<h3> ??? 時光飛逝，我將時間定格在2016年的6月！</h3><h3><br></h3><h3> ??? 拉薩——旅行者的終極夢想！</h3><h3><br></h3><h3> ??? 西藏游有幾種方式： 坐飛機、 坐火車，太過膚淺；騎自行車、徒步，時間漫長；用身體丈量，太過于艱苦…………經過三年的艱難抉擇，最終決定騎摩托車，艱辛而又浪漫！</h3><h3> ??? 250摩托車進藏不能帶太多東西，要精減精減再精減，只能放棄笨重的單反相機，一路的拍攝只能靠一部老式的三星note2手機，這是遺憾中的遺憾！</h3> <h3> ??? 西藏之行的第一天——凌晨五點半我們從寧夏銀川出發(fā)，騎行七百多公里，一天之內經歷了數九寒天、艷陽高照、暴風驟雨……可愛的小泥人們最終在陜西鳳縣安頓下來！</h3> <h3> ??? 西藏之行的第二天——中午進入漢中。時隔兩年，在同一家店吃熱面皮，老板娘竟然一眼就認出我來，看來歲月對我還是很眷顧滴，太開心啦！</h3> <h3> ??? 現在政府對農民的生活給予了很大的支持，一路上像這樣精美的村落比比皆是，有木有想回歸農村的沖動！</h3><h3> </h3> <h3> ??? 持續(xù)的騎行實在是太困啦，中途小歇竟然睡著了！是哪個家伙偷拍滴，站出來，保證不打死你！</h3> <h3> ??? 剛進入四川邊界就被幾個粉絲攔住合影，看來明星也不是好當滴！</h3><h3> </h3> <h3> ??? 西藏之行的第三天——早晨小伙伴們都起的比較晚，吃完早飯十點才上路。從四川廣元寶輪鎮(zhèn)到雅安，全程500多公里，整體的路況都不錯。夜宿雅安東升竹莊，這里是全國摩友和自行車騎友的集結地，也是318川藏線的起點，標志著美麗的川藏線騎行正式拉開帷幕！</h3> <h3> ??? 西藏之行的第四天——我們從雅安經瀘定、康定，到達新都橋，全程290公里左右。早晨，重裝徒步、自行車、摩托車、汽車自駕全部匯入318國道，使得318國道異常的擁堵，也許這就是318國道獨特的風景。過了康定，美麗的風景就開始逐步呈現，氣溫也從35度驟降到5度左右，讓我們一天內領略到夏季到冬季的聚變！</h3> <h3> ??? 二郎山隧道</h3> <h3> ??? 飛索瀘定橋</h3> <h3> ??? 跑馬溜溜的康定城和萬年雪山！</h3> <h3> ??? 西藏之行的第五天——從新都橋途經理塘、巴塘到芒康，全程500公里。越往西走溫度越低，景色也越來越美，天空也變得純凈起來。</h3> <h3> ??? 經歷了五天的長途騎行，終于進入西藏地界！</h3> <h3> ??? 318川藏線上最多的就是自行車騎行的英雄們，他們有男有女，或三五結伴，或一人獨行，他們不畏風雨，為著自己的夢想而前行，他們成為318國道上最靚麗的一道風景！為他們加油、喝彩??！</h3> <h3> ??? 今天基本都在海拔4500以上騎行，沒有高原反應，沒有吃任何抗高原反應的藥品，身體很適應！</h3> <h3> ??? 西藏之行的第六天——從芒康出發(fā)途經左貢、邦達到達八宿，其中翻越了海拔5008米的東達山，全程360公里。今天一直在畫卷中騎行，滿眼都是寬幅大景，這里人人都可以是攝影家！</h3><h3> </h3> <h3> ??? 這就是非常出名的天路72拐——等老了以后回想起西藏之行，哈哈，我驕傲，我從這里走過！</h3> <h3> ??? 怒江大峽谷……</h3> <h3> ??? 這是目前為止西藏之行到達的最高海拔，東達山5008米，還沒有出現高原反應！</h3> <h3> ??? 西藏之行的第七天——早晨八宿這里下著小雨，90公里外的然烏大橋昨夜被洪水沖斷，不能通行，武警哥哥們正在搶修，我們在酒店等候前方的消息，正好休整半天！</h3> <h3> ??? 中午十二點我們離開酒店，一個半小時騎行了89公里來到然烏。然烏大橋在頭天早晨六點被洪水沖斷，一天一夜了，武警哥哥們還在搶修便道，真的很辛苦！</h3> <h3> ??? 下午四點，坍塌的然烏橋的便道終于通車了！一路的美景又開始呈現，在然烏湖里，我心中有個聲音一直在納喊：“能不能不走，我想留下來……” 都說瑞士美，我想也美不過如此吧！</h3> <h3> ??? 