<h3>探訪昌化港(一)</h3><div>文/落霞中的過客 </div><div><br></div><div>昌化港，現(xiàn)在是昌江黎族自治縣昌化鎮(zhèn)政府所在地，但這地方的歷史我們知道的真的有限。曾經(jīng)給央視第4頻道和來自臺灣的電視媒體介紹過關(guān)于昌化的風(fēng)土，但覺得有些淺薄?？吹接浾叻Q我為本地文化學(xué)者，我有點臉紅。我在QQ空間和微博里隨便寫過一些文字，沒想到一些網(wǎng)友大段引用，我頗為忐忑不安，不是什么版權(quán)問題，就擔(dān)心我信手亂寫的東西以錯傳錯會造成誤導(dǎo)。</div><div><br></div><div>今天和仁良兄隨吉博士到昌化搞田野調(diào)查，對昌化港的變遷又有了一些了解。</div><div><br></div><div>在昌化鎮(zhèn)政府，鎮(zhèn)干部協(xié)助我們邀請到一位姓楊的老者和一位姓王的老者，他們分別給我們介紹了關(guān)于昌化港的一些舊事。</div><div><br></div><div>王大爺告訴我們，他的祖上是從昌城大河村搬到咸田去的，后來有一部分宗親又遷徙到昌城大河村。咸田村是1958年成立公社之后，原來從事漁業(yè)的村民遷到了昌化一百二十多戶，在昌化港叫做昌化公社咸田漁業(yè)大隊。由于處在昌化江入海口的咸田村經(jīng)常被洪水淹村，村里的從事農(nóng)業(yè)的人又有近百戶遷到昌化港。他們不是漁業(yè)居民，又沒有田地，就靠海吃海，從事淺海小網(wǎng)捕撈，女人就摸螺挖蜆，過去在昌化港這部分居民的地位是比較低的。為了生計，咸田這部分居民曾經(jīng)自己打造四艘漁船捕魚，但是他們沒有漁民糧食供應(yīng)，雖然也打魚，但不屬于漁民，身份還是農(nóng)民。據(jù)王大爺回憶，咸田村解放前到解放初有三百五十多戶，除了搬遷到昌化近兩百戶，有二十多戶遷到東方市的蛋場，零星幾戶遷到新城村和東方市的嶺村一帶。</div><div><br></div><div>楊大爺現(xiàn)在管理昌化古廟。聽我們問到古廟，楊大爺很自豪地說，他們籌集了七百多玩重建了昌化古廟，捐款最多的是一位福建老板，一個人捐了三十五萬。我雖然之前已經(jīng)查過資料并問過昌城的一些老人，對昌化的三圣廟有所了解，但還是想從楊大爺這里在獲得一些資料。</div><div>楊大爺告訴我們，1954年由于昌化港漁業(yè)發(fā)展，需要建碼頭和水產(chǎn)站，就把已經(jīng)破敗的三圣廟拆了，在那里建起了水產(chǎn)站。2012年村民又自發(fā)組織，要回水產(chǎn)站部分土地，籌集資金重建三圣廟。現(xiàn)在改稱昌化古廟，但大殿還是保持傳統(tǒng)，叫做三圣殿，里面供奉著本地神峻靈王、海神媽祖和財神關(guān)公。問及剛解放的時候三圣廟的規(guī)模，楊大爺說那是個并不大的廟，大概六十平方。根據(jù)他的回憶，那時的三圣廟與一般鄉(xiāng)村的小廟差不多，與現(xiàn)在的三圣廟的規(guī)模是無法相比的。</div><div><br></div><div>我們知道昌化港是有過造船廠的，小時候經(jīng)常去昌化港玩。我母親的二舅舅解放后從小寨村遷到昌化港從事近海捕魚，因為有祖?zhèn)髂竟な炙嚤徽腥氩齑瑥S造船。那造船廠原在碼頭的西北邊，也是今天的昌化漁業(yè)社區(qū)居委會那里，后來，據(jù)說是上個世紀的七十年初期又轉(zhuǎn)移到現(xiàn)在的邊防派出所東南邊，船廠早在上個世紀一九八七年就已經(jīng)由海南黎族苗族自治州下文停產(chǎn)。楊大爺曾經(jīng)在船廠工作過，他知道不少情況。昌化造船廠成立于一九五七年十月籌建，一九五八年開始打造漁船。第一任船長是孫老恩，職工由六十多人。主要建造木質(zhì)漁船，一九七八年還實驗建造水泥運輸船，但由于不適用海上捕撈運輸，沒有繼續(xù)生產(chǎn)。昌化造船廠造船的最大噸位是八十噸。他們打造的漁船主要是根據(jù)廣東?？?、徐聞縣來定制的，大概因為當時昌化造船廠依托著霸王嶺的木材原料，才引來廣東?？?、徐聞的用戶。楊大爺清楚地告訴我們，昌化造船廠曾經(jīng)上交利潤三百多萬，納稅120多萬。這在計劃經(jīng)濟時代，確實是不小的貢獻了，那時的三百多萬是不能用今天的三百多萬相比的。</div>