<h3>大渡河大峽谷位于四川省漢源縣與樂山金口河之間。</h3> <h3>全長約30公里</h3> <h3>大渡河大峽谷也有稱為：金口大峽谷。河谷海拔約600米左右，峽谷兩岸山脊的平均高度約2600米，最高點(diǎn)是峽谷北岸海拔3236米的大瓦山，峽谷的平均谷深約2000米，最大谷深約2600米。<br>由于谷底寬度僅70～200米，局部小于50米，因此人行峽中，極感幽深雄奇。大渡河金口大峽谷是四川境內(nèi)最長、最險(xiǎn)、最窄、最深、最雄、最齊、最幽的大峽谷，比世界著名以2133米的美國科羅拉大峽谷深542米，最窄處兩岸僅為10米，比原來公布的世界最窄的大峽谷——虎跳峽窄20米，是不可多得的探險(xiǎn)，旅游勝地。</h3> <h3>大渡河金口大峽谷是以嶂谷為主要特征的大峽谷，兩岸的崖坡幾乎都是直上直下，如劈如削。<br>而更令人稱奇的是，金口大峽谷兩岸的支溝，無一例外的都是呈絕壁深澗一線天的隘谷，其谷底寬度常常不足20米，而兩岸崖坡高數(shù)百米至千米。</h3> <h3>現(xiàn)在看到的因?yàn)榻ǔ傻乃畮?，感覺大渡河已經(jīng)不再湍急，似乎山谷不再深奧。但是谷底水面之上，斷斷續(xù)續(xù)蜿蜒著一條巨龍，他讓我震撼不亞于景色。這就是成昆鐵路。<br></h3> <h3>這里有個(gè)鐵道兵博物館</h3> <h3>全長37公里的四川大渡河峽谷從這里開始，至樂山市的金口河區(qū)。其中最窄段位于烏斯河——長河壩一段，只是橫貫峽谷的S306公路在這一段也是在隧道中穿行，無法看到外面的美景。成昆鐵路沿河谷在山中鋪設(shè)，這一段峽谷中的30公里鐵路，有26公里都在隧道之中。<br></h3> <h3>因此行駛S306公路上，基本上都看不到鋪設(shè)在山中的鐵路線。<br></h3> <h3>到這個(gè)我很難過，成昆鐵路據(jù)說長度超過100你的隧道，就有一個(gè)戰(zhàn)士永遠(yuǎn)的留在那里，他們與我們同齡，可是他們享受不到現(xiàn)在生活，我們這次出行我注意了隧道外面，原來的戰(zhàn)士坆鎣遷到集中的烈士陵園。還是在他犧牲的地方更使人震撼。<br></h3> <h3>到這個(gè)我很難過，成昆鐵路據(jù)說長度超過100你的隧道，就有一個(gè)戰(zhàn)士永遠(yuǎn)的留在那里，他們與我們同齡，可是他們享受不到現(xiàn)在生活，我們這次出行我注意了隧道外面，原來的戰(zhàn)士坆鎣遷到集中的烈士陵園。還是在他犧牲的地方更使人震撼。</h3> <h3>1990年在峨眉九里療養(yǎng)時(shí)，我走過成昆鐵路，看到兩頭隧道口都有很多墳堆刻著犧牲戰(zhàn)士的名字，曾經(jīng)徒步穿過峨邊一個(gè)長10公里左右的隧道，隧道道口兩頭都有民兵把守，我憑借著兩臺相機(jī)和影協(xié)證件以及采訪證才可以通過?，F(xiàn)在，在成昆鐵路上有一個(gè)鐵道兵的烈士陵園安放所有犧牲戰(zhàn)士，還包括一次山體大滑坡犧牲的幾個(gè)連隊(duì)百名烈士。<br>雖然因?yàn)闀r(shí)差，沒能成為他們一員或者埋葬在隧道口… …<br></h3> <h3>讓我回想起當(dāng)年，我當(dāng)知青時(shí)期，首先就是部隊(duì)到彭山招兵，我所有體檢政審合格，后來知道了來招兵的是正在修建成昆鐵路的鐵道兵，我退縮了因?yàn)楹芘滤?。也聽說過成昆鐵路每個(gè)長100米的隧道就走一個(gè)戰(zhàn)士犧牲，我害怕我去打洞子。招兵的軍官專門跑到生產(chǎn)隊(duì)找我，并保證假如我去鐵道兵部隊(duì)，絕不會在師級以下的部隊(duì)，起碼都在軍師級的籃球隊(duì)，宣傳隊(duì)。我還是退縮了，要不然個(gè)人歷史又重新撰寫。</h3>