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飛越的快樂

老羅

<h3>　　小時候就有過飛起來的理想，但全是在夢中實現(xiàn)的，或者是在風(fēng)箏飛天的哨聲中。夢歸夢，至今想來還是很靜美。</h3><h3> 第一次真的飛起來，而且飛得很高很高，是在1988年。當年，我二十五歲，在企業(yè)攢了個門市副經(jīng)理的頭銜，便得到了兩次坐飛機的美差。那年的夏天，我們先是從南京火車站出發(fā)，三十六七度的高溫，相比平生第一次火車臥鋪長途出差的興奮與開心，它還是遜色了。第三天的凌晨，火車到達漳州，轉(zhuǎn)乘大巴繞行盤山公路，約莫在九點之后，饑腸轆轆地到了目的地，汕頭市峽山鎮(zhèn)――一個走私港臺貿(mào)易品的集散地。當晚宿在漁民家，感受了潮汕地區(qū)的功夫茶、竹器家具和一句也聽不懂的鳥語。次日，一直帶著我的經(jīng)理有事提前走了，讓我一個人去汕頭機場坐飛機到廣州參加供貨會。</h3><h3>　　那真的是第一次乘飛機。憑機票取登機牌（當時還沒有完全實行居民身份證制度）、安檢、登機…一切都是新鮮的，好奇的，興奮的！在機場上見到了平時仰望過的大飛機，真的好大（后來知道所乘飛機是波音737），比老家三間房子大了許多！飛機滑行、加速、騰空…我騰云駕霧，飛越高樓、山脈、河流；我在云端之上，感受青天白日，感受天無涯，感受天地之際；我俯視人間，原來豈止是人類渺小如蟻，那些高山大川也變成了同一平面的畫圖；我輕撫腳下的白云，靜臥綿延，萬里無邊，似初霽后堆積的凈雪，又似記憶中生產(chǎn)隊特大豐收滿社場的棉花，柔軟得讓人想作一場美夢；我遙看天際的落日，完全不似在平地上那樣一下子就沉入大地，而是久久不肯離開天際，點綴其左右的紅霞很長很長，好似高原上靜靜的河流，讓我想起“長河落日圓”的詩句。不過半個小時，飛機已臨白云機場上空，機翼下的夜花城廣州同樣繁“花”似錦，璀璨的燈光或點點相連，或成片成片，在闌珊處接上了星星，眼花繚亂，讓我分不清哪個是星光，哪個是燈光，哪條是銀河，哪條是珠江！</h3><h3>　　</h3> <h3> 第一次空中乘機飛行著實是短了些，卻有幸賞到白天和夜晚兩個截然不同的空中景色。都說白天不懂夜的黑，我卻在空中理解了它們相交相知的邊界，帶來了難以言狀的愉悅，恰如詩人徐志摩所體驗的：“飛上天空去浮著，看地球這彈丸在太空里滾著，從陸地看到海，從海再回看陸地。凌空去看一個明白——這才是做人的趣味，做人的權(quán)威，做人的交待?！?lt;/h3><h3><br></h3> <h3>　　三天后，從廣州飛赴南京，足足有兩個小時，算是彌補了第一次飛行的意猶未盡。而后工作的三十年里，有了十數(shù)次的飛行經(jīng)歷，特別是曾飛越大洋大洲，旅途有些勞頓和無聊，當然也就沒了第一次的驚喜與興奮。但總體上，我還是喜歡飛的，和兒時的夢想或許有關(guān)吧。</h3><h3><br></h3>