<h3><br></h3><h3>2016西行回顧之十四</h3><h3><br></h3><h1 style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">穿越念青進(jìn)羌塘 通天沱沱五道梁</font></b></h1><h3><b><font color="#ed2308"><br></font></b></h3> <h3 style="text-align: center;"><b>一</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>The deepest impression of the day</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>印象最深的一天</b></h3> <h3> 清晨告別日喀則，繼續(xù)踏上返程之旅，目標(biāo)G109青藏線。</h3><h3><br></h3><h3> 從日喀則到青藏線有兩條路可選，一是沿G318東行到拉薩北上青藏線，二是走S304省道“抄近路”到羊八井左轉(zhuǎn)上青藏線。由于之前做過(guò)功課，對(duì)S304省道略有了解，再加上實(shí)在是想避開(kāi)318國(guó)道上密集的測(cè)速探頭，于是決定冒險(xiǎn)一試，闖一闖S304這條尚未踩熱的全方位呈現(xiàn)西藏風(fēng)光的“景觀大道”。</h3><h3><br></h3><h3> 正所謂“無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰”，我們西藏之行最大的驚喜和最大的驚嚇，都在這條長(zhǎng)度僅175公里的S304省道上。</h3><h3><br></h3><h3> 我們這一天的旅程，伴隨著雅魯藏布江浩瀚奔騰的江水、尼木瑪曲清澈凜冽的涓涓細(xì)流、念青唐古拉山脈的巍峨雄偉、羊八井地?zé)釡厝臎_天噴發(fā)、納木措盛夏八月的漫天飛雪，真可謂“蕩氣回腸，氣象萬(wàn)千”！從日喀則到當(dāng)雄，約330公里路程，路程雖然不長(zhǎng)，但卻成為了此行印象最深的一天。</h3><h3><br></h3> <h3>S304省道示意圖（標(biāo)紅路段）</h3> <h3> 西藏S304省道是一條從G109國(guó)道羊八井向西南，繞過(guò)拉薩，直接到達(dá)G318國(guó)道日喀則附近大竹卡的“捷徑”。全長(zhǎng)約175公里，全是砂石路面，大部分路段海拔在4500米以上，最高的埡口海拔5300米，很少有車輛由此通過(guò)。</h3><h3><br></h3><h3> S304省道的戰(zhàn)略地位十分重要，是連接拉薩、那曲、日喀則、阿里等地的重要交通要道，與318國(guó)道、109國(guó)道形成閉合環(huán)線。隨著西藏道路交通建設(shè)的快速發(fā)展，這條路不久也將改造升級(jí)，屆時(shí)一條嶄新的旅行“熱線”又將誕生。</h3><h3><br></h3> <h3> 出日喀則數(shù)十公里再見(jiàn)和平機(jī)場(chǎng)。去年的和平機(jī)場(chǎng)到真是一派和平景象，除了民航灰機(jī)，也有一些常規(guī)的不可描述的“大殺器”，我們近距離飽了眼福，嚴(yán)格遵守紀(jì)律只看不傳。想象一下今年阿三鬧騰的時(shí)候，要是再?gòu)拇寺愤^(guò)，恐怕要驚喜得不可描述了！不可描述！</h3><h3><br></h3> <h3>日喀則和平機(jī)場(chǎng)</h3> <h3>滔滔雅江一路相伴</h3> <h3>大竹卡，告別G318，橫跨雅魯藏布江</h3> <h3>告別喧鬧的318國(guó)道，進(jìn)入原生態(tài)的304省道</h3> <h3> S304省道南木林縣境內(nèi)路段基本是在河谷中穿行，村莊散落，以農(nóng)牧業(yè)為主，耕地多種青稞，路旁隨處可見(jiàn)牛羊。