觀，全長10.77公里。</h3> <p> 我們的游客大多不愿意乖此觀光車旅行，因太驚險，從心里講讓好多人望而卻步。但這是來張家界旅游安排的一個必游項目。因我的命沒有年輕人值錢，所以我竟坐在了副駕駛的位置上，觀光賞景，驚險刺激，開心愜意。</p> <h3> 1999年12月8日，有來自美國，法國，俄羅斯，德國，捷克斯洛伐克，立陶宛，哈薩克斯坦等國家的15位特技飛行員參加駕機飛越天門洞的飛行比賽。在全球引發(fā)了轟動效應(yīng)，收看現(xiàn)場直播的觀眾達8億人之多，因此天門洞也承載了無數(shù)人來此旅游的夢想，成為了一個永遠(yuǎn)被世界所聚焦和想往的傳奇之地。</h3> <p> 從天門洞底到天門山頂，穿山自動扶梯全長897米，高度跨越340米，總跨度為692米，非常壯觀，堪稱世界第一扶梯 ，期間需要換乘三次才能到達山頂。</p> <h3> 天門山國家森林公園內(nèi)的天門洞</h3> <h3> 天門洞是天門山最具有代表意義的景點之一，它位于天門山國家森林公園內(nèi)，海撥1300米，門洞高131.5米，寬58米，壁厚60米，因山高濕度大多時吐云納霧，震世感俗，但老天賜福給了我們一個大晴天，這也可以說是一個福份吧。它是當(dāng)今世界上海拔最高的一個天然穿山溶洞。洞頂石壁上，一天到晚一年到頭，終年雨珠滿空飄灑，滴滴嗒嗒的梅花雨下個不停，據(jù)說雨點清涼甘甜，是吉祥的象征，相傳誰要是用口接到48滴梅花雨，，就可以變成神仙。這樣的梅花雨是哪里來的，還需你將來研究解密。如果說天門山是武陵原景區(qū)之魂，那么天門洞則是天門山之魂。它與景區(qū)之間由999級石頭臺階組成的上天梯相連接，無論上與下對體質(zhì)和毅力都是一個很好的考驗。</h3> <h3> 從不同角度看，天門洞洞外型輪廓也是不一樣的</h3> <h3> 第三天</h3> <h3> 生在珠海不戀水，長在泰山難愛山。</h3><h3> 游山就來張家界，玩水就去山海關(guān)。</h3><h3><br></h3><h3>（國內(nèi)游山玩水的兩個最佳選擇地點，無之一）<br></h3> <h3>野猴時常出沒，可觀看勿招惹，敬而遠(yuǎn)之為佳</h3> <h3> 百龍?zhí)焯菸挥趶埣医缥淞暝达L(fēng)景名勝區(qū)，1999年9月動工，2002年4月投入營運，電梯主要設(shè)備由德國知名電梯公司研制生產(chǎn)，費用人民幣1.8億元，被譽為世界上最高，運行速度最快，載重量最大的天梯。也因此被載入吉尼斯世界紀(jì)錄。每小時往返運量4000人，垂直高差335米，運行速度每秒三米，單程時間1分58秒。</h3> <h3> 不同角度拍攝的百龍電梯</h3> <h3> 2008年12月，好萊塢攝影師漢森在張家界進行了為期4天的外景拍攝。大量風(fēng)景片，后來成為美國科幻大片阿凡達中的原型。這也是很多游客來張家界點名必游的景點之一。</h3><h3><br></h3> <h3> 國產(chǎn)影片湘西剿匪記的外景拍攝基地。</h3> <h3> 張家界的地質(zhì)地貌，令人美不勝收，流連忘返。</h3> <h3> 乾坤柱位于張家界國家森林公園北部，是鑲嵌在武陵源核心景區(qū)的一顆明珠。</h3> <h3> 景區(qū)仙山有奇觀，威嚴(yán)挺拔縱云端。</h3><h3> 喀斯地貌多奇跡，擎天柱頂松滿園。</h3> <h3> 第四天</h3> <h3> 登玻璃橋前安檢兩次刷身份證兩次，安保等級不亞于登機</h3> <h3> 夕陽己紅志未酬，玻璃橋上信步走。</h3><h3> 人老須有雄心在，歲月長河無盡頭。</h3> <h3> 張家界大峽谷玻璃橋。創(chuàng)造了十項世界之最，堪稱國際橋梁建設(shè)的典范。其橋面由99塊全透明玻璃鋪設(shè)而成，遠(yuǎn)看玻璃橋薄如禪翼，隱形于山水天際之中。橋面總長430米，寬6米，距谷底相對高度約400米。