<h1><font color="#ed2308"> 2017年11月20日，牡丹江市發(fā)生一起運鈔車與貨車相撞重大交通事故，致車內(nèi)人員4死1傷。</font></h1> <h1><b><font color="#ed2308"> 事故猛于虎，責(zé)任大于山?。?！</font></b></h1> <h1><b> 為加強車輛運營管理，嚴防事故發(fā)生，11月22日潤龍護運總公司下發(fā)了《關(guān)于牡丹江寧安市境內(nèi)發(fā)生一起運鈔車與貨車相撞重大交通事故情況的通報》，要求全省各分、子公司要吸取教訓(xùn)、抓好教育、整改隱患、落實措施，有效預(yù)防車輛事故發(fā)生。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要求車管部門立即制定落實方案，并于11月24日中午召開了公司班子成員、各大隊長參加的隊務(wù)會議進行了全面部署落實，層層簽訂了安全行車責(zé)任狀，并要求所有駕駛員針對此起車輛事故教訓(xùn)，結(jié)合工作實際寫出心得體會?，F(xiàn)將部分基層一線運鈔車駕駛員心得體會摘發(fā)，供大家學(xué)習(xí)借鑒，防微杜漸、安全出行！</b></h1><div><br></div> <h3> <b>周曉峰，一大隊工行靖宇分隊黑O-10854駕駛員，公司第57批隊員，于2007年8月參加工作。</b></h3><div><br></div><h1> <font color="#39b54a">11月20日，牡丹江運鈔車交通事故中，四人死亡，一人受傷，給我強烈的觸動。因為自身一個不起眼的動作，一個無心的失誤，致使自己、及他人失去了寶貴的生命，導(dǎo)致父母失去了兒子，孩子失去了父親，妻子失去了丈夫，使一個個美滿的家庭，支離破碎。生命只有一次，安全行車要牢記心中。<br> 在觀看安全教育片時，還沒有切實的感受到這種危險程度，現(xiàn)在就發(fā)生在自己的身邊，讓人毛骨悚然。如晴天霹靂，猛然驚醒。當(dāng)因為趕一點時間，早下班一會，而引發(fā)慘重的交通事故：當(dāng)想象失去生命的人員家屬，那種喪失親人，悲痛欲絕的場景時，為了一點小利和一時的方便，便漠視自己和他人的生命安全，漠視了安全行車的重要性。<br> 在今后的工作中，我一定要嚴格最受交通法規(guī)，加強學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，及公司對駕駛員的各項行車要求。杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛，要多一份小心，多一份關(guān)心，珍惜生命，從我做起。時刻保持清醒的頭腦，掌握好手中的方向盤，控制好身下的車輪，守好道路交通安全防線、生命線。不開霸王車，不違規(guī)超車、會車，不超速，杜絕僥幸心理、麻痹大意思想。堅持有十分把握開車，也需防三分意外的安全行車意識。不能自持駕駛技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富，就在駕駛時馬虎大意、無所顧忌，必須提高安全行車意識。平時多學(xué)習(xí)交通法規(guī)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的行車習(xí)慣，提高文明行車意識，保持良好的駕駛心態(tài)，安全行車。銘記血的教訓(xùn)，做到用心、細心、警覺、安全，預(yù)防、避免交通事故的發(fā)生。<br> 通過此次學(xué)習(xí)，使我認識到要嚴格要求自己，使安遵章行車、文明行車成為習(xí)慣，為成為一名安全駕駛員而努力。在執(zhí)勤時，要把手機交于副駕駛?cè)藛T，不接打電話，遵守交通法規(guī)，為接下來“三節(jié)”的到來，和冬季行車的變化做好準備。</font></h1> <h3><font color="#167efb"> </font><font color="#010101"><b>張海銘，一大隊工行電子小隊黑O-11110駕駛員，公司第17批隊員，于2002年6月參加工作</b></font><font color="#167efb">。</font></h3><h1></h1><h1><font color="#167efb"><br></font></h1><h1><font color="#167efb"> 通過學(xué)習(xí)牡丹江運鈔車追尾大貨車事故，相信這一觸目驚心的事件和慘不忍睹的現(xiàn)場，還徘徊在腦海中久久揮之不去。每天，這個世界上有多少人，喪命于無情的、飛奔的車輪底下，有很多人因交通事故，而失去自己寶貴的生命，有多少美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？交通安全這是全世界真切呼吁的話題，這些交通事故中，因疏忽大意釀出的惡果，血淋淋的交通事故，永遠提醒著駕駛員不要忘記慘痛的教訓(xùn)。駕駛員要嚴格要求自己，樹立良好駕駛意識一刻不能松懈，牢記公司的安全行車要求，杜絕一切不利于行車安全的因素，永遠提醒駕駛員一定要在思想上高度重視，真正的認識到交通安全跟我們每個人息息相關(guān)，珍惜生命，嚴格要求自己，做一名合格的駕駛員。