<h1> 10年前，友人攜70多歲的父母自駕西藏，令人十分感動?？戳怂挠斡?，被他神奇的經(jīng)歷所吸引，同時也撥動了我的神經(jīng)，激起了我自駕西藏的初心。我當(dāng)即下定決心，此生一定要自駕去一次西藏！2011年，他把自駕西藏的游記進(jìn)行了整理，出版了一本書《天路自駕行——帶著老爸、老媽去西藏》，并贈送給我一本。我如獲至寶，反復(fù)閱讀。書中詳細(xì)介紹了西藏及沿途的人文地理、各地的海拔以及自駕應(yīng)準(zhǔn)備的物品、遇到問題的處理等知識和經(jīng)驗，更加堅定了我自駕西藏的信念。</h1> <h1> 夢想，只有在孜孜追求中才能實現(xiàn)。這些年，我一直關(guān)注著自駕西藏的信息。今年退休后，終于迎來了自駕的機會。10月3日，我們一行三人從濰坊啟程，歷經(jīng)河南、陜西、甘肅、青海到達(dá)西藏，最遠(yuǎn)到珠穆朗瑪峰大本營，然后從318國道經(jīng)四川返回，10月30日到達(dá)濰坊，歷時28天，行程11000公里。一路的美景，特別是高原的原始生態(tài)，雪山、草原、草甸、森林、戈壁、沙漠、湖泊、冰川、藏羚羊（藏原羚）、野驢、盤山公路等，像一幅幅優(yōu)美的畫卷，讓人大飽眼福，至今回味無窮。</h1> <h1> 自駕西藏，許多人認(rèn)為是可望不可及的。平時，我們從各種資料中看到西藏的美景，令人無限向往。但是，時間、精力、高反、路況等一系列不確定因素，導(dǎo)致多數(shù)人望而卻步。行前，許多親朋好友為我們擔(dān)心，一再叮囑我們要注意安全。也有人表示想去卻不敢去。我們這次自駕成功證明：我們行，大家也一定能行！</h1> <h1> 先說高原反應(yīng)。這是大家最擔(dān)心的事情。其實每個人都有高原反應(yīng)，包括藏族同胞。我們這一路海拔5000米以上的山口過了八個。進(jìn)入高原，我們?nèi)硕加胁煌潭鹊母咴磻?yīng)。但車照開，景照玩，飯照吃，覺照睡，忍一忍，就過來了。當(dāng)然，初到高原，行動不易太急。高反實在忍不住了，吸點兒氧，一般都能挺住。在日喀則，一位藏族老者跟我們說，他們?nèi)?nèi)地回來，也要適應(yīng)半個月。那些傳說因高原反應(yīng)而離世的，如果是真的，也是極端的個例。</h1><h1> 年齡也不是問題。在藏區(qū)，我們看到許多比我們年齡更大的人。在318國道上，遇到一位67歲的一個人自駕游西藏。在亞丁，游客中七、八十歲的老人比比皆是。</h1> <h1> 路況，是自駕者最關(guān)心的事情，也是旅行的焦點。其實，整個行程的道路是非常好的，跟在國內(nèi)其它地方一樣，基本上都是柏油路。許多道路都是新修的，跑起來很爽。友人10年前跑的109國道，西寧至格爾木段，已修了高速公路。都蘭至格爾木段400多公里，大部分限速120，三個多小時就可以到了。青藏公路109國道青海段接近西藏的300多公里道路維護的不好，坑洼比較多，搓板路多，開不起速度來，平均時速也就是40公里。西藏的公路建的都很好，但大部分限速30公里?，F(xiàn)在已經(jīng)取消限速條，路上攝像頭很少，所以可根據(jù)路況自行駕駛。拉薩周圍有區(qū)間測速，一定要注意看好時間和里程。整個行程并沒有想象中的滑坡、塌方、泥石流和修路修橋、大雪封山等造成的長時間路堵。雖然有修路修橋，但路還是暢通的。只有在雅江附近的路上因前方交通事故路阻近一小時，在林芝到卡定溝的路上被堵一小時，返回時在陜西高速公路上路阻近一小時。當(dāng)然，318國道有很多路段在懸崖峭壁上，恐高癥者是不敢開的。</h1> <h1> 季節(jié)。