<h1><b>第一節(jié) 電力機車禁停標的作用</b></h1><h1><font color="#ed2308"><b>我們先來了解一下什么叫電分段?</b></font></h1><h3>將接觸網(wǎng)從電氣上分開的區(qū)段就叫電分段。</h3><h1><b><font color="#ed2308">第二我們要搞清楚為什么要設置電分段?</font></b></h1><h3>接觸網(wǎng)的線路按其技術要求,總是分成一段一段的.不可能隨著鐵路的長度一直拉到底.這樣,相對獨立的若干段放在一起,其過渡的地方就稱為"錨段關節(jié)"</h3> <h1><b><font color="#ed2308">第三搞清楚電分段的類別——</font></b></h1><h3>電分段分為:<font color="#167efb"><b>同相電分段</b></font>和<font color="#167efb"><b>不同相電分段</b></font></h3><h1><font color="#ed2308"><b>第四我們得知道它的特點——</b></font></h1><h3>絕緣錨段關節(jié)除了進行機械分段以外,主要用于電分段,多用于站場和區(qū)間的銜接處。其特點是:</h3><h3>相鄰兩錨段的兩組懸掛,其承力索之間、接觸線之間在垂直方向和水平方向都彼此相距500MM,以保證其電氣方面的絕緣。在中心支柱處,兩接觸線等高,并保證受點弓在由一個錨段過渡到另一個錨段,過渡平穩(wěn)。</h3><h3>但是:由于在中心支柱處,兩接觸線不可能絕對等高,電力機車在此處停留,既有可能造成受電弓與某一根接觸線接觸不良,或因受電弓短接絕緣關節(jié)而造成燒網(wǎng)事故的發(fā)生。</h3><h1><b><font color="#ed2308">為避免電力機車、動車組在起電分段作用的絕緣錨段關節(jié)處停車時受電弓短接絕緣關節(jié)、燒斷接觸網(wǎng)等情況的發(fā)生,因此在電分段的絕緣錨段關節(jié)處設置:</font><font color="#010101">【電力機車禁停標】</font></b></h1><h1><b><font color="#010101"></font></b><b><i style=""><font color="#167efb">在了解了以上知識后，我們就對【禁停標】這個東東有了</font><font color="#ed2308">敬畏感</font><font color="#167efb">??????</font></i></b></h1><h3><b><i style=""><font color="#167efb"><br></font></i></b></h3> <h1>作為司機，我們一定要注意:<br>1.司機應熟練掌握擔當區(qū)段“禁停標”的分布情況,做到心中有數(shù)。運行中加強了望,<b><font color="#ed2308"><u>嚴禁在禁停標標注的區(qū)域內停車。<br></u></font></b>2.電力機車、動車組被迫停車以及遇惡劣天氣、行車設備故障等突發(fā)情況造成列車停在禁停區(qū)域時,<br><font color="#ed2308"><b><u>司機應立即降下受電弓,<br></u></b></font><font color="#ed2308"><b><u>司機應立即降下受電弓,<br></u></b></font><font color="#ed2308"><b><u>司機應立即降下受電弓,<br></u></b></font><b style=""><u style=""><font color="#010101">重要的事情說三遍！?。?lt;/font></u></b></h1><h3></h3> <h1><font color="#ed2308">那牌子上寫的那個數(shù)值是啥意思呢？</font></h1> <h1><b>第二節(jié) 調諧區(qū)標的作用</b></h1><h1><b><font color="#ed2308">首先我們要知道什么是調諧區(qū)?</font></b></h1><h3>調諧區(qū):就是電氣絕緣節(jié),是無絕緣軌道電路的名詞,他的作用就是把兩段軌道電路的不同載頻屏蔽過濾掉以達到絕緣節(jié)的作用。</h3><h3>調諧區(qū)簡單的理解為:軌道電路的無電區(qū),機車車輛在此停留時,不能有效的短路軌道電路。</h3><h1><font color="#ed2308"><b>第二我們要知道調諧區(qū)標有哪些?</b></font></h1><h3>調諧區(qū)標:分為以下三種。</h3><h3>Ⅰ型為反向區(qū)間停車位置標,涂有白底色、黑框、黑“?！弊?、斜紅道,寫有29 M(或35 M等)字樣的反光菱形板標志。</h3><h3></h3> <h3>Ⅱ型為反方向行車困難區(qū)段的容許信號標,涂有黃底色、黑框、黑“?！弊?、斜紅道,寫有29 M(或35 M 等)字樣的反光菱形板標志。</h3><h3></h3> <h3>Ⅲ型用于反方向運行合并軌道區(qū)段之間的調諧區(qū)或因軌道電路超過允許長度而設立分隔點調諧區(qū)標志,涂有藍底色、黑框、白“?！弊帧⑿奔t道,寫有29 M(或35 M等)字樣的反光菱形板標志。</h3> <h3>總結:</h3><h3>1.調諧區(qū)標共有三種樣式,分別用于不同軌道電路區(qū)段。<br></h3><h3>2.無論哪種調諧區(qū)標,<font color="#ed2308"><b><u>機車、車輛在此停留時均不能有效的短接軌道電路</u></b></font>。<br></h3><h3>3.因調諧區(qū)的長度是有限的,因此牽引列車運行,在調諧區(qū)內停車時,對后方信號機的顯示不產(chǎn)生影響。</h3> <h1><b><font color="#ed2308">注意事項:<br></font><font color="#ed2308">1.單機運行時,禁</font></b><b><font color="#ed2308">止在調諧區(qū)內停車。</font></b><br>2.單機運行,因故停在調諧區(qū)內時,要立即使用短路銅線,<u>在調諧區(qū)<b><font color="#ed2308">外</font></b>短接軌道電路,</u>以保證后方信號可靠顯示停車信號。</h1>