29摩托西藏之旅

江渚漁歌

<h1>進(jìn)藏第一天（2017年６月１５日） 　　騎行里程377公里 　　騎行路線：大足-龍臺(tái)-安岳-樂至-成都-新津-邛崍-雅安 準(zhǔn)備多年的進(jìn)藏之旅正式開啟，與幾個(gè)月前就相約一起進(jìn)藏的銅梁摩友閃電在龍臺(tái)會(huì)合，一路大雨滂沱，全程雨中騎行到達(dá)雅安；高質(zhì)量雨衣都有些浸水，踏板的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)體現(xiàn)，沒穿水靴運(yùn)動(dòng)鞋竟然都沒淋濕，高大威護(hù)手及標(biāo)致200（小獅子）專用暖風(fēng)口送出徐徐熱風(fēng)，雙手暖和！銅梁摩友閃電搭車的那位朋友因雨褲浸水渾身冷得冰涼，在資陽返程，遺憾退出進(jìn)藏；因閃電騎行速度太慢，后程采用騎行在前面等閃電的騎行方法驅(qū)逐瞌睡；雅安偶遇江北兩陌生摩友小翁與小王，我們同時(shí)住宿東升竹莊，將與他倆同行完成西藏之旅！閃電因車胎氣壓?jiǎn)栴}及恐雨即將打道回府，經(jīng)大家商議后，覺得他返程是明智的選擇。畢竟超重的GW250前后輪胎里灌滿自補(bǔ)液是極大的安全隱患，氣嘴被堵塞，無法補(bǔ)氣，氣壓不足長(zhǎng)途騎行幾千公里將痛苦之極。況且他的騎行速度的確太慢，將影響整個(gè)車隊(duì)的總體騎行時(shí)間。 雅安東升竹莊雖說便宜，條件太一般，不太滿意，不過這里是騎自行車和騎摩托進(jìn)藏的車友匯聚地，空壩停滿許多進(jìn)藏的摩托和自行車；吃飯前在老板的進(jìn)藏攻略指導(dǎo)講解中受益多多！</h1><h3> </h3> <h1>　　</h1> <h1>進(jìn)藏第二天（2017年６月１6日） 　　騎行里程327公里累計(jì)里程704公里 騎行路線：雅安-二郎山-瀘定-康定-折多山-新都橋-雅江   剛從雅安出來，就被橫風(fēng)來個(gè)下馬威，吹得車身搖晃，冽風(fēng)干冷， 一直到康定段大貨車太多了，路上看見很多騎自行車和徒步進(jìn)藏的，他們要面對(duì)寒風(fēng)，暴雨，揚(yáng)塵，勞累，孤寂……由衷佩服他們；路上也遇到很多騎摩托進(jìn)藏的，看來到西藏尋夢(mèng)追夢(mèng)的人還真不少！   翻越折多山，蜿蜒盤旋的公路，群山薈萃，延綿起伏，置身山中騎行，滿目美景盡收，陶醉其中…山頂，妖嬈中卻顯猙獰，橫風(fēng)寒風(fēng)肆虐，渾身寒冷，只好停車加衣，防止感冒，四千多米的海拔已經(jīng)使得穿衣都是件困難之事：喘氣、頭暈！   下山途中就舒服慘嘍，一直到雅江，路況太好，景色宜人，車少，并與兩輛北京籍寶馬拉力車狂飆壓彎，享受久違的賽道感覺，跟隨二十公里后，小獅子力不從心，加之車子高反，排量差距太大，寶馬揚(yáng)長(zhǎng)飛馳而去……真正享受了一段難得的騎行！ </h1> <h1>進(jìn)藏之旅第三天（2017年６月１7日） </h1><h1>騎行里程272公里累計(jì)里程976公里 騎行路線：雅江-剪子灣山-卡子拉山-海子山-理塘-海子山姊妹湖-巴塘   高原反應(yīng)，頭暈頭痛，吃包頭痛粉加三粒丹參片，昏沉中度過一宿，醒來情況有所好轉(zhuǎn)，沒再吃藥，繼續(xù)前行；   要到理塘縣城，走老路埡口俯瞰理塘城全貌，并上草坪坡，踏板越野也瘋狂；人跡稀至的老路極少有人路過，同行車友小王把行李包缷下放公路上，方便玩越野，結(jié)果樂極生悲，行李包被一藏脆騎摩托順手牽羊拿走，還好小翁眼尖，說時(shí)遲那時(shí)快，小王以嫻熟的駕駛技術(shù)，不出兩公里就把包追回，虛驚一場(chǎng)，大家玩興頓無！