10月應(yīng)該是自駕西藏最好的季節(jié)之一。秋季的西藏十分優(yōu)美，到處一片金黃，藍(lán)天白云、高山流水、冰川雪域、靜謐湖錯、原始森林，美不勝收。還有，10月自駕西藏最安全。雨水少，沒有塌方、泥石流。有人擔(dān)心10月會很冷。其實，10月的西藏氣溫一般在8--25度，還是比較適宜的。高原溫差較大，晚上要多穿點衣服。有沖鋒衣及稍微保暖的衣服即可。我?guī)サ挠鸾q被、羽絨褲、羽絨大衣、棉鞋成為累贅，不僅沒用，還在車上占空間。當(dāng)然，前提是青藏進(jìn)，川藏出。大多數(shù)人都是川藏進(jìn)，青藏出。有人也建議我川藏進(jìn)青藏出，但是我反復(fù)考慮還是應(yīng)該青藏進(jìn)川藏出。這是因為，10月初，四川還沒有入秋，順318國道過來，到10月底正好入秋，景色是最美的時候。而川藏進(jìn)耗時較多，到10月底出青藏線時，萬一唐古拉山大雪封山，就出不來了。事實證明了我的預(yù)估。果然今年10月底唐古拉山大雪封山，路堵90多小時，幸運?。』蛟S，羽絨衣被這時就用上了。</h1> <h1> 時間。這是比較棘手的問題。這次自駕雖有近一個月的時間，但感覺還是有點趕。若有一個半月的時間，則會好一些。最好是兩個月，那就非常從容了。但是，一般的旅行，半個月的時間還可以，堅持一個月，對人的生理、心理都是極大的考驗，就需要有一定的信念和毅力了。有的人想跟我們?nèi)?，但一聽這么長時間，就打退堂鼓了。<br /></h1> <h1> 飲食。目前我們自駕的線路吃飯已不成問題。開車兩個小時左右一般都有餐館，以川菜為多。價格素菜25元/例左右，葷菜50元/例左右，面條15元/碗左右?？h城以上的城市有高檔餐館。不建議帶很多食品。因為每到一地，都希望吃一點小吃或炒菜，吃點熱飯，所以自帶食品基本吃不著。我們開始帶了一些食品，只吃了一點兒，其它都扔掉了。</h1> <h1> 住宿。有吃飯的地方一般都有賓館，縣城以上的城市有比較高檔的酒店。稍微好一點的酒店都在300元/天以上。有的酒店提供氧氣。100元/天以下的賓館標(biāo)間通常沒有獨立衛(wèi)生間。沒有暖氣的賓館一般都提供電褥子，10月份青藏高原也不太冷，所以不必?fù)?dān)心冷凍的問題。</h1><h1> 一般的飯館和酒店都有免費WI-FI，支持微信支付，但不支持銀行卡支付，只有大酒店才可以用銀行卡。</h1> <h1> 車輛。我感覺如果不去墨脫，什么車輛都可以走這么一圈，因為西藏的路況都非常好。但是有的橋梁和路段施工，要走一些臨時邊路，弄不好會碰底盤。小心一點，慢點走問題也不大。路上我們看到過各種車輛，也有我以前開過的小飛度。我一直以為飛度去不了西藏，所以才換了車，其實飛度也能去。當(dāng)然還是底盤高一點的車比較好，畢竟路途遙遠(yuǎn)，什么事情都可能發(fā)生。我們一路比較順利，只能說是比較幸運，季節(jié)比較好。</h1><h1> 我的森林人應(yīng)該說表現(xiàn)良好。它的底盤高，全時四驅(qū)，具有良好的通過性能。我又加裝了發(fā)動機護板和變速箱護板，所以不管什么路都不用擔(dān)心。該車的缺點是高原反應(yīng)嚴(yán)重，提速困難，爬坡提速油耗和噪音都很大。剛剛在頭條上看到自駕西藏的陸巡、普拉多在高原也動力不足時，心里感到一點小平衡。</h1><h1> 加油。一般在縣城和大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有中石油加油站，也就是說在200公里左右都會有中石油加油站。柴油、92#汽油都有，但有的加油站有95#，有的有98#汽油。加油時要先拿身份證、駕駛證和行車證進(jìn)行登記，加完油再交費。