<h3> 魯南高鐵于2016年正式開工，設(shè)計(jì)行車速度為350公里/時(shí)，臨沂境內(nèi)設(shè)置臨沂北等五個(gè)站點(diǎn)，建成后將與京滬高鐵、京滬第二通道等5條國家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。京滬高鐵二通道與魯南高鐵在臨沂北站并站。臨沂將成為全國50個(gè)重點(diǎn)地區(qū)鐵路樞紐之一。</h3><div> 臨沂高鐵由鐵路十四工程局于2016年12月25日動(dòng)工，6月5日第一孔箱梁架設(shè)成功，比計(jì)劃提前兩個(gè)月。沂蒙老區(qū)人民有望2019年底坐上高鐵。</div><div><br></div> <h3>魯南高鐵首孔橋梁于17年6月5日架設(shè)圓滿成功。</h3> <h3>十四工程局高鐵箱梁制作場。</h3> <h3>高鐵縱向圖</h3> <h3>工人師傅正在安裝自動(dòng)架橋機(jī)。</h3> <h3>箱梁制作工場全貌。</h3> <h3>預(yù)應(yīng)力梁商混水泥廠房。</h3> <h3>生產(chǎn)車間。</h3> <h3>生產(chǎn)車間。</h3> <h3>箱梁鋼筋構(gòu)件加工車間。</h3> <h3>工人師傅在焊制鋼筋構(gòu)件。</h3> <h3>箱梁預(yù)制外殼。</h3> <h3>箱梁預(yù)制內(nèi)膽。</h3> <h3>工人師傅打磨預(yù)制模板。</h3> <h3>工人師傅在對箱梁預(yù)制端頭進(jìn)行焊接維修。</h3> <h3>高鐵箱梁–預(yù)應(yīng)力梁的學(xué)問在這里！</h3> <h3>工人師傅揮汗如雨編織預(yù)制鋼筋。</h3> <h3>巾幗不讓須眉，女職工在搬運(yùn)鋼筋。</h3> <h3>橋梁未澆制水泥前。</h3> <h3>基本橋梁每件32.6:12.6</h3> <h3>預(yù)制好的橋梁。</h3> <h3>待安裝的橋梁。</h3> <h3>澆制好的橋墩。</h3> <h3>橋墩在向前延伸。</h3> <h3>轉(zhuǎn)移箱梁的提升機(jī)。聽工人師傅講，近段時(shí)間運(yùn)輸橋梁板的車輛馬上到位，自動(dòng)架設(shè)橋梁的機(jī)械正在安裝，我國自行研制的高鐵橋梁自動(dòng)化安裝機(jī)將在魯南大地首次開機(jī)作業(yè)。</h3>