<h3>8月23日，到達環(huán)游新疆最后一個城市哈密，再次入住哈密錦江科技精品酒店，猛然記起進疆第一天在這入住是7月23日，在新疆維吾爾自治區(qū)境內(nèi)正好一個月，驚人的巧合！</h3> <h3>8月24日，開始返程，從哈密到敦煌，行程400多公里。</h3> <h3>在天山腳下行駛，遠處的雪峰為東天山最高峰博格達峰。所經(jīng)之處皆戈壁荒灘，但藍天白云，純凈透徹。</h3> <h3>滿懷留戀之情跟朝夕相處了三十個日夜的新疆告?zhèn)€別：愿這片遼闊的疆域越來越絢麗，愿生活在這兒的人們越來越幸福！</h3> <h3>星星峽，這里是新疆的東大門，也是與甘肅交界處。</h3> <h3>敦煌瓜洲也出產(chǎn)哈蜜瓜，它們被隨意扔在路邊，都快要爛掉了。</h3> <h3>敦煌市的標(biāo)志。</h3> <h3>8月25日，前往距敦煌市區(qū)70公里的陽關(guān)，路遇山形睡佛安祥地守護著大地。</h3> <h3>唐玄奘西天取經(jīng)曾經(jīng)過此地。</h3> <h3>陽關(guān)，這個建于西漢時期的關(guān)隘為古絲綢之路的陸路交通咽喉要道，是中國的第一個海關(guān)。</h3> <h3>通往西域的陽關(guān)古道己無影無蹤。很難讓人想象漢唐時期車水馬龍的情景，史書記載當(dāng)時需要持牒（相當(dāng)于現(xiàn)在的護照）才能通行，因而有云："你走你的陽關(guān)道，我走我的獨木橋。</h3> <h3>茫茫大漠，地平線與天際線的交集是那么清晰。</h3> <h3>勸君更盡一杯酒 ，西出陽關(guān)無故人。</h3> <h3>漢代陽關(guān)烽燧遺址。2100年前，它有8米高，如今被風(fēng)蝕剝落后雖只有4米，但仍巍然聳立！在歷史長河中，人的生命是多么短暫！</h3> <h3>我們住宿在嗚沙山邊月牙泉小鎮(zhèn)里的漠上花客棧，頗有龍門客棧的味道。</h3> <h3>晚上在客棧門前拍攝的月牙兒。</h3> <h3>8月26日,從敦煌出發(fā)往東，行駛在河西走廓，途徑嘉峪關(guān)，到達張掖。</h3> <h3>嘉峪關(guān)，建于明洪武年（公元1375年），比山海關(guān)早建九年，矗立在古絲綢之路的咽喉要道上，適合戰(zhàn)爭防御需要。</h3> <h3>雄關(guān)漫道真如鐵！</h3> <h3>光化門，巧妙的設(shè)計：門中有樓。</h3> <h3>觸摸厚重的歷史，感覺自己被淹沒在歷史的長河中。</h3> <h3>8月27日，走進紅溝峽谷，觀賞張掖丹霞地貌。</h3> <h3>8月28日，走G227從甘肅張掖到青海西寧，行程300多公里，一路雪山，草原，流水，小麥等美景相伴。</h3> <h3>張掖，河西走廊中段，土地肥沃，林茂糧豐，金張掖，名副其實。</h3> <h3>不望祁連山頂雪，錯將甘州當(dāng)江南</h3> <h3>跨越祁連山脈：雨中似乎飄著雪花，山頂氣溫驟降至2度。</h3> <h3>山頂色彩鮮艷的經(jīng)藩在風(fēng)的吹動下為藏族同胞誦讀著經(jīng)文，升華著心靈。</h3> <h3>一路風(fēng)雨相伴，司機大哥辛苦了，為了抽支煙也蠻拼的喲！</h3> <h3>到達西寧，是日正逢農(nóng)歷七夕，中國的情人節(jié)，4對有情人走進KTV嗨一下吧！