</h1><h1> 車載用品用的比較多的是便攜式手動打氣筒洗車器。因為有時沒有時間去找洗車店。而灰塵已影響到視線，隨時洗洗車還是比較方便。另外高原氣壓較低，需要根據(jù)氣壓調(diào)整胎壓，所以電動打氣泵也是必要的。</h1><h1> 我比較喜歡駕駛，開車對我來說就是在玩，就是挑戰(zhàn)，就是休閑。所以一路開下來也沒覺得怎么樣，反而覺得很有意思、很開心。但長時間開車的確比較疲勞，如果不喜歡駕駛，慎重選擇自駕。</h1> <h1> 景點。有人問一路上有哪些景點？這個問題好難回答。青藏高原就是一個大公園，一路風(fēng)景。愛好不同，側(cè)重點也不同。</h1><h1> 喜歡佛教的人，一路到處都是寺廟和虔誠的信眾。藏傳佛教博大精深，每個寺廟都有自己流派的特色。如果到比較有名的寺廟去拜一拜，一個月也下不來。路上不斷看到步行到圣城朝拜的人，有的兩三人，有的七八人，有的一家人。不論山高路遠(yuǎn)、風(fēng)吹日曬、雨雪冰凍，他們依靠心中的信念，匍匐前行?？吹剿麄儯娴母械教貏e純潔、特別神圣，真的為他們堅強的意志而感動。</h1><h1> 喜歡自然風(fēng)光的人，則是賞不盡的美景。每一處、每一點，都有不同的韻味。我不懂?dāng)z影，也沒有專業(yè)攝影器材，僅僅把我喜歡的瞬間，用手機拍了下來。由于有時要開車趕路，看到一些想拍的景色，也無法拍攝，挺遺憾的。一路上要拍的景色太多太多，喜歡攝影的限于時間也不能隨停隨拍，恐怕也只能望天興嘆了。</h1> <h1> 這次自駕總花費（不含購物）：22493.61元。其中，住宿8450元，餐費3409.5元，門票3906元，過路費1032元，油費5696.11元。一路都是加92號汽油。西藏92號汽油為7.28元/升。因為利用國慶假期高速免費，節(jié)省了約2500公里的高速費。門票60歲以上半價，也省了一千元左右。</h1> <h1> 實現(xiàn)這次夢幻之旅，得到了許多人的幫助。</h1><h1> 首先要感謝王遜和她的先生老馮。沒有他們的相伴，這次自駕西藏很可能去不成。王遜是我的老同學(xué)。我們曾住在一個大院，幼兒園、小學(xué)都是同班，中學(xué)同校。我們?nèi)俗择{團隊的組成純屬偶然。九月中旬，在一次老同學(xué)的聚會中我提到正在準(zhǔn)備自駕去西藏。王遜問幾個人去？我說原先有幾個人去，現(xiàn)在他們都有事不能去了，我自己去。她說我們跟你一起去。我以為她一句玩笑話，也沒當(dāng)回事。幾天后她問我去西藏要做什么準(zhǔn)備？我把網(wǎng)上搜的一些準(zhǔn)備事項發(fā)給她，也沒想他們真要去。直到有一天他們說已經(jīng)買到紅景天了，我才意識到他們真要去。我很認(rèn)真的告訴他們，這次自駕西藏時間要一個月，大約1萬公里，會很辛苦，一定要慎重決定去不去。她非常堅定地說，已經(jīng)決定去，家人也很支持。王遜是個性格率直、豪爽，做事果斷的人，老馮是轉(zhuǎn)業(yè)軍人，有他們的相伴，真是太幸運了。一路上他們給了我很多的照顧，好的房間讓給我，在飯店先點我喜歡吃的菜。王遜有十年駕齡，是一個很不錯的助駕，過12000米的隧道、過秦嶺都是她開的。我們在消費理念上也有共同之處，在旅行中合作非常愉快。所以要真誠地感謝他們。</h1> <h1> 特別感謝友人彭智教授。正是他自駕西藏的神奇經(jīng)歷，激起了我自駕西藏的初心。他的書成為我自駕西藏的寶典。行前，跟他進(jìn)行了多次請教，他給我提出了很多好的建議。他還專門為我踐行，給與詳細(xì)的指導(dǎo)，并送我地圖和放大鏡等旅行品。擔(dān)心旅途中再出什么問題，我專門帶上了他的書。