<h3>倫敦眼里看倫敦</h3><h3><br /></h3><h3>（好久沒有寫文章了，今天寫一篇中規(guī)中矩的文章，權(quán)當(dāng)交作業(yè)或叫作年度總結(jié)吧）</h3><h3>喜歡一座城市其實和談戀愛十分相似，也許是一見鐘情，抑或是好奇心使然，有了興趣就有了激情，自然就會傾心關(guān)注、反復(fù)琢磨它的方方面面邊邊角角，就會產(chǎn)生一種非常愉悅的體驗。</h3><h3>當(dāng)然，話說回來，隨著國家的強盛，國民的幸福感、獲得感越來越多。因此，相信每個人，都不會再去盲目的追捧世界上任何一個國家、任何一座城市，任何你看到的任何一個事物，而是會理性理智地去觀察，感知，體驗和評價，并且找到自己可以學(xué)習(xí)借鑒，以及難忘的感動和記憶，這就是行走世界的快樂和意義。</h3><h3>十月中下旬，我們一行五人，飛抵古老而文明的英格蘭，用十天時間，進(jìn)行了一次以大倫敦為軸心，包括溫莎、牛津、劍橋、巴斯等地的自由深度行。體會頗多，受益匪淺，收獲不小。</h3><h3>一、體驗英格蘭最復(fù)雜也是最便捷的大交通</h3><h3>因為此次出行，我們有一位自家小丫請了年假，擔(dān)當(dāng)非常用心敬業(yè)的全程翻譯+導(dǎo)游，一路隨性而從容，淡定而又緊湊，自然就蠻多發(fā)現(xiàn)滿是感想，收獲快樂！</h3><h3>體會最深當(dāng)屬出行方式，即采用類別齊全的英式大交通，包括機(jī)場快線、出租車、雙層巴士、地鐵、火車+步行，幾乎穿越了倫敦的大街小巷，每天步行基本在十公里左右，完全融入了倫敦人的日常出行方式。</h3><h3>首先印象深刻的，就是形狀有點類似甲殼蟲模樣的黑色出租車（倫敦所有出租車全部是黑色）。</h3><h3>10月22日晚，我們坐機(jī)場快線出機(jī)場，很快就到達(dá)倫敦市區(qū)的帕丁城（帕丁頓火車站、地鐵站）因人與行李箱都比較多，我們原本計劃打兩輛出租車去預(yù)定的酒店，出了機(jī)場快線，直接就到了出租車停靠站臺排隊候車，并告訴服務(wù)人員：我們是5個人4個旅行箱外加兩個旅行包。服務(wù)人員只給我們安排了一輛車，說一切OK。此刻我十分的疑惑，這么小的車怎么能塞進(jìn)去四個大箱子和5個人呢？（國內(nèi)思維模式）坐進(jìn)去才曉得，倫敦的出租車前排，乘客是不能就坐的，這應(yīng)該是安全考慮。（上海的安全措施，是用有機(jī)玻璃把駕駛員與乘客隔離開，而且都是4座車）上車前司機(jī)幫助我們，把大部分行李都安放在前排，而后面是用欄桿與前排完全隔離，乘客與司機(jī)只有付費的空隙，后面成了獨立空間，有相對兩排座位：2對3。剛好我們5個人全能坐進(jìn)去了。這真是一個愉快而順利的開始。坐在車上我就想，倫敦的出租車雖然起步價和里程計價相對上海的確貴了點。但是，車小肚子大，特別是人多行李多的時候絕對是物超所值的。在這里給點一個大大的贊??</h3><h3>其次，印象持久深刻的就屬古老又現(xiàn)代，復(fù)雜又簡單的地鐵了。用濤弟的話說：來倫敦沒坐過地鐵不算你來過。倫敦地鐵是全世界地鐵的鼻祖，1863年就開始投入運營。地鐵網(wǎng)絡(luò)遍布全城，所有線路都互聯(lián)互通，和火車站更是無縫對接，站臺挨著站臺。濤弟更是調(diào)侃說：倫敦地鐵有四大怪，一是進(jìn)地鐵像鉆老鼠洞；二是多條線路走一條軌道線；三是地鐵站口還設(shè)有紅綠燈；四是車門已關(guān)閉，車廂外面的人照樣可以自己把門打開上車。（當(dāng)然是在規(guī)定的時間內(nèi)。這段總結(jié)我看應(yīng)該可以掛到窮游錦囊網(wǎng)上去了吧？）