西藏之行第八天——從原始森林包圍著的波密，我們偏離318線，在原始森林和亞熱帶雨林中騎行五個多小時到達117公里外的墨脫縣城。</h3> <h3> ??? 這里是云南？這里是廣東？都不是，這里是西藏的墨脫！</h3> <h3> ??? 西藏墨脫縣是中國最后一個通車的縣城，道路崎嶇，到處都是泥石流。都說蜀道難難于上青天，走過了墨脫的路，什么路都不在話下……</h3> <h3> ??? 潑墨山水意，超脫天地間——墨脫！</h3> <h3> ??? 當你看到這張照片的時候，蓮花秘境——墨脫，正張開雙臂，歡迎著你的到來！在這里，你會發(fā)現一個截然不同的西藏；在這里，你會邂逅一種完全不同的秀美！這就是中國最后的秘境——墨脫！中國終極越野之路！世界頂級徒步線路！身與心的修行之旅！</h3> <h3> ??? 世界最大峽谷奇觀——雅魯藏布大峽谷！</h3> <h3> ??? 中國最美山峰——南迦巴瓦峰！位于墨脫縣城的西北方向，海拔7782米，2005年被中國國家地理雜志社評選為“中國最美山峰”。</h3><h3> </h3> <h3> ??? 這是西藏墨脫的特產——極其天然、極其難看、極其糯甜的小香蕉！</h3> <h3> ??? 身份證在西藏是非常非常重要的，沒有了身份證寸步難行，經過西藏的每個鎮(zhèn)的前后都需要停車登記身份證及駕駛證。</h3><h3> ??? 就是這么重要的身份證，我竟然在進入墨脫的第一個登記站之后把大家的身份證都弄丟了，情急之下只好電話求救墨脫公安局，在眾多的核實之后，公安局的詹警官告知沿路登記站對我們一路放行，并讓警察引導我們到達墨脫公安局，給我們開具了遺失證明！</h3><h3> ???第二天下午，小伙伴們很遺憾的離開了墨脫，憂心著下一步的行程。就這樣，一路上誰都不說一句話，騎行了大約45公里，突然小伙伴大喊一聲：“我操！身份證！”，哈哈……我們的身份證正躺在泥濘中。身份證的失而復得，讓我們大家激動的連蹦帶跳的歡呼起來！ </h3> <h3> ??? 西藏之行的第九天——我們在墨脫縣城逗留了半天，墨脫給我們印象最深的就是道路的艱辛，能到墨脫實屬不易！吃過午飯我們開始回歸318線，回到波密繼續(xù)往前騎行，到達通麥。總共騎行了七個小時，全程210公里！</h3> <h3> ??? 通麥天險已經成為了永遠的歷史！</h3> <h3> ??? 西藏之行的第十天——早晨從通麥出發(fā)，途徑魯朗、林芝、八一，騎行12個小時最后到達我們的夢想之地拉薩，全程570公里。魯朗沿路的風景很美，到處都是青山綠草；林芝的桃花已經開過了，使得沿路風景平淡無奇……今天幸運，偷偷跑了兩段共190公里的高速，好久沒這么爽快了?。ìF在整個西藏只有這190公里高速）</h3> <h3> ??? 米拉山口是這次西藏之行的又一新的高度，海拔5013米。頭不疼、眼不暈、氣不喘……看來我還是很年輕的嘛！</h3> <h3> ??? 西藏魯朗除了風景優(yōu)美，建筑也極具藏族風格！</h3> <h3> ??? 西藏之行的第十一天——一大早我們去尼泊爾領事館辦理簽證，材料已遞交，第二天下午四點取，簽證免費。剩下的時間可以美美的逛逛拉薩嘍！</h3> <h3> ??? 在拉薩住的客棧好有特色，干凈又精致，好喜歡！</h3> <h3> ??? 具有濃郁藏族特色的八廓街……</h3> <h3> ??? 拉薩大昭寺，無數的信徒不遠千里來這里朝拜！</h3> <h3> ??? 這就是布達拉宮！這就是一步一磕頭的朝拜者、重裝徒步者、自行車騎士、摩托車騎友、汽車自駕者……的終極夢想！</h3> <h3> ??? 西藏之行第十二天——早晨在客棧休整，睡到頭扁！中午整理行李，超市購物，下午四點尼泊爾領事館取簽證，然后一路向南，朝著吉隆口岸前進，晚上宿300公里外的日喀則！</h3> <h3> ??? 這不是寧夏的黃河落日圓，是西藏的吉祥日喀則！</h3> <h3> ??? 西藏之行的第十三天——為了趕路，早晨五點半我們就從日喀則冒著小雨出發(fā)，翻越海拔5263米的珠穆朗瑪雪山。零下十幾度，凍得我們只打顫，山頂空氣稀薄，有些氣喘……騎行580公里終于到達中尼口岸！</h3> <h3> ??? 到達中尼口岸比較晚，已經閉關，我們決定不返回24公里外的吉隆鎮(zhèn)，就地休息。