<h3> 上午等到11:30，坐上從姊歸縣到興山縣昭君鎮(zhèn)的定點班車，車上空位不少，除了我們幾個過路旅客好像余下的都是當?shù)厝恕＼嚋蕰r出發(fā)，為了方便觀景，找了個前排靠窗的位置坐下，時值中午，外面驕陽似火酷暑難當，不過車內(nèi)空調(diào)卻很夠力，有種盛夏中難得的清涼。沿著長江南岸逆流而行，修建在半山腰上破舊的省道彎多路險顛簸不平，自駕游的車輛早就不走這條線，沿途會車時看到最多的是農(nóng)用運輸車和建設(shè)用大型工程車。好在這一段路風(fēng)光無限，古人只能坐船上下的三峽，現(xiàn)在坐在班車上體驗也別有一番風(fēng)味。</h3> <h3> 此段屬于西陵峽，峽谷兩岸高山聳峙，風(fēng)景奇絕，雖然已經(jīng)是淹水了175米，仍是奇山異水鐘靈毓秀。宜都山川記曰：自黃牛灘東入西陵界。至峽口。一百許里。山水紆曲。林木高茂。猿鳴至清。山谷傳響。泠泠不絕。行者聞之。莫不懷土。俗語描道：朝發(fā)黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮，黃牛如故。</h3><h3> 這條省道，出秭歸縣城，途經(jīng)蘭陵溪，屈原鎮(zhèn)，到香溪渡口轉(zhuǎn)輪渡到長江對面，如果一直走下去，可以直達重慶。</h3><h3> 三峽蓄水，20年前狹窄的江面寬闊了十倍還不止，記得96年坐船從武漢往來重慶，時時擔(dān)心船會碰到兩邊的山石，現(xiàn)在寬闊的江面應(yīng)有百米，各種船只暢達無阻。公路兩邊，舊的房子已經(jīng)所剩無幾了，班車師傅是香溪渡本地人，在車上有一句沒一句的和他聊天，他說他過去的家及土地全部淹沒水里，新的住房由政府統(tǒng)一安排，或搬到高地，或搬到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，或背井離鄉(xiāng)遷至異地，住的統(tǒng)一建了鋼筋水泥的新房，以往耕做的田地也就無從分配了，年輕人大都出外打工掙錢，留守老人在山間房頭開荒墾土種一些果樹維系生計。沿途所見，一個個有詩般美麗名字的鄉(xiāng)村鎮(zhèn)集，烈日當空下，汽車過時，塵土飛揚，人影不多，空曠寂寥。</h3> <h3> 酈道元《水經(jīng)注》曰：巴東三峽。謂廣溪峽、巫峽、西陵峽也。三峽七百里中。兩岸連山。略無闕處。重巖疊嶂。隱蔽天日。非亭午夜分。不見曦月。</h3><h3> 瞿塘峽又稱廣溪峽，以"雄"著稱的瞿塘全長8公里，是三峽中最短的一個。</h3><h3> 巫峽以"秀"著稱。西起大寧河口，東到湖北的官渡口，長約40公里。兩岸青山連綿，群峰如畫。峽兩岸為巫山十二峰，以神女峰最為俏麗，"神女應(yīng)無恙"即是指此。</h3><h3> 西陵峽以"奇"著稱，西起秭歸縣香溪，東止宜昌市南津關(guān)，長約76公里。峽內(nèi)有兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽（此二峽漲水后淹沒，不復(fù)存在）。</h3><h3> 有漁者歌曰：巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳。巴東西陵猿鳴悲，猿鳴三聲游子歸。九江有浪船難濟，三峽無猿客有愁。</h3><h3> 古文之中，好似有三峽必有猿猴，只是現(xiàn)在三峽移民逼近山腰，再也不見猿猴影蹤。</h3> <h3> 班車到香溪古渡是下午1點半，這里是從前三峽著名的迎來送往地，詞曰：遷客騷人莫不相會于此。在渡口有免費汽運渡車到長江對面，車停船上過江，目之所及，長江奔流，前無來處，后不知蹤。同一處江面，一千多年前，李白輕舟一日過萬重山；900多年前，三蘇全家十幾人因天氣原因在此停留三天，然后駛離三峽，開始走向浩瀚的歷史長河中；60年前，東哥說"高峽出平湖，神女應(yīng)無恙"，只是這有恙無恙還需要歷史的驗證。