</h3><h3>每天，我們五人地鐵~火車，火車~地鐵模式出行，進(jìn)站刷卡，刷卡出站，成了混跡于英國人群中的一群老外。倫敦的地鐵的確是設(shè)計很奇特很開腦洞，每次在不同地點不同站臺仔細(xì)觀察，就發(fā)現(xiàn)地鐵無論是哪條線路，車輛全長一個模樣，全部紅色，多條線路的列車會走一條軌道線，不同線路的人會在同一個站臺候車，你必須看懂提示牌上的第一個英文字母是H還是w…這點我開始覺得真是不可思議，可每天看慣了也看出門道來了（上海只有3號線和4號線在上?；疖囌菊居幸粋€共用站臺，其它的涇渭分明）；還有一點也不可思議，就是所有地鐵都不安裝隔離門，列車進(jìn)站的速度還飛快。剛開始真的覺得危險之極步步驚心，疑惑100多年了就沒出現(xiàn)過非常事件嗎？看著????人的淡定，我也就釋然了。倫敦地鐵車廂的座椅都是可翻上去翻下來的軟座，坐起來十分的舒適。</h3><h3>無論是早晚高峰還是日常，地鐵車廂都沒有特別擁擠，更沒有搶占座位的現(xiàn)象發(fā)生，年輕人都會讓座給年長者或女士，不知不覺對倫敦地鐵還有了感情，離開還有點依依不舍。</h3><h3>其三，坐著火車到處跑。</h3><h3>英國是老牌資本主義發(fā)達(dá)國家，不光有世界上第一條地鐵，也是火車發(fā)明國家。早在1814年，英國工程師斯蒂芬森就造出了在鐵軌上行走的蒸汽機(jī)車，正式發(fā)明了火車。到了1825年9月27日，斯蒂芬森親自駕駛世界上第一列火車，以24公里的時速，從達(dá)靈頓駛到了斯托克頓，鐵路運輸事業(yè)從這天開始。發(fā)展至今，英國發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)四通八達(dá)。濤弟又說了：來英國沒坐過火車就不算你來過。</h3><h3>談坐英國的火車的感受可以用兩個詞概括：方便又復(fù)雜！城市到處都通火車到處都有火車站，倫敦市區(qū)就有十多個火車站，有帕丁頓火車站、，黑衣修士火車站、卡農(nóng)街火車站、查寧街火車站、尤斯頓火車站、國王十字火車站、利物浦街火車站、圣潘克拉斯國際火車站、維多利亞火車站、滑鐵盧火車站等，而且每個火車站背后都有故事。我們坐十站地鐵就經(jīng)過了三個火車站。</h3><h3>這兒的火車站和地鐵站一樣，全部是開放式，站臺和候車室連在一起，沒有安檢，沒有列車員，自助買票自己開門上車，自行車??狗??都可以隨便上車，坐位隨便坐，也可預(yù)訂，基本上每半個小時一趟車，真正和地鐵一樣可以趕上哪趟坐哪趟。說復(fù)雜就是站點太多，你得做好功課別走錯了。一般車上人都不太多，有的小站到站，有的車廂門不開（因為站臺不夠長），所以，要注意不要坐錯車廂，因為沒有列車員，一切都是自助，沒人能幫你解決問題，我就看到一對夫婦沒法下車。</h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3> <h3>二、飽覽英格蘭古老傳統(tǒng)經(jīng)典建筑藝術(shù)之大美<br /></h3><h3>當(dāng)你站在了一個到處都是厚重經(jīng)典的歷史建筑群中，就會開始懷疑自己原來的認(rèn)知。先要聲明，絕對沒有認(rèn)為外國的月亮都是圓的。但，面對倫敦的歷史建筑，我還是感受到到了視覺沖擊，明白了什么是博大精深、什么是輝煌歷史、什么是人類文明和智慧。也自然有了一個比較，外灘的萬國建筑群，如果與這里大街小巷的歷史建筑相比，的確是小巫見大巫了。滿大街全是凝固的歷史、凝固的藝術(shù)，幾乎看不到新建的樓房。無需言說，整個城市都彰顯著內(nèi)涵的厚重。你隨便佇立在哪一座建筑前凝視，里面都會暗藏著許多故事。