<h3> 有一種地方，叫風(fēng)景在路上！</h3><div> 有一種旅行，叫公路旅行！</div><div> 也許你還在向往國道318，希望在川藏線上邂逅最美的風(fēng)景！然而，新疆有條天路，比川藏線更美更壯觀，更險更獨(dú)特，那就是獨(dú)庫公路！</div> <h3> 天山是世界七大山系之一，是全球溫帶干旱區(qū)最大的山系，是新疆的獨(dú)特標(biāo)志。</h3><h3> 七月間新疆的戈壁炎暑逼人，這時最理想的是騎馬上天山。進(jìn)入天山，戈壁灘上的炙熱就遠(yuǎn)遠(yuǎn)地被撇在腦后，迎面而來的雪山寒氣，立刻會使你感到像秋天似的涼爽……</h3> <h3>布達(dá)拉宮山地景觀，讓人嘆而觀之，無法不贊嘆大自然的鬼斧神工！</h3> <h3>天山神秘大峽谷，集人間峽谷之妙，兼天山奇景之長，蘊(yùn)萬古之靈氣，融神、奇、險、雄、古、幽為一體。景異物奇，令人神往！</h3> <h3>無邊綠翠憑羊牧，一馬飛歌醉碧宵。</h3> <h3>江作青羅帶，山如碧玉簪。</h3> <h3>云來山更佳，云去山如畫。</h3><h3>山因云晦明，云共山高下。</h3> <h3> </h3><h3> 認(rèn)識獨(dú)庫，源于2013感動中國年度人物頒獎，喬爾瑪烈士陵園的守墓人陳俊貴入選。他的故事讓我熱淚盈眶，心向往之……如今，我循著英雄的腳步而來，不光領(lǐng)略那曠世奇景，更為追尋那天山情懷！</h3><h3><br></h3> <h3> 1980年，一個冬雪頻繁的季節(jié)，修筑獨(dú)庫公路的基建工程兵某部1500多名官兵被暴風(fēng)雪圍困在零下三十多度的天山深處，面臨寒冷凍死、斷糧餓死的危險，唯一與外界聯(lián)系的電話線也被肆虐的大風(fēng)刮斷。為盡快與40公里外的施工指揮部取得聯(lián)系、得到救援，陳俊貴奉命隨同班長鄭林書、副班長羅強(qiáng)和戰(zhàn)友陳衛(wèi)星前去請求山下部隊救援。由于任務(wù)緊急、時間倉促，4人只帶了1支手槍和20多個饅頭就匆忙出發(fā)了。一路上寒風(fēng)呼嘯，風(fēng)勁雪疾，在海拔3000多米高寒缺氧的雪山上，幾人手牽著手，連走帶爬，艱難前行。隨著天色漸晚，積雪太深，盤山的便道上根本無法分清哪是路面、哪是懸崖，一不小心就可能掉進(jìn)深山峽谷，4人一刻也不敢停歇。天亮?xí)r，幾人置身茫茫雪原，迷失了方向。經(jīng)過一天一夜的行走，幾人身上每一根筋骨都像斷了一樣疼痛難忍，陳俊貴更是被餓的頭昏眼花，不止一次地看著班長口袋里的饅頭。就這樣，他們再次看到了夕陽，此時已經(jīng)在雪地里走了兩天兩夜，終因體力透支到了極限，幾人跌坐在雪地里再也起不來了。大家望著剩下的唯一一個饅頭，你推我讓，誰也不肯吃。當(dāng)時陳俊貴建議把饅頭分成四份，每人吃一口。話剛說出就被班長否定了，理由是饅頭太小，如果分成四份，根本起不了充饑的作用。情急之下，班長鄭林書做出了一個莊嚴(yán)的決定：“我和羅強(qiáng)是共產(chǎn)黨員，陳衛(wèi)星是一名老兵，只有陳俊貴是個新兵，年齡又小，饅頭讓他吃”。這是一個饅頭嗎？這是生命呀！班長鄭林書一直負(fù)責(zé)開路，所以他的身體透支最嚴(yán)重，他終因體力不支倒下了。臨終前他用盡最后的力氣對陳俊貴說：“把我埋在天山，去看一眼我的父母！”可沒走多遠(yuǎn)，副班長羅強(qiáng)也無聲無息的倒下了！