<h3>（三）在開進途中我任性了一把<br></h3><h3> 1984年2月初，我奉命到A師炮兵團去檢查向者陰山地區(qū)摩托化開進的準備工作。開進前又被A師G政委點名任該團的師機關開進工作組組長，重點負責炮兵團安全到達作戰(zhàn)集結(jié)地域。</h3> <h3>部隊開進的頭一天晚上，云南省彌渡縣境內(nèi)的A師炮兵團營區(qū)內(nèi)，看似風平浪靜，實則，上千的官兵們?yōu)榱藞笮ё鎳膮?zhàn)激情被各級的動員大會鼓舞得士氣高漲。</h3><h3>那晚營區(qū)異常安靜，除了哨兵、巡邏哨和幾個層級的查哨人有偶爾的口令問答外，整個營區(qū)沒有一絲即將奔赴南疆作戰(zhàn)的氣息！??當晚12時許，該縣境內(nèi)下了一場百年未遇的大雪，沉重的雪身竟然壓垮了緊貼團部的一蓬生長了幾十年的茂密竹林，碗口粗的竹子不剩一棵。奇怪的是戰(zhàn)爭歸來，住在團部的每一位團領導也一個不剩地離開了這里、轉(zhuǎn)業(yè)到了地方！白雪見血紅、血紅會洗白??，每想起這事，我就會仰問天空：戰(zhàn)爭，你究竟會雪藏什么？</h3> <h3>部隊先頭是凌晨5點40分出發(fā)的。開進時我乘坐在該團2號指揮車（北京吉普）上，與該團J政委和機要股長P同車開進。第一天部隊當晚住在楚雄兵站，部隊睡草墊、搭通鋪??開進、宿營都安全順利。第二天，部隊開進到元江縣境內(nèi)，正是中午烈日當空的時分，十幾公里的沅江長坡將七、八輛拉炮的解放牌-30牽引車發(fā)動機燃燒得缸體發(fā)紅并導致了汽阻故障，都拋錨在長坡的中段；當時的省道很窄，僅能供車輛雙行，僅有的超車道被一輛迎面而來的地方解放牌貨車擋住了，后續(xù)車隊全部堵在了半坡上，無法從左側(cè)超越障礙車，去追趕遠去的大部隊。??當時這個開地方車輛的駕駛員挺橫的，大叫大嚷的：我也是當過兵的！你們拉炮車隊有什麼了不起的？不就是演習嘛？你們憑什么擋我的道？??帶車干部上去給他好言相勸，他不但不理，還口出狂言：你媽的新兵蛋子！老子就是不讓，怎么樣嘛？??相持了半小時，車隊要開進，潑人不講理；那個年代沒有手機也沒有警察，茫茫山野，找誰給這個潑人講理呢？車隊在等、官兵在盼、戰(zhàn)鼓在催，保密開進的任務壓在心底，我實在忍無可忍了，情急之下，我沖到地方車的駕駛室踏板上打開了車門，一把將駕駛員當胸拉下車來，摁在地上，用手槍頂住他的腦門??!他聽到我拉槍機聲音，當時就雙腿就軟了！最終在眾戰(zhàn)士的幫助下，這個擋道的潑人即刻爬上車去發(fā)動了貨車，迅速向后倒車把道讓了出來！</h3> <h3>直到我看到掉隊車輛最末尾的那輛衛(wèi)生車通過了塞車點后，才與該團J政委離開了現(xiàn)場！當晚整個大部隊近200輛車按計劃到達了預定地域云南建水縣的一個營區(qū)。</h3><h3>雖然，部隊最后安全到達了者陰山集結(jié)地域，但我想起這件事都為自己捏了把汗。因為后來發(fā)現(xiàn)我當時使用的54式手槍已經(jīng)將子彈頂上了膛！萬幸的是當時我的右手姆指在拉槍機時順手頂上了保險??我懊悔我當時的沖動，沖動雖然幫助解決了當時的問題，但我相信留下的不僅是群眾的不解，一定是非常難聽的謾罵！常言道：沖動是魔鬼！</h3><h3>（未完待續(xù)）</h3>