所以，真正的建筑，不是搭積木不是蓋房子，那是美學(xué)的登峰造極，是雕塑的歷史，固化的藝術(shù)品。</h3><h3>歐洲的建筑始于教堂文化，也輝煌于教堂建筑。在英格蘭，我們每到一地，都會懷著崇敬的心情去瞻仰教堂，包括倫敦、溫莎、牛津、劍橋、巴斯等都有雄偉壯麗工藝精湛的教堂建筑。它們大多都是哥特式尖頂建筑風(fēng)格，唯有倫敦圣保羅大教堂是巴洛克風(fēng)格的圓頂教堂。由教堂建筑延展的每一處建筑，都有其獨特精致典雅之處。由此會想到，貴族為什么會誕生在這里。</h3><h3>我們有恢弘大氣的故宮，也有萬國建筑風(fēng)格的外灘。但是，還不夠，應(yīng)該發(fā)掘我們的文化內(nèi)涵，保護(hù)好我們的歷史建筑，體現(xiàn)中華文化的古老文明和博大精深。</h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3> <h3>三、融入英格蘭市民日常生活，觀賞不同地域文化習(xí)俗差異<br /></h3><h3>1、倫敦是開放度最高的城市。從機(jī)場通關(guān)就可見一斑，有些國家安檢過后還會有一個通關(guān)長隊耗費時間，倫敦機(jī)場簡化到安檢過后就是開放的綜合候機(jī)大廳，無論哪個人去哪個國家，沒有隔離，不到時間臨近，屏幕上不會顯示你的登機(jī)口，約一小時左右，你直接去你的登機(jī)口登機(jī)就OK了。各個國家各色人種，人人享有人權(quán)不可侵犯，哪怕是反恐形勢十分嚴(yán)峻，警察荷槍實彈、警笛深夜長鳴不止，沒有確切跡象不能輕舉妄動。我的體會是管理一個大倫敦、一個大不列顛及北愛爾蘭????的國家和地區(qū)，比我們相對人員單純的大中華難度系數(shù)大多了，敬佩管理者的智慧魄力和能力。</h3><h3>2、一個非常搶眼的現(xiàn)象，男士格外注重胡須的修飾和造型。這就如同女人對化妝與發(fā)型的癡迷一樣，無論什么人種，什么膚色、什么年齡留大胡子，絡(luò)腮胡比比皆是，而且修剪的相當(dāng)精致，有型有范兒。但極少看到現(xiàn)在亞洲男士中，由**始創(chuàng)的鬢角頭發(fā)幾乎剔到頂?shù)臅r尚發(fā)式，東西方的審美還是有差異的。</h3><h3>3、紅與黑是這座城市長久不衰的經(jīng)典色彩。尤其是紅與黑的搭配，無論是物還是人，你都會覺得這很英國，紅巴士黑出租車、王室衛(wèi)兵??紅服裝黑帽子…如果把法國司湯達(dá)的小說《紅與黑》讓英國作家狄更斯或者簡.奧斯汀來寫，不知道筆下會出現(xiàn)怎樣一個于連形象了？呵呵</h3><h3>在倫敦，無論男女老幼，衣著基本偏重灰黑色調(diào)，極少花色艷麗的裝扮。我以為是一種內(nèi)斂低調(diào)奢華的體現(xiàn)。</h3><h3><br /></h3> <h3>四、環(huán)繞倫敦的四顆璀璨明珠～溫莎小鎮(zhèn)、牛津、劍橋、巴斯小城各個耀眼奪目，令人流連忘返……</h3> <h3>2.行走在倫敦街頭</h3><h3>我說你有高圓圓街拍風(fēng)格，對否？</h3><h3>辛苦你一個，快樂一大家??</h3> <h3>倫敦機(jī)場快線</h3> <h3>倫敦出租車站</h3> <h3>倫敦出租車全是黑色的，也是市區(qū)標(biāo)志性景觀</h3> <h3>在地鐵站自助購買了五張地鐵卡和五張地圖（每天的出行就靠它們了），地鐵工作人員是個老爺爺，服務(wù)態(tài)度非常好，主動給了我們五個卡套，把地鐵卡裝進(jìn)去防止丟失。一個簡單的舉動，溫暖著外國人的心。</h3> <h3>每天地鐵～火車，火車～地鐵換乘，刷卡.進(jìn)站，出站.