即使這樣，陳俊貴和戰(zhàn)友依然要堅決完成任務(wù)，互相攙扶著繼續(xù)前行！根本看不到路在何方，兩人最終還是掉落下山崖，幸運(yùn)的是被哈薩克牧民所救，奄奄一息的陳俊貴托付老鄉(xiāng)將消息傳到了指揮部，1500多名戰(zhàn)友得救了，可22歲的班長鄭林書、21歲的副班長羅強(qiáng)卻永遠(yuǎn)長眠在積雪覆蓋的天山上！陳俊貴和戰(zhàn)友陳衛(wèi)星也因嚴(yán)重凍傷，腿腳留下了重度傷殘。</h3><h3> 在經(jīng)歷了一個饅頭的生死相讓后，在陳俊貴的生活中，一切的物質(zhì)與繁華，已然那么的無足輕重，唯有生命的承諾，比云霞還厚，比天山更重！</h3> <h3> 全長562.75公里的獨(dú)庫公路，幾乎全部都在天山群峰之間綿延，跨越了天山七大地質(zhì)構(gòu)造帶，穿過了天山南北疆十幾條大河，從海拔幾百米的草原、沙漠戈壁直到四千余米的冰達(dá)坂，整個公路被稱為“世界公路災(zāi)害博物館”，幾乎囊括了所有公路建設(shè)過程中所能碰到的中大型地質(zhì)災(zāi)害，其建設(shè)艱險程度可想而知！</h3> <h3>她擁有世界唯一的防雪長廊</h3> <h3>全國海拔最高的哈希勒根公路隧道</h3> <h3> 即使今天，每年僅僅通車五個月的獨(dú)庫公路依然落石不斷！行走之中，膽戰(zhàn)心驚。</h3> <h3> 泥石流隨時都有可能發(fā)生，雪山消融水夾帶著山石可能很快就會沖毀一條道路。我們運(yùn)氣不錯，公路管理處的鏟車及時清理了路面，我們在此處堵車四十分鐘?？上攵谶@樣的地質(zhì)環(huán)境下，修通這條道路需要付出和承擔(dān)多大的艱難和風(fēng)險！</h3> <h3> 三四米高的雪墻終年不化。這時的溫度已經(jīng)從山下的二十多度降到了十度以下。</h3> <h3>踏上了天山雪地，心里還是好激動！</h3> <h3> 獨(dú)庫公路是1964年國務(wù)院決議修建的，從1974年開始大規(guī)模建設(shè)，直到1984年才基本通車。然而，各種地質(zhì)和氣象災(zāi)害的侵?jǐn)_，使她不斷的修修補(bǔ)補(bǔ)，經(jīng)常斷路施工，直到2012年改擴(kuò)建完成，才終于成為了一條真正的等級公路。</h3><div> 在將近40年的建設(shè)改建過程中，15000余人在這里奉獻(xiàn)了青春，2000多名官兵受傷致殘，168名戰(zhàn)士長眠于此，他們中年齡最大的31歲，最小的16歲……守護(hù)天山路！</div><div> </div><div><br></div> <h3> 到了喬爾瑪，一路的美景和路況讓我更加心潮澎湃！起著連接南北疆重要作用的獨(dú)庫公路，不僅讓天塹變通途，還網(wǎng)羅了天山美景，收買了我們的眼睛，更讓到過此地的每一個人都深深地被這種天山情懷和獨(dú)庫精神所感動！</h3> <h3>“人是躺下的路，路是豎起來的碑”</h3><div> ――喬爾瑪烈士陵園的碑文</div> <h3> 永遠(yuǎn)在這里，守望著天山，守護(hù)著獨(dú)庫！偉大而崇高的人，你們就是一座豐碑，永遠(yuǎn)矗立在我們心中！</h3> <h3> 坦途與美景，生命與守望！這是一條英雄之路，一條希望之路，同時，也是一條傳承之路！讓我們帶著獨(dú)庫精神，滿懷激情，昂首闊步一往無前！</h3><h3><br></h3>