<h3>昨天的路讓我們生畏，今天的路讓我們傷透了心。按照攻略今天應(yīng)該到拉薩，但我們望著186km犯愁，想想昨天的路，還是分成兩天跑吧！所以早上當(dāng)我們吃早餐的時候，所有人都早出發(fā)了，只有幾個和我們想法一致的車子還在。</h3><h3>今天要爬川藏線上最后一座高山——米拉山（5013米）。出了城就開始爛路，一輛大車過去仿佛到了仙境，漫天的灰塵撲面而來。以為上山下山路會好點，還是一樣，到處是裸露新撒的像雞蛋大的石子，車子壓在上面，就左右打晃，嚇得我一直使勁握著車把穩(wěn)車子，后來實在是害怕到極點了，就干脆下來推車，瞇著眼睛，把塵土當(dāng)成云霧，慢慢走吧。離山頂還有7公里時，路稍稍好點，盡管坡很陡踩起來很費力，呼吸也有點困難，可是我們很知足，比在塵土里騎車舒服多了。下午一點半，終于登上了海拔5013米的米拉山埡口，川藏線上第一高峰，也是我們到達拉薩前的最后一座高山就這樣被我們征服了，心里感慨萬千，這些天所受到的苦和累在這一刻煙消云散了。27天，從折多山開始，我們歷盡千辛萬苦，征服了14座海拔超過4000米的高山，其中有兩座海拔超過5000米，現(xiàn)在這號稱第一高的米拉山就在我們腳下！放眼望去，真有那種“一覽眾山小”的感覺。山上溫度低，我們匆忙拍了幾張照片，就趕緊穿上沖鋒衣下山了。原以為下山會快點，沒想到還是處處修路，不敢像以前那樣肆意放開沖，只好慢吞吞的，生怕打滑摔車，太爛的地方，只好下來推。后來我們就干脆上了還沒通車的高速路，爽爽的騎了10公里，被截住了，只好又乖乖的回到了塵土飛揚的318線。最后50公里，盡管是下坡居多，也不知是餓的還是那漫天的塵土，還是那路的事，我感覺自己要崩潰了，頭痛，頭暈，有點恍惚，有好幾次與迎面而來的大車擦身而過，感覺不能再騎了，我選擇了搭車進墨竹工卡。堅強的帥氣草一個人孤獨騎行。最終我們都于傍晚時分到達墨竹工卡縣城，全程111公里，歷時10小時。</h3>