殺理塘吃飯加油，結(jié)果加油站剛下班，只好去私人加油站加92號(hào)油，并要求出示身份證；吃慣細(xì)糧的小獅子偶爾吃回粗糧，如鯁在喉，但在海子山上表現(xiàn)一路高歌猛進(jìn)，令車友刮目相看，油品的降低并沒影響多少動(dòng)力！   原計(jì)劃同意與小王，小翁去措普溝看土撥鼠，理塘啞口幾公里爛路就讓小獅子受苦，措普溝來回七十公里爛路讓我卻步，加之天上烏云蓋頂，馬上就是大雨，大家就放棄措普溝計(jì)劃！剛出理塘，一陣狂風(fēng)驟雨席卷而來，夾雜著冰苞傾盆而瀉，騎行摩托裝備的精良，對(duì)付這些突發(fā)天氣輕松愉快，看著往拉薩方向騎自行車和步行的人們被淋的慘狀，心里為他們平添莫明的酸楚…   海子山，4685米，騎行中昏昏欲睡，知道是高反的結(jié)果，但無法提神，在80碼的車速時(shí)突然偏離正常方向50公分，短短的一兩秒...嚇清醒了！停車休息，安全第一；頂著強(qiáng)烈紫外線躺地上小憩，但不敢睡著，知道高反睡著有嚴(yán)重后果，繼續(xù)忍受著頭疼頭暈，心跳加速等高反不適的煎熬；沒心情拍照，話也不想說；此時(shí)偶遇舟山小竺，因騎行路線一致，就與我們組隊(duì)前行，穿過好多漆黑的隧道，路面時(shí)濕時(shí)干，一路小心，騎行很累！   安全到達(dá)巴塘并入住517318摩托吧接待站。出門幾天終于痛痛快快喝了酒，洗了個(gè)熱水澡了，這是住低海拔2600米的地方才有的底氣。</h1> <h3> </h3><h1>進(jìn)藏之旅第四天（2017年６月１8日） 騎行里程252公里  累計(jì)里程1228公里 騎行路線：巴塘-金沙江-宗拉山（4150米）-芒康-拉烏山（4376米）-覺巴山（3911米）-東達(dá)山（5008米）-左貢   早上出發(fā)加油就排隊(duì)，太多摩托車了；過金沙江就一路有檢查站，查驗(yàn)身份證；金沙江段的確如張老師（資深摩友）所說：幾十公里都有落石，路況差，小獅子痛苦，減速慢行。后面的路況好，車子高反嚴(yán)重，滿把油門到底也才80碼，不過這速度已經(jīng)夠秒殺路上所有汽車了（當(dāng)然小汽車是因?yàn)槌嚥槐悖諛痈叻磭?yán)重，所以跑不動(dòng)）。   慶幸的是通過昨前兩天高原氣候適應(yīng)，竟然在四千多米的山上玩車?yán)奁缕聸]頭痛頭暈，心速加快現(xiàn)象，大家盡情在宗拉山爬草甸坡，飛車，享受摩托俏皮的樂趣，濕漉漉草皮輪胎還不打滑，小獅子也奢華了一把，一覽眾山??；廣袤無邊的草場(chǎng)綠意盎然，群山錯(cuò)落有致，連綿縱橫，上面騎車，天然的越野場(chǎng)！   沿路加油站也不少，還不適應(yīng)用油桶加油，入鄉(xiāng)隨俗，一旦適應(yīng)，就不別扭！   路上偶遇廣西車友騎化油器小踏板，搭著寵物小狗一起進(jìn)藏，驚嘆之余合影留念！東達(dá)山上小王拖電瓶車施以救助，大家齊心協(xié)力幫內(nèi)江一老摩友補(bǔ)胎，5000米的海拔山上，撬兩次輪胎，累得小王小翁嘴唇變?yōu)酰⒄`兩小時(shí)沒能補(bǔ)好，叫他碾胎騎行就近找人修理。并友好的拒絕了一位騎自行車要求拖車騎行（不安全）！力所能及范圍，施以最大善意去幫助需要幫助的人，能力之外，俯天長(zhǎng)嘆！