這里的藏胞生活顯得更為寧?kù)o，沒(méi)有318國(guó)道兩旁日益濃厚的商業(yè)氣息，人們臉上看上去都要更淳樸一些。山勢(shì)較緩，植被較多，穿行在山間砂石路上，真有一種穿越的感覺(jué)。</h3><h3><br></h3> <h3>在南木林縣達(dá)孜鄉(xiāng)派出所檢查站登記，同時(shí)詢問(wèn)路況。警察同行很熱情，囑咐我們省道是暢通的，但路況較差，千萬(wàn)不要開(kāi)太快了，要注意安全</h3> <h3>一路上果然車輛稀少，除了偶爾遇見(jiàn)一兩輛本地車外，這臺(tái)蘇E牌照的小車是我們?cè)?04省道上遇見(jiàn)的唯一一臺(tái)外地車，而且是小車！佩服！</h3> <h3>辛勤的藏族養(yǎng)路工人。304省道雖然是砂石路面，但全程都養(yǎng)護(hù)得較好，是該好好的感謝這些養(yǎng)路工人</h3> <h3>沿途小朋友都是整齊站立路旁，向過(guò)往車輛揮手致意</h3> <h3>好像是雙胞胎</h3> <h3>水清草綠牛羊肥</h3> <h3>海拔漸高，植被漸少</h3> <h3>高山草甸 天然牧場(chǎng)</h3> <h3>經(jīng)過(guò)一大段“之”字形路段，走出河谷，翻過(guò)山口，附近雪山清晰可見(jiàn)</h3> <h3>沖出這個(gè)山口，眼前是一片開(kāi)闊的山間盆地</h3> <h3>駛出日喀則地界，進(jìn)入尼木縣境</h3> <h3>尼木河</h3> <h3>蒼白的文字描述不出尼木瑪曲的美，只有身臨其境才能真切感受那種震撼</h3> <h3>在尼木縣麻江鄉(xiāng)派出所檢查站登記，再次得到同行友好的安全提醒</h3> <h3>海拔越來(lái)越高，溫度越來(lái)越低，遠(yuǎn)處的雪山已經(jīng)籠罩在烏云之中，一場(chǎng)暴風(fēng)雪已經(jīng)生成</h3> <h3>如果不是盛夏，清晰的雪線將會(huì)把白雪與草甸無(wú)縫銜接</h3> <h3>河谷巨石上鐫刻的六字真言</h3> <h3>冰雪融化 匯聚成川</h3> <h3>玩過(guò)水后才體會(huì)到什么叫水寒徹骨！</h3> <h3>穿過(guò)這片河谷，又要開(kāi)始翻山了</h3> <h3>山谷兩旁到處是冰雪融化的涓涓細(xì)流</h3> <h3> 一路的美景，平整的路面，緩慢的爬升，讓我們幾乎忘記了危險(xiǎn)，忘記了這是海拔近5000米的地方！</h3><h3><br></h3><h3> 就在我們離開(kāi)山谷開(kāi)始盤旋向上爬升的時(shí)候，我們的車車遇到了此行的第一個(gè)危機(jī)——車子“高反”了！在拐過(guò)一個(gè)之字彎繼續(xù)上行時(shí)，車子突然沒(méi)有了動(dòng)力，油門踩下去沒(méi)有反應(yīng)！我心想這下完了，要是車子壞在這個(gè)地方，那可真是叫天天不應(yīng)叫地地不靈了，只有期待神仙保佑了。沉住氣，想辦法，掛空擋，松開(kāi)剎車，將車后溜到之字彎的平緩處。深吸一口冷氣，默念六字真言，掛S擋，緩給油——走起！</h3><h3><br></h3> <h3>一口氣沖上山脊，雪山已是近在咫尺</h3> <h3>看來(lái)心誠(chéng)則靈，更大的驚喜正在等著我們</h3> <h3>一座美麗的雪山夢(mèng)幻般的出現(xiàn)在我們眼前！你知道她是誰(shuí)嗎？</h3> <h3>窮母崗日峰（窮母崗日，藏語(yǔ)意思為有學(xué)問(wèn)的仙女，果然是神仙姐姐幫助我們脫險(xiǎn)?。?lt;/h3> <h3> 窮母崗日峰，海拔7048米，位于念青唐古拉山脈西段，是念青唐古拉山脈最南端的最高峰，山體雄偉，氣勢(shì)恢弘，冰川遍布。在其周圍還聚集著30多座6000米以上的雪峰，在窮母崗日峰的西北面，就是西藏著名的圣湖納木錯(cuò)。