</h3> <h3>8月29日上午，參觀西寧東關(guān)清真大寺，下午到達蘭州。</h3> <h3>蘭州黃河第一橋：中山橋，建成于1907年，僅次于上海外白渡橋。</h3> <h3>流連在蘭州美食街----大眾巷。這次西北之行，讓我們把羊肉吃得夠夠的了！</h3> <h3>8月30日，從蘭州到甘肅隴南市，近600公里，全程高速。一路與山相伴，這兒屬我國地勢的第二階梯黃土高原的隴中高原部分。</h3> <h3>令人想起張明敏的歌曲《壟上行》。</h3> <h3>山腰山坡山腳都有住房，這兒的平地太少了。</h3> <p class="ql-block">8月31日，八人分開兩路，一組往深圳，另一組去岳陽。高速行駛500多公里從隴南市到達重慶市。</p> <h3>越過重重疊疊的西秦嶺山脈，穿過數(shù)不清的大小隧道，進入四川界。</h3> <h3>游覽位于四川東北部嘉陵江中游的閬中古城。</h3> <h3>這座古城有近2000余年的歷史，獲得中國春節(jié)文化之鄉(xiāng)的稱號。</h3> <h3>古樸的縣城保留較完好，與山西平遙，云南麗江，安徽歙縣并稱為中國四大古城。</h3> <h3>重慶大隊長火鍋店，濃郁的紅色文化氛圍。</h3> <h3>9月1日，重慶市區(qū)解放碑步行街。囊括了金融，商貿(mào)，購物，餐飲，娛樂，旅游休閑等功能，成為世界人口密度最大的地段之一。</h3> <h3>國泰藝術(shù)中心像一團跳動的篝火，將重慶"山，水，坎，疊檐，穿斗"文化熔鑄于一爐，集劇場，音樂廳，美術(shù)館和影院于一身。</h3> <h3>站在嘉陵江上的千廝門大橋上拍攝的洪崖洞。這個緊貼懸崖而建的建筑群，承接傳統(tǒng)，引領(lǐng)時尚，成為重慶市的標(biāo)志之一。</h3> <h3>9月2日，一路小雨，一路隧道加橋梁，從重慶進入湘西，在崇山峻嶺中穿行600多公里，到達張家界武陵源區(qū)。</h3> <h3>隧道連隧道，一路邊數(shù)邊畫"正"字統(tǒng)計，一共92個。我終于理解了"蜀道難，難于上青天"。</h3> <h3>9月3日，仍下著小到中雨，張家界云霧繚繞，隱隱約約的山峰，籠罩在朦朧美之中。</h3> <h3>天生橋，又名天下第一橋。石橋僅2米寬，5米厚，相對高度近400米，它是峰墻在風(fēng)化作用下，下部巖層坍塌形成的，是大自然的一大奇跡。</h3> <h3>一陣云霧飄走，在十里畫廊望見了三姐妹迎客和夫妻抱子，這些象形石柱被人們賦予了美好的情感。</h3> <h3>神兵聚會，將軍點兵，據(jù)說整個張家界這樣的石柱近3000根，海拔高度在300到1000米之間。</h3> <h3>回望剛剛穿梭66秒后走下來的三百多米高的百龍電梯，驚嘆不己！</h3> <h3>晚上觀看由馮小剛總導(dǎo)演的張家界民俗大戲"魅力湘西"。</h3> <h3>9月4日，從張家界開往岳陽，從山區(qū)來到了平原，結(jié)束了這次難忘的旅行。</h3> <h3>2臺車，8個人，歷經(jīng)53天，行程17000多公里，途經(jīng)11個省區(qū)，平原，丘陵，高原，湖泊，戈壁，沙漠，雪山，草原，幾乎所有地形都留有我們的足跡，真正體驗到了我國西北的遼闊壯美，西北人民的勤勞勇敢，這次旅行將永遠留在我記憶的深處！</h3> <h3>最衷心地感謝我的同行朋友們，感謝他們近兩個月里給我?guī)淼目鞓?，期待下次的旅行?lt;/h3>