</h1> <h1>進(jìn)藏之旅第五天（2017年６月１９日） 騎行里程405公里 累計(jì)里程1633公里 騎行路線：左貢-邦達(dá)-業(yè)拉山（4858米）-怒江橋-八宿-安久拉山（4325米）-然烏-波密（2725米）    昨晚住左貢（3877米），半夜高反心臟不舒服，吃藥（丹參片）后好轉(zhuǎn)！夜雨傾盆，白天風(fēng)和日麗，利于騎行，只是有些干冷；因計(jì)劃今晚住波密，故速度拉得偏快，左貢至邦達(dá)段路面每到水渠處就有凹凸起狀，速度不減只好讓小獅子受苦。   業(yè)拉山上寒氣逼人，經(jīng)七十二到拐到山下艷陽天，真是冰火兩重天；然烏湖水質(zhì)渾濁，巍峨雪山倒映上面美感一般，倒是然烏到波密段，騎行之美溢于言表：大自然的鬼斧神工造就了峽谷地貌，公路邊河流洶涌澎湃，白浪翻滾，蔥郁茂密高大的樹木佇立兩旁，山間點(diǎn)綴綠屏，山頂白雪皚皚，夕陽西下，艷光四射，好一幅人間天堂畫卷，路況絕佳，又沒高反糾纏，騎行其中，陶醉，美哉妙哉！真正詮釋了騎行之樂！     業(yè)拉山頂偶遇一老摩友用一輛經(jīng)濟(jì)型新大洲本田125搭著他84歲高齡的老母親在摩旅，敬佩之情油然而生；在騎行者面前，年齡，金錢，惡劣氣候等等都是浮云！有人說騎摩托旅游是窮游的邊邊玩泥巴去吧！健康與快樂無法用金錢衡量，自由自在、、熱愛大自然、熱情奔放、有健康、有夢(mèng)想、不受任何條件所束縛、敢于挑戰(zhàn)的人們就會(huì)選擇摩旅??！</h1> <h1>進(jìn)藏之旅第六天（2017年６月２０日） 騎行里程353公里，累計(jì)里程1986公里 騎行路線：波密-通麥-魯朗-色拉季山(4559米）-八一-工布江達(dá)（3330米）   整天亂雨灑鏡片，少有間斷； 沿途山腰纏云，氤氳煙雨，霧氣彌漫； 野花濃香撲鼻，地灑敗葉花瓣，菜花蕭疏，色季拉山滿坡杜鵑，古木參天，煙波零亂，山黛惹殘煙； 河流急湍，逝水東去白浪滔天；   虔誠(chéng)人們匍匐叩首，只為覲見； 摩旅往返川藏線，揮手翹指，即瞬一面；風(fēng)嘯嘯兮雨水寒，陌生摩友一去兮難再見； 偶遇藏童有三，天真爛漫，純真滿臉，扎西德勒說再見；   通麥天塹，坦途雄關(guān)，隧道橋梁首尾相連； 魯朗新貌，繁花片片，植被茂盛，環(huán)抱群山； 林芝秀美山河，人間仙境，西藏江南！</h1> <h1>進(jìn)藏之旅第七天（最后一天）（2017年６月２１日） </h1><h1>騎行里程273公里，總里程2259公里 </h1><h1>騎行路線：工布江達(dá)-米拉山（5013米）-拉薩 </h1><h1>  今天是進(jìn)藏最后一天，路況因米拉山修路極差，沒修路的路段路面也是凹凸不平，七天進(jìn)藏當(dāng)中最難騎的一天，右手掌握油門都有點(diǎn)腫；疲憊不堪到達(dá)布達(dá)拉宮！   米拉山寒風(fēng)蕭瑟，冷雨零星，擋不住如織游人拍照留念的熱情，低矮馥郁芬芳金燦燦的油菜花誘人駐足，拉薩卻是烈日當(dāng)空，強(qiáng)烈的紫外線曬得皮膚灼痛，米拉山到拉薩方向檢查站與拉薩檢查站極為嚴(yán)格，開包檢查，所有進(jìn)藏人員及行李必須安檢，加油站也要三證和拍大頭照存檔，唉，藏獨(dú)分子的搗亂帶給良民們進(jìn)藏太多的不便！   318線風(fēng)景獨(dú)特，十幾座海拔高的大山，是欣賞美景，挑戰(zhàn)極限的絕佳路線，一路上從全國(guó)各地駕車，騎摩托，自行車，甚至騎電瓶車，背包徒搭，朝圣等等的人們絡(luò)繹不絕；惡劣氣候，天氣突變，高反不適，牛，羊，馬，驢占道，兇猛的藏狗，公路落石，斷道施工，涉水路等等一切一切的困難都阻擋不住人們對(duì)318的向往！