</h3><h3><br></h3><h3> 窮母崗日峰是我們西藏之行肉眼所見(jiàn)的唯一一座海拔7000米以上的高峰，雖然沒(méi)有珠峰那樣有名氣，但是她的壯美給我們帶來(lái)的震撼卻超過(guò)了珠峰，珠峰是遠(yuǎn)觀而不得見(jiàn)，窮母崗日則向我們敞開(kāi)了懷抱，珠峰給我們留下了小小遺憾，窮母崗日則給我們帶來(lái)了意外的驚喜！</h3><h3><br></h3> <h3><b>科普一下：</b></h3><h3> 念青唐古拉山脈屹立在西藏高原中部，自西向東約600公里，它西接崗庫(kù)卡恥，東南延伸與橫斷山脈的伯舒拉嶺相接，中部略為向北凸出，它是雅魯藏布江和怒江兩條大水系的分水嶺，同時(shí)將西藏自治區(qū)分為藏北、藏南、藏東南三大地域。 </h3><h3> 在第三紀(jì)末和第四紀(jì)，念青唐古拉山地區(qū)受東西向的怒江斷裂帶和雅魯藏布江斷裂帶的控制擠壓斷裂稻皺，斷續(xù)而強(qiáng)烈地上升，形成了海拔平均6000米以上的高大山系。它綿延數(shù)百公里的山脊線位于當(dāng)雄—羊八井以西，一般山峰均在5000-6000米以上，山形尖峭，巍峨崢嶸。 </h3><h3> 在羊八井以北20余公里，青藏公路西側(cè)的當(dāng)雄草原上，西北—東南走向排列著念青唐古拉山脈的四座七千米以上的山峰，念青唐古拉山的主峰坐落在一道派生的山脈上，海拔7162米，地處念青唐古拉山脈西段中部最為突冗的高峰集中區(qū)。位于東經(jīng)90.6℃，北緯30.4℃，在西藏自治區(qū)當(dāng)雄縣境內(nèi)。高峰的附近有7162、7111、7117、7046米4座東西排列、緊密相接的山峰。在其周圍還聚集著30多座6000米以上的雪峰，最南端的窮母崗日峰海拔7048米。</h3><h3><br></h3> <h3>即將翻越雪格拉山口</h3> <h3>雪格拉山埡口，海拔5300米，手機(jī)顯示實(shí)際海拔5460米！</h3> <h3>標(biāo)高5300米實(shí)際5460米的雪格拉山埡口，是世界上海拔最高的公路埡口，它比珠峰大本營(yíng)的海拔還要高一百多米，也是我們駕車翻越的海拔最高的山口</h3> <h3>過(guò)了埡口，下山的路坡陡彎急更危險(xiǎn)</h3> <h3>沖出山谷，突破雨帶，豁然開(kāi)朗，一片開(kāi)闊！從這兒起，就進(jìn)入藏北高原啦！</h3> <h3>天高地闊，車移景換</h3> <h3>中華神車，無(wú)處不在</h3><h3>左側(cè)連綿的雪山，就是念青唐古拉山脈</h3> <h3>羊八井溫泉</h3> <h3>噴泉迸發(fā)，隆隆作響</h3> <h3>當(dāng)雄縣羊八井鎮(zhèn)中心小學(xué)</h3> <h3> 在羊八井跨越青藏鐵路，結(jié)束了S304省道驚險(xiǎn)之旅，左拐踏上G109國(guó)道——青藏公路，進(jìn)入當(dāng)雄草原。</h3><h3><br></h3> <h3>藍(lán)天 白云 雪山 草地 天路</h3> <h3>念青唐古拉山一路相伴</h3> <h3>拿多拉山（K3785 海拔4629）</h3> <h3>高原天氣瞬息萬(wàn)變</h3> <h3>在公路上恣意穿梭的牛兒</h3> <h3>天路上頂風(fēng)冒雪奔馳的列車</h3> <h3>讓暴風(fēng)雪來(lái)得更猛烈些吧！</h3> <h3>納木措國(guó)家公園</h3> <h3> 納木錯(cuò)國(guó)家公園位于拉薩市當(dāng)雄縣與那曲地區(qū)班戈縣之間，面積為106萬(wàn)公頃，包括念青唐古拉山主峰、湖泊鳥(niǎo)島、巖畫石刻、羊八井等。公園核心之一的納木錯(cuò)是世界上海拔最高的咸水湖，湖面海拔4722米，宛如從天而降的翡翠，被譽(yù)為“天湖”，是藏傳佛教的著名朝圣之地。納木錯(cuò)是西藏自治區(qū)最大的湖泊，中國(guó)第三大咸水湖，也是世界上海拔最高的大湖。</h3><h3><br></h3><h3> 從當(dāng)雄下109國(guó)道前往納木錯(cuò)，一路都是寬敞的柏油路，路況很好。進(jìn)入納木錯(cuò)景區(qū)要買票，每人80元，在景點(diǎn)還要另外買票。