所以在路上行駛時，請你深深銘記，你的生命安全更深深的牽連著你的家人。<br></font><font color="#167efb"> 遵守交通法規(guī)，從我開始。為此，在駕駛過程中，駕駛員要時刻牢記并嚴格遵守《道路交通安全法》，在思想上牢牢樹立安全行車意識，一刻也不能松懈。在作風(fēng)上堅決貫徹落實公司的安全行車要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。<br></font><font color="#167efb"> 遵守交通法規(guī)，執(zhí)行公司規(guī)章制度，人人有責(zé)，從自身做起。</font></h1> <h3><font color="#808080"> </font><font color="#010101"><b>馮雪松，二大隊農(nóng)行西橋分隊黑O-10980駕駛員，公司第64批隊員，于2008年4月參加工作</b></font><font color="#808080">。</font></h3><h1></h1><h1><font color="#808080"><br></font></h1><h1><font color="#808080"> 11月20日12時10分鶴大高速寧安至東京城方向k505+600米處（牡丹江寧安境內(nèi)）發(fā)生一起運鈔車與掛車追尾相撞的特大交通事故，造成運鈔車上四人死亡一人受傷，押運錢款無損失。<br></font><font color="#808080"> 大隊在接到公司的下發(fā)文件后，第一時間組織車組骨干、駕駛員召開專題會議，對事故進行講解和剖析。大隊也多次組織學(xué)習(xí)和討論并出臺一些相關(guān)措施，例如很早以前大隊下發(fā)的“安全行車提示卡”早出車和晚收車匯報，大隊親自囑咐和提醒行車安全，公司專門聘請交警隊宣傳科警官給我們做交通安全知識講座，身為駕駛員這起事故對我感觸很深，以下是我對這起事故的一些想法和心得體會。<br></font><font color="#808080">倡導(dǎo)文明交通新風(fēng)摒棄不文明交通陋習(xí)是整個社會乃至全國都在倡導(dǎo)的行為。12月2日已定為全國交通安全日，現(xiàn)在交管部門也在開展集中大規(guī)模的勸導(dǎo)活動和集中整治行動。<br></font><font color="#808080"> 隨著時代的發(fā)展社會的進步，人們生活水平不斷提高機動車的數(shù)量正在飛速的增長，可是當(dāng)我們開車出行時，別忘了機動車是被人駕駛，而不是反過來的人被機動車所控制。交管部門指出超速、超載、酒駕、毒駕、開車接打電話、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線等這些違法行為明顯特征就是違反法律、野蠻駕駛，背棄文明。交通文明所指的種種行為規(guī)范與其說是對駕駛者走向自律還不如說是推動駕駛者真正掌控機動車的過程，在馬達的轟鳴中我們必須保持冷靜，車內(nèi)和車外決不是相隔的兩個世界，我們的每一次加油、變道、剎車都可能決定這臺車之外其它人的命運，反過來他人的駕駛行為也將直接間接的影響到我們，公路就像無形的紐帶把我們大家緊密的聯(lián)系在一起，當(dāng)我們無視法律置他人于危險境地中，其實就是對文明的無知與背棄，駕駛者有兩種：一種是交通事故的制造者，害人害己，還要受到交管部門的處罰。另一種是時刻謹記自己“在路上”，時刻注意安全行車，如果長期對自身的交通陋習(xí)不重視并自行矯正，遲早會出現(xiàn)嚴重的后果，最后可能喪失駕駛資格。<br></font><font color="#808080"> 當(dāng)我們每天告別家人上班工作時，在開啟車輛的那一刻就該想到“從現(xiàn)在開始我們一直在路上”不要和后視鏡的世界就此長別，回家的路是否一路坦途決于在路上的每一個細節(jié)，從小事做起，從細節(jié)做起，從你我做起，“做文明人開文明車”。<br></font><font color="#808080">對于冬季安全行車和大家說一下自己想法和注意事項:<br></font><font color="#808080"> 不要緊急剎車，冬季行車制動要早、要柔，不要急打方向，停車起步時二擋起步較好，車輛換擋要勤，用檔位牽制車速，冬季停車注意選擇地點，避開坑洼潮濕處，要選擇平地停車。</font><br></h1><h1><font color="#39b54a"> 個人總結(jié)三個字～</font><br><font color="#39b54a"> 準 準確判斷 準確處理</font><br><font color="#39b54a"> 慢 合理控制車速 該慢就慢該快就快</font><br><font color="#808080"> </font><span style="color: rgb(57, 181, 74);">穩(wěn) 穩(wěn)起步 穩(wěn)住油門 穩(wěn)當(dāng)開車</span></h1><h1><span style="color: rgb(57, 181, 74);"> 現(xiàn)在進入冬季大家開啟冬季行車模式，盡快適應(yīng)環(huán)境，確保每次勤務(wù)安全的完成。