結(jié)果該書成了王遜最愛，她邊走邊看，按照書上的介紹游覽景點，還被書上的多處感動的流淚。</h1> <h1> 感謝附院的徐平教授。他幾乎每年都要去西藏自駕，我曾多次向他請教有關(guān)問題，一段對話印象深刻。我問："在西藏有沒有高原反應(yīng)？"他答："有啊。""頭痛不痛？""頭痛。""能不能睡好覺？""睡不好。""那怎么開車？""照樣開。"這段話只有身臨其境才會有真正的體會。到高原后我也高反嚴(yán)重，但開起車來就特有精神。有時候感覺有點難受，想想徐平，他比我年齡還大，他能挺過來，我也一定能。他的精神給了我信心和力量。</h1><h1> 感謝王振旭同學(xué)，給我介紹了許多自駕西藏的經(jīng)驗。感謝附院的劉偉主任，給我詳細(xì)介紹了游覽亞丁的方案。感謝楊薇老師，介紹了許多旅行知識。感謝伊士、楊琳、王華等老同學(xué)，他們密切關(guān)注著我們的行程，回來后為我們接風(fēng)洗塵。感謝所有關(guān)心和幫助我們的家人及朋友們，正是有大家的幫助，才能實現(xiàn)我們的心愿。</h1> <h1> <b>為了讓大家更好的了解我們這次自駕之旅，有必要把我們事先做的路書介紹一下。</b></h1><h1><b> 這是9月份擬定的路書。</b></h1><h1><b> 路書初步形成后，發(fā)給幾位好友征求意見，根據(jù)朋友的建議，作了修改。最大的改動是由走青銀高速改為走連霍高速。事實證明這一改動是完全正確的。因為青銀高速河北山西段隧道很多，限速大都6、70公里，跑不出路來。而連霍高速雙向8車道，且沒有隧道，比較適合趕路。</b><br /></h1> <h1><b> </b><b style="color: rgb(57, 181, 74);">自駕西藏路書</b></h1><h1><h1><b> 計劃2017年10月自駕西藏，青藏公路進(jìn)，川藏公路出，主要景點：青海湖、茶卡鹽湖、可可西里、唐古拉山、納木錯、扎什倫布寺、珠穆朗瑪峰、羊卓雍錯、布達(dá)拉宮、大昭寺、雅魯藏布大峽谷、稻城亞丁、瀘定橋、色達(dá)、甲居藏寨。行程約10000公里，時間約30天。</b></h1><b> 去珠峰要辦邊防證。<br /></b><b> 選擇10月游西藏，是因為川藏線10月底入秋，色彩斑斕。另外，道路塌方的概率較小，相對安全。但草地干枯，綠色已失。氣溫也有所下降，含氧量低?？赡苡芯包c降雪，無法成行。<br /></b><b> 為防高原反應(yīng)，9月20日開始服用紅景天。<br /></b><b> 10月初出行，可利用假期高速免費節(jié)省一半高速費，但可能遇到堵車延長出行時間。<br /></b><b> 若遇大雪，道路不通，立即返回，游敦煌、嘉峪關(guān)、胡楊林。</b></h1> <h1><b>10月1日，青島--濰坊，約160公里。與旅友匯合。</b></h1> <h1><b>10月3日，濰坊出發(fā)，至渭南，約1100公里。海拔400米。宿渭南年華酒店</b></h1> <h1><b>10月4日，渭南至定西，約600公里，宿定西國寧賓館，</b><b>海拔1900米</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>10月5日，定西至青海湖，約430公里 。海拔3200米。宿海晏海華酒店。游金銀灘、原子城、王洛濱藝術(shù)館。視大家興趣，決定是否游塔爾寺。</b></h1> <h1><b>10月6日，環(huán)青海湖游，茶卡鹽湖，宿都蘭，約300公里。海拔3200米。建議住縣招待所</b></h1> <h1><b>10月7日，都蘭至格爾木，約350公里。