路途上人們對(duì)每一個(gè)生命個(gè)體的莫大尊重，牛羊馬等動(dòng)物攔路沒有急促的喇叭聲催促，后車超越前車很少有不厭煩的喇叭聲，相互幫忙，相互問候，相互鼓勵(lì)，彼此祝福，暖暖的318之行！</h1><h1>  旖旎風(fēng)光與行程艱苦才成就了318的大美！細(xì)數(shù)滄桑，遠(yuǎn)離世間繁華，歲月流放，艱難跋涉，我來過，我無憾，期盼再一次與藏相遇！</h1> <h3></h3><h1 style="text-align: left;">出藏回家第一天(2017年6月23日）         騎行路線：拉薩-那曲-安多         騎行里程：450公里　　累計(jì)里程2709公里         騎行天氣：晴天,陰天，狂風(fēng)大暴雨  氣溫8-18度         22日整天在拉薩短暫游玩一天，就在布達(dá)拉宮，大昭寺，羅布林卡外面轉(zhuǎn)悠，感覺比騎車?yán)?；在拉薩期間，得到外侄偉偉的熱情款待；吃夠了偉偉親手烹飪的新鮮牦牛肉，衷心感謝！ 23日踏上返程之旅，從拉薩往格爾木方向出發(fā),拉薩出城方向不給摩托加油，沿路的加油站都如此，終于在出城四十公里處找到加油站要給摩托加油了！今天計(jì)劃住安多，距拉薩450公里，跑得快，路面一般般，拍照時(shí)偶遇寶馬哥，騎著寶馬1200水鳥大摩托，主動(dòng)與我們組隊(duì)，一直到格爾木，一個(gè)人吃飯住宿什么都不便，理解一個(gè)孤獨(dú)騎者抱團(tuán)作戰(zhàn)的心理！         那曲城修路，漫天灰塵，路面奇爛，大貨車又多，個(gè)別地方單邊放行，出那曲不久，就開始下雨，一直到安多，一百多公里??！高原上的雨大且冷，伴隨大風(fēng)，冰雹，風(fēng)的方向是亂的，鞋子襪子照樣浸濕，再好的雨褲在長(zhǎng)時(shí)間雨水攻擊下都會(huì)浸透襠部，男人用衛(wèi)生巾就是在這點(diǎn)，摩托進(jìn)藏攻略有此妙招，但我不用，始覺尷尬；外用一條擦車巾夾在襠部抵擋，騎行褲與雨褲之間夾只線子手套，照樣有效；大貨車在雨天與摩托對(duì)向而過時(shí)，排山倒海的陣仗，風(fēng)雨兼并，撲面掃來，打得整個(gè)車身搖晃，驚悚！一輛接著一輛，哎！痛苦！安多山上有積雪，路面中間沒被大車壓的地方留存著皚皚白雪，摩托還好沒騎到上面，不然輪胎打滑，伴有摔車可能！         安多住宿吃飯?zhí)刭F，找了多家才安頓下來，急急忙忙用大功率吹風(fēng)把鞋襪褲手套吹干，冰涼的手腳在熱風(fēng)的慰藉下滿血復(fù)活，舒服，比泡熱水來得更快！高原上千萬不能感冒，一身熱豁就沒感冒的可能！4800米的海拔讓寶馬哥畏縮，他建議明天一定趕到680公里外的格爾木，盡快逃脫惡劣氣候的地方，臉腳未洗，也沒水洗，草草入睡，翌日早起。</h1><h3 style="text-align: left;"></h3> <h1>出藏回家第二天（2017年6月24日）         騎行路線：安多-沱沱河-五道梁-可可西里-格爾木         騎行里程：668公里　　累計(jì)里程3377公里 　　騎行天氣：晴朗      　　氣溫：5－21度         六點(diǎn)起床，爭(zhēng)取殺到格爾木，昨晚吃得太晚，早餐未吃趕路，一直到沱沱河才吃午飯，寶馬哥先到他點(diǎn)菜，一個(gè)只有五六片肉的回鍋肉加三個(gè)素菜人均40元，貴得大家腦殼甩。