最后祝大家在今后的日子里“快樂工作，愉快生活”。</span></h1><h1><font color="#808080"> </font></h1><div><br></div> <h3><font color="#ff8a00"> </font><font color="#010101"><b>張健，二大隊農(nóng)行西橋分隊黑0-11061駕駛員，公司第16-04批隊員，于2016年4月參加工作。</b></font></h3><h1></h1><h1><font color="#ff8a00"><br></font></h1><h1><font color="#ff8a00"> 研讀著11.20牡丹江運鈔車交通事故情況通報，我深深得被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少著鮮活的生命？我陷入了沉思，綜上記錄的幾起車輛，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責(zé)任重大。<br></font><font color="#ff8a00"> 交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍讓許許多多的溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送，一個個鮮活的生命在車禍當(dāng)中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的家人就在車禍的轉(zhuǎn)眼之間沉浸在悲痛之中，4死1傷轉(zhuǎn)眼讓生命變成了慘痛。<br></font><font color="#ff8a00"> 發(fā)生車禍的原因有許許多多，但當(dāng)事故發(fā)生時，結(jié)果卻只有一個，超速行駛、無視法律、法規(guī)的要求，結(jié)果釀成了大禍，為了一點蠅頭小利，一時方便，漠視了自己和他人的人身安全，法律意識淡薄，安全知識匱乏。<br></font><font color="#ff8a00"> 交通事故的頻繁發(fā)生，直接帶來的是生命的不安全，財產(chǎn)的重大損失。交通事故是人們不想看到的，也是不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁的發(fā)生呢？這與違規(guī)駕駛是分不開的。如酒后駕車、疲勞駕駛，超速駕駛等等，這些都是違反了《道路交通安全法》的規(guī)定，直接造成交通事故的直接原因。無視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而喻的，雖然交通給我們帶來很多方便，但也給我們帶來了生命的危險，在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。<br></font><font color="#ff8a00"> 只要我們做到安全這兩個字，我們的生命就會強大起來，人人遵守道路交通安全，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，走文明路、騎乘文明車、做文明人。<br></font><font color="#ff8a00"> 在血的教訓(xùn)下，生命如此的脆弱，卻也顯現(xiàn)處如此的寶貴，生命對于每個人來說只有一次，為了不再讓親友生死離別的場面再一次的出現(xiàn)，不讓交通事故無情的吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事。在以后的工作當(dāng)中，我一定要嚴格遵守各項交通道路安全規(guī)定和法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好我手中的方向盤，控制好腳下的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車，不違規(guī)超車，不無證駕駛，不疲勞駕駛、不酒后駕駛、不超載超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一分災(zāi)難，少一分失望。<br></font><font color="#ff8a00"> 我們的行車道路環(huán)境，社會環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融入其中才不會和環(huán)境發(fā)生沖突，才會盡可能少事故的發(fā)生，加強安全制度管理，加強對重點路段的查控，加強安全知識教育、安全技能和安全態(tài)度的提高，消除駕駛員的不安全行為，建立完善的預(yù)防行車安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。<br></font><font color="#ff8a00"> 遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們就向社會遞交了一份合格的考卷。重視交通安全，是我們每個人的責(zé)任，讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這美好的生命吧。