刷卡</h3> <h3>坐火車就和坐地鐵一樣方便快捷</h3> <h3>火車車廂座椅把手，注重細(xì)節(jié)</h3> <h3>注重細(xì)節(jié)的火車車廂把手</h3> <h3>四通八達(dá)的倫敦鐵路網(wǎng)</h3> <h3>倫敦的紅色雙層巴士～市區(qū)標(biāo)志性景觀</h3> <h3>帕丁頓熊的故事家喻戶曉，帕丁頓小熊紀(jì)念品到處商店可以買到。</h3><h3>地鐵醒目的標(biāo)志。</h3><h3>倫敦的大交通對品牌LOGO推介和宣傳也是做到了成熟經(jīng)典和極致。</h3><h3>習(xí)近平總書記著名的四個自信，其中之一就是文化自信。文化自信有很多方面都可以學(xué)習(xí)借鑒英倫三島，特別是大倫敦。比如大街上隨處可見這個簡潔醒目的地鐵標(biāo)志；地鐵LOGO又開發(fā)出衍生產(chǎn)品：旅游紀(jì)念品；再比如永遠(yuǎn)的黑色出租車，永遠(yuǎn)的紅色雙層巴士都是倫敦醒目經(jīng)典的標(biāo)志性景觀，這些模型也都變成了旅游紀(jì)念品，還有倫敦的王室衛(wèi)兵??♀?，帕丁頓熊??也是人人皆知賞心悅目的景觀，也都變成了旅游紀(jì)念品，價錢不貴意義不小，好看又有趣，令游客們愛不釋手。反觀我們的文化推介和宣傳，不應(yīng)僅有一個故宮淘寶吧？北京、上海等各大城市的地鐵也已經(jīng)后來居上十分發(fā)達(dá)，但，沒發(fā)現(xiàn)哪家地鐵公司做好了企業(yè)文化，LOGO品牌不得而知，衍生產(chǎn)品不見蹤影，我們的旅行文化產(chǎn)品還未見世界級的品牌和影響力。期待～</h3><h3><br /></h3> <h3>把這個???♀?放在你的愛車前面，是不是很可愛喲？有木有享受女王待遇的感覺嘻嘻??</h3> <h3>海德公園??站</h3> <h3>從教堂看英式建筑藝術(shù)</h3> <h3>教堂內(nèi)部</h3> <h3>圣保羅大教堂(St.Paul's Cathedral)</h3><h3>這是世界著名的宗教圣地，世界第五大教堂，英國第一大教堂，也是世界第二大，倫敦唯一一個華麗的巴洛克風(fēng)格圓頂大教堂。</h3><h3>圣保羅大教堂最早在604年建立，后經(jīng)多次毀壞、重建，由英國著名設(shè)計大師和建筑家克托弗.雷恩爵士（Sir Christopher Wren）在17世紀(jì)末完成了倫敦最偉大的教堂設(shè)計，這個教堂的建成，整整花了他35年的心血。所以，教堂內(nèi)有一個雷恩的墓碑，上書"If you seek his monument, just look around"（如果你在尋覓他的紀(jì)念碑，只需要看看周圍）教堂里面還有一所具有不凡地位的法學(xué)院，位于教堂區(qū)內(nèi)的圣保羅十字學(xué)院，是倫敦的首屆"議會"所在地。</h3><h3>我順著僅有約50公分的旋轉(zhuǎn)樓梯向穹頂攀登，中途幾乎累得快趴下了！到達(dá)穹頂之上豁然開朗，有一種靈魂被洗禮的感覺。</h3> <h3>在圣保羅大教堂的穹頂之上向下俯瞰</h3> <h3>我順著圣保羅大教堂極窄的旋轉(zhuǎn)樓梯向穹頂攀登，中途幾乎累得快趴下了！到達(dá)穹頂之上豁然開朗，有一種靈魂被洗禮的感覺。</h3><h3>手機(jī)顯示我今天爬了46層樓梯！</h3> <h3>白金漢宮換崗儀式</h3> <h3>白金漢宮換崗儀式</h3> <h3>唐寧街10號（首相府）</h3> <h3>唐寧街10號首相府～這個場景經(jīng)常在電視新聞里出現(xiàn)。</h3> <h3>行走在倫敦街頭</h3> <h3>泰晤士河上的塔橋</h3> <h3>雄偉的議會大廈</h3> <h3>泰晤士河</h3> <h3>倫敦眼里看泰晤士河</h3> <h3>碎片大廈～倫敦的制高點</h3> <h3>在碎片大廈里喝一次正宗英式下午茶??