到了格爾木，住宿吃飯都便宜，仿佛回到親人身邊，溫暖感遍布全身！         青藏線大貨車多得出奇，路面因長(zhǎng)年重車的碾壓成搓衣板路，小獅子痛苦，為了跟上車隊(duì)莫法，一路跳躍騎行，顛簸避坑，還得騎到公路最邊邊土緣上面停車避讓超車的大貨車及高速駕駛的越野車；不然的話，對(duì)面高速占道的車輛向自己沖來心里肯定畏縮膽怯！路上干冷，3-9度讓渾身冰冷，停車加衣，經(jīng)五道梁，可可西里，沿路藏羚羊歡呼雀躍；景點(diǎn)拍照，開車出藏的游客們把我們奉為英雄，爭(zhēng)相與我們合影（其實(shí)摩托超長(zhǎng)距離出游是一種享受之旅，沒有他們想象的那樣艱苦，關(guān)鍵是經(jīng)驗(yàn)與車輛、裝備決定騎行的幸福指數(shù)）；距格爾木一百多公里路面平坦，爽爽的感覺不由加速騎行，橫風(fēng)肆虐狂掃，身子往狂風(fēng)的方向偏，算是找到了對(duì)付橫風(fēng)的騎行辦法！         680公里騎行很累，到格爾木都晚上十點(diǎn)，大碗肉多的羊雜米線慰勞，驅(qū)除一路風(fēng)塵與艱辛。明天不急，好好睡懶覺，恢復(fù)體力！</h1><h3></h3> <h1>出藏回家第三天（2017年6月25日） </h1><h1>         騎行路線：格爾木-都蘭-茶卡鹽湖                 騎行里程：461公里　　累計(jì)里程3838公里 　　騎行天氣：艷陽天         蒙頭大睡，上午十點(diǎn)過才吃早點(diǎn)，慢慢出城，路況好得出奇，又直又平，高速公路收費(fèi)口不允許摩托上，國(guó)道路況絕佳，就沒必須硬上高速路！平均時(shí)速90+，         荒蕪凄涼的沙漠地貌，陰霾的天，給109國(guó)道蒙上灰暗的色彩，一會(huì)陽光明媚，視線開闊，騎自行車的人們比青藏線多了起來，習(xí)慣性伸出左手翹大拇指對(duì)他們表示贊美和鼓勵(lì)（自己也是一名自行車愛好者，深諳騎行超長(zhǎng)途面臨的艱辛與苦楚），他們都會(huì)以同樣動(dòng)作禮貌回應(yīng)，騎車人之間的默契與友情！         只顧高速騎行，油表告警時(shí)距加油站還有四十公里，邊打聽加油站，下坡關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)滑行，終于熬到加油站五公里前徹底斷油，推行近一公里，累得出汗，無奈向路過的當(dāng)?shù)啬ν袚]手求援，得到支持并付十元油費(fèi)騎往加油站，一次特大警告，油箱太小，隨時(shí)加油！         路況好騎行快，邊耍邊騎，經(jīng)都蘭，到達(dá)茶卡鎮(zhèn)，與路上偶遇達(dá)縣七輛摩托隊(duì)伍加上我們共十人同時(shí)入住家庭旅社，以人多為砍價(jià)資本，便宜又衛(wèi)生，每人25元，最值一次住宿！格爾木到茶卡460公里，輕輕松松！美美地洗澡睡一覺！</h1> <h1>出藏回家第四天（2017年6月26日）         騎行路線：茶卡鹽湖-黑馬河-青海湖                 騎行里程：123公里　　累計(jì)里程3961公里 　　騎行天氣：晴         今天的計(jì)劃是游茶卡鹽湖，起床較晚，待我們起來時(shí)，偶遇達(dá)縣那七輛摩托已經(jīng)走了。        