<h3> 即將來臨的國慶中秋“雙節(jié)”相互重合，假期時間較長，且又趕上秋收秋種，返鄉(xiāng)、返城、探親、旅游等各種客流疊加，我縣農(nóng)村公路交通流量增長將會是井噴式爆發(fā)，特別是通往美麗鄉(xiāng)村旅游目的地的農(nóng)村公路交通流量增長將會更加突出。為全面打造安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、快速的農(nóng)村公路交通環(huán)境，服務(wù)全縣重點項目建設(shè)，服務(wù)全域旅游，保證實現(xiàn) “進的來、出的去、走的好”的目標，涉縣交運局地道站及早行動，加大農(nóng)村公路管養(yǎng)、整治工作落實力度，各在建工程緊鑼密鼓、大干快干，確保按時間節(jié)點圓滿完工。</h3><h3></h3> <h3><b>公路美景</b></h3><h3> “平坦如砥、綠樹成蔭、百花爭艷、安全暢通”——車在路中行、人在畫中游的農(nóng)村公路景致，是我們交通人為國慶中秋雙節(jié)展現(xiàn)出的大美交通。</h3><h3> 放眼涉縣美麗鄉(xiāng)村，一條條開滿鮮花的公路，構(gòu)成了一道新的靚麗風景線。紅色旅游公路河茅線、媧皇宮至五指山旅游路、漫游道、東山路等多處旅游公路沿線綠化帶里開滿了鮮花，一條條公路，一面郁郁青山，一面爛漫花海，駕車行駛在公路上，視野所及之處，花海綿延不絕，花草清香沁人心脾，美妙的感官體驗，讓人“心花路放”，驚艷不已！一路行來黃的、白的、紅的交相映入眼簾，美不勝收，石楠、鳶尾爭相開放，抬眼望去，花開動人，綠樹蔥蘢，這些花卉、樹木不僅能扮靚道路，還能緩解司機眼部疲勞，如此美景，讓過往的司機朋友，不知不覺地想靠邊下車拍幾張美照，隨便哪一張就可以做電腦桌面壁紙。</h3><h3><br></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>公路整治不遺余力</h3><div> 連日來，在我縣各條農(nóng)村公路路域環(huán)境整治正酣，交運局地道站全員齊上，清掃路面、清理垃圾、疏通排水，粉刷示警樁、攔水帶、修補警示標志標牌、修繕公路文化設(shè)施，各司其責，相互配合。 </div><div> 此次農(nóng)村公路整治以縣道劉西、陽索公路、紅色旅游路河茅公路、鄉(xiāng)道龍西公路為重點，所有整治人員加班加點，快干大干，分線分段包片到人，結(jié)合大氣污染整治要求抓好公路的美化凈化工作，各線人員加強工作頻率，精細高標極致嚴格要求，堅持點、線、面全面推進，對主要路段及時灑水降塵，隨臟隨掃，垃圾清運日產(chǎn)日清，保持空氣清新與沿線景致相得益章，公路綠化帶、打草、綠化缺株補植，路樹修剪達到綠化無枯枝、無妨礙視線的延伸樹木枝葉，路肩雜草修剪整齊，達到美觀、清潔的公路通行環(huán)境；抓好亮化工作，對道路兩側(cè)路樹進行涂紅刷白，高低一致，對示警樁進行刷漆，標志、牌進行擦拭、沖洗，保持清潔醒目。對缺損的標志標牌、公路沿線設(shè)施進行及時的修復；對橋、涵進行清淤疏通，保持排水順暢；對所轄路段不間斷進行全面檢查，對坑槽、裂縫、沉陷等路面病害及時發(fā)現(xiàn)，及時處置，消除安全通行隱患，保障通行，戒時，景色宜人、暢通安全的農(nóng)村公路將以煥然一新的面貌歡迎您的通行。</div><div> 截止目前，共清理垃圾400余方，修剪路樹4000余棵，清理邊溝28公里，刷樹6000余棵，修剪綠化帶19公里，共安裝示警樁900根，修繕公路文化二十幾個，衛(wèi)生死角突擊整60余次。</div> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3><b> 深山開路 美景無邊</b></h3><h3> “掉皮掉肉不掉隊，流血流汗不流淚，發(fā)揚交通精神、旅發(fā)精神、新愚公精神，不畏艱險，咬緊牙關(guān)，螞蟻搬山，啃下這塊硬骨頭”這是青塔至大巖旅游環(huán)線建設(shè)人員，為保證9月底項目完工，每個人刻在心底的座右銘。