十分鐘橫過長江，迎面撲來的即是美麗安逸的香溪河。清澈碧透的香溪因昭君而得名，唐陸羽《茶經(jīng)》："天下水名列前茅者有二十種，以歸州香溪水為十四品"，《妝樓記》載："昭君臨水而居，恒于溪中浣紗，溪水盡香。"故香溪又名昭君溪。</h3><h3> 九曲八彎的香溪河畔，車行半小時，在秭歸與興山縣交界處橋斷路不通，一眾人等，背上行囊，徒步繞行山間小道幾分鐘，對面早有對接班車等候，司機師傅對接完后才匆匆離開。鄉(xiāng)里巴人純樸守信，勤勞樸實，無田無地的當?shù)厝?，十幾年前無可奈何的背井離鄉(xiāng)，為了生計，在懸崖峭壁上的山坡種滿了橙，豐沛的長江三峽甘甜水氣，造就這里的秭歸臍橙聞名天下。</h3><h3> 換車沿河前行半小時，即到昭君鎮(zhèn)，這里亦是這一段班車的終點，全程票價30元，總用時3.5小時。效率為王的時代，很難得用3.5小時走一段只有當?shù)匕傩詹抛叩泥l(xiāng)村公路。</h3> <h3>一葉舟輕，雙槳鴻驚。水天清、影湛波平。</h3><h3>魚翻藻鑒，鷺點煙汀。</h3><h3>過香溪急，霜溪冷，月溪明。</h3><h3><br /></h3><h3>重重似畫，曲曲如屏。</h3><h3>算當年、虛老嚴陵。</h3><h3>昭妃一夢，今古空名。</h3><h3>但遠山長，云山亂，曉山青。</h3> <h3> 現(xiàn)時昭君鎮(zhèn)依山新建，灰瓦白墻，整潔干凈，據(jù)說每年春季，這里昭君村前的香溪河中會出現(xiàn)大量的桃花魚，甚是神奇。昭君鎮(zhèn)即高陽鎮(zhèn)，因西漢時這里出了一位有著"閉月羞花之貌、沉魚落雁之容"、"出塞和親"的一代名妃王昭君而得名，自北宋端拱2年 (公元989年)建鎮(zhèn)至今，已有1009年的歷史，是興山縣原縣城所在地。2002年，興山縣城搬遷至現(xiàn)在的古夫鎮(zhèn)，舊昭君鎮(zhèn)和一批文物遺址也全部被淹沒在175米水位以下。這里另外一位名人是明末闖王李自成的皇后高桂英，她起家發(fā)跡皆在秭歸興山一地，在此與清軍抗戰(zhàn)十幾年，最后也死在這里，高皇后成也興山、敗也興山，也可謂是興山一帶傳奇人物了。</h3> <h3> 從昭君到古夫，是中國最美"水上公路"所在地，現(xiàn)在亦是一大網(wǎng)紅勝景，全程12公里。包一輛出租小面的，走對面的老省道，近距離多視覺欣賞"古昭公里"。省道已沒什么小客車行駛，可以很從容的感受一下現(xiàn)今人工建造之美。聲名鵲起的最美公路當然不是浪得虛名，宛若一條銀蛇靜靜蜿蜒在香溪河中。昭君美名遠揚，但是知道昭君是湖北興山縣的人不多。一條為了環(huán)保修在水上的公路卻使興山縣一夜成名，響譽中外。包車來回一個小時，山谷中的這一新一舊兩條路，兩個時代，在這個時間里形成一種明顯的對比和碰撞。</h3> <h3> 從昭君客運站轉(zhuǎn)乘當?shù)厝说妮d客小車到神農(nóng)架木魚鎮(zhèn)，20元每人，人滿即走。小車簡陋，無空調(diào)，玻璃不能升降。夏天的熱風(fēng)猶如桑拿房一般，出鎮(zhèn)子，駛過昭君大橋右轉(zhuǎn)，車就駛上了旅游公路，路況也轉(zhuǎn)好，新修陌油路面非常舒服。十分鐘左右穿過遂道就離開了宜昌興山縣進入到神農(nóng)架林區(qū)地界，車在原始森林公路行駛，與先前的境況完全是兩個天地。道路整潔，大樹參天，微風(fēng)習(xí)習(xí)，車速較快時，風(fēng)吹過居然感覺有絲絲涼意。60公里，一個小時的時間。木魚鎮(zhèn)，眾山環(huán)繞的一片空地上修起的一個市鎮(zhèn)，賓館酒店林立，正值旅游季節(jié)，熱鬧非凡。各種號牌的各種車輛，使這塊彈丸之地擁擠不堪。幸好酒店訂在半山龍降坪，朋友開車來接，一段閑暇度假時光就此展開……</h3>