茶卡鹽湖，又名天空之鏡，門票七十，小火車?yán)胶慕煌ㄙM(fèi)五十，騎摩托這些天少有走路，幾公里走走也行，邊走邊看，就沒坐小火車；游人如織，太陽火辣，天空沒想象的藍(lán)，湖心處卷褲下水，光腳在鹽田里走有釘腳感，穿上厚襪走舒服，鹽水水淺至膝蓋與腳踝之間，游人們各施絕技，盡情拍照，有用無人機(jī)左右上下盤旋全方位拍攝，有專業(yè)相機(jī)，手機(jī)等等，偶有美女穿上鮮艷火紅的長(zhǎng)裙翩翩起舞，大擺pos，毒辣的太陽讓游人們也不敢過于久留；中午時(shí)分，人跡漸稀，好一個(gè)荒涼的天空之鏡！         到青海湖邊，一路騎行，風(fēng)景無限，多次停車玩耍，后來大家商議干脆就住青海湖邊，下午太陽下的青海湖，嫵媚動(dòng)人，風(fēng)情萬千，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，湖水碧藍(lán)，湖天一色，波浪翻滾，一波接一波，浪聲回蕩，尤似歡迎我們的到來奏出的動(dòng)聽樂章！湖邊野花爛漫，一簇簇，一片片，星星點(diǎn)點(diǎn)，點(diǎn)綴在寬闊的草場(chǎng)，翠綠低矮的嫩草，柔軟而密集，騎車在上，踏毯起伏感，奇妙而刺激，暢快！</h1> <h1>出藏回家第五天（2017年6月27日）         騎行路線：青海湖-共和-貴德-澤庫                 騎行里程：355公里　　累計(jì)里程4316公里 　　騎行天氣：晴，小雨         帶著觀賞青海湖的滿足感繼續(xù)踏上回家之路，成群結(jié)隊(duì)的自行車與我們反方向騎行在青海湖邊，好壯觀！是這次川藏青之行看到最多騎自行車的場(chǎng)景；遼闊的草原，和熙的陽光，蔚藍(lán)的天蔚藍(lán)的湖水，青青湖邊草，空氣中彌漫濃郁的花香，低頭安祥吃草的牛羊，天空翱翔的飛鳥，草間花叢翩翩飛舞的蝴蝶…………好一副如詩畫卷！絕佳的騎行環(huán)境，吸引了海內(nèi)外自行車愛好者到此騎游。         沒走路書上的河西鎮(zhèn)，過馬營(yíng)到澤庫，卻走的共和縣，貴德到澤庫，一直到貴德，沿路奇特地貌仿佛雕塑般的泥壁群起群落，吸引我們駐足留影，部分路段公路兩旁成片的樹林仿佛讓我們回到家鄉(xiāng)！         離出發(fā)點(diǎn)49公里處摩托熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了，原來是火花塞點(diǎn)火彎頭抖落；藏青線搓衣板路太多，騎行速度快，把火花塞點(diǎn)火頭抖松，之前就發(fā)現(xiàn)怠速熄火，再遇一凸起路面高速跳躍一下，徹底脫落釀成慘局；電話催回在前騎行的同行車友一起重新上好點(diǎn)火接頭，還是時(shí)好時(shí)壞，后來把接觸彎頭燒蝕的線頭切掉一點(diǎn)露出新銅芯就"正常"了，這"正常"伴隨導(dǎo)航誤導(dǎo)，翻越近四十公里爛路的貴德往貴南，大武方向的大山，路面碎石子大小不一，坑洼凹凸，速度慢了發(fā)動(dòng)機(jī)要熄火，轟大油閃油門勉強(qiáng)爬山，幾個(gè)陡坡急彎處熄火無法啟動(dòng)，休息幾分鐘又可以，但發(fā)動(dòng)機(jī)始終無力…無人區(qū)的海拔四千米的大山上，發(fā)動(dòng)機(jī)故障加高反，兇猛的藏狗嚎叫，狹路相逢成群的牦牛，勞累加惶恐，百度，騰訊，高德三大導(dǎo)航兼失靈，外省一越野車也因?qū)Ш绞ъ`掉頭迷茫，一運(yùn)油車也被導(dǎo)航導(dǎo)進(jìn)這段爛路傍偟，偶遇騎摩托經(jīng)過的藏胞，揮手問路，他們能聽懂我們的話，我們卻無法聽懂藏語，還好，一聰明藏胞用石頭在地上畫線才讓我們沒走錯(cuò)路，伴隨小獅子發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)而熄火時(shí)而給不上油爬山下坡與小王換車騎行還下雨又經(jīng)修路段灰塵遮天蔽日遇坑沖坑提籠頭跳坑艱難痛苦騎行八十多公里到達(dá)澤庫；         