</h3><h3><br></h3><h3> 從當(dāng)雄到納木錯(cuò)要翻越海拔5190米的那根拉山口，也是前往納木錯(cuò)的必經(jīng)之地。我們到達(dá)景區(qū)大門時(shí)已是下午5點(diǎn)半了，天氣又十分惡劣，看來(lái)到湖邊游玩是來(lái)不及了，于是決定就到那根拉山口遠(yuǎn)眺納木措。此時(shí)天空烏云翻滾，狂風(fēng)夾雜著雪粒打在車上啪啪作響，天色越來(lái)越暗，山勢(shì)越來(lái)越高，車子也越開(kāi)越快，快到山口時(shí)，終于遇到了今天的第二個(gè)危機(jī)——車子“開(kāi)鍋”了！只聽(tīng)得車內(nèi)“滴滴滴”報(bào)警聲響，儀表般紅燈閃爍，“引擎溫度過(guò)高，請(qǐng)安全停車”！趕緊在路邊空地停車查看，還好，冷卻水沒(méi)有顯明減少，水箱、水管及接頭也沒(méi)有明顯滲漏，看來(lái)只有自然降溫再觀察了。山口的氣溫已近零度，站在車外被冷風(fēng)吹得瑟瑟發(fā)抖，抖倒不怕，只祈望神仙再次眷顧??！約摸半小時(shí)溫度降到正常值，點(diǎn)火啟動(dòng)繼續(xù)開(kāi)到那根拉山口。</h3><h3><br></h3><h3> 站在山口，納木措清晰展現(xiàn)在眼前。納木措上空烏云籠罩，湖面上暴雨如注，壯觀的雨線將烏云與湖水邊為一體。湖邊是不能再去了，拍照走人，再見(jiàn)！納木措！</h3><h3><br></h3> <h3>山的那一邊，就是納木措</h3> <h3>那根拉山口，海拔5190米</h3> <h3>湖天一色，蔚為壯觀</h3> <h3>風(fēng)雪之中，夜宿當(dāng)雄（K3730 海拔4281）</h3> <h3 style="text-align: center;"><b>二</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>Longest day</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>最長(zhǎng)的一天</b><br></h3><h3 style="text-align: center;"><br></h3> <h3> 今天正式進(jìn)入大羌塘草原。</h3><h3><br></h3><h3> 高原的氣候就是這么神奇，昨日經(jīng)歷雨雪風(fēng)霜，今日迎來(lái)天高云淡。為了順利通過(guò)藏北高原，我們頂著滿天繁星清晨六點(diǎn)半就出發(fā)了。從各種青藏線行車攻略得知，一般都是安排從那曲一天趕到格爾木，這樣可以避免在可可西里無(wú)人區(qū)過(guò)夜。我們昨天因天氣等原因沒(méi)能趕到那曲宿營(yíng)，因此今天要從當(dāng)雄直接趕到格爾木恐怕有些困難了，事后也知這是幾乎不可能完成的任務(wù)，不為路況，而是西藏特色——限速。</h3><h3><br></h3><h3> 早上六點(diǎn)半從當(dāng)雄出發(fā)，趁著清晨路上車少又沒(méi)限速（警察蜀黍還沒(méi)上班呢）驅(qū)車160公里到那曲吃早飯。從那曲到安多才130來(lái)公里，生生讓我們跑了一上午（在檢查站因?yàn)闀r(shí)間沒(méi)到而干等了半個(gè)小時(shí)）。不過(guò)也沒(méi)關(guān)系，正好可以好好欣賞大羌塘草原風(fēng)光。11點(diǎn)半在安多吃過(guò)午飯后，就真正在藏北高原上飛奔了。翻過(guò)唐古拉山口，通過(guò)雁石坪，跨過(guò)通天河、沱沱河，于晚上8點(diǎn)半到達(dá)五道梁，全程約730公里，歷時(shí)14小時(shí)，是為最長(zhǎng)的一天。</h3><h3><br></h3> <h3>霞光染紅朵朵白云</h3> <h3>金色念青熠熠生輝</h3> <h3>羌塘草原風(fēng)光無(wú)限</h3> <h3>安多到唐古拉山之間的妥巨拉山口。