</h3> <h3>在碎片大廈頂層俯瞰城市夜景</h3> <h3>倫敦城市夜景</h3> <h3>大英博物館</h3> <h3>大英博物館里最有價值的中國大衛(wèi)花瓶</h3> <h3>大英博物館</h3> <h3>大本鐘～倫敦最具標(biāo)志性景觀現(xiàn)在是這個樣子</h3> <h3>倫敦海德公園</h3> <h3>倫敦海德公園秋色</h3> <h3>和諧相處</h3> <h3>海德公園里的戴妃紀(jì)念噴泉</h3> <h3>溫莎小鎮(zhèn)因有王室城堡而名揚天下。</h3><h3>溫莎城堡也有著浪漫的愛情故事：愛德華八世是溫莎王朝的第二位國王。為了迎娶????的辛普森夫人，被迫退位，成了"不愛江山愛美人"的典范。</h3><h3>據(jù)說城堡如果升國旗，說明女王在這里。我們來的這天，藍(lán)天白云，國旗飄飄，飛機(jī)轟鳴聲不斷，說明女王在。</h3> <h3>溫莎皇室城堡換崗儀式</h3> <h3>溫莎城堡</h3> <h3>在溫莎城堡邊走邊聽導(dǎo)覽機(jī)的講解</h3> <h3>在溫莎城堡邊走邊聽導(dǎo)覽機(jī)的講解</h3> <h3>小憩在城堡陽光下</h3> <h3>牛津大學(xué)</h3><h3>世人皆知，這是科學(xué)的殿堂，高等學(xué)府的象牙塔，</h3><h3>舉世聞名擁有近900年歷史的最古老的牛津大學(xué)，不但見證了不列顛帝國的興衰沉浮，近千年來始終保持著對于知識和圣靈的崇敬，并永不停歇地走在探索和發(fā)現(xiàn)的道路上。從這里走出了4位英國國王、46位諾貝爾獎獲得者、25位英國首相、3位圣人、86位大主教以及18位紅衣主教。</h3><h3><br /></h3> <h3>牛津大學(xué)圖書館</h3><h3>這座建于1749年優(yōu)美的巴洛克圓頂建筑，是牛津最著名、也是藏書最多最有權(quán)威的圖書館，其地位僅次于大英圖書館，位列英國三大版權(quán)圖書館之一。</h3><h3><br /></h3> <h3>走進(jìn)牛津大學(xué)的圖書館和基督教堂學(xué)院</h3> <h3>劍橋、劍橋、劍橋～重要的事情說三遍</h3><h3><br /></h3><h3>這里是中國人最有感覺的地方<br /></h3><h3><br /></h3><h3>再別康橋</h3><h3>作者: 徐志摩</h3><h3><br /></h3><h3>輕輕的我走了，</h3><h3>正如我輕輕的來；</h3><h3>我輕輕的招手，</h3><h3>作別西天的云彩。</h3><h3> </h3><h3>那河畔的金柳，</h3><h3>是夕陽中的新娘；</h3><h3>波光里的艷影，</h3><h3>在我的心頭蕩漾。</h3><h3> </h3><h3>軟泥上的青荇，</h3><h3>油油的在水底招搖；</h3><h3>在康河的柔波里，</h3><h3>我甘心做一條水草！</h3><h3> </h3><h3>那榆蔭下的一潭，</h3><h3>不是清泉，</h3><h3>是天上虹；</h3><h3>揉碎在浮藻間，</h3><h3>沉淀著彩虹似的夢。</h3><h3> </h3><h3>尋夢？撐一支長篙，</h3><h3>向青草更青處漫溯；</h3><h3>滿載一船星輝，</h3><h3>在星輝斑斕里放歌。</h3><h3> </h3><h3>但我不能放歌，</h3><h3>悄悄是別離的笙簫；</h3><h3>夏蟲也為我沉默，</h3><h3>沉默是今晚的康橋！