<h3>上海，一座熟悉的城市，地理上的優(yōu)勢(shì)，使得我來(lái)過(guò)好多好多次。但這次的上海馬拉松是通過(guò)好友的幫助才能輕松中簽。上海是一座開(kāi)放的國(guó)際大都市，來(lái)這里，如同馬拉松進(jìn)入了高配速，一切都是快節(jié)奏。所以一心想快的我卻意外馬失前蹄。</h3> <h3>之所以選擇了這首略帶沉重的背景音樂(lè)，如同圖中的我的神情：沉重、憂傷、不甘而又憔悴。</h3><h3>北馬創(chuàng)造自己的PB后，自己的信心爆棚，準(zhǔn)備在上馬進(jìn)320，雖然嘴上說(shuō)說(shuō)進(jìn)320，比北馬提一分鐘，但實(shí)際的目標(biāo)是315，所以我也進(jìn)行了刻苦的訓(xùn)練和精心的準(zhǔn)備。節(jié)奏跑、配速跑、間隙跑，雙休LSD，甚至想到了裝備的減重以提升成績(jī)，壞就壞在減重的鞋上。買了雙競(jìng)速鞋，真是很輕，就急著上了個(gè)半馬，135完成很輕松，隔天又以418配速完成10公里，下午就左膝蓋出了問(wèn)題，原本以為休息個(gè)一二天就會(huì)沒(méi)問(wèn)題，但傷痛一直延續(xù)。直到賽前二天，走路還是不適，所以也不敢跑，但又不甘心失去上馬的機(jī)會(huì)。</h3> <h3>所以還是和好友開(kāi)開(kāi)心心去領(lǐng)裝備，拍照，自我安慰吧，不能創(chuàng)造PB就和他們一起完賽，拍點(diǎn)照片，混個(gè)獎(jiǎng)牌以作紀(jì)念。</h3> <h3>國(guó)際金標(biāo)就是大氣，進(jìn)入場(chǎng)館就是寶馬的最新款。</h3> <h3>還有寶馬的摩托車，高大上啊，倒是和馮總蠻匹配。帥個(gè)。</h3> <h3>我們進(jìn)入場(chǎng)館早，人比較少。和北馬一樣，大型賽事的組織真不是蓋的，一切都是那么秩序井然。</h3> <h3>從另一個(gè)角度來(lái)看看領(lǐng)取裝備，為上馬點(diǎn)贊。</h3> <h3>耐克的品牌，不錯(cuò)，就是顏色有點(diǎn)騷，今年把上馬和北馬的比賽服集齊了，哈哈。</h3> <h3>既然腿上有傷，那就慢跑，所以不控制嘴了，開(kāi)喝吧。</h3> <h3>能和好友浮一大白，微醺中聊跑步，聊國(guó)事，指點(diǎn)江山，未嘗不是一件爽事？</h3> <h3>回賓館后，準(zhǔn)備工作一點(diǎn)不能馬虎，為以后的馬拉松要養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣。衣服、頭巾、壓縮褲、祙子，三包能量膠和鹽丸。號(hào)碼布佩好，芯片綁好，存衣袋里的替換衣服準(zhǔn)備好，手表充好電。那怕再不能跑，也來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。</h3> <h3>我們的賓館離起點(diǎn)不遠(yuǎn)，2公里左右，所以六點(diǎn)就出發(fā)了，天微亮。桔金色的月亮，深藍(lán)色的天，黃色的路面，還有幾個(gè)可愛(ài)的人，很是溫馨的畫(huà)面。</h3> <h3>上海特有的城市布局和馬拉松線路也造就了特有的進(jìn)入賽道的模式---不同的分區(qū)由不同的街道進(jìn)入。我在B區(qū)，所以在比較前的路進(jìn)去，這時(shí)人還比較少，空礦的街道。</h3> <h3>進(jìn)入賽道前習(xí)慣性來(lái)張自拍吧，這時(shí)的我還是一點(diǎn)都不興奮，有的只是平靜，一切順其自然。</h3> <h3>隨著時(shí)間的流逝，人開(kāi)始多了，熱身的人開(kāi)始動(dòng)起來(lái)了。這時(shí)的街道就顯得比較擁擠了。</h3> <h3>安檢那是相當(dāng)?shù)膰?yán)格，連警犬都用上了，不戴號(hào)碼布的一律不得入內(nèi)。由于天冷，我外面套了件舊T恤，都被盤問(wèn)了好幾次。</h3> <h3>終于進(jìn)入了我的區(qū)。邊上的都是在330以內(nèi)的水平，都是老司機(jī)了，所以熱身時(shí)都比較專業(yè)，我由于腿疼，不準(zhǔn)備進(jìn)330，所以就一直看他們，也沒(méi)有熱身。