<h3>一座建在叢里有博物館</h3><h3> 參觀過很多的博物館。從中國的故宮到英國的大英博物館，再到巴黎的羅浮宮、多倫多的皇家博物館。從軍事博物館到藝術(shù)博物館，從歷史博物館到當(dāng)代科技博物館。從大到小，不同門類，博物館大都設(shè)在建筑院墻之中。這個建在叢林里的------伐木博物館，真是奇思妙想，我第一次見到。</h3><h3><br></h3><h3>加拿大是一個林業(yè)發(fā)達(dá)的國家，曾經(jīng)林業(yè)是國家的支柱產(chǎn)業(yè)。所以，在幾十年前，伐木工人是該國的重要的產(chǎn)業(yè)工人，也是很苦勞的工種之一。白求恩年年青時就曾是一名辛苦的伐木工人。</h3><h3><br></h3><h3>在一片茂密的樹林里，我們通過一個簡單的博物館接待室（有問題可以咨詢或游客可去洗手間的地方，此博物館不收費。）順著一條土路，向林中走去。</h3><h3><br></h3><h3>沒有多遠(yuǎn)，便遇見了這間低矮的木屋，是久遠(yuǎn)的伐木工人的宿舍。整個屋子全用木頭搭建。門高不足一米七，高個的人要低頭彎腰才能進入。為什么建這么矮，也許一是為了節(jié)省材料，二是怕冷風(fēng)的吹入，三是要排除取暖時燃燒木柴的煙吧。</h3><h3>屋子的頂與立面墻的接口處是沒有封閉的。從屋里能看到外面的天空，真不知在寒冷的冬季，零下四十多度的體感溫度時，伐木工人如何能睡的安？在屋子的中間有一個大的好盆，可在我看來那實在是無法能驅(qū)散冰寒之氣的。</h3><h3>這樣一問屋子里，竟然排有三十多個床鋪。真是一個大大的集體宿舍啊。</h3><h3>（因光線原因，屋內(nèi)沒有拍攝。）</h3> <h3>生產(chǎn)車間，魯班師父的家伙什，鋸子、刨子、錘子……全都有。</h3> <h3>延著林中小路，我們來到伐木現(xiàn)場。</h3><h3><br></h3><h3>這是曾經(jīng)砍下的樹木，從切面上看這是很粗壯的樹了。</h3><h3><br></h3><h3>樹上的切口是用大斧子砍的，可以想到，那斧子有多大多鋒利。</h3> <h3>砍下的樹木用簡單的定滑輪裝置壘在一起，這樣粗壯的十來根木材，竟然是一輛馬車的運輸量。生活在那時代的馬也太強壯了。</h3> <h3>當(dāng)我們看到這個類似犁的大物時，有些納悶，伐木場用這個干什么呢？</h3><h3>原來，伐木工人在入冬時候，會先將地面用這平口的犁在地面上開出一條路來，再在地面上撒一些水，讓地面結(jié)上一層冰，這樣就可以減少阻力使木材運輸更便利。</h3><h3>看來初中物理都學(xué)的不錯。</h3><h3><br></h3><h3>旁邊那高臺上高高吊著的大木桶（偷懶沒拍）肯定就是用來吊水的了。</h3> <h3>繼續(xù)向前，這組連動裝置又是做什么用的呢？還和前面的馬有聯(lián)系。原來這里是一個大下坡，為了防止重力加速度的危害，用來控制木材車對馬的壓力。冬天地面有冰，那么龐大的一車木材全速下滑，可憐的馬兒如何受得了？</h3> <h3>原來兩匹馬就要拉這一車的木材，負(fù)重不輕啊。在全靠人力、畜力的生產(chǎn)的年代，是人和動物一樣可憐？還是動物和人一樣勞苦啊。</h3> <h3>河流永遠(yuǎn)都是那樣的成為人類生活的好幫手，砍伐下來的木材，靠馬車運出大山，那真不敢想象，那樣生產(chǎn)力會低下了?？?，這用木標(biāo)簽搭起的木筏子，在水里是不是可以運輸很多馬車所運輸?shù)哪静哪亍?lt;/h3><h3>伐木工人真是聰明，不用驢推磨，用馬來轉(zhuǎn)著圈地拉‘’漿‘’，靠齒輪傳到使為龐大的木筏在水中前進。</h3> <h3>歷史總是要向前的，從木筏子到機器船舶的變遷，對于這個年青的國家來說，不過幾十年的一個變化。</h3> <h3>大型鏟雪車代替了犁式開路機，</h3> <h3>火車代替了船舶</h3> <h3>重型載汽車代替了馬車</h3> <h3>現(xiàn)代的伐木工作就和這天空一樣晴朗了。雖然還有是要付出勞動，但如這輕盈的白云沒有濃厚云層的厚重了。</h3> <h3>若干年后，這片林子又會是一大片參天大樹。</h3><h3><br></h3><h3>這個建在叢林里的博物館還有許多看點，雖然它很小，但還是有趣有新意的，聞著林木的清香，從過去到現(xiàn)代，總能想起許多來的。</h3>