<h3> 自駕西藏行，是老徐的夢想。遺憾的是沒有帶兒子一起去，兒子說你倆一起去過二人世界吧，我還要上學(xué)我跟奶奶在家。就這樣又開啟了說走就走的旅行，一路向西，318川藏公路經(jīng)康定，新都橋，理塘，巴塘，左貢。過然烏到波密。過通麥，林芝，山南（修林拉高速公路封路），日喀則到拉薩。一路雖比前幾年好了許多，但塌方，堵車，急彎陡坡，十八彎，七十二拐，爛路限速還是一路伴隨我們，虧得大眾桑塔納，使得平安到達拉薩。而后走青藏公路游圣湖納木錯，經(jīng)那曲，念青唐古拉山，格爾木到西寧后一路回家。17天的行程9000公里，一路有老徐的愛車相伴，終于圓了老徐的自駕西藏夢！</h3> <h3>九九十八彎，彎彎驚險</h3> <h3>卡子拉山口烏云密布，雷電，冰雹，佩服騎士們的勇氣！</h3> <h3>天路</h3> <h3>這里拍照不需要技術(shù)，隨手一拍就是大片！</h3> <h3>姊妹湖</h3> <h3> 回頭看看自己一路走過來真不可思議，每天都在"壁掛公路"上行駛。沒來318之前，行駛太行山，體驗張家界天門山盤山公路，天池盤山公路，感覺那的路就很陡了，在這里那些都不算啥，好幾天都是翻山再翻山</h3> <h3>五彩經(jīng)幡：在西藏，隨處可見掛在山頂山口、江畔河邊、道旁以及寺廟等各處被認為有靈氣地方的五彩經(jīng)幡。</h3> <h3>翻過業(yè)拉山（海拔4658米）就可以看到聞名川藏線上的"怒江72拐"翻最高點一直盤旋下至最底點3100米 長約12公里 大小拐遠遠不止72個</h3> <h3>72拐山下美麗田園小鎮(zhèn)</h3> <h3>怒江大峽谷</h3> <h3>日照金山</h3> <h3>林芝小瑞士 江南水鄉(xiāng)風(fēng)光</h3> <h3>格?；? </h3><h3> 在藏語中，"格桑"是"美好時光"或"幸福"的意思，"梅朵"是花的意思，所以格?；ㄒ步行腋；ǎL期以來一直寄托著藏族人民期盼幸福吉祥的美好情感</h3> <h3> 通麥天險，號稱"通麥墳場"，是川藏線最險的一段路，在波密和八一之間，全長14公里，這段路平均要走兩個小時左右。這里號稱"世界第二大泥石流群"，"川藏難，難于上西天"。2016年4月份新橋全面通車，全程只需要25分鐘。如今三座大橋成為了一道風(fēng)景線，最矮的那座為一座鐵索橋。</h3> <h3>油畫一樣！</h3> <h3>世界上最美麗的水：羊卓雍措。羊卓雍措簡稱羊湖，是西藏三大圣湖之一，像珊瑚枝一般四向伸展，也被稱為"上部牧場的碧玉"。</h3> <h3>世界青稞之鄉(xiāng)——日喀側(cè)</h3><h3>山東援建、青島援建</h3> <h3>扎寺倫布寺坐落在日喀則城西尼瑪山東面，是藏傳佛教格魯派在西藏的四大寺院之一。</h3> <h3>大昭寺 </h3><h3> 被稱之為"圣路" 的八廓街，周長一千多米，縱橫交錯，全是石磚路，仿佛一面鏡子，映射著西藏這片神秘土地的興衰和時代的變遷</h3> <h3> 大昭寺——藏民心靈的庇護所。在這里，會被一種叫做虔誠的力量撞擊，面對藏民的匍匐叩拜，你只能被震撼。</h3> <h3> 藏民把畢生的收入捐獻于寺廟和佛祖，是為讓靈魂有個歸宿，我為他們幾近瘋魔的虔誠感動，這是一個信仰堅定的民族。<br /></h3> <h3>每一個藏民都在一生中必去朝拜一次，"磕長頭"為等身長頭，五體投地匍匐前進， 藏民一生能朝拜一次大昭寺為終生愿望。</h3> <h3>布達拉宮～～美麗的夜景</h3> <h3>拉薩是整個西藏最閃亮的明星，到處都散發(fā)出無盡的魅力。拉薩是藏民族的圣城，那里匯聚著藏族人所有的崇高理想，拉薩也是一個美麗天堂，那里的山山水水代言著雪域高原的極致之美</h3> <h3>你無法想象朝圣者的決心與勇氣，有些人一輩子的心愿，就是來拉薩朝拜，山高路遠，三步一磕頭，有些人需要成年累月的時光，蹣跚于路途，而其中有的會精疲力竭，死與非命，但他們不覺得痛苦，而是感到幸福。他們不在乎今生，而追求的是來世！</h3> <h3> 布達拉宮里面最不值錢的當屬黃金了，宮內(nèi)供奉著近20萬尊佛像，大都是用黃金等鑄造。宮內(nèi)所珍藏的卷貼和浩繁的經(jīng)書，有的都是金水寫成，999個房間都金碧輝煌不說，每尊鑄金佛像上都有不計其數(shù)的各類珠寶，且大部分價值連城，并有很多已經(jīng)在民間失傳的工藝，要不能把布達拉宮的外墻修成3～5米厚并有不計其數(shù)的大兵把守嘛</h3> <h3>最大的圣湖～納木錯</h3><h3>納木措藏語中意為"天湖"，是中國第三大咸水湖。置身于億萬年前形成的念青唐古拉山和納木措之間，穿過迎賓石，倚靠合掌石，看日升日落，仿佛時空倒轉(zhuǎn)。夜深人靜時，可以看到璀璨的銀河，蕩漾在浩瀚的星空中，人類、個人、彼時彼刻，都微不足道了。</h3> <h3>青藏鐵路</h3> <h3>念青唐古拉山口</h3> <h3>唐古拉山上大堵車，官兵不辭辛苦地來回奔波指揮交通。</h3> <h3><br /></h3><h3> </h3><h3> 來到西藏，充分體會了:眼睛在天堂，身體在地獄，靈魂在路上。</h3><h3> </h3><h3> </h3><h3> </h3> <h3>關(guān)于此行的一點點遺憾</h3><h3> 這次自駕青藏高原之行，本來計劃要去海拔5200米的珠峰大本營，但由于行程安排過于緊湊，加上天氣原因，最后放棄了這一計劃。如果以后還有機會，一定要去一次珠峰大本營，親眼看看世界最高峰。</h3> <h3> 出發(fā)之前，家人和朋友的各種擔(dān)心，你倆的膽子也太大了，這個車去川藏到底行不行，擔(dān)心爛泥路，搓板路，泥石流，擔(dān)心車的性能適應(yīng)不了高海拔的環(huán)境。這一切的擔(dān)心也沒阻擋桑塔納的一路狂奔。<br /></h3><h3> 這一路走來，我們看到了很多轎車，很多面包車，相信這已經(jīng)是最好的答案了。</h3><h3> 川藏線雖然行路艱險，卻承載了無限絕世美景。太多的故事和冒險，太多的感受與震撼！</h3>