別小看哦，海拔也在5170米以上哦</h3> <h3> 藏北高原，藏語(yǔ)稱“羌塘”，意為北方廣闊的高地平原，因此也稱羌塘高原。在西藏的昆侖山脈、岡底斯山脈、唐古拉山脈、念青唐古拉山脈之間，西到阿里地區(qū)的日土縣東部高地，東到那曲市的色尼區(qū)縣城以東（的念青唐古拉山脈的西方）。中心在東經(jīng)90°，北緯30°附近。東西長(zhǎng)約2400公里，南北寬約700公里，面積約占西藏的3/5。平均海拔4500米以上，是青藏高原的核心。</h3><h3><br></h3><h3> 在藏北高原極目遠(yuǎn)望，海拔6000米以上的山峰也只是個(gè)小坡坡，完全沒(méi)有它該有的氣勢(shì)，一望無(wú)際的草原上，湖泊眾多，牛羊點(diǎn)點(diǎn)。青藏公路就像一條黑絲帶，飄揚(yáng)在藏北大草原上。</h3><h3><br></h3><h3> 青藏公路（G109國(guó)道）東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動(dòng)工、1954年通車，是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。沿途景觀大氣磅礴、豐富多姿。沿途可看到草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀。一年四季通車，是5條進(jìn)藏路線中最繁忙的公路。由于路況較好，加上直道過(guò)長(zhǎng)、景色單調(diào)，司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車極易疲勞，因此交通事故也比較多，我們一路上看到不少翻在路基下的貨車，以及追尾的小車，所以安全提示一定要牢記在心。</h3><h3><br></h3> <h3>跳起來(lái)就能摸到的白云</h3> <h3>一眼望不到頭的青藏公路</h3> <h3>高原湖泊隨處可見(jiàn)</h3> <h3>天似穹廬，籠蓋四野</h3> <h3>我要飛得更高！</h3> <h3>知道路邊的“棍子”是干啥的嗎？</h3> <h3>科普一下：</h3><h3> 這個(gè)東東叫“熱棒”，在青藏鐵路和青藏公路兩旁許多路段都可以看到。</h3><h3> 熱棒是一種由無(wú)縫鋼管制成的高效導(dǎo)熱裝置，全長(zhǎng)11米，地上3米，地下8米。上端是散熱翅片組成的冷凝器，下端為裝有工質(zhì)的蒸發(fā)器，中間為絕熱段。最常見(jiàn)的是以氨為工質(zhì)，利用氨的氣液兩相變化調(diào)節(jié)土壤溫度，保持凍土終年不化，使路基穩(wěn)定、路面保持平整。青藏公路路基大多處在多年凍土層，歷來(lái)存在夏季融沉、冬季凍脹的不穩(wěn)定問(wèn)題，在熱棒技術(shù)采用之前，凍土帶的柏油路面經(jīng)常出現(xiàn)夏季翻漿、高低不平等病害。經(jīng)過(guò)我國(guó)科技工作人員多年來(lái)的攻關(guān)，成功掌握了熱棒技術(shù)，通過(guò)熱棒的單向?qū)Ю渥饔?，冬天在地下凍土層中?chǔ)存大量冷量，在夏季使凍土不致融化，形成“永凍層”，提高了凍土的強(qiáng)度；可有效防止以凍土為路基的鐵路、公路在運(yùn)行時(shí)的融沉。</h3><h3><br></h3> <h3>唐古拉山口，海拔5231米</h3> <h3>唐古拉山口的無(wú)名雕塑，他是戰(zhàn)斗、生活在高原的汽車兵、管線兵、通信兵的代表，高原軍人的化身</h3> <h3> “唐古拉”，藏語(yǔ)“高原上的山”，由于終年風(fēng)雪交加，號(hào)稱“風(fēng)雪倉(cāng)庫(kù)”。唐古拉山是青海和西藏的天然分界線，山口處建有紀(jì)念碑及標(biāo)志碑，是沿青藏公路進(jìn)出西藏的必經(jīng)之地，這段青藏公路也是世界上海拔最高的公路。</h3><h3><br></h3><h3> 唐古拉山口天氣極不穩(wěn)定，即使夏天也經(jīng)常下大雪，冰雹、霜雪更是常見(jiàn)現(xiàn)象。