</font></h1> <h3><font color="#167efb"> </font><font color="#010101"><b>甘永泉，三大隊中行松北分隊駕駛員，公司第16-09批隊員，于2016年10月參加工作。</b></font></h3><h1></h1><h1><font color="#167efb"><br></font></h1><h1><font color="#167efb"> 通過11.20牡丹江重大交通事故情況報告，我深深被震撼了。誰能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命？我陷入了深思。這起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責(zé)任重大。<br></font><font color="#167efb"> 交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間沉浸在悲痛之中。<br></font><font color="#167efb"> 在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，確也顯示出如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情的吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后的工作中，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛、不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。<br></font><font color="#167efb"> 遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，真愛這美好的生命吧！</font></h1> <h3><font color="#ed2308"> </font><font color="#010101"><b>高奎強，四大隊建行開發(fā)支行黑O-11271駕駛員，公司第17批隊員，于2002年6月參加工作</b>。</font></h3><h1></h1><h1><font color="#ed2308"><br></font></h1><h1><font color="#ed2308"> 春秋時期的左秋明曾在《左傳》中寫到知錯能改善莫大焉，后人用這句話不知勉勵多少犯過錯的人。使他們勇敢的面對自己的過錯及時，改正并設(shè)法盡量彌補因自己的過錯而造成的損失。正所謂浪子回頭金不換…….真的是這樣嗎？只要是錯誤就可以改正，無論怎樣的后悔莫及都可以彌補嗎？就像什么事情都沒有發(fā)生一樣嗎？我不完全贊同這樣的說法！??！<br></font><font color="#ed2308"> 今天就來說一說剛發(fā)生在我們身邊的事。牡丹江市運鈔車的一起重大交通事故，這次事故造成了運鈔車幾乎不可修復(fù)的狀態(tài)，更嚴重的是車內(nèi)的人員4死一傷！駕駛員也是死者之一，這是多么慘烈的重大交通事故啊!！最可怕的是4位死者的年齡和你我相仿，都是上有老下有小的年齡，都是家中的脊梁。家庭結(jié)構(gòu)極為簡單，他們失去了生命的同時也意味著要有4位慈祥可親的母親天天要以淚洗面，有4位年過花甲的父親要白發(fā)人送黑發(fā)人，還要4對母子在精神和生活上要受到巨大的沖擊和影響。這樣的后果是任何人都在短時間內(nèi)無法接受的，誰來告訴我真的“知錯能改，善莫大焉嗎！”“不…….不能…….”有些事是不可更改的，是不可逆轉(zhuǎn)的。駕駛員已經(jīng)失去了寶貴的生命，他不可能有機會改正自己的過失了，更沒有機會來彌補因過失而產(chǎn)生的嚴重后果。<br></font><font color="#ed2308"> 駕駛員兄弟們，每當(dāng)要執(zhí)行勤務(wù)啟動引擎前請閉上眼睛5秒鐘，只要5秒鐘想想家中的父母、妻兒，想想他們還在等著我們平平安安的回家……不為別人，只為自己的家人。<br></font><font color="#ed2308"> 我們嚴格遵守交通法，因為這是確保我們能夠平平安安回到家中唯一的不可替代的方法！<br></font><font color="#ed2308"> 中朝聯(lián)合司令部發(fā)表戰(zhàn)績報稱自1950年10月25日參戰(zhàn)到1953年7月27日停戰(zhàn)，中國人民志愿軍共計戰(zhàn)斗損失390000余人。<br></font><font color="#ed2308"> 根據(jù)公安部交管局的統(tǒng)計：<br></font><font color="#ed2308"> 2000年全國公安交通管理部門共受理交通事故共造成93853人死亡。<br></font><font color="#ed2308"> 2001年交通事故死亡10.6萬人。<br></font><font color="#ed2308"> 2002年交通事故死亡10.9萬人。