游客走在橋上就可以清楚地看到腳下的懸崖峭壁，好似行在空中，非常刺激，因隨團旅游，個人在橋上玩兒的時間是有限的……</h3><h3><br></h3><h3> 帶著父母來， 走走玻璃橋。</h3><h3> 不來張家界，遺憾終難消。</h3> <h3> 都說在玻璃橋上行走非常恐懼與害怕，但在我這個古稀花甲年齡的老人眼中，真可以說成是:不管風(fēng)吹霧擾，我自勝似閑庭信步，玻璃橋一一我來啦一一我要舉起雙手為您震撼的雄姿，嬌美的體態(tài)，絢麗的容顏點贊喝彩 一一我要大聲的說: 你是當(dāng)今世界橋梁史上的的一顆明珠一一一永遠(yuǎn)是中國人民的聰明材智與現(xiàn)代高科技完美結(jié)合的精典杰作和驕傲。</h3> <h3> 走完玻璃橋后，在張家界大峽谷下方觀看玻璃橋……大峽谷高低落差500米，1688個臺階，最大坡度約70度，是張家界旅游最難走最艱險的一段路程。不過也苦有所樂，三張漂亮的大瀑布照片都是在此拍攝的，建議來張家界的朋友一定要走一走，如體力不支，也可利用小型滑板代步……</h3> <h3> 大峽谷景郁蔥蔥，三大瀑布藏其中。</h3><h3> 奇山怪石難尋覓，美不勝收各不同。</h3> <h3> 在半山崖中流出的瀑布</h3> <h3> 如此的美景只有張家界有，來張家界旅游，勸你一定要徒步走過張家界國家森林公園大峽谷。</h3> <h3> 第五天</h3> <h3> 鳳凰古城始建于清康熙四十三年（1704年），歷經(jīng)300年風(fēng)雨滄桑，古貌猶存。古城位于湖南省湘西土家族苗族自治州西南部，國家4A級景區(qū)。因背依的青山酷似一只展翅欲飛的鳳凰由而得名，是一個以苗族、土家族為主的少數(shù)民族聚集地。鳳凰古鎮(zhèn)歷史悠久，風(fēng)景秀麗， 也是來張家界必游的景點之一， 第四天下午， 我們經(jīng)4個小時的車程，又一次來到了湘西美麗的小鎮(zhèn)鳳凰，美麗的夜景，讓人觀后心曠神怡流連忘返，第五天上午，我們幾呼游覽了小城的全貌。古城風(fēng)景秀麗，歷史悠久，名勝古跡甚多，城內(nèi)石板小街古代城樓明清古院，城外沱江蜿蜒，河水清冽，曾被新西蘭著名作家路易艾黎稱贊為“中國最美麗的小城”。 </h3> <h3> 站在虹橋風(fēng)雨樓拍下鳳凰古城外景，古城依山傍水，清淺的沱江穿城而過，紅色砂巖砌成的城墻佇立在岸邊，南華山襯著古老的城樓。</h3> <h3> 人頭攢動，街頭一角。</h3> <h3> 有山有水的小城夜景 ，比白天的景色更加美麗。此處的神話般的山水夜景，用踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫來形容，是最貼切不過的了。此處的山水夜景在國內(nèi)毫不夸張的說也是數(shù)一不二的，獨來獨往的我也結(jié)伴同行，記錄下了這難忘美好的瞬間。</h3> <p> 第6天登機返回蘇州</p><p>再見了，美麗的張家界，這里不愧是連神仙都為你點贊居住的世外桃源，我要對你說:</p><p><br></p><p> 你那神奇的山景讓人們向往，</p><p> 你那火熱的激情把我心點燃。</p><p> 你那迷人的風(fēng)光使我流連忘返，</p><p> 你那美麗的容顏永刻我的心上。</p><p><br></p><p> 在此我們也衷心的祝福你在今后的旅游征程中更加揚長避短再創(chuàng)輝煌。</p><p><br></p><p><br></p><p> 回眸此程一一不虛此行一一倍感留戀。</p><p><br></p><p> * 第4站…美麗開放的海濱城市一青島。</p> <p> 這就是我工作時用的日本奧林巴斯金相顯微鏡，配的是彩色打印機，我用的特別順心如意。在這里我特別感謝用工單位給了我這么好的工作環(huán)境，這可能也是老天對我待人處事的一種回報吧……</p> <p> 微信有你更精彩，信息傳播大舞臺。</p><p> 百年修得同篇樂，各顯其美花常開。</p><p><br></p><p> 第5站……海浪濤聲金沙灘</p><p> （美麗的海濱城市……青島。）</p>