</h3> <h3>例行的唱國(guó)歌，還是讓人很感動(dòng)的。七點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)槍。</h3> <h3>隨著大部隊(duì)出發(fā)，花了近二分鐘才通過(guò)起點(diǎn)，看來(lái)上海的賽道還是和北京有差距。過(guò)了起點(diǎn)后，我試著和邊上的跑友一起跑跑看，實(shí)在不行就減速。奇怪的很，我走路都感覺(jué)不舒服的左膝蓋，這時(shí)在5分鐘左右配速下竟然沒(méi)有一點(diǎn)不適的感覺(jué)，所以我就想跟著試試吧。</h3> <h3>5公里時(shí)，配速升到425，還是感覺(jué)不錯(cuò)，不過(guò)心里還是擔(dān)心，想著不能再快了，就這樣穩(wěn)住，爭(zhēng)取進(jìn)325，直通。7公里時(shí)追上這位老爺爺，就是在北馬弓著背跑的飛快的那位，這次終于和我聊了幾句，我就超過(guò)了，他的配速應(yīng)該在435-440之間，不過(guò)已經(jīng)近70歲，真是水土不服就服他。</h3> <h3>10公里后進(jìn)入了穩(wěn)定期跑，配速一直在430，人還是感覺(jué)比較輕松，就是上馬賽道的轉(zhuǎn)彎太多了，經(jīng)常左右腿使力不均勻，讓我對(duì)我的左腿擔(dān)心的很。能量補(bǔ)給還是和北馬一樣，10公里開(kāi)始能量膠，15公里鹽丸，后面整20公里能量膠，25公里鹽丸，接下來(lái)就是30公里和35公里。</h3> <h3>半程用時(shí)比北馬還慢了一分鐘，不過(guò)腿沒(méi)有問(wèn)題。30公里時(shí)的配速還沒(méi)有掉，用時(shí)2小時(shí)21分鐘，35公里也還可以，慢了1分鐘，35公里后體能開(kāi)始下降，到40公里又比上一5公里慢了1分鐘，這時(shí)配速已經(jīng)降到5分鐘了。40公里用時(shí)310。如果，只是如果，如果腿不受傷，那么上馬前三星期我肯定會(huì)系統(tǒng)訓(xùn)練，最后的2公里肯定在430內(nèi)跑完，最后的成績(jī)肯定能進(jìn)320，但所有的這一切都是如果，因?yàn)?0公里后，我的體能達(dá)到了極限，根本不能再堅(jiān)持了，想著不能PB了，直通也沒(méi)有問(wèn)題了，就不拼了，以6分鐘的配速過(guò)終點(diǎn)。</h3> <h3>不管怎么樣，看到終點(diǎn)前的體育場(chǎng)和終點(diǎn)的拱門，心里還是無(wú)比的激動(dòng)，不跑馬拉松的永遠(yuǎn)都不會(huì)有這種感覺(jué)，那種百感交集，那種從內(nèi)心最深處涌現(xiàn)，那種從骨髓底子里鉆出來(lái)般的喜悅，無(wú)法用言語(yǔ)去形容，只能試過(guò)才知道。</h3> <h3>跑完了，給自己留個(gè)影吧，征服了上馬。</h3> <h3>跑完了，給大伙留個(gè)影吧，征服了上馬。</h3> <h3>跑完了，給大伙留個(gè)影吧，征服了上馬。</h3> <h3>付出努力得到的，一定會(huì)珍惜，送給我的寶貝女兒。</h3> <h3>不算好，不算差，沒(méi)有創(chuàng)造自己最好的成績(jī)，但應(yīng)該達(dá)到2018的直通線。明年加油，給自己留了個(gè)小目標(biāo)和空間。</h3> <h3></h3><h3>上馬之行，上馬之欣，一半是欣慰，一半是欣喜。欣慰是自己安全完賽，腿傷沒(méi)有復(fù)發(fā)；欣喜是竟然在沒(méi)有系統(tǒng)訓(xùn)練3周的情況下，還跑進(jìn)了直通，致敬上馬的自己。</h3> <h3>后記：</h3><h3>此文在上馬后一個(gè)月所寫，是因?yàn)楹脦讉€(gè)因素。一是找不到合適的題目，二是上馬證書(shū)遲遲不來(lái)，三是平時(shí)工作有點(diǎn)忙，來(lái)不及寫，后來(lái)在女兒的提醒下，選擇了用“欣”來(lái)表達(dá)我內(nèi)心的感想，也是不錯(cuò)。</h3><h3>寫下此篇，以紀(jì)念我的第一個(gè)上馬之行。</h3>