以多年維修手機(jī)經(jīng)驗(yàn)判斷還是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，因接觸不良使點(diǎn)火彎頭有銅銹，增加導(dǎo)流電阻致點(diǎn)火不良；拆下彎頭接觸火花塞處用布機(jī)油擦拭徹底，怠速再也不熄火，加油有力，修好之后才有心情吃晚飯，這頓飯格外的香！一千多公里的回家之路，小獅子必須給力！否則，夢(mèng)斷青海，進(jìn)藏順利出藏難將成終生憾事！ </h1><h3></h3><h3></h3> <h1>出藏回家第六天（2017年6月28日）                 騎行路線：澤庫－河南－郎木寺－若爾蓋－川主寺         騎行里程：421公里　　累計(jì)里程4737公里         騎行天氣：暴風(fēng)雨加冰雹，八級(jí)橫風(fēng)    9－22度              昨日小獅子出狀況，精心修好之后，加油騎行，迅猛如初，勢(shì)如破竹，雷霆?jiǎng)恿?，呼之欲出，愉悅之感沁心間，快樂騎行賞美景！         沿路草原起伏連綿，別一樣的風(fēng)景，不同的騎行感受；今天騎行的路線絕大多數(shù)都是在草原上；公路邊隨時(shí)可以看見大量的土撥鼠憨態(tài)可拘的乖巧樣，活躍在草坪和由它們辛勤挖掘的洞穴之間；停車駐足觀看，它們有所察覺，肥碩笨拙的動(dòng)作奔向藏身的洞口，觀望之后發(fā)現(xiàn)沒危險(xiǎn)，又會(huì)轉(zhuǎn)頭走向它們喜歡的地方尋覓食物；起伏的山坡上，時(shí)有低頭悠閑吃草的駿馬，大量豐富的食物，讓馬兒們長(zhǎng)得膘肥體壯，皮毛光亮；拍照錄像，飽了眼福之后，繼續(xù)騎車前行；         按導(dǎo)航走捷徑，遇修路，灰塵漫天，抓住時(shí)機(jī)避開車輛，還好，只有十多公里，到達(dá)郎木寺，一路歡歌快樂騎行，到達(dá)若爾蓋境內(nèi)，因同行兩位組隊(duì)摩友要去若爾蓋縣城看風(fēng)景，但必須經(jīng)過近百公里的修路地帶，小獅子跟隨近二十公里，但因?yàn)樾—{子在爛路已經(jīng)嘗盡了苦頭，怕受顛簸折磨，抖出故障，遺憾掉頭，雖有萬般不舍，與在雅安組隊(duì)共同騎行13天并已結(jié)下深厚友誼的兩位綦江摩友小翁小王分道揚(yáng)鑣；         掉頭20多公里后到分路的岔路口，突遇天降大雨，一個(gè)人孤單騎行，為了趕路加大騎行速度，路況好，但大雨與橫風(fēng)干擾，視線不好，坐姿不正（為抗橫風(fēng)），又沒穿水靴（西藏之行帶有水靴一次未用），結(jié)果大雨中因橫風(fēng)加雨水打濕鞋襪，腳浸全身涼；         橫風(fēng)暴雨加冰雹中一直騎行兩個(gè)多小時(shí)，即將到達(dá)川主寺前幾十分鐘，大雨初歇，黃昏中隱約可見附近山峰的俊秀，美景盡覽，一掃雨中陰霾；晚上八點(diǎn)順利到達(dá)川主寺，安營(yíng)扎寨！