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滇緬抗日戰(zhàn)場(chǎng)巡禮(三) 血色畹町橋

獨(dú)行太保

<p class="ql-block">  在云南邊陲,有那么一座非常特殊的小鎮(zhèn),它曾是新中國(guó)行政區(qū)劃中僅有的兩個(gè)縣級(jí)鎮(zhèn)之一,又曾是中國(guó)最小的縣級(jí)市——1985年撤鎮(zhèn)設(shè)市時(shí),全市總?cè)丝趦H8000余人,可謂名副其實(shí)的“袖珍城市”。它就是位于中緬邊境上的口岸小鎮(zhèn)——畹町。</p><p class="ql-block"> 畹町之所以如此“特殊”,就在于它在第二次世界大戰(zhàn)滇緬抗戰(zhàn)中的“橋頭堡”地位和貢獻(xiàn)所決定的。</p> <p class="ql-block">邊陲小鎮(zhèn)—畹町</p> <p class="ql-block">畹町市區(qū)內(nèi)的中緬邊界界碑(附樁)</p> <p class="ql-block">  中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)后,日寇迅速侵占了我國(guó)包括沿海在內(nèi)的廣大領(lǐng)土,截?cái)嗪头怄i了我國(guó)與國(guó)際聯(lián)系的絕大多數(shù)陸海通道,國(guó)際對(duì)華援助的戰(zhàn)略物資運(yùn)輸受阻。</p><p class="ql-block"> 為打通對(duì)華援助戰(zhàn)略物資的國(guó)際通道,中國(guó)國(guó)民政府與緬英當(dāng)局商定后,于1937年12月,動(dòng)員滇西20萬(wàn)民工緊急修建東起云南省會(huì)昆明,西經(jīng)畹町出境緬甸至臘戌,全長(zhǎng)1100余公里的滇緬抗戰(zhàn)公路,歷時(shí)9個(gè)月,1938年9月全線開(kāi)通。當(dāng)時(shí)滇緬公路架設(shè)在中緬界河上的畹町橋,是一座單孔石拱橋。也就從這一刻起,畹町成為了中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的橋頭堡,擔(dān)負(fù)起了拯救中華民族的歷史重任。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">滇西20余萬(wàn)民眾自備干糧工具,風(fēng)餐露宿,肩挑鋤刨,劈山開(kāi)路,過(guò)水架橋,日夜奮戰(zhàn),以血肉之軀貫通滇緬公路。</p> <p class="ql-block">這是現(xiàn)置放于畹町橋頭的修建滇緬公路時(shí)使用過(guò)的壓路石碾。</p> <p class="ql-block">  滇緬公路開(kāi)通后,大批援華戰(zhàn)略物資由緬甸仰光港口沿滇緬公路經(jīng)畹町橋入境,源源不斷地運(yùn)往我國(guó)抗日前線。</p><p class="ql-block"> 據(jù)統(tǒng)計(jì),縝緬公路1939年過(guò)貨量為2.7萬(wàn)噸,1940年為6.1萬(wàn)噸,1941年為1.3萬(wàn)噸,成為了維系中國(guó)和東南亞兩大戰(zhàn)區(qū)的紐帶,大批援華物資源源不斷運(yùn)入中國(guó),有力地支持了國(guó)內(nèi)抗戰(zhàn),打破了日軍“三個(gè)月滅亡中國(guó)”的計(jì)劃。</p> <p class="ql-block">  隨著滇緬抗戰(zhàn)公路的開(kāi)通,畹町作為進(jìn)出口的口岸,自1939年始,陸續(xù)開(kāi)設(shè)了郵局、銀行、電報(bào)局等機(jī)構(gòu),為滇緬公路貨物運(yùn)輸提供服務(wù)。</p> <p class="ql-block">  1941年10月開(kāi)設(shè)的中央銀行畹町分行舊址。當(dāng)時(shí)主要辦理存款、匯款,兼辦匯款業(yè)務(wù),收關(guān)稅及代收滇緬公路養(yǎng)路費(fèi)等。</p> <p class="ql-block">1939年成立的畹町三等郵局舊址。</p> <p class="ql-block">  特別值得一提的是,由于滇緬公路貨物運(yùn)輸量大,國(guó)內(nèi)機(jī)工緊缺,于是在愛(ài)國(guó)華僑陳嘉庚的號(hào)召下,成立了“南洋華僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)團(tuán)”,先后招募了3200余名南洋華僑機(jī)工來(lái)到中國(guó),志愿投身于滇緬公路的汽車駕駛和修理。1000余名南洋華僑機(jī)工在這條抗戰(zhàn)路上獻(xiàn)出了寶貴的生命。