<h3><b><font color="#010101"><i> 秦皇島動態(tài)監(jiān)測車間在第二階段集中修施工配合工作期間，針對5T 設備布局分散、點多線長，維修人員駐地集中、遠距離跨區(qū)配合作業(yè)等特點，按照段的總體要求，施工前周密安排、超前謀劃、精心組織、規(guī)范管理，自10月25日至11月15日，車間共配合施工78項，涉及設備185臺次，出動655人次；安排天窗維修25次，出動230人次。累計103項次，參加885人次。安全、高效的完成各項施工和設備檢修任務，實現了“人身零傷害、交通零事故、設備零故障”和“無不良反映”的“三零一無”為施工總體目標。</i></font></b><br></h3> <h3><i style="font-weight: bold;"><font color="#010101"> 一是總結預想結合，未雨綢繆。</font></i>車間針對今年集中修作業(yè)時間晚及要求嚴、標準高的特點，進一步從規(guī)范管理上下功夫，細化了2017年第二階段集中修配合施工安排，詳細規(guī)定了參與施工人員主要職責以及汽車、等具體要求。車間主任親自制定了卡控措施及應急預案（模板），對具體配合施工項目制定了具體條款，確?？卮胧┯嗅槍π?，特別增加了“如施工未按計劃進度推進，造成設備安裝預留時間不足，為確保不延點，我方將采取果斷措施安裝設備，確保點內恢復設備”的條款。車間在物料準備上為每個施工小組配備了整理箱、工具包、工具袋、工具展布、彩條布，確保施工現場工具材料實現集中管理，規(guī)范管理。集中修工作開展前，車間于10月23日組織召開了全體施工人員參加的集中修動員會，車間主任親自進行了案例警示教育，對2013-2016年以來上級檢查發(fā)現的我車間25件問題進行了詳細分析，開展安全風險研判，根據歷年發(fā)生的問題，研判出三個安全風險點，分別是：配合施工延點；施工防護制度落實；配合施工設備監(jiān)護，制定了11條管控措施和20條工作標準。分別對施工負責人、駐站聯絡員、防護員、汽車司機、值班員以及參與施工的全體職工有針對性的提出了15條具體要求，確保了人員思想動員到位，全體參與施工人員以飽滿的狀態(tài)投入的集中修工作中來。</h3><div><br></div> <h3><b><i> 二是精兵強將結合，攻堅克難。</i></b>針對集中修期間配合施工多、除雪裝置安裝、綜合防雷改造、磁鋼專項整治等任務重的特點，特別是茶塢地區(qū)，配合施工項目占車間總數的一半以上，且還要完成木林TPDS設備整治和配合大機清篩木林TW設備先期拆除和后期安裝任務，車間班子成員身先士卒，全體干部率先垂范，三名包保副主任李海濤、馬印杰、車建新統籌安排組織配合施工、設備檢修作業(yè)，確保了配合施工和重點任務全面完成，尤其是茶塢包保副主任李海濤自10月25日至11月15日一直奮戰(zhàn)在施工現場，親自組織配合施工及天窗擔當負責人20次，特別針對木林探測站共安裝有4套5T設備，設備布局復雜、線纜交錯安裝，配合施工難度大的特點，李海濤不畏困難、迎難而上，憑借自己多年積累的設備管理經驗，超前謀劃、主動協調、科學組織、合理制定施工方案。在4天配合施工期間，不但圓滿完成了木林探測站上、下行兩條線路的小清篩、大機清篩、大機搗固配合施工，而且積極爭取工務部門的配合，完成了木林上行TPDS設備測試平臺的專項整修，開創(chuàng)了760mm大枕距TPDS測試平臺通過大機搗固提高設備質量的先例，消除了工務機械段怕損壞TPDS設備不想進行正常作業(yè)的畏難情緒，解決了測試平臺處線路板結、TPDS板式傳感器探測性能下降的問題，確保了TPDS設備的探測精度；圓滿完成了木林TWDS設備拆裝，表現非常突出。</h3><div><br></div> <h3><b><i> 三是布控盯控結合，統籌兼顧。</i></b>集中修期間車間強化要求施工負責人對配合施工組織、安全管理全面負責，嚴控“五關鍵”。</h3> <h3><b><i>嚴控進護網安全關鍵，堅決杜絕無施工調度命令進入護網。</i></b></h3> <h3><b><i>嚴控配件攜帶安全關鍵，對檢修工具、材料、防護用品等進行檢查清點。</i></b></h3> <h3><b><i>嚴控現場配件監(jiān)護關鍵，對所拆卸小型配件及材料納入整理箱進行防護管理，對大型配件做好防護包扎防護，并設專人看護。</i></b></h3> <h3><b><i>嚴控現場防護關鍵，親自試驗通訊工具聯系暢通，安排現場防護員站位。</i></b></h3> <h3><b><i>嚴控料具清理安全關鍵，所有材料、工具放置整理箱、工具擺放布、工具包、工具袋管理，作業(yè)結束后對工具、材料進行清點、確認，全力確保作業(yè)后的行車安全。</i></b></h3> <h3> 嚴格落實車間“雙盯控”管理措施，確保配合施工后設備技術指標符合規(guī)定。即：施工負責人對現場作業(yè)全程盯控，確保設備、配件監(jiān)護到位、拆卸組裝配件后設備各項指標符合設備檢修要求；值班員對設備數據進行實時監(jiān)控，對設備數據及時與現場進行實時信息溝通，確保設備安裝后設備技術指標符合規(guī)定。集中修期間車間安排兩名值班員上崗，應對施工涉及設備恢復后技術指標調閱分析，同時每天由車間主任或技術副主任確認把關。</h3> <h3> 與此同時車間各施工小組充分利用施工天窗時間長的有利時機，先后完成了木林TPDS設備平臺基礎整治、更換剪力傳感器支架8對，TWDS設備拆裝、安裝THDS設備除雪裝置43套、改造兩個護網內探測站綜合防雷，開展磁鋼專項整治，更換性能不良磁鋼33個，更換雙路電源轉換箱體2臺，更換探頭箱上罩10個，更換磁鋼架3個，更換車號及天線安裝架4套，更換茶塢機檢中心交換機3臺，用性能優(yōu)良的華為千兆交換機替代多臺老舊交換機，對網絡結構進行優(yōu)化，提高了網絡傳輸速度，確保了設備的穩(wěn)定運行。</h3>