</h1><h3></h3><h3></h3><h3></h3> <h1>出藏回家第七天（2017年6月29日-30日）         騎行路線：川主寺-茂縣-北川-綿陽-遂寧-大足         騎行里程：566公里　　累計(jì)里程5303公里         騎行天氣:艷陽天      昨晚被大雨淋得有些狼狽，下雨都沒穿水靴，與安多山上的大雨相比有過之而不無不及。打濕的衣鞋褲吹干之后，又可進(jìn)行第二天長(zhǎng)途騎行。      起床很早，依導(dǎo)航走茂縣到北川再到綿陽，但聽說茂縣段有塌方，所以就向當(dāng)?shù)亻_出租的司機(jī)打聽這段路的情況，得知這段沒塌方，而且茂縣到北川段新修的草油路也即將鋪，好,就走這條路線，導(dǎo)航也是最近的！      經(jīng)松藩到茂縣，有山有水有峽谷，地貌特殊，看不出近十年地震后的痕跡，川西的風(fēng)景別具一格，路況好，天氣晴朗，速度快，心情自然就好，一個(gè)人騎車，沒瞻前顧后之感，看到美景也懶得下車拍照，只把美景留存心里記憶！路好，車無高反，保持90碼巡航，安全又有速度感，騎行特別快樂，不想停車，甚至喝口水的間歇都不想耽誤！從川主寺到茂縣，中途翻越一座大山，下山之后經(jīng)許多隧道到達(dá)北川，路面太適合踏板摩托高速騎行，暢快淋漓，綿陽，三臺(tái)，射洪，近似高速路，踏板全程無敵手，想超越就超越，經(jīng)過長(zhǎng)途騎行，思想上也有些懈怠，淡定騎行，享受騎行，沿途觀景，感受風(fēng)的親吻，塵土的撫摸，陽光的沐浴，保持心跳不加速，一切路況及突發(fā)情況盡在掌握之中！遂寧段路面稍窄但路面極好，潼南到大足，最熟悉的路段，到了塘壩，就已經(jīng)嗅到家鄉(xiāng)的味道！      謝絕了友誼極為深厚摩友要來迎接的好意，怕麻煩別人，長(zhǎng)途騎行，想早點(diǎn)獨(dú)自騎車回家休息，一趟進(jìn)藏之旅完美收官！意猶未盡，西藏之行因此次而中毒至深，期待再次與多次??！今生夢(mèng)圓也是今生夢(mèng)起；西藏，癡迷于您！      進(jìn)藏總結(jié)： 　　一、路上偶遇陌生同線路摩友組隊(duì)是正確之舉，相互照應(yīng)，相互拍照，增加騎行樂趣，驅(qū)除寂寞，收獲友誼；          二、提前準(zhǔn)備進(jìn)藏藥品裝備必須有的放矢，行李過多，增加騎行當(dāng)中的不便，下次必須精簡(jiǎn)行李；          三、隨車備用油殼不明智，米拉山口檢查站被沒收油殼還被教育一頓，心情大受影響。帶上抽油設(shè)備完全足夠；續(xù)航里程短，踏板車的硬傷；          四、是什么車限定只能走什么路，爛路讓踏板受苦不淺，平坦的咱上踏板車的確舒適，身體大部分部位免受風(fēng)寒之苦，也遮擋了灰塵泥垢，一身很干凈； 五、爛路溝壁路上與牦牛群狹路相逢，生死完全掌握在牦牛是否發(fā)怒，看到牛眼心里發(fā)毛（至交摩友曾經(jīng)在川藏線上被牦牛沖撞過），沒照路書行駛吞咽的苦果；          六、腳踝帶傷長(zhǎng)途騎行，行走都不太方便，沒能了卻每到一地跑步幾公里的夙愿，遺憾！出行在外，身體必須保持無任何傷??；           七、與美景在遺憾中再見，遺憾才會(huì)成就下次，欣慰些許！</h1><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3>

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2017/06/15－2017/06/29摩托西藏之旅

江渚漁歌