<br></font><font color="#ed2308"> 2003年交通事故死亡10.4萬人。<br></font><font color="#ed2308"> 2004年交通事故死亡9.4萬人。<br></font><font color="#ed2308"> 2006年交通事故死亡8.9萬人。<br></font><font color="#ed2308"> 2007年交通事故死亡8.1萬人。<br></font><font color="#ed2308"> 2008年交通事故死亡7.3萬人。<br></font><font color="#ed2308"> 2009年交通事故死亡6.7萬人。<br></font><font color="#ed2308"> 這九年事故死亡的人數(shù)總和為81.2萬人。相當(dāng)在九年內(nèi)我國又連續(xù)打了二場抗美援朝呀！這些數(shù)字實在是令人觸目驚心！??！</font></h1> <h1></h1><h3><font color="#39b54a"> </font><font color="#010101"><b>王沖，四大隊建行經(jīng)緯支行黑O-11245駕駛員，公司第14-11批隊員，于2014年9月參加工作</b>。</font></h3><font color="#39b54a"> <br></font><h1><font color="#39b54a"> 牡丹江運鈔車追尾掛車事故的發(fā)生深深的震撼了我，這是一起可以避免的事故，作為一名老駕駛員我深刻的理解自己的職業(yè)，明白運鈔車不是裝甲車，作為特種車輛的駕駛?cè)藛T更應(yīng)該注意安全行車才對！<br></font><font color="#39b54a"> 交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界每6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪之下，成為交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因是我們作為司機來說沒有對自己和別人的生命安全重視起來，大家都說要安全駕駛，但是真正做到的能有幾個，通過牡丹江運鈔車追尾掛車事故的慘痛教訓(xùn)，未嘗不是在鞭策我們每一位押運車駕駛員呢！<br></font><font color="#39b54a"> 現(xiàn)在正是冬季，冬天溫度低，路滑，冰雪霜凍嚴重影響視野，對汽車的正常啟動，行駛和駕駛員的安全操作會產(chǎn)生嚴重的影響。在這樣惡劣的情況下單位領(lǐng)導(dǎo)更是注意駕駛員的安全教育，就在前段時間車管部部長郭偉領(lǐng)導(dǎo)還召集大隊所有駕駛員開展冬季安全行車動員大會，之后車管大隊長李樹彬也給所有駕駛員開了一個強調(diào)安全駕駛的重要性和措施的會議，通過領(lǐng)導(dǎo)們鞭策，<b>作為一名老司機我認為在冬季安全行車要注意以下三點</b>： </font><br><font color="#39b54a"> <b>在出行中也要做到以下五點</b>：</font></h1><h1></h1><h1><font color="#39b54a"> 1、擦拭車窗：每天出車前要將車窗擦拭干凈，雪霧天氣濕度大，水汽很容易凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃上，會導(dǎo)致駕駛員視線受損，繼而出現(xiàn)交通事故，因此擦拭車窗是首要條件。</font></h1><h1><font color="#39b54a"> 2、檢查車輛：檢查輪胎，剎車，電池，橡皮管，火花塞，刮水器，散熱器和防凍劑是否破損。冬季的低溫會降低輪胎的壓力，因此，要檢查一下輪胎的壓力是否充足。檢查擋風(fēng)玻璃的清洗液是否足夠，冬天開車時擋風(fēng)玻璃上常會因為雨雪在窗外形成一層薄冰，嚴重影響視線，影響安全行車，因此每次出行前加滿風(fēng)擋玻璃清洗液。確保車上備有冬季駕車的應(yīng)急工具。</font></h1><h1><font color="#39b54a"> 3、及時了解路況信息，提前做好應(yīng)對準備。</font></h1><h1></h1><h1><font color="#39b54a"> 1、平穩(wěn)減速及連環(huán)性輕踩剎車：開車時，絕對不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或緊急剎車。起步時，必須緩緩的加速，以避免輪胎打滑。剎車時，則必須預(yù)留足夠的剎車距離，然后和緩而平穩(wěn)地踩剎車。在天寒地凍的路面上，若保持相當(dāng)?shù)木嚯x，則盡量采用連環(huán)性地輕踩剎車的技巧，如此可以防止輪胎打滑。路面積雪深時，盡量走在其它車輛開過的軌跡，或是被車輛開過壓干的路面上。切記連環(huán)性的剎車，踩緊后仍須控制好方向盤，避免發(fā)生危險。</font></h1><h1><font color="#39b54a"> 2、適時換擋：車輛在雪地上起動或駛上冰滑的斜坡時，宜使用低擋。