在滇緬公路被日軍占領(lǐng)后,許多機(jī)工無(wú)法返回南洋,就定居在滇西各地,畹町也定居了一部分南洋機(jī)工。</p><p class="ql-block"> 為表彰南洋華僑機(jī)工回國(guó)參加中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的豐功偉績(jī),弘揚(yáng)其愛(ài)國(guó)主義精神, 2005年畹町建成的南洋華僑機(jī)工回國(guó)抗日紀(jì)念碑,讓后人世代緬懷,永志紀(jì)念。</p> <p class="ql-block">  矗立于畹町郊外的南洋華僑機(jī)工回國(guó)抗日紀(jì)念碑高懸云空,直指蒼天,氣勢(shì)雄偉,俯瞰著滇緬公路。在抗戰(zhàn)勝利70周年之際,我們騎行近百公里,來(lái)到紀(jì)念碑前,緬懷先烈,致敬英雄,銘記歷史。</p> <p class="ql-block">著名愛(ài)國(guó)華僑陳嘉庚雕像</p> <p class="ql-block">  1941年太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,日軍迅速占領(lǐng)了緬甸。為確保滇緬公路的暢通,1942年初,根據(jù)中英雙方簽訂的協(xié)議,10萬(wàn)中國(guó)遠(yuǎn)征軍沿滇緬公路經(jīng)畹町口岸出境,陸續(xù)開(kāi)赴緬甸對(duì)日作戰(zhàn)。畹町由此又成為滇緬抗戰(zhàn)的橋頭堡和中美英三國(guó)聯(lián)軍的大本營(yíng)、大后方。</p> <p class="ql-block">  1942年3月,同古會(huì)戰(zhàn)失利后,遠(yuǎn)征軍和英軍退守瓦城(曼德勒),時(shí)任盟軍中國(guó)戰(zhàn)區(qū)參謀長(zhǎng)史迪威將軍籌劃組織瓦城保衛(wèi)戰(zhàn)。誰(shuí)也沒(méi)有料到,4月29日,狡猾的日軍第56師團(tuán)繞道偷襲臘戌成功,并迅速向中國(guó)境內(nèi)推進(jìn),5月3日日寇鐵蹄踏過(guò)畹町橋,占領(lǐng)畹町,4日攻占芒市、龍陵。至此,滇西大片國(guó)土隨之淪陷,滇緬公路也隨之中斷。</p> <p class="ql-block">日寇第56師團(tuán)占領(lǐng)畹町</p> <p class="ql-block">  1944年4月,中國(guó)駐印軍由印度萊多入境緬甸,發(fā)起緬北反攻戰(zhàn)役。為配合中國(guó)駐印軍的反攻,徹底肅清滇西日軍,打通滇緬公路和中印公路,1944年5月中國(guó)國(guó)民政府在滇西組建中國(guó)遠(yuǎn)征軍,開(kāi)始對(duì)怒江以西的日本占領(lǐng)軍發(fā)起反攻。經(jīng)過(guò)半年多的血戰(zhàn),先后收復(fù)了松山、龍陵、芒市等滇緬公路上的戰(zhàn)略要地。在經(jīng)過(guò)一個(gè)月的短暫休整后,中國(guó)遠(yuǎn)征軍于12月28日開(kāi)始對(duì)畹町發(fā)起圍攻,苦戰(zhàn)20余天,于1945年1月20日收復(fù)畹町,日寇被逐出國(guó)門(mén)。1月27日,中國(guó)遠(yuǎn)征軍與中國(guó)駐印軍畹町附近的緬甸芒友勝利會(huì)師,滇緬反攻戰(zhàn)役取得最后的勝利。</p> <p class="ql-block">畹町黑山門(mén)戰(zhàn)斗遺址</p> <p class="ql-block">畹町回龍山戰(zhàn)斗遺址</p> <p class="ql-block">芒友會(huì)師</p> <p class="ql-block">  隨著滇緬抗日戰(zhàn)場(chǎng)局勢(shì)的扭轉(zhuǎn),滇緬公路重新打通。與此同時(shí),由印度萊多經(jīng)密支那、八莫至畹町的中印公路(史迪威公路)也全線開(kāi)通,在戰(zhàn)火中被毀的畹町石拱橋也重新架設(shè)起了貝雷式鋼架橋,中印公路、滇緬公路兩條國(guó)際抗戰(zhàn)物資大通道在畹町交匯,畹町再次成為橋頭堡,繼續(xù)為中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)揮著不可替代的重要作用,為第二次世界大戰(zhàn)的最后勝利做出了歷史性貢獻(xiàn)。</p> <p class="ql-block">修建中的中印公路(史迪威公路)</p> <p class="ql-block">連接中緬的畹町橋</p> <p class="ql-block">注:部分圖片源于網(wǎng)絡(luò)。</p><p class="ql-block">謝謝觀賞,敬請(qǐng)關(guān)注下期!</p>