</h3><h3> </h3><h3>悄悄的我走了，</h3><h3>正如我悄悄的來；</h3><h3>我揮一揮衣袖，</h3><h3>不帶走一片云彩。</h3><h3>1928.11.6 中國海上</h3><h3><br /></h3><h3>因為徐志摩的這首詩，劍橋在國人心中充滿了美好和浪漫。游客不斷增多，為劍橋大學(xué)做出了不小的貢獻(xiàn)。因此，2008年徐志摩就讀的劍橋國王學(xué)院立了這塊紀(jì)念牌；今年又決定在紀(jì)念碑四周辟出一片空地建造一個專門的公園，來回饋中國旅游者。我們來時就看到挖掘機(jī)在工作。</h3> <h3>劍橋的偉大和著名不用介紹，世人皆知。</h3><h3>蕩舟在康河里，感受徐志摩詩歌的意境～</h3> <h3>穿過的每一座橋都有故事</h3> <h3>劍橋大學(xué)的"數(shù)學(xué)橋"</h3><h3><br /></h3><h3>數(shù)學(xué)橋也叫牛頓橋，據(jù)說是大數(shù)學(xué)家牛頓在劍橋教書時親自設(shè)計的，整個橋體不用一根釘子和螺絲固定。有點像我國的榫頭工藝。后來，皇后學(xué)院的學(xué)生好奇，就想探究這座橋的奧秘，于是拆開剖析，卻無法復(fù)原，只好用釘子重新固定成現(xiàn)在的樣子。</h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3> <h3>劍橋大學(xué)的嘆息橋～仿佛又回到了意大利的威尼斯</h3> <h3>劍橋的嘆息橋和威尼斯的風(fēng)格一樣，只是意境不同。</h3> <h3>巴斯小城</h3><h3>巴斯是被譽為英國最漂亮典雅的城市之一的小城，也是英國唯一一座被列入世界文化遺產(chǎn)的城市。它的典雅來自喬治亞時期的房屋建筑風(fēng)格，它的美麗來自風(fēng)光綺麗的小城風(fēng)光。<br /></h3><h3>著名作家狄更斯這樣描繪巴斯的典雅與美麗："那連綿的山丘，那靜靜地流向遠(yuǎn)方的美麗河水，還有那高聳的山嶺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望去，一部分被早晨的迷霧遮掩住，失去崎嶇險峻的氣勢，卻好像是非常溫柔了"，這是1837年英國作家狄更斯在成名作《匹克威克外傳》中描述巴斯小鎮(zhèn)的一段話</h3><h3>巴斯的意思是沐浴，兩千年前這里是古羅馬帝國的溫泉澡堂。</h3><h3><br /></h3> <h3>巴斯皇家新月樓</h3><h3>始建于1767年，歷時八年。新月樓效仿意大利式房屋裝飾，整個外形不僅彰顯西方建筑典雅之風(fēng)，也透著一種皇家的尊貴之氣。</h3><h3><br /></h3> <h3>巴斯皇家新月樓</h3><h3>我從室內(nèi)眺望皇家新月樓</h3> <h3>巴斯古橋水壩</h3> <h3>巴斯古羅馬帝國溫泉浴場</h3> <h3>巴斯古羅馬帝國溫泉浴場</h3> <h3>兩千多年前的古羅馬帝國溫泉浴場，現(xiàn)在仍然在營業(yè)，只是換了一個地方。</h3><h3>過去是皇室貴族專屬，現(xiàn)已惠及普羅大眾。</h3> <h3>簡·奧斯汀故居</h3><h3><br /></h3><h3>在巴斯，簡.奧斯汀完成了她的作品《傲慢與偏見》。</h3><h3>另外，她還著有《理智與情感》《勸導(dǎo)》等多篇世界名著，她的作品在英國小說發(fā)展史上，被譽為"可與莎士比亞平起平坐"的作家。</h3><h3><br /></h3> <h3>來到簡.奧斯汀的書房里</h3> <h3>仍然是當(dāng)時的陳設(shè)</h3> <h3>巴斯小城雕塑</h3> <h3>巴斯小城很美很貴氣很典雅也很有內(nèi)涵</h3>