一段塵封多年的汽車歷史

冠文

<h3>　　說起三星，大家也許第一反應(yīng)是韓國(guó)三星，而我今天講的則是廣東湛江三星汽車的故事。</h3><h3> 提起廣東三星汽車，有很多湛江人還沒忘記，總有一點(diǎn)遺憾。可能上了歲數(shù)的人看到三星汽車的標(biāo)志，還是會(huì)勾起一段回憶的。</h3> <h3>1989年9月成立“廣東三星企業(yè)集團(tuán)公司”，當(dāng)時(shí)號(hào)稱“粵西駿馬”。</h3><h3><br></h3> <h3>1992年開始生產(chǎn)，逐漸形成了輕貨車、輕客車兩大基本型和變型車幾十種，具備年產(chǎn)車3萬輛綜合能力，MPV多功能涂裝單班6萬輛的廠房和生產(chǎn)線、設(shè)備及設(shè)施。</h3> <h3>在93年經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門批準(zhǔn)，以CDK方式引進(jìn)散件技貿(mào)合作的形式生產(chǎn)三菱得力卡面包車及MPV道奇旅行車、三菱太空車等品種。</h3> <h3>1998年9月，三星汽車公司由于財(cái)務(wù)危機(jī)，以及涉嫌從國(guó)外走私汽車及零部件，就這樣，一個(gè)汽車王國(guó)轟然倒下。(現(xiàn)在有些湛江市民還保留著當(dāng)年購買了該公司內(nèi)部發(fā)行的債券、股票。)</h3> <h3>　　為加快推進(jìn)“三舊改造”項(xiàng)目，進(jìn)一步規(guī)范城市建設(shè)。2016年7月I2日，政府對(duì)原三星汽車廠區(qū)地上建筑物進(jìn)行了拆除。</h3> <h3>　　據(jù)了解，所拍土地中的100畝為房地產(chǎn)開發(fā)。另50畝為中小學(xué)、幼兒園以及道路綠化等各種公共環(huán)境建設(shè)。</h3><h3> 在舊廠區(qū)拆除前，我走進(jìn)了它的原廠區(qū)，荒涼、凋敝，觸目驚心……</h3> <h3>一輛輛停在流水線上等待裝配的車殼。仿佛停產(chǎn)是突然發(fā)生在一夜之間，輝煌也永遠(yuǎn)定格在這一個(gè)時(shí)刻。</h3> <h3>憶崢嶸歲月</h3> <h3>象聽到了當(dāng)年車間里的機(jī)器轟鳴，熱火朝天的工作場(chǎng)面仿佛就在眼前。</h3> <h3>再好的控制設(shè)備，也掌控不了公司破產(chǎn)的命運(yùn)。</h3> <h3>無聲的訴說……</h3> <h3>　　破敗的廠區(qū)，也喚起了藝術(shù)家們的創(chuàng)作靈感和欲望。涂鴉作品隨處可見，攝影家、畫家、時(shí)裝模特……也偶見其蹤影。</h3> <h3>　　企業(yè)沒有屬于自己的核心技術(shù)和品牌，停產(chǎn)、倒閉在所難免，也苦了當(dāng)年一大批下崗的工人。</h3><h3> 一個(gè)民族的復(fù)興之路，總會(huì)在成功與失敗中曲折前進(jìn)，也會(huì)伴隨一些事物的消失，一些人的損失，我們不應(yīng)該忘記這些事、這些人，這同樣是一份寶貴的財(cái)富。</h3>