我們路過(guò)時(shí)還好沒(méi)有下大雪，但狂風(fēng)中也夾雜著雪子。也許是一路走來(lái)高山見(jiàn)得太多了，到了唐古拉山口竟然沒(méi)有翻越的感覺(jué)，爬過(guò)一段長(zhǎng)長(zhǎng)的緩坡，在一片開(kāi)闊地看到標(biāo)志牌和雕塑，才知道已到了唐古拉山口。山口周圍的山峰看上去低矮圓潤(rùn)，完全沒(méi)有滇藏、川藏線上翻越大山時(shí)驚心動(dòng)魄的感覺(jué)。據(jù)說(shuō)不少?gòu)那嗖鼐€入藏的人到這兒都會(huì)有高反，可是對(duì)久經(jīng)考驗(yàn)的我們來(lái)說(shuō)卻是不在話下，這也為我們今晚夜宿可可西里打下了很好的基礎(chǔ)。</h3><h3><br></h3> <h3>唐古拉山口的美麗冰川</h3> <h3>駛出西藏，進(jìn)入青海</h3><h3>（從滇藏線進(jìn)入芒康開(kāi)始，我們?cè)谖鞑匦凶咭呀?jīng)九天了，從東到西，由南向北，西藏的一切都是那么讓人流連忘返。再見(jiàn)西藏，我們還會(huì)再來(lái)的?。?lt;/h3> <h3>青藏鐵路高架橋——野生動(dòng)物遷徙通道</h3> <h3>跨過(guò)通天河</h3> <h3>萬(wàn)里長(zhǎng)江第一鎮(zhèn)——沱沱河鎮(zhèn)，海拔4600米</h3> <h3>通過(guò)沱沱河特大橋</h3> <h3>高原氣象 天然課堂</h3> <h3>七彩火焰山</h3> <h3>風(fēng)火山口，海拔5010米</h3> <h3>進(jìn)入可可西里</h3> <h3>明月輝映五道梁</h3> <h3> 五道梁鎮(zhèn)位于G109國(guó)道3007公里處。五道梁屬青海省玉樹(shù)州曲麻萊縣管轄，原本叫霍霍西里，上世紀(jì)五十年代初修筑青藏公路時(shí)，筑路人員根據(jù)這一帶有五道山梁的地勢(shì)，改稱五道梁。這里地高天寒、長(zhǎng)冬無(wú)夏，以高寒缺氧、氣候惡劣多變著稱。海拔4665米，由于這一帶植被較少，空氣中含氧量相對(duì)更低，一般從青藏線進(jìn)藏的人在五道梁高原反應(yīng)會(huì)非常明顯，很多人到了五道梁都不能適應(yīng)。所以通常認(rèn)為五道梁是進(jìn)高原的門檻，被認(rèn)為是青藏線上最難的地段，曾被稱為“到了五道梁，哭爹又叫娘！”</h3><h3><br></h3><h3> 五道梁距格爾木還有280公里，我們到達(dá)五道梁時(shí)已是晚上八點(diǎn)多，天已經(jīng)快黑了。為了安全，我們決定不走夜路，就住在五道梁，也體驗(yàn)一下在這個(gè)讓眾多網(wǎng)友膽寒的地方住宿是什么感覺(jué)。五道梁有幾家號(hào)稱賓館、飯店、酒店的客棧，分布在國(guó)道的兩邊。找了一家看上規(guī)模較大帶有院子好停車的，看看還不錯(cuò)，干凈整潔，就是一點(diǎn)，只有旱廁！飯店的晚餐一般，千遍一律的川菜口味，此時(shí)天完全黑了，溫度也瞬間降到冰點(diǎn)，飯菜很快涼了。將就用完，趕緊對(duì)付著洗洗睡。睡前到院子里看天上的明月，從未見(jiàn)過(guò)的皎潔清晰。</h3><h3><br></h3><h3> 海拔4600米以上的五道梁，是我們此行宿營(yíng)海拔最高的紀(jì)錄。沒(méi)躺下時(shí)還不覺(jué)得，可是在這萬(wàn)籟俱靜的荒原上，聽(tīng)著室外呼呼的風(fēng)聲，多少還是有一些心理暗示的，總感覺(jué)時(shí)不時(shí)的要深吸一口氣。當(dāng)然最后是一夜安睡，看來(lái)對(duì)于去過(guò)大本營(yíng)，翻過(guò)雪格拉山的我們來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)海拔高度已經(jīng)不在話下了。</h3><h3><br></h3>