待車子恢復(fù)平穩(wěn)后，才視路況而轉(zhuǎn)換檔位，然后輕輕地踩油門，駕駛向前。</font></h1><h1><font color="#39b54a"> 3、車輛打滑時的措施：遇到車輛打滑時，方向盤順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn)，待車輛回正后，再輕輕地踩剎車，直到整個情況完全控制住，然后再一松一踩地連環(huán)式踩剎車。</font></h1><h1><font color="#39b54a"> 4、雪地轉(zhuǎn)彎：轉(zhuǎn)彎時，速度要慢，角度要小。如果在轉(zhuǎn)彎時，車輛不聽使喚地往前開，這時要放松油門，減少前輪轉(zhuǎn)彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤轉(zhuǎn)至駕駛員要的方向。</font></h1><h1><font color="#39b54a"> 5、爬坡：如果路面很滑，而車接近爬坡時，危險性極高。因此必須與前車保持加倍的距離，以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。下坡時，則必須平穩(wěn)地換至一檔，借著低速檔，自然達成剎車的效果。</font></h1><h1><font color="#39b54a"> 最后我只想說遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。</font></h1> <h3><font color="#b04fbb"> </font><font color="#010101"> <b>郝立斌，五大隊哈行科技支行駕駛員，公司第14-13批隊員，于2014年12月參加工作</b>。</font></h3><h1><font color="#b04fbb"> </font><br><font color="#b04fbb"> 從法律的角度講，特種車輛的駕駛員應(yīng)依法依規(guī)遵守交通規(guī)則，集中精力開好車，否則，一旦發(fā)生交通事故，同樣難逃其責(zé)，甚至付出生命的代價。在押運途中，如果運鈔車發(fā)生交通事故，我們要學(xué)會妥善處理，車長要及時向小隊長或中隊長匯報交通事故情況，司機向車隊長匯報交通事故情況，并請車隊和交通警察處理交通事故，車隊要立即安排備用車輛替換押運車輛，押運車組人員要高度警惕，不準私自下車處理。按照突發(fā)情況處理預(yù)案，明確分工，保護好押運物資和現(xiàn)場；若有人員傷亡的應(yīng)及時撥打120，并組織搶救。當(dāng)車隊備用車輛到達現(xiàn)場后，車長要立即安排押運員警戒，攜款員和駕駛員配合車長轉(zhuǎn)移押運物資到備用車輛，繼續(xù)執(zhí)勤，司機留在現(xiàn)場配合車隊長和交通警察處理交通事故。</font><br><font color="#b04fbb"> 從另一個心理學(xué)角度講，心理學(xué)中的墨菲定律說，有可能出錯的事情，就會出錯，事情如果有變壞的可能，不管這種可能性有多小，它總會發(fā)生，并造成最大可能的破壞。雖然運鈔車發(fā)生車禍的概率極小，但如果我們存在僥幸心理和麻痹大意，那么事故就一定會發(fā)生。這起事故的發(fā)生道出了一個鐵的事實，技術(shù)風(fēng)險能夠由可能性變?yōu)橥话l(fā)性的事實，警示我們不能忽視小概率的車禍事件。</font><br><font color="#b04fbb"> 從公司的管理角度講，這起事故揭示了安全管理者必須發(fā)揮警示職能，我們從事押運工作安全第一，必須堅持預(yù)防為主，并且在日常工作中要對押運員進行安全教育，作為管理者，要盡可能在事故發(fā)生前想得周到、安全，平時盡最大可能清掃安全死角，消除安全隱患，降低事故發(fā)生概率。</font><br><font color="#b04fbb"> 作為守押隊伍中的一員，作為一名車長，在日后的工作中，我要從我做起，安全意識時刻不能放松，采取積極的預(yù)防方法、手段和措施，消除意外事件，讓這起牡丹江運鈔車撞車事故成為我們?nèi)蘸笱哼\工作的長鳴警鐘！</font></h1><h1></h1><h1><font color="#b04fbb"> 牡丹江運鈔車撞車事故造成運鈔車4人身亡，1人受傷，給予我們押運人員深刻的警示。作為一名駕駛員和車長，我要從中吸取教訓(xùn)并引以為戒。</font></h1> <h1></h1><h3><font color="#39b54a"> </font><font color="#010101"><b>宋孝良，外縣大隊尚志中隊副中隊長兼中行黑O-10869駕駛員，公司第18批隊員，于2003年12月參加工作。</b></font></h3><font color="#39b54a"> </font><h1></h1><h1><font color="#39b54a"> 2017年11月20日，牡丹江市發(fā)生一起運鈔車與貨車相撞的重大交通事故，致車內(nèi)人員4死1傷。