</h3><h3> 一條路彰顯交運精神，一條路串起處處美景，一條路奏 響全域旅游緒曲，一條路劈開擋財山，讓幸福夢想照進現(xiàn)實。建設(shè)旅發(fā)“進取、擔當、團結(jié)、奉獻”的交運兒女，持續(xù)熬戰(zhàn)，全速推進青塔至大巖段旅游道路工程，讓涉縣精神繼續(xù)，精彩不斷，讓深山沸騰，奔跑了起來。</h3><h3> 青塔大巖兩個村莊位于我縣北部深山區(qū)，有奇特的山峰， 茵茵的湖水，秀美的紅葉，素有“冀南涼都”的美譽，與武安著名的京娘湖、七步溝景區(qū)僅一山之隔，但因山高路阻，游客只能望山興嘆，村民也不得不在閉塞的大山深處煎熬、受窮，在助推全域旅游，建設(shè)中國最美千里鄉(xiāng)村旅游通道的嘹亮號角聲中，青塔旅游環(huán)線開工了，交運人再譜劈山開路，戰(zhàn)天斗地，務(wù)求打贏旅游開發(fā)、脫貧致富攻堅戰(zhàn)。</h3><h3> 修路難、開路更難，青塔至大巖段公路是2016年邯鄲市委、市政府為開發(fā)西部旅游精心謀劃的重點工程建設(shè)項目，全長4.05公里，原為4.5米寬四級路，現(xiàn)改造提升為二級路，起于青塔湖景區(qū)，終于朝陽溝隧道口，連接冀兩省周邊景點，可最大限度的整合周邊旅游資源。雖然僅四公里多一點，但劈山地段就有2公里，砌筑擋墻2公里，有27個彎道，3個斷鏈，山高坡陡，直上直下，成為全縣公路史上施工環(huán)境最差，技術(shù)難度最高，施工困難最大的一條開山路，為與武安朝陽溝隧道完美對接，所有測設(shè)人員身背儀器，穿荊棘貼山行，在沒有路的山上反復測設(shè)，保證數(shù)據(jù)、線路、線型美觀準確無誤。由于山體堅硬，爆破方量大，爆破采用打眼部陣毫秒排炮式連續(xù)爆破，從上到下階梯式遞進，在無立足之地的垂直山體上打眼，孔深了會炸的滿天飛，孔淺則炸不下來，因此打孔艱巨，需嚴格做到2.8米，孔深最大60米，另外，要特別注意周圍民房，和電纜設(shè)施的安全，爆破作業(yè)務(wù)必精準無誤，爆破以來由于山上沒路，且山高在70米以上，機械、炸藥全靠人背、肩扛才運上山，光使用千孔鉆頭1000余個，炸藥180噸。施工以來，經(jīng)300多天，縣交運局地道站的全體干部職工，“啃得了硬骨頭、下得了繡花工”，全體參戰(zhàn)，調(diào)集30多個工隊，300余人，大型施工機械90余臺，三個工區(qū)爆破、技術(shù)、安全等多個小組分工協(xié)作，密切配合，24小時晝夜不間斷施工，同時緊緊圍繞紅葉大峽谷，和英雄母親李財清事跡等文化元素，精心打造特色景觀，謀劃實施綠化美化，工程也投入建設(shè)，力爭將其建成中國最美旅游鄉(xiāng)村通道。目前，水穩(wěn)己鋪筑完成，預計23日油面鋪筑，9月底完工。</h3><h3><br></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3> <b>水毀重建全力推進</b></h3><h3> 走進災后重建工程建設(shè)現(xiàn)場，挖掘機揮舞“臂膀”，運輸車、裝載機來回穿梭，施工人員加班加點忙碌不息，工地上機聲隆隆，熱火朝天......砌筑橋臺、修筑引道、安裝模板正如火如荼地進行。</h3><h3> 9月21日，在龍虎一號橋，正在水泥面澆筑工作，泵車舉起手臂將拌合料通過導管倒入橋面，施工人員馬上震動、攤鋪、抹面?！耙欢ㄒ蚜蠑備伨鶆?，保證水泥面的平整度?！必撠熢摌蚣夹g(shù)負責人楊海平說。在太倉橋，一邊施工人員正在打橋墩，另一邊兩臺水泵不停的抽水，所有施人員各司其責，快速推進。</h3><h3> 為了早日完成恢復重建，施工中交運局地方站全體施工人員嚴明節(jié)點、倒排工期，加快施工進度，增加大型施工機械、車輛和施工人員投入，采取五+二，白+黑工作法，嚴格把好施工工藝關(guān)、建筑材料關(guān)，規(guī)范施工工序，切實建成優(yōu)質(zhì)工程、精品工程，確保超過災前水平。</h3><h3> </h3><h3></h3><h3></h3><h3><br></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3>