關口沒有酒店，于是我們和當地開雜貨店的老板商量，最終150元給了我們一張1.5米的床， 小伙伴們只能和衣而睡。沒有電、沒有熱水、沒有信號、沒有wifi……最可怕的是手機沒電了??！</h3> <h3> ??? 西藏之行的第十四天——摩托車由關口雜貨店老板幫助看管。今早十點半經過層層檢查終于過關，六人780元拼車進軍尼泊爾首都加德滿都。150公里左右的路程用了11個小時，除了路況差、堵車，再就是一路不停的查護照、翻包，多達十幾次，不過兵哥哥態(tài)度都是很好的，不停的夸我們漂亮……晚上十點終于到達向往已久的加德滿都！</h3> <h3> ??? 這么可愛的小東西沒見過吧？這就是尼泊爾的羊，耳朵超長！</h3> <h3> ??? 尼泊爾時間比中國時間晚2小時15分鐘。加德滿都的第一餐飯，為了點餐，我費勁地把僅存的一點點的英文都拿出來了。兩人才花了30多塊錢，還是不錯的嘛，尤其是香蕉奶昔超好喝！</h3> <h3> ??? 西藏之行的第十五天——今天和結伴的幾個大學生在加德滿都的泰米爾區(qū)美美的轉了一天，買到了自己心意的寶貝！</h3> <h3> ??? 因為溝通問題，我們和來時車上認識的幾個英文好的大學生搭伙。中午來到一家看起來高大尚的餐廳，我們嚇得不敢進，一個小伙伴提醒我們：“這里花的可是尼幣，不要忘了我們可都是土豪哦！”我們放開點了很多食物，大家吃的都很開心，最開心的就是每人A了18元人民幣！</h3><h3> </h3> <h3> ??? 加德滿都的路邊小吃，味道還是不錯滴！</h3> <h3> ??? 加德滿都全景——</h3> <h3> ??? 由于假期的問題，我們不能留戀，在加德滿都滯留了三天后，我們準備返回拉薩。因為頭天下了雨，尼泊爾的道路變得很泥濘，可憐我們的車車啦……</h3> <h3> ??? 在西藏和尼泊爾邊境大約200公里處，有一顆鑲嵌在荒漠中的寶石——佩枯湖，純凈的沒有一點雜念！</h3> <h3> ??? 西藏之行的第十九天——告別拉薩，沿青藏線返回銀川。早晨十點從拉薩出發(fā)，途徑羊八井、當雄、那曲、安多、翻越唐古拉山、宿雁石平，全程640公里。青藏線的風景已經不及318線的那么壯美，顯得平淡許多！</h3> <h3> ??? 唐古拉山應該是這次西藏之行海拔最高的地方哦——5231米！終于戰(zhàn)勝了唐古拉，戰(zhàn)勝了西藏，西藏高原沒什么可怕的！</h3> <h3> ??? 翻過唐古拉山，大蘭湖隨即顯現眼底——</h3> <h3> ??? 西藏之行的第二十天——今晨離開雁石平，途徑沱沱河，穿越可可西里，翻越昆侖山，來到格爾木，行程510公里。從西藏到青海變化很大：路況變得差了，沒有限速檢查站了，加油不用復雜的登記了，油價也便宜了不少，物價變低了，小伙伴們敢放開點菜啦！</h3> <h3> ??? 西藏之行的第二十一天——懶散的我們早晨十點才從格爾木出發(fā)，沿著巍巍昆侖山，一路向東，途徑都蘭、茶卡鹽湖、到達青海湖，全程620公里。一出格爾木，道路平坦起來，我們的小摩托跑起來異常爽快。天空已沒了藏式的藍色，變得灰蒙一片，直到青海湖，才讓我們眼睛亮起來。不管風有多大，不管云有多沉，青海湖邊一定要感受一夜的呼嘯！</h3> <h3> ??? 西藏之行的第二十二天——昨晚青海湖下了一夜的雨，打在蒙古包上噼里啪啦的。外面風雨交加，蒙古包里卻溫馨異常，很是舒適！</h3><h3> ??? 清晨，趁著小伙伴們還在睡夢中，我獨自一人踱步湖邊，呼吸著新鮮空氣，欣賞小野花含著雨露在晨風中怒放！</h3><h3> ??? 吃過早飯，我們離開了美麗的青海湖，途徑西寧，到達蘭州，全程450公里。</h3> <h3> ??? 這一路走來，讓人感動的事很多：一位白發(fā)大叔獨自一人駕殘疾人專用的三輪車從邯鄲到西藏再到新疆；廣東羅定的殘疾小伙騎著小踏板摩托車，帶著他的假肢，獨自一人騎行西藏；三個小伙從雅安出發(fā)，身背五十多斤重裝徒步，到然烏已經五十多天；還有無數位自行車騎行的人們……這是為了什么，就是為了實現心中的夢想！</h3> <h3> ??? 經歷了二十三天艱辛而浪漫的旅行，終于安全回家，西藏之夢圓滿！這次夢想旅行將終生難忘！</h3>