宿格爾木玉湖大廈。海拔2800米</b></h1> <h1><b>10月8日，格爾木休整。準(zhǔn)備氧氣、物資。</b></h1> <h1><b>10月9日，格爾木--那曲，850公里，大約行駛18小時。建議住那曲永成大酒店。參考價320元?；蛘咦∮啦e館，標(biāo)間118元，無獨立衛(wèi)生間。海拔4500米。歷經(jīng)昆侖山口、可可西里、沱沱河、唐古拉山口。</b></h1> <h1><b>10月10日，那曲--拉薩。游納木錯，約360公里。納木錯海拔4700米、當(dāng)雄4200米、羊八井4300米，住宿條件較差，建議住拉薩。拉薩海拔3650米</b></h1> <h1><b>10月11日，拉薩--日喀則，約260公里，游扎什倫布寺。日喀則海拔3800米</b></h1> <h1><b>10月12日，日喀則--定日，約230公里。定日海拔4300米。建議住雪域飯店，價格250元左右，白壩鎮(zhèn)</b></h1> <h1><b>10月13日，定日--珠峰大本營--定日--日喀則，根據(jù)時間，定日來回220公里，但再住定日條件比較差，返回日喀則需要再跑230公里。</b></h1> <h1><b>10月14日，日喀則--拉薩，游羊卓雍錯。羊卓雍錯海拔4400米</b></h1> <h1><b>10月15日，拉薩，游布達(dá)拉宮、大昭寺。</b></h1> <h1><b>10月16日，拉薩--雅魯藏布大峽谷，約630公里。318國道修路，繞道S101，S306山南地區(qū)。建議宿米林。米林海拔2900米</b></h1> <h1><b>10月17日，游雅魯藏布大峽谷，宿林芝。林芝海拔3000米</b></h1> <h1><b>10月18日，林芝--八宿，游魯朗、嘎朗王宮、然烏。450公里。八宿海拔3200米，波密2750米</b></h1> <h1><b>10月19日，八宿--芒康，360公里。芒康海拔4000米。建議再往前走90公里，直接到巴塘，巴塘海拔3300米</b></h1> <h1><b>10月20日，芒康--香格里拉鎮(zhèn)（亞?。?，500公里。巴塘--香格里拉鎮(zhèn)（亞丁）420公里。亞丁海拔3700米。</b></h1> <h1><b>10月21日，游亞丁，宿亞丁。</b></h1> <h1><b>10月22日，亞丁--瀘定，550公里。亞丁--理塘230公里。瀘定海拔1300米。</b></h1> <h1><b>10月22日，理塘--瀘定，320公里</b></h1> <h1><b>10月23日，瀘定--色達(dá)，480公里。色達(dá)縣城海拔3800米，佛學(xué)院海拔4100米。10月氣溫6--15度?？h城距佛學(xué)院約20公里</b></h1> <h1><b>10月24日，色達(dá)--丹巴，380公里。上午游佛學(xué)院，下午去丹巴。丹巴海拔1800米</b></h1> <h1><b>10月25日，丹巴--成都，300公里。上午</b></h1><h1><b>游甲居藏寨，下午去成都。成都海拔500米</b></h1> <h1><b>10月26日，成都，杜甫草堂、青羊?qū)m，休整。</b></h1> <h1><b>10月27日，成都--潼關(guān)，約900公里</b></h1> <h1><b>10月28日，潼關(guān)--濰坊，1000公里</b></h1> <h1><b>10月29日，濰坊--青島，160公里。</b></h1><h3><b><br /></b></h3><h1><b> 由于可能會遇到修路、堵車，線路隨時變化，時間可能延長。</b></h1>