通過學(xué)習(xí)該事故的通報，剖析本次事故的主要原因、總結(jié)事故教訓(xùn)，使我體會到：</font></h1><h1><font color="#39b54a"> 駕駛員安全行車意識淡薄，精力不集中，違法行車、車速快，沒有與前車保持一定的安全距離，缺乏對危險路段的觀察和了望，遇有緊急情況時措手不及、處置不當(dāng)，來不及采取有效的措施，才導(dǎo)致了此次重大事故的發(fā)生。<br></font><font color="#39b54a"> 思想麻痹、精力不集中，駕駛員缺乏責(zé)任感，拿生命當(dāng)兒戲，違規(guī)駕駛、違規(guī)行車，也是釀成大禍的原因，行車安全意識淡薄，有章不循、有法不遵，缺乏依法行車的自覺性；車組骨干不履行職責(zé)，對駕駛員違規(guī)行為沒能及時發(fā)現(xiàn)和制止，對發(fā)生的車輛事故未能預(yù)見和研判，存在管理失控。<br></font><font color="#39b54a"> 通過總結(jié)以上事故原因，總結(jié)事故教訓(xùn)；作為一名駕駛員在今后的工作中要認真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，確保行車安全，每天早出車、晚收車認真做好“三檢”工作，尤其是早出車前必須執(zhí)行“三檢”制度，嚴禁帶病出車，杜絕一切安全隱患。車輛出現(xiàn)故障或有異常情況要立即與車管員聯(lián)系，及時上報，及時維修。<br></font><font color="#39b54a"> 遇有雨霧、冰雪天氣行車時。路面情況復(fù)雜，能見度低，冬季夜長晝短，要保證足夠的睡眠和午間休息，不得疲勞駕駛，以免開車時精力不集中，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。<br></font><font color="#39b54a"> 高度重視安全行車工作，切實將安全行車管理制度落實到實處，在執(zhí)行下鄉(xiāng)勤務(wù)及長途勤務(wù)時要對途經(jīng)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村級路段逐臺車輛、路線進行摸排分析，掌握和把控押運線路中的風(fēng)險點，并制定風(fēng)險點區(qū)域行車預(yù)案，明確要求，確保行車安全。<br></font><font color="#39b54a"> 當(dāng)今正值冬季，氣候寒冷，路面濕滑，車行緩慢、道路擁堵等情況時常發(fā)生，易使駕駛員出現(xiàn)煩躁情緒，越是此時越要冷靜，不得開“賭氣車”“斗氣車”防止車輛失控發(fā)生事故。在今后的駕駛中必須做到“寧停三分，不搶一秒”“禮讓三分”。根據(jù)天氣、路面情況控制車速，不得超速行駛。嚴格落實公司安全行車要求，駕駛員駕駛車輛時必須將手機放到車輛指定位置交由副駕駛?cè)藛T管理，行車中不得接打電話、翻看信息，副駕駛位置的押運員要時刻注意和觀察路面情況，為駕駛員做好瞭望、提醒，做好指揮倒車工作。為了自己的事業(yè)，為了自己的家人，為了社會的穩(wěn)定，我要牢記事故教訓(xùn)，嚴格遵守《道路交通安全法》，不斷提高駕駛技能，為公司安全行車工作做出貢獻。</font></h1> <h3><font color="#ff8a00"> </font><font color="#010101"><b>張嚴，外縣大隊巴彥中隊建行小隊黑O-11128駕駛員，公司16-03批隊員，于2016年4月參加工作</b>。<br> </font></h3><h1><font color="#ff8a00"> 事故發(fā)生后，巴彥中隊立即召開駕駛員、骨干安全工作會議，學(xué)習(xí)《牡丹江運鈔車重大交通事故》，分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)，對中隊全體駕駛員進行一次安全警示教育.這起重大交通事故讓我感慨生命的脆弱。作為駕駛員的我,更感覺自身的責(zé)任重大。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝。在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。珍惜生命，從我做起。在以后的工作中，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛、不超速行駛。避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。</font><br><font color="#ff8a00"> 遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們就向公司、向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍惜這美好的生命吧!!!</font></h1><h1></h1><h1><font color="#ff8a00"> 2017年11月20日12時10分，鶴大高速寧安至東京城方向1505+600米處(牡丹江寧安市境內(nèi)) ，一輛運鈔車與掛車追尾相撞。事故造成運鈔車上駕駛員和三名守押人員共計4人死亡，還有1名守押人員受傷(無生命危險) ，運鈔車內(nèi)押運錢款無損失。</font></h1>